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ZB-MZ-100供應(yīng)模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)價(jià)格，廠家直銷

產(chǎn)品名稱：模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)

產(chǎn)品型號(hào)：ZB-MZ-100

模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的主要特點(diǎn):

1.運(yùn)作平穩(wěn),噪音極低,適合寫字樓及實(shí)驗(yàn)室安裝;

2.獨(dú)特的滑軌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得試樣裝夾方便、可靠；

3.數(shù)字顯示監(jiān)控，精確簡(jiǎn)便；

4.定時(shí)器功能；

5.美觀大方。

模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)：

速度: 150-300RPM（轉(zhuǎn)/分鐘）

速度顯示精度: 0.1RPM（轉(zhuǎn)/分鐘）

振動(dòng)方式: 往復(fù)式

振幅（P-P）: 25.4mm（英寸）符合ISTA/EN71運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)

載重: 100LBS

模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)的有效臺(tái)面（長(zhǎng)*寬）（米）: 1.0*1.0M

時(shí)間設(shè)定范圍: （1seconds秒~99hour小時(shí)）或0.1seconds秒~300hour小時(shí)

啟動(dòng)時(shí)間限定: 0-15seconds秒

電機(jī)功率: 1HP

調(diào)速方式: 直流調(diào)速或交流變頻調(diào)速

電源: 220V50/60Hz或380V50/60Hz

因?yàn)槲覀儗I(yè),所以值得信賴!

該公司產(chǎn)品分類：儀表儀器

HG高精度在線防水分選衡器

我們公司銷售的高精度在線防水分選衡器簡(jiǎn)稱檢重秤，檢重秤，剔除秤。檢重秤分選秤適用于無(wú)粘性的顆粒狀物料，該設(shè)備有標(biāo)準(zhǔn)通信接口和多種記錄功能，打印實(shí)時(shí)報(bào)表和多種記錄�？梢暂敵霭喈a(chǎn)、日產(chǎn)、月產(chǎn)等數(shù)據(jù)信息報(bào)表，操作簡(jiǎn)便。歡迎想購(gòu)買檢重秤的朋友隨時(shí)點(diǎn)擊這里致電我們來(lái)了解更多詳情和購(gòu)買！溫馨提示：因我公司在線防水分選衡器產(chǎn)品規(guī)格參數(shù)多樣，想了解更多關(guān)于在線防水分選衡器內(nèi)容以及報(bào)價(jià)的朋友請(qǐng)您致電在線銷售。在線防水分選衡器圖片：

在線防水分選衡器特點(diǎn)：高精度：采用進(jìn)口的高速稱重模塊及重量傳感器保證檢測(cè)精度結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：整機(jī)采用不銹鋼制作結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于保養(yǎng)和維護(hù)符合GMP及HACCP規(guī)范操作方便：采用施耐德觸摸屏操作簡(jiǎn)單顯示直觀支持多國(guó)語(yǔ)言（默認(rèn)中文和英語(yǔ)）外接方便：可連接生產(chǎn)線中其他設(shè)備如打印機(jī)貼標(biāo)機(jī)和噴碼機(jī)等用途廣泛：用于袋裝灌裝產(chǎn)品的重量檢測(cè)可選多種剔除方式（撥桿型氣吹型推罐型等自動(dòng)反饋功能：能給前端設(shè)備信號(hào)及時(shí)反饋包裝精度從而調(diào)整與其連接設(shè)備的給料狀況溫馨提醒：因該在線防水分選衡器產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格較多，我們?cè)诰W(wǎng)上寫出的價(jià)格可能不準(zhǔn)確；需要了解準(zhǔn)確價(jià)格的朋友，您可以直接聯(lián)絡(luò)我們哦，感謝您的支持與理解！在線防水分選衡器圖片：

在線防水分選衡器參數(shù)：稱重方式重量傳感器剔除裝置撥桿、墜落式、氣動(dòng)推桿（可選）操作方式人機(jī)界面輸送速度50米/分鐘電源AC110V/220V50-60Hz功率150W外型尺寸1690mm(L)*699mm(W)*1354±50mm(H)重量80kg+50kg重量范圍5~3000g在線防水分選衡器圖片：

