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貝克曼梁路面彎沉儀

詳細(xì)介紹：彎沉值測(cè)定儀主要用途: 適用于路面回彈彎沉值測(cè)定，以評(píng)價(jià)路面的整體強(qiáng)度.主要技術(shù)參數(shù)：1、杠桿比: 2 : 12、示值分度: 0.01mm3、規(guī) 格: 3.6m，5.4m，7.2m

路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀適用于測(cè)定各種路面的回彈彎沉，以評(píng)定路面的承載能力，供路面設(shè)計(jì)使用，也適用于路基路面施工過程中的壓實(shí)度彎沉檢驗(yàn)。技術(shù)參數(shù)： 1. 測(cè)量桿: 3600mm, 5400mm 兩種2. 杠桿比: 2?BR>3. 儀器重量: 13kg/19kg 路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀操作規(guī)程一、準(zhǔn)備工作1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。2、向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測(cè)定過程中，軸重不得變化。3、用新的復(fù)寫紙測(cè)定輪胎接地面積。4、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。二、使用操作1、將試驗(yàn)車后輪輪隙置于行車道上，把路面彎沉儀路面回彈彎沉值測(cè)定儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上（輪隙中心前方3-5cm處），并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。2、測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速度取初讀數(shù)。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑后，吹口哨讓汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)

該公司產(chǎn)品分類：粘度計(jì).瀝青運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定器，瀝青運(yùn)動(dòng)粘度計(jì) 砂漿疲勞試驗(yàn)機(jī) 砂漿凍融循環(huán)試驗(yàn)機(jī) CA砂漿含氣量測(cè)定儀 CA砂漿電輕攪拌機(jī) CA砂漿PTFE片 CA砂漿聚乙烯袋 CA砂漿漏斗自密實(shí)混凝土儀器系列工程試模系列 CA砂漿試驗(yàn)儀器系列乳化瀝青儀器系列細(xì)集料、石料儀器系列土壤儀器系列土工布,防水卷材儀器系列水泥砂漿儀器系列混凝土實(shí)驗(yàn)儀器系列無損檢測(cè)儀器系列養(yǎng)護(hù)箱設(shè)備系列土工儀器系列

路面彎沉儀,彎沉儀價(jià)格

路面彎沉儀適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。技術(shù)參數(shù)：1 總長：3600mm,5400mm　　　2 杠桿比： 2：13 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長：2400mm。4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm。

3.6米 5.4米廠家同時(shí)供應(yīng)土工合成材料測(cè)試儀器系列、建筑防水材料測(cè)試儀器系列、建筑節(jié)能材料測(cè)試儀器系列、建筑材料燃燒性測(cè)試儀器系列、巖石檢測(cè)儀器系列、陶瓷磚測(cè)試儀器系列、波紋管及管材測(cè)試儀器系列、隔墻板測(cè)試儀器系列、瀝青混凝土類測(cè)試儀器系列、混凝土水泥測(cè)試儀器系列、水電水利粗粒土試驗(yàn)儀器系列、瀝青儀器系列

該公司產(chǎn)品分類：巖石檢測(cè)儀器系列隔墻板測(cè)試儀器瀝青混凝土系列試驗(yàn)機(jī)系列粗粒土水利水電測(cè)試儀器系列塑料波紋管測(cè)試儀器系列開關(guān)插座測(cè)試儀器系列防水材料測(cè)試儀器系列安全網(wǎng)安全帽檢測(cè)儀器系列陶瓷磚測(cè)試儀器系列橋梁密封膠測(cè)試儀器塑料檢查井測(cè)試儀器土工合成材料水平滲透儀土工布排水板通水儀土工合成材料蠕變系統(tǒng) 電動(dòng)數(shù)顯土工布厚度儀土工布厚度儀土工合成材料直剪拉拔摩擦系統(tǒng) 土工合成材料直剪儀土工合成材料拉拔儀

