WX-1鐵路隧道限界檢測儀，斷面儀、軌距、接觸網(wǎng)綜合檢測儀
斷面儀、軌距、接觸網(wǎng)綜合檢測儀
HYXJ-1激光隧道限界檢測儀價格,便攜式激光站臺限界測量儀
HYXJ-1激光隧道限界檢測儀 便攜式鐵路建筑限界測距儀 激光隧道限界儀 激光站臺限界測量儀 隧道限界檢測儀價格
鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種，建筑物接近限界是一個以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車車輛和機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車在隧道中行駛時有足夠的行駛空間和行駛安全，實現(xiàn)在運輸繁忙的干線上部中斷行車的條件下完成限界檢測，須對鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測！ YXJ-1便攜式激光鐵路隧道/建筑限界檢測儀是一種采用先進(jìn)的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由控制器對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示！ YXJ-1便攜式激光鐵路隧道/建筑限界檢測儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表。特點 現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機(jī)即可工作，攜帶操作方便 符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點 檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1-2分鐘 后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面 可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能主要技術(shù)指標(biāo) 測量范圍：0.3～100m（全斷面測量、分段測量） 測量精度：±4mm（儀器誤差：±1mm，使用過程中可能的誤差±3mm） 軌道小車自動定位誤差：≤±1mm 限界測量精度：≤3mm 里程測量精度：優(yōu)于1‰ 分辨率：≤2mm 接觸網(wǎng)導(dǎo)高測量精度 靜止：優(yōu)于±5mm 行進(jìn)：±20mm 軌距測量精度：優(yōu)于±0.5mm 隧道限界：能夠標(biāo)定、測量 數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，可擴(kuò)展 工作溫度：-10℃～60℃ 儲存溫度：-20℃～70℃ 總重量：約10kg應(yīng)用范圍 可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機(jī)、站臺等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。
我公司還生產(chǎn)銷售有激光測距傳感器、激光位移傳感器、鋼筋位置測定儀、鋼筋保護(hù)層厚度測定儀、裂縫測寬儀、裂縫深度測試儀、裂縫綜合測試儀/裂縫寬度深度測定儀、遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀、遠(yuǎn)距離裂縫測寬儀、遠(yuǎn)距離橋梁裂縫測量系統(tǒng)、樓板測厚儀、混凝土強(qiáng)度測試儀、混凝土超聲波回彈儀、數(shù)顯回彈儀、非金屬超聲波檢測儀、自動測樁儀、樁基檢測儀、反射波法樁基完整性檢測儀、激光鐵路隧道限界檢測儀、便攜式鐵路建筑限界測距儀、激光隧道斷面儀、橋梁撓度檢測儀、激光接觸網(wǎng)測量儀、多功能微變形自動監(jiān)測系統(tǒng)、手持雷達(dá)測速儀、便攜式移動電子警察、高清電子警察、金屬超波探傷儀、手持激光火車輪緣檢測儀、鋼軌爬行/位移測量觀測儀、長鋼軌位移檢測儀、軌底坡測量儀、鋼軌波形磨耗測量儀、鋼軌磨耗測量儀、軌道檢查儀、支距尺、電子軌距尺二代、無縫線路位移觀測儀、鋼軌平直度檢測儀、鋼軌沉降測量（觀測）儀、軌道長波平順性測量儀、鐵路起撥道指示器、便攜式硬度計、超聲波測厚儀、涂層測厚儀、表面粗糙度儀、便攜式自動布氏硬度壓痕測量儀、尼康望遠(yuǎn)鏡、野外紅外監(jiān)控相機(jī)、激光測距儀、工程探地雷達(dá)、地下管線探測儀等無損工程檢測儀器、光學(xué)測繪儀器、鐵路系統(tǒng)儀器及公路橋梁隧道檢測儀器、環(huán)保儀器設(shè)備。
XF805-FTXJ-2隧道限界檢測儀 隧道限界儀 隧道限界測定儀
HYXJ-1湖北便攜式激光隧道限界檢測儀,鐵路隧道限界儀價格
HYXJ-1激光隧道限界檢測儀 激光隧道接近限界儀 鐵路建筑物限界檢測儀
鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種，建筑物接近限界是一個以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車車輛和機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車在隧道中行駛時有足夠的行駛空間和行駛安全，實現(xiàn)在運輸繁忙的干線上部中斷行車的條件下完成限界檢測，須對鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測！ YXJ-1便攜式激光隧道限界檢測儀是一種采用先進(jìn)的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由控制器對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。 HYXJ-1便攜式激光隧道限界檢測儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表。特點 現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機(jī)即可工作，攜帶操作方便 符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點 檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1-2分鐘 后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面 可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能主要技術(shù)指標(biāo) 測量范圍：0.3～100m（全斷面測量、分段測量） 測量精度：±4mm（儀器誤差：±1mm，使用過程中可能的誤差±3mm） 軌道小車自動定位誤差：≤±1mm 限界測量精度：≤3mm 里程測量精度：優(yōu)于1‰ 分辨率：≤2mm 接觸網(wǎng)導(dǎo)高測量精度 靜止：優(yōu)于±5mm 行進(jìn)：±20mm 軌距測量精度：優(yōu)于±0.5mm 隧道限界：能夠標(biāo)定、測量 數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，可擴(kuò)展 工作溫度：-10℃～60℃ 儲存溫度：-20℃～70℃ 總重量：約10kg應(yīng)用范圍 便攜式激光隧道限界檢測儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。
BJLF-1裂縫寬度深度綜合測定儀 BJQD-1混凝土超聲波回彈儀 HYLF-4遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀
HYQN-4A激光橋梁撓度儀 BJNM-1非金屬超聲波檢測儀 R51+鋼筋位置測定儀
BJXS-1鋼筋銹蝕儀 BJDW-1鋼筋保護(hù)層厚度測定儀 HYLF-4B遠(yuǎn)距離橋梁裂縫檢測儀
F71混凝土裂縫綜合檢測儀 BJCS-2裂縫深度測試儀 HYLF-2智能裂縫測寬儀
C61混凝土超聲波檢測分析儀 Q61混凝土強(qiáng)度檢測儀 R71鋼筋位置及銹蝕測定儀
H51混凝土樓板測厚儀 F51裂縫深度檢測儀 C71聲波法自動測樁儀
HT225-W數(shù)顯混凝土回彈儀 HYQN數(shù)字式鐵路橋梁撓度儀 HYQN-4A橋梁撓度測試儀
HT-225回彈儀 HYLF-3遠(yuǎn)距離橋梁裂縫觀測儀 HYXJ-1激光隧道限界檢測儀
HYDM-3激光隧道斷面檢測儀 BJLB-1非金屬板厚度檢測儀 HYQN-5橋梁撓度檢測儀
HYLF-4A遠(yuǎn)距離裂縫測寬儀 TUD280數(shù)字式超聲波探傷儀 HT-1000高強(qiáng)混凝土回彈儀
BJLF-1裂縫寬深度綜合測試儀 HYLF-4非接觸式裂縫測寬儀 BJDW-1混凝土鋼筋檢測儀
HYXJ-1電子式非接觸站臺限界測量儀,鐵路隧道站臺及附屬物限界檢測儀
HYXJ-1激光站臺限界測量儀 隧道限界測量儀 電子式非接觸站臺限界檢測儀 便攜式鐵路建筑物限界測距儀 
鐵路隧道/站臺限界是鐵路建筑物接近限界中的一種，建筑物接近限界是一個以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車車輛和機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車在隧道中行駛時有足夠的行駛空間和行駛安全，實現(xiàn)在運輸繁忙的干線上部中斷行車的條件下完成限界檢測，須對鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測！ YXJ-1便攜式激光站臺限界測量儀是一種采用先進(jìn)的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由控制器對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。 HYXJ-1便攜式激光站臺限界測量儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機(jī)等）限界、軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，也可快速的測量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界尺寸和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝、單點限界。測量軟件同時顯示軌道中線距離測量點的坐標(biāo)值、軌距、同一建筑物的限界高差值，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，自動生成圖形和限界報表。