<薦>稱重模塊 <薦>稱重貼標(biāo)機(jī) <薦>身高體重秤 <薦>病人輪椅秤 <薦>流水線檢重秤 A、售前：1、客戶看好的產(chǎn)品，本司會(huì)有專業(yè)的銷售人員為您詳細(xì)講解產(chǎn)品的詳細(xì)信息，為您推薦合適的產(chǎn)品。2.、按照客戶要求真實(shí)為客戶報(bào)價(jià)，客戶有特殊要求的及時(shí)記錄反饋；（注：以上產(chǎn)品價(jià)格為參考價(jià)格，詳情請(qǐng)咨詢客服人員）3、簽訂規(guī)范的產(chǎn)品訂購(gòu)合同，明確責(zé)任等相關(guān)事宜；4、提供七天包換，一年保修，終身維修服務(wù)，發(fā)貨前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)，保證您簽收的產(chǎn)品無(wú)質(zhì)量問(wèn)題；B、售后：1、如果客戶產(chǎn)品出現(xiàn)故障，上海地區(qū)的用戶我們會(huì)第壹時(shí)間為您解決問(wèn)題，其它地區(qū)的用戶具體我們會(huì)有客服為您溝通，在短時(shí)間內(nèi)給您提供解決方案；2、在保修期內(nèi)，產(chǎn)品維修免費(fèi)，超過(guò)保修期，也可提供維修，若更換配件，產(chǎn)品配件按照成本價(jià)提供。高精度在線防水分選衡器

該公司產(chǎn)品分類：不銹鋼貼標(biāo)機(jī) 緩沖秤倒桶秤屠宰秤非標(biāo)電子臺(tái)秤電子鋼瓶秤防爆稱重模塊在線檢重秤移動(dòng)電子地磅秤直視電子吊秤防水電子桌秤防爆電子臺(tái)秤超聲波身高體重秤醫(yī)院輪椅秤重量檢重秤防爆電子地磅秤液壓電子叉車秤無(wú)線電子吊秤計(jì)數(shù)電子桌秤打印電子臺(tái)秤

HK紙箱汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái),模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái),東莞恒科廠家價(jià)格,優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商

模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)價(jià)格

聯(lián)系人：劉先生移動(dòng)電話:1599-9701-901

全國(guó)統(tǒng)一電話:400-801-7718 電話：傳真：

>>應(yīng)用領(lǐng)域

紙箱檢測(cè)儀器HK-207模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中所遇到的不同路況而設(shè)計(jì)的，該試驗(yàn)臺(tái)用于家用電器、電子產(chǎn)品、陶瓷制品、玻璃制品等易碎品在運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的振動(dòng)而設(shè)計(jì)，從而評(píng)估的結(jié)構(gòu)及包裝是否有足夠強(qiáng)度或保擴(kuò)可適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枰�。符合ISTA振動(dòng)規(guī)范。本模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)適用于玩具、電子、禮品、陶瓷、包裝等產(chǎn)品進(jìn)行模擬運(yùn)輸測(cè)試，符合美國(guó)及歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

>>符合標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 4857.7 （包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第10部分:正弦變頻振動(dòng)試驗(yàn)方法）

EN71 ANSI、UL、ASTM ISTA

>>參數(shù)

模擬速度:100-300RPM（轉(zhuǎn)/分鐘）

速度顯示:精度0.1RPM（轉(zhuǎn)/分鐘）

振動(dòng)方式：往復(fù)式（正弦振動(dòng)）

振幅：（P-P）25.4mm（英寸）

載重：100LBS

有效臺(tái)面：1.00*1.10 （長(zhǎng)*寬）（米）

時(shí)間設(shè)定范圍：0.1seconds秒~300hour小時(shí)

工作環(huán)境：溫度（20±10°C）,濕度<85%

重量：80kg

想了解更多關(guān)于模擬運(yùn)輸震動(dòng)臺(tái)的相關(guān)信息請(qǐng)登錄恒科專業(yè)網(wǎng)站：www.hengkeyq.com

該公司產(chǎn)品分類：振動(dòng)臺(tái) 油墨吸收性測(cè)定儀表面強(qiáng)度測(cè)定儀展色儀三點(diǎn)挺度測(cè)定儀紙板耐破試驗(yàn)機(jī) 紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī) 紙箱檢測(cè)儀器紙板檢測(cè)儀器印刷檢測(cè)儀器