5.4米貝克曼梁彎沉儀5.4米鑄鋁彎沉儀彎沉儀路面彎沉儀

路面彎沉儀適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強(qiáng)度。海德路業(yè)專業(yè)生產(chǎn)路面彎沉儀20年品質(zhì)，海德路業(yè)品質(zhì)卓越，性能一流，海德路業(yè)因?yàn)閷I(yè)所以卓越，　　一、結(jié)構(gòu)：　　本儀器由前后杠桿，后杠桿底座，百分表支架等主要部分組成�！　∈褂们案軛U用M12螺栓連接，后杠桿不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)，調(diào)整方便�！　x器備有500mm、150mm、100mm測(cè)桿各一根，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需用選擇使用，百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器配0~100mm一級(jí)精度百分表一只。二、主要技術(shù)參數(shù)：　　1、總長：3600mm，5.4mm2、杠桿比2：1。3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長：2400mm4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200處加載200克，其撓　度不大于0.05mm。三、路面彎沉儀測(cè)定方法：　1、測(cè)定準(zhǔn)備：　　A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。　　B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好�！　、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃，用以測(cè)定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)�！　、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20mm，每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員三名，一人指揮汽車，一人記錄數(shù)據(jù)，另一人搬運(yùn)彎沉儀�！�2、測(cè)定步驟：　　A、將儀器擦凈�！　、測(cè)定選好后，本測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心測(cè)距不超過10mm�！　、路面彎沉儀將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其側(cè)短恰好在雙輪胎間隙的中心處(錘重于車軸中心點(diǎn))，并調(diào)水平，并用來夾持百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測(cè)定螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.D、汽車向前開動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測(cè)定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm)，記錄讀數(shù)C1�！　、用熱敏點(diǎn)溫度計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度。　　F、將測(cè)定結(jié)果，記錄于下式中。　　G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值�！　� Rt=(B1﹣C1)×2　　路面彎沉儀式中：Rt—路基溫度時(shí)，路面彈性彎沉值，單位：mm�！　—有載荷時(shí)百分表讀數(shù)，mm　　C—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù)海德路業(yè)專著品牌.專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，權(quán)威的技術(shù)研發(fā)，產(chǎn)品供銷全國科研，公路、鐵路民建實(shí)驗(yàn)室，攪拌站,大中院校等單位。深受用戶的喜愛和好評(píng)，海德路業(yè)全國銷售熱線400-073-8566.

該公司產(chǎn)品分類：瀝青檢測(cè)儀器路面檢測(cè)儀器系列土工儀器系列壓力機(jī) 壓力機(jī)系列壓路機(jī)系列混凝土檢測(cè)儀器水泥檢測(cè)儀器系列

5.4米路面彎沉儀貝克曼梁路面彎沉儀

5.4米貝克曼梁路面彎沉儀概述：

　　彎沉儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形的總體強(qiáng)度。

要技術(shù)參數(shù)：

　　1、總長：5400毫米

　　2、杠桿比2：1

　　3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長：3600毫米

　　4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)全長的三分之一處加載200克，其撓度不大于0.05毫米。

　　5、表精度為0.01毫米量程為1厘米

　　6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁

5.4米貝克曼梁路面彎沉儀工作原理：

　　路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司），路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面彎沉盆并不完全消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。

本儀器具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

5.4米貝克曼梁路面彎沉儀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　本儀器由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0－－10毫米一級(jí)精度百分表一只。

5.4米貝克曼梁路面彎沉儀使用方法：

　　1、測(cè)定準(zhǔn)備：

　　　A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

　　　B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

　　　C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支~精度1℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

　　　D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300毫米，直徑20毫米，每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員三名，一人指揮汽車，一人記錄數(shù)據(jù)，另一人搬運(yùn)彎沉儀。

5.4米貝克曼梁路面彎沉儀測(cè)定步驟：

　　　A、將儀器擦凈。

　　　B、測(cè)定選好后，將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過10厘米處。

　　　C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點(diǎn)供應(yīng)商河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.

