AUTO5-1英國(guó)凱恩KANE手持式五組分汽車尾氣分析儀
AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀
KANE 推出的世界上首個(gè)內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。 低功耗紅外傳感器 18601030891徐經(jīng)理內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒 紅外遙控打印方式 220v交流充電器和12v車載充電器 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果 帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù) 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測(cè) 高效、耐用的過濾器 AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀18601030891徐經(jīng)理
| 測(cè)量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
| CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ～ 21%, 過量程0 ～25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| CO2 | 0 ～16%,過量程0 ～20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| 機(jī)油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
| 計(jì)算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) | | |
| 打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | | |
| 通訊 | RS232 | | |
| 分析軟件 | PC 圖形分析 | | |
AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀
主要應(yīng)用環(huán)境監(jiān)測(cè)部門的路檢和抽檢由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車在任何地方對(duì)路上行駛車輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。 有關(guān)汽車尾氣的研究工作18601030891徐經(jīng)理利用AUTO便于隨車測(cè)試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。 尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)尾氣凈化裝置的檢測(cè)必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測(cè)試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測(cè)花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。 由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車實(shí)際道路行駛狀況的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬元儀器的一次性投資。 對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)儀器的參考校準(zhǔn)由于KANE儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對(duì)一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的情況。
汽車修理廠KANE儀器的操作非常簡(jiǎn)單，維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測(cè)也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。18601030891徐經(jīng)理 AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀
AUTO5-1英國(guó)凱恩手持式五組分汽車尾氣分析儀，一級(jí)代理英國(guó)凱恩
AUTO5-1AUTO5-1手持式汽車尾氣分析儀
| 低功耗紅外傳感器 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒 可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果 帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù) 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的 工況排放檢測(cè) 高效、耐用的過濾器，紅外遙控打印方式 220v交流充電器和12v車載充電器 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg |   |
| 測(cè)量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
| CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ～ 21%, 過量程0 ～25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| CO2 | 0 ～16%,過量程0 ～20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| 機(jī)油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
| 計(jì)算 | LAMBDA 空/燃等多種參數(shù) | ||
| 打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | ||
| 通訊 | RS232 | ||
| 分析軟件 | PC 圖形分析 |
由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于本儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車在任何地方對(duì)路上行駛車輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。
尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)尾氣凈化裝置的檢測(cè)必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測(cè)試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測(cè)花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。