30電子地磅，2t電子地磅，汽車電子地磅

本公司是一家專業(yè)從事電子衡器的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與銷售的企業(yè)。公司已擁有一批富有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)專業(yè)工程師、熟練的生技人員、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，充分保證了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。　　公司本著“以誠(chéng)為本、精益求精、不斷創(chuàng)新”的原則，目前正在積極著手建立全國(guó)銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更好地服務(wù)廣大客戶，并一如既往貫徹“雙贏”的精神，以達(dá)一流企業(yè)的目標(biāo)。

地磅價(jià)格: www.hpdibang.com/

1. 防雷擊：雷雨天氣使鋼結(jié)構(gòu)汽車衡常出現(xiàn)遭雷擊現(xiàn)象，造成電子部件不必要的損壞，而混凝土秤臺(tái)是非導(dǎo)電體，能讓客戶減少傳器,稱重顯示器、接線盒遭雷擊的損壞。

2. 抗腐蝕能力強(qiáng)：混凝土能抗化學(xué)品腐蝕，特別適用于化學(xué)品侵蝕尤其適合海邊潮濕地帶的場(chǎng)所。

3. 防銹免維護(hù)：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤臺(tái)不像鋼鐵秤臺(tái)會(huì)生銹，不需年年刷漆

分度數(shù)

2000

3000

2500

3000

4000

5000

6000

分度值（kg）

準(zhǔn)確度等級(jí)

OIML III

秤

臺(tái)

尺

寸

3×7

3×8

3×9

3×10

功能特點(diǎn)：

1. 數(shù)字顯示毛重、皮重、凈重

2. 動(dòng)態(tài)、零點(diǎn)、欠載或超載狀態(tài)指示

3. 自動(dòng)零位跟蹤

4. 雙向稱重

5. 鋼結(jié)構(gòu)模塊化秤臺(tái)

3×12

3×14

XQNS-2汽車內(nèi)飾件燃燒測(cè)定儀

XQNS-2型汽車內(nèi)飾件燃燒試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)定汽車內(nèi)飾材料水平燃燒特性。內(nèi)飾材料指：汽車內(nèi)飾零件所用的單一材料或?qū)臃e復(fù)合材料，如座墊、座椅靠背、座椅套、安全帶、頭枕、扶手、活動(dòng)式折疊車頂、所有裝飾性襯板（包括門內(nèi)護(hù)板、側(cè)圍護(hù)板、后圍護(hù)板、車頂棚補(bǔ)里）儀表板、空內(nèi)貨架或后窗臺(tái)板、窗簾、地板、覆蓋層、遮陽(yáng)板、和其它任何室內(nèi)有機(jī)材料，包括撞車時(shí)吸收碰撞能量的填料、緩沖裝置等材料。

本機(jī)為全自動(dòng)機(jī)型，試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作做完后，按動(dòng)按鈕，本機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火并按照標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)步驟進(jìn)行系列試驗(yàn)，直至試驗(yàn)結(jié)束。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

GB 8410-2006 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性

原理：

將試樣水平地夾持在U型支架上，在燃燒箱中用規(guī)定高度火焰點(diǎn)燃試樣的自由端15s后，確定試樣上火焰是否熄滅，或何時(shí)熄滅，以及試樣燃燒的距離和燃燒該距離所用的時(shí)間。

