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LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀

LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀產(chǎn)品適用于公路、城市道路、機場等路面施工檢查、路面平整度檢驗。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實時測量數(shù)據(jù)。LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術(shù)參數(shù):1、平整度儀的檢測基準長度：3米2、誤差：±1%3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm5、重量：235kg6、控制器重：6kgLXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀路面平整度試驗A.知識點:在了解平整度概念測試儀器類型與工作原理的基礎(chǔ)上,學會使用3m直尺,了解二者測試結(jié)果的相關(guān)關(guān)系.B連續(xù)式平整度儀.目的:利用3m直尺測定距離路表面的最大間隙,采用連續(xù)式平整度儀測量路面不平整度的標準差,以評價路面施工質(zhì)量與使用質(zhì)量的好壞.C.要求:在閱讀指導書后,使用3m直尺按要求測量指定路段內(nèi)若干處的最大間隙,并自己使用連續(xù)式平整度儀測量標準差,按要求比較兩種方法計算出來的標準差并填寫實驗報告,整理資料并給出處理結(jié)果.連續(xù)式平整度儀路面抗滑性能測定A.知識點:在了解抗滑性能是由路面粗構(gòu)造和細構(gòu)造組成,并粗,細構(gòu)造的概念后,采用多種儀器測定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪(電動)砂法是采用人工(電動)鋪砂法儀測量路面宏觀構(gòu)造深度的方法,以評定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測試的是主要由細構(gòu)造提供的抗滑力,采用擺式儀測擺值以評價路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑力.B.連續(xù)式平整度儀目的:利用人工(電動)鋪砂儀,在指定路段內(nèi)若干個點測定構(gòu)造深度,利用擺式儀測出擺值,給出該路段摩擦系數(shù)的變化曲線.C.要求:在閱讀路基路面試驗指導書的基礎(chǔ)上,自己動手調(diào)試儀器,備砂,完成整個試驗過程,資料整理繪出摩擦系數(shù)沿路線的變化曲線.路面現(xiàn)場平整度試驗儀連續(xù)式平整度儀法1．試驗?zāi)康呐c適用范圍用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。2．儀器設(shè)備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標準長度為3m，其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結(jié)果。測定輪上裝有位移傳感器，自動采集位移數(shù)據(jù)時，測定間距為10cm，每一計算區(qū)間的長度為1oom，ioom輸出一次結(jié)果。當為人工檢測，無自動采集數(shù)據(jù)及計算功能時，應(yīng)能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。(2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。(3)皮尺或測繩。3，試驗要點(1)選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設(shè)備中某項儀表發(fā)生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,最大不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應(yīng)保持勻速前進。 4．計算(1)連續(xù)式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動計算：100m計算區(qū)問的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、10mm等)的次數(shù)、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，并打印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設(shè)一基準線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di 。(2)每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標準差表示。(3)計算一個評定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標準差的平均值、標準差、變異系數(shù)。5．報告試驗應(yīng)列表報告每一個評定路段內(nèi)各測定區(qū)間的平整度標準差。各評定路段平整度的平均值、標準差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問數(shù)。

該公司產(chǎn)品分類：電子萬能試驗機瀝青混凝土滲透氣系數(shù)檢測儀瀝青混凝土平行板剪切流變試驗儀瀝青混凝土小梁彎曲試驗機瀝青混凝土靜三軸試驗儀瀝青混凝土比熱試驗儀瀝青混凝土拉伸蠕變試驗機瀝青混凝土導熱系數(shù)測定儀瀝青混凝土萬能試驗機瀝青混凝土滲透儀瀝青混凝土斜坡流淌值試驗儀熱荷重收縮儀穩(wěn)態(tài)熱傳遞性質(zhì)測試系統(tǒng) 智能八輪平整度儀數(shù)顯磚瓦抗折機鋼管扣件力學性能試驗機井蓋壓力試驗機電液伺服動態(tài)疲勞試驗機微機控制疲勞試驗機數(shù)顯非金屬薄板抗折機

LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀

公路連續(xù)式八輪平整度儀產(chǎn)品簡介：

八輪平整度儀適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養(yǎng)護，供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司同時也可為教學、設(shè)計及科研單位提供可靠的路面分析資料，在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GBJ02-86)和交通部《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)中列出了此儀器為標準測量儀器。

結(jié)構(gòu)組成：

　　LXBP-5型八輪平整度儀由機械和電器部分組成。電器部分單獨裝在儀器箱內(nèi)，有一根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接，可隨時拆裝。

　　(一)機械結(jié)構(gòu)

　　機械部分由下列部分組成

　　1、牽引部分：由連接插頭與拉桿組成，通過螺母與前橋相連。

　　2、前橋

　　3、車輪：由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構(gòu)成。

　　4、位移傳感器：調(diào)頻電感式位移測量系統(tǒng)。

　　5、鎖止機構(gòu)

　　6、主架：包括伸縮方管、導向結(jié)構(gòu)、后架等。

　　7、測量輪：由加壓彈簧及提升機構(gòu)、橡膠輪、距離傳感器組成。

　　8、后橋

　　9、輪架

　　(二)電氣結(jié)構(gòu)

　　本儀器是采用先進的32位ARM芯片以及采用高精度AD芯片和位移傳感器，使本系統(tǒng)采集精度更高和速率更快供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司，從而得到的數(shù)據(jù)更加穩(wěn)定。

　　1、顯示模塊是液晶顯示，此液晶功耗更低待機時間長。

　　2、打印機隨時打印數(shù)據(jù)結(jié)果。

　　3、RS232。

　　4、存儲卡。

　　5、傳感器：該端口接八輪儀的傳感器的6芯線。

　　6、電源：該處為系統(tǒng)的總開關(guān)。儀器不使用時，建議撥在關(guān)閉的位置

公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術(shù)參數(shù):

　　1、平整度儀的檢測基準長度：3米

　　2、誤差：±1%

　　3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃

　　4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm

　　5、重量：135kg

　　6、控制器重：6kg

公路連續(xù)式八輪平整度儀使用方法：

　　(一)測試車使用準備

　　1、儀器測試車具有兩種狀態(tài)，一是存放運輸狀態(tài)，一是測量檢測狀態(tài)。運輸時，取下固定螺栓，將前伸縮方管及后架向中間縮進，再用螺栓固定，將測量輪懸起，脫開所有插頭。測試檢測狀態(tài)時，取下固定螺栓，供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司機架伸長就位，再用螺栓固定并放下測量輪使其緊貼地面。

　　2、安裝打印紙，注意打印紙的正反面。

　　3、接好各電纜線，連接電纜時要注意方向。

　　(二)使用步驟

　　1)參數(shù)說明

　　若參數(shù)不正確則對測試結(jié)果有影響，因此首先必須正確設(shè)置參數(shù)，選擇菜單下功能1.Para，按[輸入]鍵確認。

　　顯示格式：R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0

　　以上符號分別表示道路號、里程號、起始樁號、路幅號、極限超差值、采樣間隔(5cm×2=10cm)、樁號遞增或遞減設(shè)定。

　　路幅號由人工設(shè)定，設(shè)置范圍從第0—9幅路。

　　極限超差值由人工設(shè)定，設(shè)置范圍從00—99mm。

　　采樣間隔N01表示每5cm采次樣，N02表示每10cm采次樣，依次類推可輸入不同采樣間隔，一般情況下，按規(guī)范設(shè)置N02即每10cm采次樣即可。

　　在測量過程中如樁號是遞增則設(shè)定為X0，如樁號是遞減則設(shè)定為X1。

　　2)清除位移傳感器

　　在靜態(tài)檢測時位移傳感器清零操作：按一下“清零”鍵，位移傳感器顯示清零。

　　3)開始檢測供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司

　　以上三個步驟做完之后則可進行檢測。在檢測狀態(tài)時無須對位移傳感器單獨清零。按[啟動]鍵則開始工作，位移傳感器將自動清零，屏幕右上角有實時顯示采樣點個數(shù)，當采滿100m時，設(shè)置的樁號及里程號自動累加或遞減，同時計算結(jié)果也顯示出來。