　　　D、汽車向前開動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測(cè)定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。

　　　E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。

　　　F、將測(cè)定結(jié)果，記錄于下式中。

5.4米貝克曼梁路面彎沉儀售后服務(wù)承諾：

1、我方保證所供貨物是全新，未使用過的。

2、我公司生產(chǎn)、銷售的所有產(chǎn)品保修期為1年，質(zhì)量保證期時(shí)間自產(chǎn)品最終驗(yàn)收合格雙方簽字并交付使用之日算起，保修期內(nèi)免費(fèi)維修或更換設(shè)備（人為因素所引起的故障除外）。

3、保修期外我公司終身提供設(shè)備有償維修服務(wù)，并優(yōu)惠提供備品備件服務(wù)。

4、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時(shí)，河北大宏實(shí)驗(yàn)儀器有限公司承諾以上保修服務(wù)。除此之外，國家適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的，本公司遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

5、注：此說明書做為參考，產(chǎn)品實(shí)物，技術(shù)參數(shù)以實(shí)物為準(zhǔn)，如有變動(dòng)不另行通知。

該公司產(chǎn)品分類：水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度及凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀水泥電動(dòng)抗折機(jī) 塑料試模金屬試模金屬試模，塑料試模路面平整度儀標(biāo)準(zhǔn)震篩機(jī) 砂漿稠度測(cè)定儀固結(jié)儀直剪儀泥漿三件套測(cè)試儀水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱水泥抗壓夾具低溫柔度儀電動(dòng)油氈不透水儀手持應(yīng)變儀防水卷材檢測(cè)儀器自控磚瓦泛霜箱磚瓦爆裂蒸煮箱磚瓦檢測(cè)儀器

吳江路面彎沉儀,fwd落錘式彎沉儀,

產(chǎn)品簡介: 一、路面彎沉儀概述路面彎沉儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。二、路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)1、總長：3.6m 2、杠桿比2：13、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長：2.4m 4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)全長的三分之一處加載200g，其撓度不大于0.05mm。5、表精度為0.01mm 量程為1cm6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁7、彎測(cè)沉測(cè)量范圍：0-10mm,8、測(cè)量精度：±0.01mm9、主要零部件材料要求A、鋁探測(cè)梁和測(cè)頭采用鑄鋁，符合ZL401 ,GB1173-74《鑄鋁合金的機(jī)械性能》；B、中軸套采用45#鋼GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》10、裝配要求：前后杠桿連接平整、牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，整個(gè)長度范圍內(nèi)，不平整度各方面均應(yīng)小于2mm11、外觀要求：儀器顏色為銀灰色，以利反光，避免溫度影響，涂漆表面應(yīng)平整，色澤均勻，漆層不得有漏涂，起皺，劃傷和脫落，百分表架應(yīng)電鍍，電鍍件鍍層不得有斑痕，氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。三、路面彎沉儀結(jié)構(gòu)路面彎沉儀由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0~10mm一級(jí)精度百分表1只。四、路面彎沉儀的原理路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是必不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面彎沉盆并不完全消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等1、吳江路面彎沉儀,fwd落錘式彎沉儀,熱門搜索:3.6米，5.4米。7.2米路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀 5.4米路面彎沉儀彎沉儀 5.4m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值 3.6m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值

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型號(hào):RL0073475.4米路面彎沉儀彎沉儀	型號(hào):RL0073485.4m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值	型號(hào):RL0073493.6m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值

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型號(hào):RL0073475.4米路面彎沉儀彎沉儀

路面彎沉儀用以測(cè)量在汽車荷載作用下，路基、柔性路面的彎沉，汽車后軸輪隙中心處的總彎沉和回彈彎沉。其規(guī)格有3.6m和5.4m兩種。杠桿比為2：1。