技術(shù)要求：

1、試樣支架：端面到個(gè)孔38mm

孔到第二孔100±0.2 mm

孔到第三孔254±0.2 mm

2、燃?xì)鉄魺糇靸?nèi)徑Φ9.5mm，燈嘴口部中心距試樣下端19mm

3、燃?xì)猓阂夯瘹饣驘嶂翟?5MJ/m³-3835MJ/m³的其它可燃?xì)怏w。如天燃?xì)�、城市煤氣等�?/span>

4、金屬梳：長(zhǎng)度至少為110mm，每25mm內(nèi)有7-8個(gè)光滑圓齒

5、秒表：度≥0.5s

6、溫度計(jì)：量程150℃以上，度為1℃

7、鋼板尺：量程400mm以上，度1mm

8、外形尺寸：385×204×365mm

該公司產(chǎn)品分類： 0314-2159678 聯(lián)系電話13020898179 安全帽試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備電工套管阻燃試驗(yàn)儀皮革阻燃試驗(yàn)機(jī) 二氯甲烷浸漬試驗(yàn)機(jī) 安全帽沖擊試驗(yàn)機(jī) 管材負(fù)壓密封性能試驗(yàn)機(jī) 管材爆破試驗(yàn)機(jī) 管材耐壓試驗(yàn)機(jī) 低溫恒溫箱裁片機(jī) 落球沖擊試驗(yàn)機(jī) 張力儀氧指數(shù)測(cè)定儀氧指數(shù)阻燃試驗(yàn)儀電子拉力試驗(yàn)機(jī) 微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 塑料管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī) 管材縱向回縮率試驗(yàn)機(jī)

ATX-3000汽車線束測(cè)試儀，導(dǎo)通絕緣耐壓測(cè)試

汽車線束測(cè)試儀，導(dǎo)通絕緣耐壓測(cè)試：

這幾年，我們也看到很多的新聞報(bào)道說(shuō)某某汽車品牌宣布召回不同類型的汽車，就在最近的一次發(fā)布會(huì)上，某世界頂級(jí)汽車品牌就宣布在全球范圍內(nèi)召回七十五萬(wàn)輛汽車，原因是汽車性能存在安全隱患，這也是近年來(lái)最大的一次汽車召回。

汽車?yán)锩娴脑O(shè)備有很多，其中就包括大量的線束。線束的作用就是進(jìn)行電能或者是其他指令的傳輸，如果線束沒(méi)有連接正確或者是接觸不良，就會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法工作。傳統(tǒng)的線束測(cè)試故障檢測(cè)是采用人工方式，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低，而且很容易造成漏檢、錯(cuò)檢。在信息社會(huì)發(fā)展的今天，無(wú)論是檢測(cè)速度與效率，還是測(cè)試精度和可靠性，傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法都無(wú)語(yǔ)滿足要求。為了考慮用戶使用的方便，在設(shè)計(jì)線束測(cè)試儀之初，考慮客戶到戶外進(jìn)行測(cè)試，設(shè)計(jì)了電池供電，體積小的手持式線束測(cè)試儀，采用高分辨率的10寸觸摸屏，用于現(xiàn)場(chǎng)線束搶修，維護(hù)，測(cè)試等工作（飛機(jī)、汽車、航空、火箭、船舶等科學(xué)領(lǐng)域測(cè)試）。

汽車線束測(cè)試儀介紹：

ATX-3000系列是臺(tái)式線束測(cè)試儀，專用于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開(kāi)機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。

Aigtek線束測(cè)試儀為了考慮用戶使用的方便，在設(shè)計(jì)線束測(cè)試儀之初，考慮客戶到戶外進(jìn)行測(cè)試，設(shè)計(jì)了電池供電，體積小的手持式線束測(cè)試儀，采用高分辨率的10寸觸摸屏，用于現(xiàn)場(chǎng)線束搶修，維護(hù)，測(cè)試等工作（飛機(jī)、汽車、航空、火箭、船舶等科學(xué)領(lǐng)域測(cè)試）。

Aigtek汽車線束測(cè)試儀分為：手持式、臺(tái)式、高壓式

測(cè)試的功能：導(dǎo)通、二極管測(cè)試、電阻測(cè)試、絕緣測(cè)試、耐壓測(cè)試。電阻測(cè)試有兩線制和四線制，四線制測(cè)試速度快精度高。

通道數(shù)：可根據(jù)測(cè)試需求選擇足夠的測(cè)試通道。

軟件功能：登錄權(quán)限設(shè)置、軟件功能操作，測(cè)試報(bào)告及數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)分析。

配件：打印機(jī)、探針、轉(zhuǎn)接板、校準(zhǔn)配件。

該公司產(chǎn)品分類：水質(zhì)分析儀/多參數(shù)水質(zhì)分析儀 ATS2000C高精度電流源 ATS2000V高精度電壓源 ATS1000V高精度電壓源 ATG3000功率信號(hào)源 ATG2000功率信號(hào)源 ATA-L水聲功率放大器微小信號(hào)放大器高壓功率放大器功率放大器高壓放大器寬帶功率放大器線束測(cè)試儀高精度電流源高精度電壓源功率信號(hào)源放大器

