型號:RL004295506汽車廢氣、尾氣分析儀 | 型號:RL0042979000B便攜式紅外線汽車尾氣分析儀 | 型號:RL0043009000B型便攜式紅外線汽車尾氣分析儀 |
506廢氣分析儀(五氣)
■主要技術(shù)參數(shù)
506廢氣分析儀(五氣)
■主要技術(shù)參數(shù)1.用于測量機動車汽油發(fā)動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用先進的NDIR不分光紅外分析技術(shù)進行檢測,對O2及NO采用的電化學分析技術(shù)進行檢測;2.LCD(液晶)屏幕顯示,設(shè)置及操作更方便;3.自動計算并顯示過量空氣系數(shù) λ;4.可檢測使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發(fā)動機排放;5.體積小、重量輕、方便移動攜帶;6.配備感應(yīng)式發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量鉗;7.具備RS-232C數(shù)字串行通信接口;8.具備車牌號碼輸入功能;9.具備200組數(shù)據(jù)儲存、查閱功能;10.符合國家標準 GB 18285-2005 精度要求;11.符合國際標準 ISO 3930 或 OIML R99 I級精度要求。
可選配微型熱敏打印機;可選配發(fā)動機油溫測量探頭;可選配不同型號的轉(zhuǎn)速測量適配器;可選配汽車電源逆變器。
測量范圍:HC: 0~9,999 ×10-6( )CO: 0~10 ×10-2(%)CO :0~18 ×10-2(%) 2-2 O : 0~25 ×10 (%) 2示值誤差:HC: ±12 ×10-6() 0~2,000 10-6 ±5 ×10-2(相對) 0~2,000 10-6(取誤差值較大者) ±10 10-2( ) 2,001 9,999 10-6CO: ±0.06 ×10-2(%) () ±5 ×10-2(%) (相對)(取誤差值較大者)CO :±0.5 ×10-2(%) () 2 -2 ±5 ×10 (%) (相對)(取誤差值較大者)O : ±0.1 ×10-2(%) () 2 ±5 ×10 (%) (相對)(取誤差值較大者)響應(yīng)時間:不大于10秒,O 不大于12秒2預熱時間:10分鐘20電 源:AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可選配汽車電源逆變器)重 量:6.0Kg外形尺寸:260mm(寬) 180mm(高) 450mm(深)
1.用于測量機動車汽油發(fā)動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用先進的NDIR不分光紅外分析技術(shù)進行檢測,對O2及NO采用的電化學分析技術(shù)進行檢測;2.LCD(液晶)屏幕顯示,設(shè)置及操作更方便;3.自動計算并顯示過量空氣系數(shù) λ;4.可檢測使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發(fā)動機排放;5.體積小、重量輕、方便移動攜帶;6.配備感應(yīng)式發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量鉗;7.具備RS-232C數(shù)字串行通信接口;8.具備車牌號碼輸入功能;9.具備200組數(shù)據(jù)儲存、查閱功能;10.符合國家標準 GB 18285-2005 精度要求;11.符合國際標準 ISO 3930 或 OIML R99 I級精度要求。
可選配微型熱敏打印機;可選配發(fā)動機油溫測量探頭;可選配不同型號的轉(zhuǎn)速測量適配器;可選配汽車電源逆變器。
測量范圍:HC: 0~9,999 ×10-6( )CO: 0~10 ×10-2(%)CO :0~18 ×10-2(%) 2-2 O : 0~25 ×10 (%) 2示值誤差:HC: ±12 ×10-6() 0~2,000 10-6 ±5 ×10-2(相對) 0~2,000 10-6(取誤差值較大者) ±10 10-2( ) 2,001 9,999 10-6CO: ±0.06 ×10-2(%) () ±5 ×10-2(%) (相對)(取誤差值較大者)CO :±0.5 ×10-2(%) () 2 -2 ±5 ×10 (%) (相對)(取誤差值較大者)O : ±0.1 ×10-2(%) () 2 ±5 ×10 (%) (相對)(取誤差值較大者)響應(yīng)時間:不大于10秒,O 不大于12秒2預熱時間:10分鐘20電 源:AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可選配汽車電源逆變器)重 量:6.0Kg外形尺寸:260mm(寬) 180mm(高) 450mm(深)