　　R107——K1000——M100——F1——0001

　　1.020.98V=12

　　K+005K-004*0.88

　　H+029H-012S=041

　　12：30：1005mm

　　以上數(shù)字符號分別表示:瞬時值、平均值、行車速度、正超差、負超差、平整度標準差、正向累積值、負向累積值、累積面積、時：分：秒鐘、超差范圍。

　　平均值是該段路的平整度(高、低差)算術(shù)平均值

公路連續(xù)式八輪平整度儀日常保養(yǎng)與維護

　　1、儀器采用內(nèi)部充電電池供電，充滿電后可連續(xù)使用20小時以上(若關(guān)掉背景光則可延長使用時間)。供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限公司

　　2、每次使用之前，應(yīng)充滿電(一般充電十個小時左右)。

　　3、儀器長期不使用，則每2-3個月應(yīng)充電一次，確保電池不損壞。

　　4、平整度儀是精密電子儀器，如傳感器、儀表、打印機等部件，切勿淋雨、受潮，不用時要妥善保管，定期通電，以免損壞。

該公司產(chǎn)品分類：水泥標準稠度及凝結(jié)時間測定儀水泥電動抗折機塑料試模金屬試模金屬試模，塑料試模路面平整度儀標準震篩機砂漿稠度測定儀固結(jié)儀直剪儀泥漿三件套測試儀水泥標準養(yǎng)護箱水泥抗壓夾具低溫柔度儀電動油氈不透水儀手持應(yīng)變儀防水卷材檢測儀器自控磚瓦泛霜箱磚瓦爆裂蒸煮箱磚瓦檢測儀器

LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀

LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀該產(chǎn)品適用于公路、城市道路、機場等路面施工檢查、路面平整度檢驗。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實時測量數(shù)據(jù)。 LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術(shù)參數(shù):1、平整度儀的檢測基準長度：3米2、誤差：±1%3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm5、重量：235kg6、控制器重：6kg LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀路面平整度試驗A.知識點:在了解平整度概念測試儀器類型與工作原理的基礎(chǔ)上,學會使用3m直尺,了解二者測試結(jié)果的相關(guān)關(guān)系.B連續(xù)式平整度儀.目的:利用3m直尺測定距離路表面的間隙,采用連續(xù)式平整度儀測量路面不平整度的標準差,以評價路面施工質(zhì)量與使用質(zhì)量的好壞.C.要求:在閱讀指導書后,使用3m直尺按要求測量指定路段內(nèi)若干處的間隙,并自己使用連續(xù)式平整度儀測量標準差,按要求比較兩種方法計算出來的標準差并填寫實驗報告,整理資料并給出處理結(jié)果.連續(xù)式平整度儀路面抗滑性能測定A.知識點:在了解抗滑性能是由路面粗構(gòu)造和細構(gòu)造組成,并粗,細構(gòu)造的概念后,采用多種儀器測定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪(電動)砂法是采用人工(電動)鋪砂法儀測量路面宏觀構(gòu)造深度的方法,以評定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測試的是主要由細構(gòu)造提供的抗滑力,采用擺式儀測擺值以評價路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑力.B.連續(xù)式平整度儀目的:利用人工(電動)鋪砂儀,在指定路段內(nèi)若干個點測定構(gòu)造深度,利用擺式儀測出擺值,給出該路段摩擦系數(shù)的變化曲線.C.要求:在閱讀路基路面試驗指導書的基礎(chǔ)上,自己動手調(diào)試儀器,備砂,完成整個試驗過程,資料整理繪出摩擦系數(shù)沿路線的變化曲線.路面現(xiàn)場平整度試驗儀連續(xù)式平整度儀法1．試驗?zāi)康呐c適用范圍用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。2．儀器設(shè)備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標準長度為3m，其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結(jié)果。測定輪上裝有位移傳感器，自動采集位移數(shù)據(jù)時，測定間距為10cm，每一計算區(qū)間的長度為1oom，ioom輸出一次結(jié)果。當為人工檢測，無自動采集數(shù)據(jù)及計算功能時，應(yīng)能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。(2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。(3)皮尺或測繩。3，試驗要點(1)選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設(shè)備中某項儀表發(fā)生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應(yīng)保持勻速前進。 4．計算(1)連續(xù)式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動計算：100m計算區(qū)問的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、10mm等)的次數(shù)、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，并打印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設(shè)一基準線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di 。(2)每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標準差表示。(3)計算一個評定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標準差的平均值、標準差、變異系數(shù)。5．報告試驗應(yīng)列表報告每一個評定路段內(nèi)各測定區(qū)間的平整度標準差。各評定路段平整度的平均值、標準差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問數(shù)。