008汽車GPS定位批發(fā)

GPS定位一：精確定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調(diào)度，保障及時(shí)完成派車任務(wù)； GPS定位二：超速度報(bào)警，掉電報(bào)警，緊急情況下報(bào)警——報(bào)警功能，保障安全，有秩序運(yùn)行； GPS定位三：根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車輛60天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車輛； GPS定位四：有效監(jiān)管車輛的行車線路、速度、停車地點(diǎn)、時(shí)間——公車私用、拉私貨的能得到控制； GPS定位五：通過(guò)GPS調(diào)度管理，長(zhǎng)途車輛減少車載空駛、繞路行駛——提高用車效率； GPS定位六：精確地統(tǒng)計(jì)里程，燃油費(fèi)少了，過(guò)路費(fèi)少了、高速通行費(fèi)少了——節(jié)約用車成本； GPS定位七：快速顯示車輛位置信息，查看附近的車輛并進(jìn)行調(diào)度——提高服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度； GPS定位八：受控車輛所有的移動(dòng)信息均被存儲(chǔ)在控制中心計(jì)算機(jī)中——有助于公司用車協(xié)調(diào)，調(diào)配； GPS定位九：停車時(shí)間、地點(diǎn)，車輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車輛管理單位要求的報(bào)表。 GPS定位十：實(shí)時(shí)定位：即時(shí)掌握車輛詳細(xì)狀態(tài)（引擎開(kāi)啟與熄火狀態(tài)、方向、經(jīng)緯度、即時(shí)速度等）； GPS定位十一：遠(yuǎn)程控制：遠(yuǎn)程斷油斷電，遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度管理車輛； GPS定位十二：權(quán)限管理：自定義分級(jí)管理，每個(gè)用戶名，均可設(shè)置車輛數(shù)目，功能權(quán)限。車載GPS終端非人為損壞三個(gè)月之內(nèi)免費(fèi)更換，一年免費(fèi)保修；一年后，在合同期內(nèi)GPS終端產(chǎn)品成本維修。人為損壞（進(jìn)水、自行拆修等）和自然災(zāi)害損壞除外。

該公司產(chǎn)品分類：監(jiān)控?cái)z像機(jī) 車載監(jiān)控系列汽車GPS定位

電動(dòng)汽車充電樁通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體解決方案

一、概述

隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動(dòng)汽車必將走進(jìn)千家萬(wàn)戶。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開(kāi)始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)。

采用光載無(wú)線技術(shù)構(gòu)建電動(dòng)汽車充電樁的信息化網(wǎng)絡(luò)，相關(guān)研究項(xiàng)目的提出和實(shí)施，得到了南方電網(wǎng)等電力行業(yè)專家的肯定和支持，隨著后續(xù)項(xiàng)目的開(kāi)展，將逐步構(gòu)建起基于光載無(wú)線技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)在電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)的應(yīng)用體系，最終實(shí)現(xiàn)智能型的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

圖1

二、光載無(wú)線技術(shù)在電動(dòng)汽車充電樁的應(yīng)用

2.1充電樁簡(jiǎn)介

充電樁是電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)中最重要的設(shè)施，一般固定在路邊或停車場(chǎng)內(nèi)，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，并具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。通過(guò)投幣或購(gòu)買專用的IC卡，為電動(dòng)汽車充電。

圖2

2.2電動(dòng)汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：

（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。

（2）建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。

（3）雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。

（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。

（5）通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。

2.3電動(dòng)汽車充電樁現(xiàn)有通信方式

電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：

（1）有線方式

有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。

有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。

工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

（2）無(wú)線方式

無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行；其次，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時(shí)，其接入的可靠性和每個(gè)用戶的平均帶寬會(huì)惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。

2.4光載無(wú)線通信技術(shù)

隨著光纜成本的不斷下降，“光進(jìn)銅退”已經(jīng)成為整個(gè)有線通信的發(fā)展趨勢(shì)，光纖通信在配電網(wǎng)通信建設(shè)中已被廣泛采用，光纖通信以其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)已成為電力通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的主流選擇。