由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車實(shí)際道路行駛狀況的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬元儀器的一次性投資。
有關(guān)汽車尾氣的研究工作利用AUTO便于隨車測(cè)試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。
汽車修理廠本儀器的操作非常簡(jiǎn)單，維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測(cè)也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。
對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)儀器的參考校準(zhǔn)由于本儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對(duì)一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。
HJ06-NHA-202汽車尾氣分析儀， 機(jī)動(dòng)車汽油排放廢氣測(cè)量?jī)x
汽車尾氣分析儀 機(jī)動(dòng)車汽油排放廢氣測(cè)量?jī)x 氣體測(cè)量?jī)x
型號(hào):HJ06-NHA-202
主要功能特點(diǎn)：
是種采用不分光紅外吸收法原理的氣體測(cè)量?jī)x器。門設(shè)計(jì)用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的 HC 及 CO 氣體的濃度。該儀器采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口關(guān)鍵零部件組裝而成，具有自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)量程切換，自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)線性化處理、指針表線性刻度指示、氣路阻塞時(shí)自動(dòng)報(bào)警等先進(jìn)功能。配備模擬量輸出接口及 RS-232C 數(shù)字串行通信接口。具有使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，是種新型的廢氣分析儀。
主要技術(shù)參數(shù)：
◆ 測(cè)量范圍：
HC：0 ~ 10,000×10-6（ppm） vol
CO：0 ~ 10 ×10-2 （%） vol
◆ 示值誤差：
HC：±30 ppm vol （絕對(duì)誤差） 或
±10 % （相對(duì)誤差）
CO：±0.2 % vol （絕對(duì)誤差） 或
±10 % （相對(duì)誤差）
◆ 響應(yīng)時(shí)間：不大于10s
◆ 預(yù)熱時(shí)間：30min
◆ 電 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz
◆ 重 量：12kg
產(chǎn)品文檔
◆ 外形尺寸：
320mm（寬） × 200mm（高） × 540mm（深
FGA-4100（5G）汽車尾氣分析儀 FGA-4100（5G）
汽車尾氣分析儀 FGA-4100（5G）
FGA-4100汽車尾氣儀是我公司推出的新一代高精度排放檢測(cè)儀器。該產(chǎn)品采用了歐美先進(jìn)技術(shù)，可測(cè)量以汽油、石油 液化氣、天然氣及酒精等為燃料的車輛，分析在怠速、雙怠速及工況法下汽
車的尾氣排放濃度；可分析在自由加速工況和瞬態(tài)測(cè)量下的柴油車 排放的狀況。適用于環(huán)保部門檢測(cè)、汽車和摩托車制造廠、汽車維修企業(yè)、公安檢測(cè)站、交通檢測(cè)站以及科研部門等對(duì)車輛維修、機(jī)動(dòng)車審驗(yàn) 、路檢和科研等汽車尾氣排放的檢測(cè)。
車的尾氣排放濃度；可分析在自由加速工況和瞬態(tài)測(cè)量下的柴油車 排放的狀況。適用于環(huán)保部門檢測(cè)、汽車和摩托車制造廠、汽車維修企業(yè)、公安檢測(cè)站、交通檢測(cè)站以及科研部門等對(duì)車輛維修、機(jī)動(dòng)車審驗(yàn) 、路檢和科研等汽車尾氣排放的檢測(cè)。汽車尾氣分析儀 FGA-4100（5G）的特點(diǎn)
★采用大屏幕液晶高亮度顯示，豐富的中文交互式 菜單操作提示，直觀簡(jiǎn)便，通過菜單切換檢測(cè)的流程，使操作者無須記憶操作過程，實(shí)現(xiàn)操作的傻瓜化。
★ 提供面板 按鍵和鍵盤輸入2種手動(dòng)控制方式，可輸入并打印車牌號(hào)等信息。
★ 氣路采用3級(jí)過濾方式，過濾器件更換方便。
★ 壓力和溫度自動(dòng)補(bǔ)償，消除了外界壓力變化的影響，具有極佳的溫度穩(wěn)定性。
★ 儀器接 口簡(jiǎn)單方便，有形象生動(dòng)的圖形提示，可避免錯(cuò)誤連接。
★ 配備標(biāo)準(zhǔn)的RS232接口，可以與計(jì)算機(jī)通訊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控 制。
★ 內(nèi)置熱敏打印機(jī)，超靜音、快速打印當(dāng)前測(cè)量結(jié)果及儀器信息。
★ 具有日歷時(shí)鐘記 憶功能，斷電后不影響時(shí)鐘的運(yùn)行，儀器可記錄車輛檢測(cè)的日期時(shí)間。
★ 提供先進(jìn)的在線可編程功能，通過RS232口 即可方便升級(jí)運(yùn)行程序。
★ 自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比入值；自動(dòng)計(jì)算稀釋比，在有稀釋存在的情況下，能夠顯示CO的真 實(shí)濃度，真實(shí)反映機(jī)動(dòng)車的排放狀況。
★ 具有強(qiáng)大的自診斷功能，保證儀器在的良好的狀況下工作。
★ 具備油溫檢測(cè)功能，讓操作者清楚了解到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。
★ 具有EOBD診斷功能，讓使用者清 楚了解到汽車內(nèi)部工作的情況，為汽車的維修保養(yǎng)提供了極大的方便。
★ 具有多種可選擇的轉(zhuǎn)速測(cè)量方式：（1 ） 用于夾持發(fā)動(dòng)機(jī)分火線的轉(zhuǎn)速感應(yīng)夾；（2） 用于夾持柴油車輸油管的壓力感應(yīng)夾；（3） 和汽車點(diǎn)煙器連接 的轉(zhuǎn)速探頭；（4） 接到汽車電池的電池夾；（5） 對(duì)于具有OBD接口的高檔車則提供OBD連接器。
★ 靈活的配置方式，可以單獨(dú)作為不透光煙度計(jì)或五氣、四氣、三氣、兩氣的尾氣分析儀來使用。
★ EOBD 即European On Board Diagnostics （歐洲車載診斷系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱，和OBD II相近 ，但更加注重排放控制，2001年1月1日開始推廣使用。在歐III排放法規(guī)中，EOBD隱含著專門用于排放控制的意思，根據(jù)定義，它是“用于排放 控制的車載診斷系統(tǒng)”，而且必須能夠通過儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器中的失效代碼來識(shí)別故障的可能范圍。