該公司產(chǎn)品分類：安全網(wǎng)系列瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱瀝青閃點與燃點試驗儀瀝青含水量試驗儀瀝青蠟含量試驗附件瀝青粘附性試驗儀瀝青四組分試驗儀電腦瀝青低溫延伸度試驗儀瀝青蒸發(fā)損失試驗箱數(shù)顯不銹鋼瀝青延伸度儀 DCP動態(tài)圓錐貫入儀透水磚透水系數(shù)測定儀水泥膠砂抗折試驗機大體積混凝土溫度測試儀鋼筋彎曲試驗機薄板抗折機隔墻板抗壓強度試驗機隔墻板抗彎破壞荷載試驗儀隔墻板抗沖擊試驗儀隔墻板吊掛力試驗裝置

公路連續(xù)式八輪平整度儀

公路連續(xù)式八輪平整度儀的主要技術(shù)參數(shù)：　　1、可自動測定、運算、打印均方差值，取樣間距0.05m及0.1m兩種，取樣誤差＜0.04mm，同一條件重復(fù)測試，其統(tǒng)計偏差小于0.2mm。　　2、可自動打印測試日期、年、月、日及被測路段編號道路號、里程樁號，取樣，超差每打印一次，小結(jié)序號自動加1或減1。選擇菜單下功能1Para。R106-K0200-M500-F1-N02-X0道路號，里程號，超始樁號，路幅kgn，極限超差值，采樣間隔（5cm＊2cm-10cm），樁號遞增或遞減設(shè)定。采樣間隔N01表示每5cm采一次樣，N02表示每10cm采一樣。在測量過程中如樁號是遞增則設(shè)定為X0，如樁號是遞減則設(shè)定為X1。路幅號由人工設(shè)定，設(shè)置范圍每0-9幅路�！� 　　3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H（單位：mm）　　　4、自動運算并打印基準線間的圖形面積S（單位：mm）　　　5、自動檢測運算并打印被測路段長度值（單位：平方厘米）　　　6、自動運算并打印正負超差數(shù)（K＋，K-），超差標準可根據(jù)路面等級要求自行選定，在1-15（mm）　　7、可自動運算并打印測試速度值V（單位：km／h）　　　8、最小轉(zhuǎn)變半徑5m，檢測速度宜為10km／h，最大測速不超過15km／h。非檢測牽引速度（25km／h）　　9、環(huán)境溫度：-10℃～＋60℃；　　　10、電源及功耗：膠體免維修電池，充滿電后可連續(xù)使用20小時（關(guān)掉背景光可延長使用時間，使用之前，應(yīng)充滿電十個小時左右）。　　　11、外形尺寸（長×寬×高）4061×8080×600mm，伸長4061mm，縮短：2405mm

該公司產(chǎn)品分類：公路，鐵路，CA砂漿儀器土工試驗儀器瀝青試驗儀器測試儀器，檢測儀器混凝土，水泥，砂漿，試驗儀器土工布試驗儀器土工布測定儀器

新款公路連續(xù)式八輪平整度儀_LXBP-8型八輪平整度儀

新款公路連續(xù)式八輪平整度儀

由滄州華瑞儀器設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)