目前國(guó)內(nèi)電力系統(tǒng)已經(jīng)完成敷設(shè)了覆蓋全國(guó)的光纖網(wǎng)絡(luò)，即通常所說(shuō)的：“三縱四橫”的主干傳輸網(wǎng)絡(luò)。隨著電力通信建設(shè)的不斷推進(jìn)，光纜線路正逐步延伸至110 KV以下的通信網(wǎng)絡(luò)，在經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，甚至延伸到了6KV左右的變電站。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)逐步深入，配用電以及輸電線路綜合監(jiān)測(cè)等應(yīng)用需要電力通信實(shí)現(xiàn)更大范圍以及更靈活的接入。尤其是應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害等突發(fā)事件時(shí)，亟需對(duì)分布點(diǎn)多面廣，且大部分暴露在室外，易受設(shè)備老化天氣及人為破壞等因素而引起故障的配用電設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)�？紤]到無(wú)源光網(wǎng)絡(luò)（PON）在配用電通信系統(tǒng)中的應(yīng)用已經(jīng)成為趨勢(shì)，如何充分利用現(xiàn)有光纖資源，滿足配用電側(cè)應(yīng)用以及實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)成為亟待解決的課題。近年來(lái)，光載無(wú)線（ROF）技術(shù)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)低成本高速無(wú)線通信的有效解決方案，其通過(guò)光纖鏈路在中心控制局和遠(yuǎn)端天線單元之間實(shí)現(xiàn)無(wú)線射頻（RF）信號(hào)的分發(fā)。在簡(jiǎn)化遠(yuǎn)端天線單元的同時(shí)，在中心局實(shí)現(xiàn)功能的集中化、器件設(shè)備的共享以及頻譜帶寬資源的動(dòng)態(tài)分配，大幅度降低系統(tǒng)傳輸成本并提高系統(tǒng)傳輸性能、頻譜效率、覆蓋區(qū)域和靈活性，實(shí)現(xiàn)寬帶無(wú)線接入與光傳輸技術(shù)的融合。完全滿足電動(dòng)汽車充電樁等配電網(wǎng)側(cè)的通信要求。

2.5飛瑞敖光載無(wú)線通信技術(shù) 廣州飛瑞敖電子科技有限公司擁有光載無(wú)線傳輸與交換的核心技術(shù)，研究開(kāi)發(fā)的光載無(wú)線信號(hào)分布式系統(tǒng)及其核心設(shè)備——光載無(wú)線交換機(jī)，彌補(bǔ)了業(yè)內(nèi)的技術(shù)空白，滿足物聯(lián)網(wǎng)各環(huán)節(jié)不同通信需求，提供WiFi射頻信號(hào)的大范圍光纖分布，通過(guò)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋地理區(qū)域中感知對(duì)象的信息，實(shí)現(xiàn)大覆蓋區(qū)域終端設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、復(fù)雜環(huán)境下監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)靈活的接入與調(diào)控。

光載無(wú)線系統(tǒng)主要由光載無(wú)線交換機(jī)、光纖線路、遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，其中的光載無(wú)線交換機(jī)為光載無(wú)線系統(tǒng)的核心設(shè)備，也是本項(xiàng)目的核心設(shè)備。

光載無(wú)線交換機(jī)由5 個(gè)部分構(gòu)成，分別是：多用途信號(hào)處理器、通信模塊組、射頻信號(hào)交換單元、模擬光端機(jī)光電模塊及系統(tǒng)軟件，主要實(shí)現(xiàn)與外部以太網(wǎng)和通信的接口、提供終端設(shè)備的接入連接、實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的路由交換、實(shí)現(xiàn)電光/光電轉(zhuǎn)換及子載波復(fù)用、以及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的管理。

遠(yuǎn)端節(jié)點(diǎn)由光電、電光轉(zhuǎn)換模塊和RF雙向放大器組成，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。

通過(guò)上述分析，可以認(rèn)為：安裝/維護(hù)方便、價(jià)格合理、通信量大、覆蓋范圍廣已成為智能配電網(wǎng)通訊系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。在此，飛瑞敖提出電動(dòng)汽車充電樁的光載無(wú)線通信技術(shù)解決方案。