特點 現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機(jī)即可工作，攜帶操作方便 符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點 檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1分鐘 后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面 可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能主要技術(shù)指標(biāo) 測量范圍：0.3～100m（全斷面測量、分段測量） 測量精度：±4mm（儀器誤差：±1mm，使用過程中可能的誤差±3mm） 軌道小車自動定位誤差：≤±1mm 限界測量精度：≤3mm 里程測量精度：優(yōu)于1‰ 分辨率：≤2mm 接觸網(wǎng)導(dǎo)高測量精度 靜止：優(yōu)于±5mm 行進(jìn)：±20mm 軌距測量精度：優(yōu)于±0.5mm 隧道限界：能夠標(biāo)定、測量 數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，可擴(kuò)展 工作溫度：-10℃～60℃ 儲存溫度：-20℃～70℃ 總重量：約10kg應(yīng)用范圍 HYXJ-1激光站臺限界測量儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝、單點限界。
我公司還銷售有鋼筋位置測定儀、鋼筋探測儀、裂縫測寬儀、裂縫深度測試儀、裂縫寬度深度綜合測試儀、遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀、非接觸式裂縫測寬儀、遠(yuǎn)距離橋梁裂縫測量系統(tǒng)、混凝土超聲回彈儀、數(shù)顯回彈儀、樓板測厚儀、非金屬超聲檢測儀、反射波法樁基完整性檢測儀、激光隧道斷面儀、橋梁撓度檢測儀、激光接觸網(wǎng)測量儀、激光鐵路限界檢測儀、站臺限界測量儀、隧道限界測量儀、鋼軌接縫寬度檢測儀、橋梁振幅檢測儀、多功能微變形自動監(jiān)測系統(tǒng)、手持激光火車輪緣檢測儀、鋼軌爬行/位移測量觀測儀、長鋼軌位移檢測儀、軌底坡測量儀、鋼軌波形磨耗測量儀、鋼軌磨耗測量儀、軌道綜合檢查儀、軌道幾何狀態(tài)測量儀、支距尺、電子軌距尺二代、無縫線路位移觀測儀、鋼軌平直度檢測儀、鋼軌沉降測量（觀測）儀、軌道長波平順性測量儀、鐵路起撥道指示器等鐵路檢測儀器、公路橋梁隧道檢測儀器、工程建筑無損檢測儀器及光學(xué)測繪儀器。
HYXJ-1武漢鐵路/地鐵站臺限界測量儀,激光隧道及建筑物限界檢測儀
HYXJ-1激光鐵路限界檢測儀 激光隧道限界儀 站臺限界檢測儀 地鐵/城市軌道站臺及建筑限界檢測儀 鐵路地鐵站臺限界測距儀 
鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種，建筑物接近限界是一個以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車車輛和機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車在隧道中行駛時有足夠的行駛空間和行駛安全，實現(xiàn)在運輸繁忙的干線上部中斷行車的條件下完成限界檢測，須對鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測。HYXJ-1激光鐵路限界檢測儀/站臺限界測量儀是一種采用先進(jìn)的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由控制器對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。HYXJ-1激光鐵路限界檢測儀可對隧道、橋梁、跨線橋、鐵路/地鐵/輕軌車站附屬物（如站臺、信號機(jī)等）限界、軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表。特點現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機(jī)即可工作，攜帶操作方便符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1分鐘后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能主要技術(shù)指標(biāo)測量范圍：0.3～100m（全斷面測量、分段測量）測量精度：±4mm（儀器誤差：±1mm，使用過程中可能的誤差±3mm）軌道小車自動定位誤差：≤±1mm限界測量精度：≤3mm里程測量精度：優(yōu)于1‰分辨率：≤2mm接觸網(wǎng)導(dǎo)高測量精度靜止：優(yōu)于±5mm行進(jìn)：±20mm軌距測量精度：優(yōu)于±0.5mm隧道限界：能夠標(biāo)定、測量數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，可擴(kuò)展工作溫度：-10℃～60℃儲存溫度：-20℃～70℃總重量：約10kg應(yīng)用范圍HYXJ-1激光鐵路/地鐵限界檢測儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝、單點限界。
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HYXJ-3D全自動激光限界檢測儀,便攜式鐵路站臺及建筑限界測距儀