LXBP-8型公路連續(xù)式八輪平整度儀是滄州華瑞儀器設(shè)備有限公司研發(fā)的新一代產(chǎn)品，符合國標《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ02-86）交通部《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-85）。LXBP-8型公路連續(xù)式八輪平整度儀在保持6型的優(yōu)點基礎(chǔ)上，又做了進一步的改進，進一步迎合了客戶的需求，廣受客戶親睞。一、LXBP-8型公路連續(xù)式八輪平整度儀的特點： 1、采用ARM處理器，具有處理速度快，系統(tǒng)穩(wěn)定的有點； 2、采用USB接口，4G數(shù)據(jù)存儲量，通用型和實用性兼?zhèn)洌?nbsp; 3、人性化的操作頁面，試驗操作方便； 4、控制器采用免維護電池，連續(xù)工作時間高達8小時； 5、機器配帶上位機軟件，圖片、數(shù)據(jù)一目了然；具有遠程升級功能，隨時更新系統(tǒng)。二、LXBP-8型公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術(shù)性能 2.1 檢測功能及精度 1、可自動測定、運算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm, 同一條件重復(fù)測試,其統(tǒng)計偏差小于0.2 mm。 2、人工送數(shù)，可自動打印測試日期（年月日）及被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設(shè)定、取樣間距）每打印一次，小結(jié)序號自動加一或減一。 3、動運算并打印被測量路段的單向累計值H（單位：mm）。 4、動運算并打印被測路段的斷面曲線與基準線間的圖形面積值S（單位：cm2）。 5、動檢測計算并打印被測路段長度值L（單位：m），誤差小于是1%。 6、動測定計算并打印正負超差數(shù)（K+、K-），超差標準使用可根據(jù)路面等級要求自行選定，限制在1-15范圍內(nèi)（mm）。 7、自動測定計算并打印測試速度值v（單位：km/h）。 2.2 牽引方式及檢測速度可人力或機動車牽引，最小轉(zhuǎn)彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，最大測速不超過12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。 2.3 工作環(huán)境溫度：-10℃— +60℃ 2.4 電源及功耗：膠體免維修電池，12V7.2AH。

三、控制器使用說明 3.1、控制器面板介紹 “打印”鍵：打印試驗數(shù)據(jù)時使用。“向上”鍵：加一鍵或向上翻頁。“向下”鍵：減一鍵或向下翻頁。“向左”鍵：移位鍵。“向右”鍵：移位鍵。“確定”鍵：確認參數(shù)鍵。“啟動”鍵：開始試驗。“暫停”鍵：暫停試驗。“停止”鍵：停止試驗。“刪除”鍵：刪除試驗數(shù)據(jù)。3.2 操作說明1、開機：打開電源開關(guān) 按下“開機”鍵等待2秒機器開機，到圖1。

圖1	按“向左”或“向右”鍵選擇“測試”和“設(shè)置”

2、試驗操作

圖2	圖1 按“向左”鍵到“測試”按下“確認”鍵到圖2顯示頁面。開始試驗：按下“啟動”鍵暫停試驗：按下“暫停”鍵停止試驗：按下“停止”鍵提示：試驗超100米后按“停止”鍵才打印試驗數(shù)據(jù)

3、系統(tǒng)設(shè)置操作

圖3	圖1 按“向右”鍵到“設(shè)置”按下“確認”鍵到圖3顯示頁面。

4、試驗參數(shù)設(shè)置

圖4	圖3 到“試驗參數(shù)設(shè)置”按下“確認”鍵到圖4顯示頁面。在圖4頁面下設(shè)置對應(yīng)的試驗參數(shù)。

5、顯示設(shè)置

圖5	圖3 到“顯示設(shè)置”按下“確認”鍵到圖5顯示頁面。在圖5頁面下設(shè)置對應(yīng)的顯示設(shè)置。

6、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置注意：本參數(shù)設(shè)置需在廠家指導下設(shè)置。請勿自行操作會影響試驗數(shù)據(jù)。7、時間設(shè)置

