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    • 路面彎沉儀,彎沉儀,

        一、概述

        本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

        二、技術(shù)參數(shù):

        1 總長(zhǎng):3600mm;5400mm ;7200mm

        2 杠桿比: 2:1 ;

        3 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400mm。

        4 剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm

        三、英文名稱

        Pavement deflectometer

        四、測(cè)定方法

        A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。

        B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

        C、熱電阻測(cè)計(jì)一支~度℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。

        D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20

        五、工作原理

        采用杠桿原理制成的,用來(lái)測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。

        六、主要特點(diǎn)

        儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

        七、準(zhǔn)備工作

        1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。

        2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測(cè)定過(guò)程中,軸重不得變化。

        3、用新的復(fù)寫紙測(cè)定輪胎接地面積。

        4、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。

        八、主要結(jié)構(gòu)

        路面彎沉儀主要由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接,不用時(shí)將螺栓卸下,前后杠桿分開(kāi)裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn),并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤(rùn)滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺(tái)儀器上配0--10毫米度百分表一只。

        九、操作規(guī)程:

        A、將儀器擦凈。

        B、測(cè)定選好后,將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不過(guò)10厘米處。

        C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,使指針指零,表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.

        D、汽車向前開(kāi)動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測(cè)定5米左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。

        E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。

        F、將測(cè)定結(jié)果,記錄于下式中。

        G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值

       

      該公司產(chǎn)品分類: 粗粒土三軸試驗(yàn)機(jī) 三軸剪切試驗(yàn)機(jī) 瀝青混合料小梁彎曲試驗(yàn)儀 瀝青混凝土現(xiàn)場(chǎng)滲透儀 密集配瀝青混凝土有壓滲透性試驗(yàn)儀 開(kāi)集配瀝青混凝土滲透試驗(yàn)裝置 密集配瀝青混凝土滲透試驗(yàn)儀 瀝青混凝土斜坡流淌值試驗(yàn)儀 瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng) 瀝青混凝土萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 防水層柔性現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)擺錘儀 防水層柔性現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)落錘儀 防水層柔性現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)冷箱 防水卷材與基層90°剝離強(qiáng)度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀 防水卷材搭接縫不透水儀 橡膠密封帶夾持性能試驗(yàn)機(jī) 橋梁橡膠密封帶壓縮性能試驗(yàn)裝置 橋梁伸縮縫測(cè)試儀器 塑料檢查井負(fù)壓試驗(yàn)機(jī) 塑料檢查井抗沖擊試驗(yàn)機(jī) 塑料檢查井力學(xué)綜合試驗(yàn)機(jī)

      路面彎沉儀

      路面彎沉儀產(chǎn)品說(shuō)明

      適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

      路面彎沉儀測(cè)定方法

      A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。

      B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

      C、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃,用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。

      D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20

      路面彎沉儀工作原理及特點(diǎn)

      采用杠桿原理制成的,用來(lái)測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。儀器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

      技術(shù)參數(shù):

      1總長(zhǎng):3600mm,5400mm

      2杠桿比:2:1

      3支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng):2400mm。

      4剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm。

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