9000B便攜式紅外線汽車尾氣分析儀
儀器特點:
儀器采用國際上的氣體濾波相關(guān)(G.F.C)技術(shù),具有高選擇性,較長壽命。電化學NOx傳感器, 體積小、重量輕,尤其適合環(huán)保部門路檢。儀器 數(shù)字顯示、直讀濃度值,可同時分析CO、HC、NOx三種氣體成分,雙氣泵自動除水,帶專用打印機?捎 交、直流兩種電源供電,或外接12V汽車電瓶。工作非常方便
1.測量范圍:測量范圍: CO:0~10%
HC:0~10000ppmNOX:0~4000ppm2.線性度: ≤± 2% F.S3.重復性: ≤1% F.S4.零點漂移: ≤ ±1% F.S/H5.跨度漂移: ≤ ±3% F.S/3小時6.響應(yīng)時間: T0~T90≤10秒7.預熱時間: 5分鐘(連續(xù)3小時以上使用預熱30分鐘)8.指示噪音: ≤0.3% F.S9.供 電: 220VAC±10%(使用外接電源時)10.功 耗: ≤9W11.重 量: 約3.5公斤12.外型尺寸:284×210×90 mm3 (長×寬×高)
一. 概述
本儀器采用國際上氣體濾波相關(guān)(G.F.C)先進技術(shù)制造而成;具有選擇性高、壽命長等特點。
本儀器體積小、重量輕,尤其適合于交通和環(huán)境保護實地檢測。
本儀器為數(shù)字顯示,可直接讀取濃度值。
本儀器可以同時測定CO、HC、NOx三種氣體成分的濃度值,工作效率高。
本儀器采用雙氣泵自動除水,配備專用打印機。
二. 主要技術(shù)參數(shù)
1.測量范圍:CO:0~10%
HC:0~10000ppm
NOX:0~4000ppm
2.線性度: ≤± 2% F.S
3.重復性: ≤1% F.S
4.零點漂移:≤ ±1% F.S/H
5.跨度漂移: ≤ ±3% F.S/3小時
6.響應(yīng)時間:T0~T90≤10秒
7.預熱時間:5分鐘(連續(xù)3小時以上使用預熱30分鐘)
8.指示噪音:≤0.3%F.S
9.供 電:交流和直流兩用,使用交流電源時應(yīng)滿足220VAC±10%
10. 功耗:≤9W
11. 重量:約3.5公斤
12. 外型尺寸:284×210×90(長mm×寬mm×高mm)
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/601.html汽車尾氣分析儀來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-4300-pid-601.html9000B型便攜式紅外線汽車尾氣分析儀溫馨提示:潤聯(lián)為您提供產(chǎn)品的詳細產(chǎn)品價格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息,您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料,聯(lián)系時請說明是在潤聯(lián)看到的,并告知型號
★ 鮮艷的彩色TFT顯示,從任何角度.即便在很差的光線條件下也能看清★ 博世快捷菜單操作,簡便明了★ 數(shù)據(jù)可通過博世AWN聯(lián)網(wǎng)共享★ BEA250可升級為5氣檢測儀,測量NOx成分★ 可分別選擇柴油、汽油測量模塊或綜合使用★ 利用博世新技術(shù).通過電瓶充電信號提取轉(zhuǎn)速★ 測量精度達到OIML R99 0 Class,即等級★ 多項附加檢測程序:氧傳感器電壓、柴油車噴油正時、汽油車點火正時等★ BOSCH操作向?qū),使用方便。顯示精確.而又特別簡潔明了.如:用條形圖表示檢測值★ 通過少量的操作按鈕使儀器操作簡單化。作為代替選擇.也可以通過PC鍵盤或紅外線遙控操作裝置★ 完整的柴油、汽油車轉(zhuǎn)速檢測技術(shù)接口(觸發(fā)信號傳感器:K1 1/15;TN/TD/EST;OT;光學轉(zhuǎn)速檢測:轉(zhuǎn)速石英夾;B+/B-)★ 內(nèi)置磁盤驅(qū)動器,便于使用者快速、自行更新程序和數(shù)據(jù)★ 內(nèi)置高速熱敏打印機,快速打印檢測報告(打印時間小于5秒)★ 作為代替選擇,也以連接一臺符合DIN(德國工業(yè)標準)的A4打印機
BEA150-用于柴油車便攜式煙度計模塊RTM430安裝在移動推車后部,可節(jié)省大量空間。它的與眾不同還在于:★ 檢測極其迅速(測量反應(yīng)時間極短)★ 檢測室壽命持久★ 通過磁性塞快速、簡易地保養(yǎng)★ 以最現(xiàn)代化的模擬程序來設(shè)計最理想的煙度計模塊流量技術(shù)★ 通過標準的測試筆.可及時、省事地檢測煙度計的標準度★ 可以通過追加尾氣模塊升級為柴汽油尾氣套件(BEA350)