HYXJ-3D激光鐵路站臺限界檢測儀 鐵路/地鐵/城市軌道站臺及建筑物限界檢測 便攜式站臺限界測距儀 創(chuàng)全自動測量,無需人工干預(yù) HYXJ-3D便攜式激光站臺限界測量儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機(jī)等）限界、軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，也可快速的測量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界尺寸和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝、單點限界。測量軟件同時顯示軌道中線距離測量點的坐標(biāo)值、軌距、同建筑物的限界高差值，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，自動生成圖形和限界報表。特點 現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機(jī)即可工作，攜帶操作方便 全自動測量方式，手推著檢測小車，邊行走邊測量，改變以往測量過程中人機(jī)停止后才能檢測的模式，提高檢測效率 符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點 檢測精度高，速度快 后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面 可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能 具備無線接口功能、實現(xiàn)無線傳輸主要技術(shù)參數(shù) 測量范圍：0.3～100m（全斷面測量、分段測量） 測量精度：±4mm（儀器誤差：±1mm，使用過程中可能的誤差±3mm） 軌道小車自動定位誤差：≤±1mm 軌距測量方式：自動或手動 軌距測量范圍：1067mm-1524mm 軌距測量精度：±0.5mm 限界測量方式：全自動，邊行走邊測量，也可手動 限界測量精度：≤3mm 分辨率：≤2mm 接觸網(wǎng)導(dǎo)高測量精度 靜止：優(yōu)于±5mm行進(jìn)：±20mm 隧道限界：能夠標(biāo)定、測量 數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，可擴(kuò)展 工作溫度：-10℃～60℃ 儲存溫度：-20℃～70℃ 總重量：約10kg應(yīng)用范圍 HYXJ-3D全自動便攜式激光站臺限界測量儀可對隧道、橋梁、跨線橋、鐵路/地鐵車站附屬物（站臺、水鶴、信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝、單點限界。
HYXJ-3D鐵路局房建段用全自動站臺限界測量儀,激光鐵路限界檢測儀
HYXJ-3D全自動站臺限界測量儀 激光鐵路限界檢測儀 隧道限界測量儀 電子式非接觸鐵路站臺限界檢測儀 替代站臺限界測量尺鐵路站臺限界是鐵路建筑物接近限界中的種，建筑物接近限界是個以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車車輛和機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車有足夠的行駛空間和行駛安全，實現(xiàn)在運輸繁忙的干線上不中斷行車的條件下完成限界檢測，須對鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測。HYXJ-3D全自動站臺限界測量儀采用用微型計算機(jī)及精密電子傳感器技術(shù)，利用超聲波發(fā)射和反射原理，實現(xiàn)測量過程的全自動化，大地提高了軌道和站臺維護(hù)部門進(jìn)行站臺限界測量的準(zhǔn)確度和工作效率。全自動站臺限界測量儀將對列車行車安全和保證站臺施工質(zhì)量發(fā)揮積作用。HYXJ-3D全自動站臺限界測量儀/隧道限界測量儀是種采用先進(jìn)的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器。整個測量裝置（內(nèi)置多套高精密進(jìn)口電子傳感器）固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由控制器對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。HYXJ-3D全自動站臺限界測量儀可快速的測量鐵路（高鐵）、地鐵、城市軌道的站臺、信號機(jī)、雨棚等鐵路建筑附屬物的限界和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝、單點限界及站臺、信號機(jī)、雨棚高度，也可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機(jī)等）限界、軌道相對隧道位置（隧道限界）、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量。測量軟件同時顯示軌道中線距離測量點的坐標(biāo)值、軌距、同建筑物的限界高差值，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，自動生成圖形和限界報表。