FGA-4100（5G）汽車尾氣分析儀煙度部分
測(cè)量范圍 HC： 0～10000 x 10-6 vol 光吸收系數(shù)：0～16 m-1
CO： 0.00～10.00 % vol
CO2： 0.0～20.0 % vol
O2： 0.0～25.0 % vol 不透光度： 0～100 %
Nox： 0～5000 x 10-6 vol
Cocorr： 0.00～10.00 % vol
入： 0.6～1.2
轉(zhuǎn)速：250～9000 rpm
油溫：-5～1250℃
分辨率 HC： 1 x 10-6 vol 不透光度： 1 %
CO： 0.01 % vol
CO2： 0.1 % vol 光吸收系數(shù)：0.01 m-1
O2 0.1 % vol (>4.0 % vol)
0.01 % vol (≤4.0 % vol)
Nox： 1 x 10-6 vol
精度
HC 0～5000x10-6 vol 為±12 x10-6 vol或 ±5% 不透光度： 絕對(duì)誤差小于±2%
5001～10000x10-6 vol為±10%
CO： ±0.06 % vol或 ±5%
CO2 0～16 % vol 為±0.5 % vol 或 ±5%
16.1～20.0 % vol 為 ±10%
O2 ：±0.1 % vol 或 ±5%
NO 0～4000x10-6 vol 為±25 x10-6 vol 或 ±5%
4001～5000x10-6 vol 為 ±10%
轉(zhuǎn)速 在600～1000rpm范圍內(nèi)，不超過± 20rpm
其它范圍，不超過±50rpm
油溫：不超過5℃
響應(yīng)時(shí)間 HC、CO、CO2 ： 不大于10s 1.0±0.1s
O2 ：不大于15s
NO：不大于12s
預(yù)熱時(shí)間
3～5分鐘 3～6分鐘
工作溫度 +5℃～+40℃
儲(chǔ)藏溫度 -40℃～+50℃
調(diào)零方式 自動(dòng)或手動(dòng)
電源電壓 220V±10% ， 50Hz±1%
其它 探頭承受溫度<200℃ 光通道的有效長(zhǎng)度：215mm
該公司產(chǎn)品分類：
儀器
HJ06-NHA-202汽車尾氣分析儀 機(jī)動(dòng)車汽油排放廢氣分析儀 氣體測(cè)量?jī)x出租
汽車尾氣分析儀 機(jī)動(dòng)車汽油排放廢氣測(cè)量?jī)x 氣體測(cè)量?jī)x
型號(hào):HJ06-NHA-202
主要功能特點(diǎn)：
是種采用不分光紅外吸收法原理的氣體測(cè)量?jī)x器。門設(shè)計(jì)用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的 HC 及 CO 氣體的濃度。該儀器采用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口關(guān)鍵零部件組裝而成，具有自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)量程切換，自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)線性化處理、指針表線性刻度指示、氣路阻塞時(shí)自動(dòng)報(bào)警等先進(jìn)功能。配備模擬量輸出接口及 RS-232C 數(shù)字串行通信接口。具有使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，是種新型的廢氣分析儀。
主要技術(shù)參數(shù)：
◆ 測(cè)量范圍：
HC：0 ~ 10,000×10-6(ppm) vol
CO：0 ~ 10 ×10-2 (%) vol
◆ 示值誤差：
HC：±30 ppm vol (絕對(duì)誤差) 或
±10 % (相對(duì)誤差)
CO：±0.2 % vol (絕對(duì)誤差) 或
±10 % (相對(duì)誤差)
◆ 響應(yīng)時(shí)間：不大于10s
◆ 預(yù)熱時(shí)間：30min
◆ 電 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz
◆ 重 量：12kg
產(chǎn)品文檔
◆ 外形尺寸：
320mm(寬) × 200mm(高) × 540mm(深
AUTO5-1進(jìn)口AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀
| AUT05-1汽車尾氣分析儀 推出的世界上首個(gè)內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。 低功耗紅外傳感器 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒 可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果 帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù) 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測(cè) 高效、耐用的過濾器 紅外遙控打印方式 220v交流充電器和12v車載充電器 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技術(shù)性能
主要應(yīng)用  環(huán)境監(jiān)測(cè)部門的路檢和抽檢 由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車在任何地方對(duì)路上行駛車輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。 尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn) 尾氣凈化裝置的檢測(cè)必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測(cè)試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測(cè)花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。 由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車實(shí)際道路行駛狀況的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬元儀器的一次性投資。 有關(guān)汽車尾氣的研究工作 利用AUTO便于隨車測(cè)試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。 汽車修理廠 KANE儀器的操作非常簡(jiǎn)單，維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測(cè)也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。 對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)儀器的參考校準(zhǔn) 由于KANE儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對(duì)一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。 青島路博提供專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)和售后服務(wù)！ |