圖6	圖3 到“時間設(shè)置”按下“確認”鍵到圖6顯示頁面。在圖6頁面下設(shè)置對應(yīng)的時間設(shè)置。

8、試驗數(shù)據(jù)查詢

圖7	圖3 到“查詢”按下“確認”鍵到圖7顯示頁面。在圖7 頁面下查詢那個年月日做的試驗。按下“確認”鍵。到圖8

圖8	在圖8頁面下選擇時分秒段做的試驗按下“確認”鍵，到圖9 有詳細列表數(shù)據(jù)。在選中的文件夾上按下“打印”鍵，會打印本個時間段所做的所有試驗。
圖9	在圖9頁面下選擇里程號和公里的試驗數(shù)據(jù)按下“確認”鍵會顯示每個試驗數(shù)據(jù)如圖10顯示在選中的文件上按下“打印”鍵，會打印本個單個試驗數(shù)據(jù)。
圖10	在圖10頁面下選擇里程號和公里的試驗數(shù)據(jù)按下“確認”鍵會顯示每個試驗數(shù)據(jù)如圖10顯示按“向上”或“向下”鍵查詢沒個點的試驗數(shù)據(jù)。

本系統(tǒng)的電腦數(shù)據(jù)處理頁面

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該公司產(chǎn)品分類：氯離子含量測定儀彈性模量圓柱試模無側(cè)限全鋼試模 50方三聯(lián)磨光試模水泥膠砂鐵試模抗凍試模彈性模量抗折試模抗?jié)B試模 100方三聯(lián)砼試模 70.7三聯(lián)砂漿試模 100方鐵試模 150方鑄鐵試模鑄鐵試模路基連續(xù)壓實控制系統(tǒng) 非金屬超聲波檢測儀氣囊式容積測定儀錨桿拉拔儀超聲波探傷儀鋼筋檢測儀

JC17-LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀出租

儀器自動計算距離，每測1000個點自動保存為個記錄，同時計算結(jié)果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。路面平整度儀【技術(shù)參數(shù)】小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m檢測速度： ≤12Km/h非檢測情況：下牽引速度：＜25Km/h

、連續(xù)式平整度儀檢測平整度工作原理在國外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我國JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標準儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）�？梢悦�10cm自動采集路面凹凸偏差值，相當用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計算，得到的標準差作為路面平整度指標。（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4）八輪儀價格相對便宜，檢測較方便，國內(nèi)生產(chǎn)的儀器般報價在3-4萬元不等，都具有自動計算和打印功能。而累積顛簸儀的價格在10萬元人民幣以上，激光斷面儀的價格在20萬美金以上。但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗收時使用得多。二激光斷面儀檢測平整度工作原理與八輪儀不同，激光斷面儀測量平整度是得到路面的國際平整度指標IRI。其標準測試速度為80km/h（測試時的小速度不得小于40km/h）。激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個（國內(nèi)通常為5~9個）激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數(shù)器來測試路面，這個距離信號同車上裝的加速度計信號進行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計算縱向平整度IRI。由路面縱斷面的數(shù)據(jù)得到平整度的方法是基于IRI的定義來計算的。IRI是國際道路不平度指數(shù)（International Roughness Index）的縮寫。IRI評價指標以四分子車輛為數(shù)學計算模型，得到位移、速度、加速度關(guān)系的兩階微分方程，由此方程得到個四維方程組。在此方程組中，變量就是路面的高程值（或相對高程值）。這樣既具備了動態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點，又避免了實際動態(tài)測量特性隨時間變化的缺陷。該指標幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。激光路面平整度測定儀是種與路面無接觸的測定儀器，測試速度快，精度高。它還可以同時進行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點。在已通車的公里上，用它進行檢測優(yōu)點突出。

該公司產(chǎn)品分類：石油化工分析儀器環(huán)保分析儀器煤質(zhì)分析儀器水源檢測探測儀自動分析儀器水質(zhì)檢測儀器光譜系列原子吸收系列色譜系列生化系列熒光系列食品檢測專用儀激光粒度儀水份儀系列紫外線系列在線檢測產(chǎn)品硬度計系列電火花檢測儀工業(yè)分析儀器多元素分析儀