技術(shù)要求

1、彎沉測(cè)量范圍：0-10mm

2、測(cè)量精度：±0.01mm

3、裝配要求：前后杠桿連接平整、牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，整個(gè)長度范圍內(nèi)，不平整度各方面均應(yīng)小于2mm。

儀器的結(jié)構(gòu)

有前、后杠桿、底座及百分表支架組成。前、后杠桿用M12螺栓連接可以裝拆。杠桿與底座之間采用彈子軸承連接。底座上裝有調(diào)平螺栓和水平泡。備有長度50、100、150MM測(cè)桿三支，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要選擇使用。主要零件材料均為合金鋁鑄件，重量輕，剛性強(qiáng)。

儀器的用法

1.根據(jù)需要選擇適宜長度的測(cè)桿，用M6螺釘固緊彎頭上。

2.用M12螺栓連接前后杠桿。

3.將測(cè)點(diǎn)立桿固定與后桿末端的螺孔中。

4.將百分表固緊在百分表的表架中。

5.以底座水平泡為準(zhǔn)調(diào)正平螺釘，就可以進(jìn)行測(cè)量。

儀器的成套性

前、后杠桿底座百分表支架測(cè)定立桿側(cè)頭百分表

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/1106.html路面彎沉儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-7347-pid-1106.html5.4米路面彎沉儀彎沉儀型號(hào):RL0073485.4m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值

產(chǎn)品名稱：5.4m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值

產(chǎn)品用途及參數(shù)：

◆使用于路面回彈彎沉值測(cè)定，以評(píng)價(jià)路面整體強(qiáng)度

◆杠桿比Lever ratio：2：1

◆示值分度 Division of the indication value：0.01mm

◆規(guī)格 Specification：3.6m、5.4m、7.2m

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/1106.html路面彎沉儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-7348-pid-1106.html5.4m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值型號(hào):RL0073493.6m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值

一、路面彎沉儀概述路面彎沉儀適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。二、路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)1、總長：3.6m 2、杠桿比2：13、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長：2.4m 4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)全長的三分之一處加載200g，其撓度不大于0.05mm。5、表精度為0.01mm 量程為1cm6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁

7、彎測(cè)沉測(cè)量范圍：0-10mm,

8、測(cè)量精度：±0.01mm

9、主要零部件材料要求

A、鋁探測(cè)梁和測(cè)頭采用鑄鋁，符合ZL401 ,GB1173-74《鑄鋁合金的機(jī)械性能》；B、中軸套采用45#鋼GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》

10、裝配要求：前后杠桿連接平整、牢固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象，整個(gè)長度范圍內(nèi)，不平整度各方面均應(yīng)小于2mm

11、外觀要求：儀器顏色為銀灰色，以利反光，避免溫度影響，涂漆表面應(yīng)平整，色澤均勻，漆層不得有漏涂，起皺，劃傷和脫落，百分表架應(yīng)電鍍，電鍍件鍍層不得有斑痕，氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。

三、路面彎沉儀結(jié)構(gòu)路面彎沉儀由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。

使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的高度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0~10mm一級(jí)精度百分表1只。

四、路面彎沉儀的原理

路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是必不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面彎沉盆并不完全消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。五、路面彎沉儀測(cè)定方法1、測(cè)定準(zhǔn)備：A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)1支，精度1℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20mm，每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員3名，1人指揮汽車，1人記錄數(shù)據(jù)，另1人搬運(yùn)彎沉儀。2、測(cè)定步驟：A、將儀器擦凈B、測(cè)定選好后，將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過10cm處。C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點(diǎn)），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右，使指針指零，表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.D、汽車向前開動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測(cè)定5m左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。E、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。F、將測(cè)定結(jié)果，記錄于下式中。G、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。 Rt=（B1﹣C1）×2 式中：Rt—路基溫度時(shí)，路面彈性彎沉值，單位：mm。 B1—有載荷時(shí)百分表讀數(shù)，單位：mm C1—移去載荷時(shí)百分表讀數(shù) 單位：mm