電動(dòng)汽車充電樁通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體解決方案

圖3

相比于現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電樁的通信方式，具有如下優(yōu)勢(shì)：

（1）射頻信號(hào)覆蓋范圍大；

（2）射頻信號(hào)源集中于交換機(jī)中，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的控制和管理，系統(tǒng)的安全性和可靠性高；

（3）網(wǎng)絡(luò)容量大，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采用WiFi 802.11b/g標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)絡(luò)帶寬高達(dá)54Mbps；

（4）設(shè)備安裝、維護(hù)方便，擴(kuò)展容易、價(jià)格合理；

（5）核心設(shè)備光載無(wú)線交換機(jī)還具有容量重構(gòu)的功能，在不改變現(xiàn)有硬件設(shè)備的情況下，實(shí)現(xiàn)局部區(qū)域的通信容量增加；

（6）基于光載無(wú)線交換機(jī)構(gòu)建的電動(dòng)汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，屬于電網(wǎng)公司自建的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，完全置于電網(wǎng)公司的管理和控制之下，便于開(kāi)展綜合業(yè)務(wù)和功能擴(kuò)展，如提供停車場(chǎng)的車輛管理、客戶的無(wú)線接入等其他增值業(yè)務(wù)；

（7）光載無(wú)線交換機(jī)中內(nèi)置的WiFi接入點(diǎn)（AP），采用標(biāo)準(zhǔn)IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，能夠與變電站、配電站等網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備無(wú)縫連接，符合未來(lái)全IP通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)。

2.6電動(dòng)汽車充電樁通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體解決方案

電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)是一個(gè)龐大的電力網(wǎng)絡(luò)資源，其通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。隨著城市充換電設(shè)施的持續(xù)建設(shè)，其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)。

對(duì)此，在當(dāng)前主流的WiFi無(wú)線接入技術(shù)的基礎(chǔ)上，融合光載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及其不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下的傳輸技術(shù)、WiFi無(wú)線接入技術(shù)、射頻交換與重構(gòu)技術(shù)、無(wú)線傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)WiFi射頻信號(hào)和2G/3G/4G等無(wú)線信號(hào)的大范圍分布，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)接入點(diǎn)的射頻交換、分配和功率控制，從而建立起基于光載無(wú)線技術(shù)的電動(dòng)汽車充電樁通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)相關(guān)應(yīng)用。

進(jìn)一步結(jié)合國(guó)家智能電網(wǎng)建設(shè)對(duì)電力通信的需求和電動(dòng)汽車充電樁的實(shí)際應(yīng)用，建立電動(dòng)汽車充電樁的信息化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電樁的數(shù)據(jù)采集、設(shè)備監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)及其它增值服務(wù)，形成電動(dòng)汽車充電樁通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整體解決方案。

圖4

三、結(jié)束語(yǔ)

國(guó)家制定了新能源汽車十年發(fā)展規(guī)劃和電動(dòng)車“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃，大力扶持電動(dòng)汽車的科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。2012年4月18日，國(guó)務(wù)院討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，緩解能源和環(huán)境壓力，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

與此同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司均展出了各自在電動(dòng)車充換電系統(tǒng)方面的最新成果并宣布了相關(guān)行動(dòng)方案。南方電網(wǎng)有關(guān)人士透露，"＇十二五＇的目標(biāo)是初步形成覆蓋公司供電營(yíng)業(yè)區(qū)域的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足公司供電營(yíng)業(yè)區(qū)域內(nèi)發(fā)展20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的需要。"。

光載無(wú)線技術(shù)在電動(dòng)汽車充樁建設(shè)領(lǐng)域，具有巨大的市場(chǎng)空間和應(yīng)用前景。

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該公司產(chǎn)品分類：物聯(lián)網(wǎng)解決方案物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)類工業(yè)無(wú)線應(yīng)用類

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該公司產(chǎn)品分類：吸塑配套機(jī)器圓筒機(jī) 下料機(jī) 吸塑機(jī) 高頻機(jī)

G型河南鄭州汽車零部件激光打標(biāo)機(jī)

河南鄭州汽車零部件激光打標(biāo)機(jī)