該公司產(chǎn)品分類：
氣體分析儀
檢測(cè)線專用凱恩AUTO5-1 手持式汽車尾氣分析儀
檢測(cè)線專用凱恩AUTO5-1 手持式汽車尾氣分析儀主要應(yīng)用
KANE中國(guó)技術(shù)服務(wù)中心電話：17792122529
環(huán)境監(jiān)測(cè)部門的路檢和抽檢由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車在任何地方對(duì)路上行駛車輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響，檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。 尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)尾氣凈化裝置的檢測(cè)必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測(cè)試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬，多則幾百、上千萬，做一次尾氣凈化裝置的檢測(cè)花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車實(shí)際道路行駛狀況的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬元儀器的一次性投資。 有關(guān)汽車尾氣的研究工作利用AUTO便于隨車測(cè)試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。 汽車修理廠KANE儀器的操作非常簡(jiǎn)單，維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測(cè)也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。 對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)儀器的參考校準(zhǔn)由于KANE儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對(duì)一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。
檢測(cè)線專用凱恩AUTO5-1 手持式汽車尾氣分析儀技術(shù)性能
| 測(cè)量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
| CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ～ 21%, 過量程0 ～25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| CO2 | 0 ～16%,過量程0 ～20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| 機(jī)油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ～4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
| 計(jì)算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) | ||
| 打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | ||
| 通訊 | RS232 | ||
| 分析軟件 | PC 圖形分析 |
AUTO5-2plus便攜式汽車尾氣分析儀
青島格林諾爾環(huán)？萍加邢薰 楊工18854255286英國(guó)凱恩AUTO5-1五組分汽車尾氣分析儀
AUT05-1汽車尾氣分析儀是世界上首個(gè)內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。低功耗紅外傳感器內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí)反應(yīng)時(shí)間小于12秒可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù)鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測(cè)高效、耐用的過濾器紅外遙控打印方式220v交流充電器和12v車載充電器體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技術(shù)性能
| 測(cè)量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
| CO | 0-5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ～ 21%, 過量程0 ～25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| CO2 | 0 ～16%,過量程0 ～20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| 機(jī)油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
| 計(jì)算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) |
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| 打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) |
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| 通訊 | RS232 |
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| 分析軟件 | PC 圖形分析 |
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青島格林諾爾環(huán)？萍加邢薰
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9000B型便攜式紅外線汽車尾氣分析儀
3．重復(fù)性： ≤1% F.S 4．零點(diǎn)漂移：≤ ±1% F.S/H 5．跨度漂移： ≤ ±3% F.S/3小時(shí) 6．響應(yīng)時(shí)間：T0~T90≤10秒 7．預(yù)熱時(shí)間：5分鐘（連續(xù)3小時(shí)以上使用預(yù)熱30分鐘） 8．指示噪音：≤0.3% F.S 9．供 電：交流和直流兩用，使用交流電源時(shí)應(yīng)滿足220VAC±10% 10. 功 耗：≤9W 11. 重 量：約3.5公斤 12. 外型尺寸：284×210×90（長(zhǎng)mm×寬mm×高mm）
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