BEA250-用于汽油車本套尾氣檢測設(shè)備的與眾不同在于★ 開啟后馬上就可進行測量,預熱時間極短★ 標定周期長.每年僅需一次標定★ 快速保養(yǎng):過濾器可方便地安裝在整個設(shè)備的后部★ 通過測量室接受器的紅外線測量方法測量長時間的穩(wěn)定★ 通過追加可選的NO和N02測量單元進行真正的NOx檢測★ 可通過追加煙度計模塊升級為柴汽油檢測套件(BEA350)
BEA350-用于柴油車和汽油車尾氣系統(tǒng)檢測★ 由BEAl50和BEA250組合而成的高性能套件 BOSCH尾氣分析BEA選配附件★ 紅外線遙控裝置★ 對于BEA250可選配柴油車測試模塊★ BEA150/BEA350可選裝RTM430支架★ 對于BEA150可選配汽油車測試模塊★ 符合人體工程學的傳感器支架★ 外置A4打印機★ 油溫傳感器★ 點火正時燈★ 觸發(fā)式信號夾★ 標準PC鍵盤
2組份:CO,HC3組份:CO,HC,NO5組份:C0,HC,NO,O2, CO2,空燃比特點:* 小巧輕便。適用于路檢、巡查及汽修檢測。* 適用車型:所有汽油車、柴油車及兩沖程摩托車。* 非分散紅外傳感器測量CO、HC、C02。* 電化學傳感器測量O2和NOX* 精度符合OIML一級國際標準。* 大屏幕,高清晰度液晶顯示器。帶背景燈。* 內(nèi)置微型氣泵自動抽取汽車尾氣。* 交直流兩用。直接連接220V/50Hz交流電源或12V直流電源(連接汽車點煙器或蓄電池)。* 可選配紅外打印機(3組份和5組份)。* RS232串行接口下載數(shù)據(jù)(3組份和5組份)。* 具有完備的氣體預處理系統(tǒng)。* 磁性背板,可將儀器吸附到汽車車身上。* 紅色ABS機殼,堅固耐用。* 真皮護套。確保儀器耐受現(xiàn)場的沖擊和震動。* 便攜式儀表箱,容納所有配件及備件。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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儀器技術(shù)指標:
TH-500E 技術(shù)指標一覽表
測量成分 | 測量范圍 | 分辨率 | 絕對誤差 | 相對誤差 | 重復性 | 響應(yīng)時間 | 漂移 | |
漂移 | 示值漂移 | |||||||
HC | (0~2000)×10-6 |
1×10-6 | ±4×10-6 | ±3% | 1.5% | 8s | 3% | 3% |
(2001~13000)×10-6 | —— | ±5% | 2.5% | 5% | 5% | |||
CO | (0.00~10.00)×10-2 | 0.01×10-2 | ±0.02×10-2 | ±3% | 1.5% | 8s | 3% | 3% |
(10.01~15.00)×10-2 | —— | ±5% | 2.5% | 5% | 5% | |||
CO2 | (0.00~16.00)×10-2 | 0.01×10-2 | ±0.3×10-2 | ±3% | 1.5% | 8s | 3% | 3% |
(16.01~20.00)×10-2 | —— | ±5% | 2.5% | 5% | 5% | |||
NOx | (0~2000)×10-6 | 1×10-6 | ±25×10-6 | ±4% | 2.0% | 15s | 4% | 4% |
(2001~5000)×10-6 | —— | ±6 | 3.0% | 6% | 6% | |||
O2 | (0~25.0)×10-2 | 0.1×10-2 | ±0.1×10-2 | ±5% | 2.5% | 12s | 5% | 5% |
AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Thank You & Best regards,呂小秀**************************************青島路博偉業(yè)環(huán)?萍加邢薰
青島市李滄區(qū)合川路19號Tel: Fax: Mobile:
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測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5% |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| KMIRP 手持式紅外遙控打印機 | | |