特點滿足《鐵路建筑實際限界測量和數(shù)據(jù)格式》（TB/T 3308－2013）標(biāo)準(zhǔn)和《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求全自動化測量方式，人員推著檢測小車，邊行走邊測量，實時測出站臺、隧道、信號機(jī)等鐵路建筑的限界和高度，改變以往只有在人員停止后才能測量的檢測模式，操作方便，提高檢測效率符合鐵路相關(guān)現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、抗強(qiáng)光、電池供電等特點集成多種檢測方式，直接測量出個面的數(shù)據(jù)，檢測精度更高，速度更快（市面上其他儀器所測為個點的數(shù)據(jù)）能夠同時測量站臺、隧道、信號機(jī)、雨棚等鐵路建筑的高度和水平距離，并具有軌道傾斜度自動校正功能軟件功能強(qiáng)大，可繪制三維圖形，操作簡便，全中文界面可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示，更直觀可具備無線接口功能，實現(xiàn)無線傳輸結(jié)構(gòu)特點：檢測小車輕便，支架可折疊，便于攜帶主要技術(shù)參數(shù)隧道測量范圍：0.02～10m站臺上表面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍：0-1250mm（測量范圍可增加，詳情請咨詢我司人員），精度優(yōu)于±1mm站臺側(cè)面到軌道中心測量范圍：1750-2000mm（測量范圍可調(diào)，詳情請咨詢我司人員），精度優(yōu)于±1mm軌道傾斜角度校正：自動校正軌距測量方式：自動或手動軌距測量范圍：1067mm-1524mm，精度：±0.5mm限界測量模式：全自動測量模式，邊行走邊自動測量；也可手動，單點采樣測量模式軌道小車自動定位誤差：≤±1mm限界測量精度：≤1mm分辨率：≤1mm隧道限界：能夠標(biāo)定、測量控制器：筆記本或者平板電腦（選配）數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，大于8G硬盤，可擴(kuò)展工作溫度：-20℃～70℃儲存溫度：-30℃～80℃總重量：約15kg應(yīng)用范圍 HYXJ-3全自動站臺限界測量儀可對隧道、橋梁、跨線橋、鐵路/地鐵車站附屬物（站臺、水鶴、信號機(jī)等）限界及高度進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝、單點限界。我公司還生產(chǎn)銷售激光測距傳感器、站臺限界測量儀、隧道限界測量儀、站臺限界測量儀、鋼筋位置測定儀、鋼筋探測儀、裂縫測寬儀、裂縫深度測試儀、裂縫綜合測試儀、遠(yuǎn)距離橋梁裂縫觀測儀、非接觸式裂縫測寬儀、遠(yuǎn)距離裂縫測寬儀、混凝土超聲回彈儀、數(shù)顯混凝土回彈儀、樓板測厚儀、非金屬超聲檢測儀、反射波法樁基完整性檢測儀、動態(tài)裂縫監(jiān)測儀、激光隧道斷面儀、橋梁撓度檢測儀、激光接觸網(wǎng)測量儀、激光鐵路限界檢測儀、鐵路站臺限界測量儀、庫內(nèi)限界檢測裝置、限界門、軌底坡測量儀、鋼軌波形磨耗測量儀、數(shù)顯鋼軌磨耗測量儀、軌道檢查儀、軌道幾何狀態(tài)測量儀、無縫線路位移觀測儀、鋼軌平直度檢測儀、橋梁基礎(chǔ)沖刷及河床斷面檢測儀、軌道長波平順度激光檢測儀、鋼軌接縫寬度檢測儀、橋梁振幅檢測儀、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)、隧道變形監(jiān)測系統(tǒng)、手持激光火車輪緣檢測儀、鋼軌爬行/位移測量觀測儀、長鋼軌位移檢測儀、便攜式線路檢查儀、車載式線路檢查儀、便攜式添乘儀、鋼軌沉降測量（觀測）儀、軌道長波平順性測量儀、鐵路起撥道指示器、數(shù)字超聲波探傷儀等鐵路及地鐵檢測儀器、公路橋梁隧道檢測儀器及光學(xué)測繪儀器。
HYXJ-1激光隧道限界檢測儀價格,便攜式鐵路建筑限界測距儀
HYXJ-1激光鐵路隧道限界檢測儀 便攜式鐵路建筑限界測距儀 激光隧道限界儀 鐵路建筑物限界檢測儀 隧道限界檢測儀價格 鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種，建筑物接近限界是一個以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車車輛和機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車在隧道中行駛時有足夠的行駛空間和行駛安全，實現(xiàn)在運輸繁忙的干線上部中斷行車的條件下完成限界檢測，須對鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測！ YXJ-1便攜式激光鐵路隧道/建筑限界檢測儀是一種采用先進(jìn)的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由控制器對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示！ YXJ-1便攜式激光鐵路隧道/建筑限界檢測儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表。