檢定方法

1、測(cè)量精度：將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺(tái)上，測(cè)頭置于壓力機(jī)的下承臺(tái)上，安置百分表，并于測(cè)頭處置一百分表。（用以測(cè)量下承壓臺(tái)的位移），啟動(dòng)壓力機(jī)，使承壓臺(tái)微升（或下降）同時(shí)讀記彎沉儀和測(cè)頭處百分表讀數(shù)，計(jì)算出位移值，量值范圍0.2-4.0mm，每次測(cè)定反復(fù)5次，精度在±0.02mm內(nèi)。

2、儀器長度，測(cè)頭長度，測(cè)頭寬度與厚度，采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測(cè)，精度應(yīng)合符要求

3、梁的橫身剛度：用百分表或千分表測(cè)量，擺動(dòng)度應(yīng)符合要求。

4、儀器質(zhì)量：用小磅秤稱重，質(zhì)量應(yīng)符合要求

5、主要零部件材料：肉眼觀察，經(jīng)驗(yàn)或用簡單方法檢查

6、裝配及外觀要求：肉眼觀察或用簡單方法檢查。

欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/1106.html路面彎沉儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-7349-pid-1106.html3.6m路面回彈彎沉值測(cè)定儀;路面彎沉儀、路面設(shè)計(jì)彎沉值溫馨提示：潤聯(lián)為您提供產(chǎn)品的詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料，聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說明是在潤聯(lián)看到的，并告知型號(hào)

該公司產(chǎn)品分類：泵閥勞保五金儀器機(jī)械

路面彎沉儀（路騰儀器）

3.6m/5.4m/7.2m 鋁合金路面彎沉儀活動(dòng)測(cè)量端的寬度及尺寸較小，并裝有注滾動(dòng)前測(cè)頭，便于插入車輛后復(fù)輪中間，檢測(cè)即方便又實(shí)用，它完滿足部標(biāo)JT5059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)度規(guī)程》（TO951-95）實(shí)驗(yàn)規(guī)程的要求。主要技術(shù)參數(shù)：1、最大彎沉量范圍：0-20mm 2、 3.6m彎沉儀——前臂2.4M，后臂1.2M 5.4m彎沉儀——前臂3.6M，后臂1.8M