功能特點(diǎn)：

該設(shè)備采用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)生產(chǎn)，核心器件均從國(guó)外進(jìn)口。其優(yōu)點(diǎn)為：是目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中體積最小的設(shè)備。由于其發(fā)光源采用的是半導(dǎo)體列陣，所以光光轉(zhuǎn)換效率非常高，達(dá)到40%以上；熱耗損低，無(wú)需單獨(dú)配備冷卻系統(tǒng)；耗電少，1800W/H左右。整機(jī)性能非常穩(wěn)定，屬于免維護(hù)產(chǎn)品，整機(jī)免維護(hù)時(shí)間可達(dá)到15000小時(shí)，相當(dāng)于10年免維護(hù)，沒(méi)有氪燈的更換，無(wú)耗材。自行設(shè)計(jì)的獲專利的專用打標(biāo)軟件可控制打出各種PLT、GPM、JPG等格式的圖形、圖像。標(biāo)刻效果精細(xì)、獨(dú)特、永不磨損，具有防偽性�？蓪�(duì)各類金屬材質(zhì)及某些非金屬材質(zhì)進(jìn)行表面標(biāo)刻，使用性非常強(qiáng)。與計(jì)算機(jī)配合，實(shí)現(xiàn)隨意更改標(biāo)刻圖形和字符，操作簡(jiǎn)單容易。該設(shè)備亦可與自動(dòng)生產(chǎn)線相配合，實(shí)現(xiàn)快速動(dòng)態(tài)在線式打標(biāo)。

適用范圍：可雕刻金屬及多種非金屬材料。更適合應(yīng)用于一些要求更精細(xì)、精度更高的場(chǎng)合。應(yīng)用于電子元器件、集成電路（IC）、電工電器、手機(jī)通訊、五金制品、工具配件、精密器械、眼鏡鐘表、首飾飾品、汽車配件、塑膠按鍵、建材、PVC管材、醫(yī)療器械等行業(yè)。適用材料包括：普通金屬及合金（鐵、銅、鋁、鎂、鋅等所有金屬），稀有金屬及合金（金、銀、鈦），金屬氧化物（各種金屬氧化物均可），特殊表面處理（磷化、鋁陽(yáng)極化、電鍍表面），ABS料（電器用品外殼，日用品），油墨（透光按鍵、印刷制品），環(huán)氧樹(shù)脂（電子元件的封裝、絕緣層），與計(jì)算機(jī)配合實(shí)現(xiàn)隨意更改標(biāo)刻圖形和標(biāo)。

基礎(chǔ)配置及技術(shù)規(guī)格：型號(hào)項(xiàng)目 MYAG-50D激光器 GTPC-50S（相干激光模塊）掃描振鏡上海鐳肯 LC-28 YAG-16mm鏡片聚焦透鏡 ST-1064-110Q開(kāi)關(guān) 英國(guó)Gooch & Housego QS27－5C-B控制軟件專業(yè)激光標(biāo)記軟件for Windows98/2000/XP冷卻系統(tǒng) 東露陽(yáng)PH16(0.6P)水冷工作方式靜態(tài)標(biāo)記字體 50種以上的標(biāo)準(zhǔn)字體，并特殊設(shè)計(jì)手寫字體輸入功能輸入電源 220V AC 50Hz激光輸出功率 0-50W打標(biāo)頻率 0.5－50KHZ整機(jī)功率 1800W打標(biāo)線寬 0.03mm標(biāo)刻深度 ≤1毫米（視材料可調(diào)）標(biāo)刻速度 ≤7000㎜/s最小字符 0．5mm打標(biāo)范圍標(biāo)準(zhǔn)： 110mm×110mm備注精密三維升降操作臺(tái)

該公司產(chǎn)品分類：山西激光焊接機(jī) 陜西激光焊接機(jī) 河南激光焊接機(jī) 義齒激光焊接機(jī) 首飾激光點(diǎn)焊機(jī) 模具激光點(diǎn)焊機(jī) 噴碼機(jī) 激光切割機(jī) 激光點(diǎn)焊機(jī) 電腐蝕打標(biāo)機(jī) 氣動(dòng)打標(biāo)機(jī) 激光打標(biāo)機(jī)