特點 現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機(jī)即可工作，攜帶操作方便 符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點 檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1-2分鐘 后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面 可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能主要技術(shù)指標(biāo) 測量范圍：0.3～100m（全斷面測量、分段測量） 測量精度：±4mm（儀器誤差：±1mm，使用過程中可能的誤差±3mm） 軌道小車自動定位誤差：≤±1mm 限界測量精度：≤3mm 里程測量精度：優(yōu)于1‰ 分辨率：≤2mm 接觸網(wǎng)導(dǎo)高測量精度 靜止：優(yōu)于±5mm 行進(jìn)：±20mm 軌距測量精度：優(yōu)于±0.5mm 隧道限界：能夠標(biāo)定、測量 數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，可擴(kuò)展 工作溫度：-10℃～60℃ 儲存溫度：-20℃～70℃ 總重量：約10kg應(yīng)用范圍 可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。
我公司還生產(chǎn)銷售有激光測距傳感器、激光位移傳感器、鋼筋位置測定儀、鋼筋保護(hù)層厚度測定儀、裂縫測寬儀、裂縫深度測試儀、裂縫綜合測試儀/裂縫寬度深度測定儀、遠(yuǎn)距離裂縫觀測儀、遠(yuǎn)距離裂縫測寬儀、遠(yuǎn)距離橋梁裂縫測量系統(tǒng)、樓板測厚儀、混凝土強(qiáng)度測試儀、混凝土超聲波回彈儀、數(shù)顯回彈儀、非金屬超聲波檢測儀、自動測樁儀、樁基檢測儀、反射波法樁基完整性檢測儀、激光鐵路隧道限界檢測儀、便攜式鐵路建筑限界測距儀、激光隧道斷面儀、橋梁撓度檢測儀、激光接觸網(wǎng)測量儀、多功能微變形自動監(jiān)測系統(tǒng)、手持雷達(dá)測速儀、便攜式移動電子警察、高清電子警察、金屬超波探傷儀、手持激光火車輪緣檢測儀、鋼軌爬行/位移測量觀測儀、長鋼軌位移檢測儀、軌底坡測量儀、鋼軌波形磨耗測量儀、鋼軌磨耗測量儀、軌道檢查儀、支距尺、電子軌距尺二代、無縫線路位移觀測儀、鋼軌平直度檢測儀、鋼軌沉降測量（觀測）儀、軌道長波平順性測量儀、鐵路起撥道指示器、便攜式硬度計、超聲波測厚儀、涂層測厚儀、表面粗糙度儀、便攜式自動布氏硬度壓痕測量儀、尼康望遠(yuǎn)鏡、野外紅外監(jiān)控相機(jī)、激光測距儀、工程探地雷達(dá)、地下管線探測儀等無損工程檢測儀器、光學(xué)測繪儀器、鐵路系統(tǒng)儀器及公路橋梁隧道檢測儀器、環(huán)保儀器設(shè)備。
HYXJ-1激光鐵路隧道建筑物限界檢測儀,激光鐵路隧道限界測試儀
HYXJ-1激光鐵路隧道建筑物限界檢測儀 鐵路隧道限界檢測儀 激光斷面、軌距、接觸網(wǎng)綜合檢測儀
鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種，建筑物接近限界是一個以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車車輛和機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車在隧道中行駛時有足夠的行駛空間和行駛安全，實現(xiàn)在運輸繁忙的干線上部中斷行車的條件下完成限界檢測，須對鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測！ YXJ-1便攜式激光鐵路隧道建筑物限界檢測儀是一種采用先進(jìn)的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器，激光測距器安裝于步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上，激光測距器通過光程開關(guān)進(jìn)行其實角度確認(rèn)，由步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動步數(shù)和光程開關(guān)進(jìn)行角度計算。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由可編程控制器（PLC）對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。
HYXJ-1便攜式激光鐵路隧道建筑物限界檢測儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表。
特點 現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機(jī)即可工作，攜帶操作方便符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1-2分鐘后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能
主要技術(shù)指標(biāo) 測量范圍：0.3～100m（全斷面測量、分段測量）測量精度：±4mm（儀器誤差：±1mm，使用過程中可能的誤差±3mm）軌道小車自動定位誤差：≤±1mm限界測量精度：≤3mm里程測量精度：優(yōu)于1‰分辨率：≤2mm接觸網(wǎng)導(dǎo)高測量精度 靜止：優(yōu)于±5mm行進(jìn)：±20mm軌距測量精度：優(yōu)于±0.5mm隧道限界：能夠標(biāo)定、測量數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，可擴(kuò)展工作溫度：-10℃～60℃儲存溫度：-20℃～70℃重量：約10kg
應(yīng)用范圍 可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。
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