多功能電動(dòng)擊實(shí)儀、手動(dòng)擊實(shí)儀、螺旋取土鉆、電動(dòng)液壓脫模器、土壤貫入阻力儀、土壤滲透儀、土壤膨脹儀、土壤收縮儀、土壤密度計(jì)、泥漿比重計(jì)、泥漿粘度計(jì)、泥漿含砂量、泥漿失水量測(cè)定儀、砂子水分快速測(cè)定儀、多功能只讀式測(cè)鈣儀、（數(shù)顯）光電液塑線聯(lián)合測(cè)定儀、路面彎沉儀、路面滲水量測(cè)定儀、路面平整度儀、路面八輪儀、反力框架、路面材料強(qiáng)度測(cè)定儀、路強(qiáng)儀、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀、野外承載板測(cè)定儀、CBR測(cè)定儀、平板載荷儀、（手動(dòng)）電動(dòng)石灰土壓力儀、表面振動(dòng)壓實(shí)儀、環(huán)刀蓋、環(huán)刀手柄、環(huán)刀、土壤稠度儀、電動(dòng)砂當(dāng)量測(cè)定儀、（重型）輕型觸探儀、（手動(dòng)）電動(dòng)土壤相對(duì)密度儀、石子壓碎儀、砂子壓碎儀、萬能坡度尺、天平電子稱、砂子篩、石子篩、砂石篩、土壤篩、瀝青篩、公路篩、雷氏夾、雷氏夾測(cè)定儀、容積升、水泥留樣筒、石子漏斗、砂子漏斗、環(huán)刀、環(huán)刀手柄、削土刀、調(diào)土刀、萬能坡度尺、3米直尺、靠尺、恒溫水槽、水泥抗壓夾具、Φ50mm灌砂筒、Φ100mm灌砂筒、Φ150mm灌砂筒、Φ200mm灌砂筒、Φ150mm灌砂法、新標(biāo)準(zhǔn)砂、老標(biāo)準(zhǔn)砂、測(cè)力環(huán)、負(fù)壓篩、容積升、瀝青篩、砂子篩、石子篩、砂石篩、手動(dòng)脫模器、石子壓碎儀、砂子壓碎儀、水泥留樣筒、水泥養(yǎng)護(hù)水槽、水泥養(yǎng)護(hù)水盒、土壤鋁盒、土壤篩、無廁限試模、取芯機(jī)鉆頭.電動(dòng)脫模器、路強(qiáng)儀、CBR試驗(yàn)附件、石灰土無側(cè)限壓力儀、含水量測(cè)定儀、輕重型觸探儀、灌沙筒、路面彎沉儀、石子壓碎儀、液塑限聯(lián)合測(cè)定儀、取土環(huán)刀、測(cè)力環(huán)、路面平整度、路面水份滲透儀、公路工程檢測(cè)尺、石灰土壓力機(jī)、土壤相對(duì)密度儀、土壤滲透儀、土壤膨脹儀、土壤收縮儀、土樣鋁盒、電沙浴、直讀式測(cè)鈣儀、洛杉磯磨耗機(jī)、CBR承載比測(cè)定儀、三軸儀、直剪儀、固結(jié)儀、樁基檢測(cè)儀、承載比試驗(yàn)儀、反力框架、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀、石灰土試模、坡度儀、蒸餾水機(jī)、砂石漏斗等。

滄州獻(xiàn)縣路騰公路儀器有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為一體化的高科技實(shí)體。主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗(yàn)儀器、公路土工試驗(yàn)儀器、瀝青防水卷材試驗(yàn)儀器、化學(xué)分析儀器、試驗(yàn)機(jī)、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測(cè)中心提供全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。我公司對(duì)售出的任何儀器實(shí)行一年內(nèi)保修，三個(gè)月內(nèi)有質(zhì)量問題包換，終身維修，并且負(fù)責(zé)送貨上門，按裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。

該公司產(chǎn)品分類：實(shí)驗(yàn)儀器瀝青儀器實(shí)驗(yàn)儀器水泥儀器土工儀器

路面彎沉儀

本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

主要技術(shù)參數(shù)：1、總長；3600mm。

2、杠桿比；2：1 。

3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長2400mm

滄州泰鼎恒業(yè)試驗(yàn)儀器有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為一體化的高科技實(shí)體。有科技人員四十多名，公司經(jīng)過多年來研發(fā)產(chǎn)品以達(dá)上百種，主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗(yàn)儀器、公路土工試驗(yàn)儀器、瀝青防水試驗(yàn)儀器、高鐵儀器、化學(xué)分析儀器、試驗(yàn)機(jī)、天平、各種砂漿、混凝土試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測(cè)中心提供試驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。同時(shí)有專業(yè)技術(shù)人員提供儀器咨詢、技術(shù)講解、安裝調(diào)試、設(shè)備維修等。我公司始終遵循質(zhì)量第一，信譽(yù)至上的原則，以雄厚的技術(shù)力量，高起點(diǎn)的技術(shù)水平，先進(jìn)嚴(yán)密的工藝控制，豐富的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，完善的質(zhì)量保證體系，零距離的售后服務(wù)，為您實(shí)現(xiàn)全方位的立體服務(wù)。

區(qū)域銷售專線：

楊沙：華北專線：（北京市、黑龍江省、吉林省、遼寧省、河北省、山東省、天津市）;

楊丹：西部專線：（內(nèi)蒙古自治區(qū)、寧夏回族自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、新疆藏瑞：維吾爾自治區(qū)、西藏自治區(qū)、山西省）；

華中專線：（上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、湖北省、福建省、湖南省、河南省）

李威：華南專線：（江西、四川省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、貴州省、云南省）

港澳臺(tái)及海外專線：

傳真：（大陸）（港澳臺(tái)及海外）

該公司產(chǎn)品分類：建材保溫及密封材料檢測(cè) 合成材料檢測(cè)設(shè)備試驗(yàn)儀器公路儀器

路面彎沉儀

產(chǎn)品名稱：路面彎沉儀，彎沉儀，3.6米路面彎沉儀，5.4米路面彎沉儀

一、產(chǎn)品說明適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。二、技術(shù)參數(shù)：1 總長：3600mm,5400mm　　　2 杠桿比： 2：13 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長：2400mm。4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm。三、測(cè)定方法　A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。　　B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。　　C、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。　　　D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20工作原理及特點(diǎn)四、產(chǎn)品特點(diǎn)采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。　儀器具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。我們的同類產(chǎn)品還有：平板載荷測(cè)定儀路面水分滲透儀路面彎沉儀承載比測(cè)定儀微機(jī)伺服控制電子多功能試驗(yàn)機(jī) WTZF-1型振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置灌砂筒-工地容重測(cè)定儀 LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀路面構(gòu)造深度測(cè)定儀

該公司產(chǎn)品分類：專用儀器環(huán)保儀器專用儀器

路面彎沉儀

產(chǎn)品說明

路面彎沉儀/彎沉儀路面彎沉儀本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。技術(shù)參數(shù)： 1 總長：3600mm�！　　� 2 杠桿比： 2：1 3 支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長：2400mm。 4 剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm 5 規(guī)格：3.6M 5.4M 7.2M

工作原理及特點(diǎn)

　采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值，　　儀器具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。

使用方法

A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

　　B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

　　C、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

　　D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20

我們的同類產(chǎn)品還有

滲透儀含水量測(cè)定儀光電液限測(cè)定儀電動(dòng)相對(duì)密度儀土壤長桿貫入儀,短桿貫入儀

含水量快速測(cè)定儀表面震動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀路面彎沉儀石子壓碎儀貫入儀土壤分樣器

無側(cè)限試模針片狀規(guī)準(zhǔn)儀承載比試驗(yàn)儀ZQB-4型輕便剪力儀 WX－2型光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 WG-4型輕便固結(jié)儀三聯(lián)中壓固結(jié)儀 SD-1型土壤相對(duì)密度儀1006型泥漿粘度計(jì)

LCB－2型現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)定儀 HDSS-Ⅱ路面滲水量測(cè)定儀 ,路面水分滲透儀承載板測(cè)定儀

手動(dòng)液壓多用脫模器回彈模量測(cè)定儀 JM-III型集料加速磨光機(jī) SD-3電動(dòng)砂當(dāng)量試驗(yàn)儀

TLD-141型電動(dòng)脫模器 DZY-Ⅱ型數(shù)控多功能電動(dòng)擊實(shí)儀 K－30型平板載荷測(cè)試儀

SG－6、8型多功能直讀式測(cè)鈣儀 STCT-1型重型觸探儀泥漿三件套測(cè)定儀輕型觸探儀

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該公司產(chǎn)品分類：塑料檢查井系列橋梁橡膠檢測(cè)儀器安全網(wǎng)、帽、帶檢測(cè)系列防水材料測(cè)試儀器系列陶瓷磚測(cè)試儀器系列開關(guān)插座系列水利標(biāo)準(zhǔn)儀器系列試驗(yàn)機(jī)系列 GB國標(biāo)試驗(yàn)儀器系列公路標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)儀器系列 SY水運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)儀器系列 TB鐵路標(biāo)準(zhǔn)土工合成材料系列隔墻板測(cè)試儀巖石系列儀器乳化瀝青類瀝青儀器瀝青集料類儀器混合料類瀝青儀器系列波紋管材檢測(cè)系列