公路連續(xù)式八輪平整度儀，八輪平整度儀,公路連續(xù)式平整度儀,路面平整度儀

LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀簡介: LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀是國內(nèi)最先進的現(xiàn)代化路面測量儀器，是在廣泛聽取廣大用戶及交通部公路科學研究所對XLPY-F型路面平整度儀的建議及意見基礎(chǔ)上研制而成的，減少了不必要的接插件，增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個系統(tǒng)更趨穩(wěn)定。電源采用膠體免維護電池，取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。LXBP-5型是目前國內(nèi)最先進的現(xiàn)代化路面平整度測量儀器，具有連續(xù)測量，自動運算，顯示并打印路面平整度均方差的功能。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。本儀器不僅適用于公路、城市道路、飛機跑道、廣場及市政工程等路面的施工檢查、竣工驗收道路和養(yǎng)護，同時也可為教學，設(shè)計及科研單位提供可靠的分析資料。在國標《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（BGJ02-86）交通部《養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-85）重列出此儀器為標準測量儀器。同時國家技術(shù)監(jiān)督局批準該儀器為國家標準儀器。編號為（GB11816-89）。 ◆主要技術(shù)參數(shù)： 1.可自動測定、運算、打印均方差值，取樣間距0.05m及0.1m兩種，取樣誤差<0.04mm，同一條件重復(fù)測試，其統(tǒng)計偏差小于0.2mm。2.可自動打印測試日期、年、月、日及被測路段編號道路號、里程樁號，取樣，超差每打印一次，小結(jié)序號自動加1或減1.選擇菜單下功能1Para.R106-K0200-M500-F1-N02-X0道路號，里程號，超始樁號，路幅kgn，極限超差值，采樣間隔（5cm*2cm-10cm），樁號遞增或遞減設(shè)定。采樣間隔N01表示每5cm采一次樣，N02表示每10cm采一樣。在測量過程中如樁號是遞增則設(shè)定為X0，如樁號是遞減則設(shè)定為X1。路幅號由人工設(shè)定，設(shè)置范圍每0-9幅路。 3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H（單位：mm）4、自動運算并打印基準線間的圖形面積S（單位：mm）5、自動檢測運算并打印被測路段長度值（單位：平方厘米） 6、自動運算并打印正負超差數(shù)（K+,K-）,超差標準可根據(jù)路面等級要求自行選定，在1-15（mm）7、可自動運算并打印測試速度值V（單位：km/h） 8、最小轉(zhuǎn)變半徑5m,檢測速度宜為10km/h，最大測速不超過15km/h。非檢測牽引速度（25km/h）9、環(huán)境溫度： -10℃~+60℃;10、電源及功耗：膠體免維修電池，充滿電后可連續(xù)使用20小時（關(guān)掉背景光可延長使用時間，使用之前，應(yīng)充滿電十個小時左右）。11、外形尺寸（長×寬×高）4061×8080×600mm,伸長4061mm,縮短:2405mLXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀連續(xù)式路面平整度儀可測量路面平整度，采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印�？娠@示路面實時測量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線，方便地打印測試報告。主要技術(shù)參數(shù)：1、檢測基準長度：3m2、誤差：士1%3、工作環(huán)境：-10℃-+40℃4、可伸長：4061mm5、縮短：2450mm6、儀器重量：235Kg7、控制器重：3Kg

該公司產(chǎn)品分類：進口動力混凝土鉆孔取芯機電動鋪砂儀洛杉磯磨耗試驗機平板載荷測試儀路面材料強度試驗儀相對密度儀手動相對密度儀石粉含量測定儀集料加速磨光機電動土壤相對密度儀多功能直讀式測鈣儀三聯(lián)中壓固結(jié)儀,固結(jié)儀表面振動壓實儀重型觸探儀回彈模量測定儀箱式電爐電動四聯(lián)等應(yīng)變直剪儀電動砂當量試驗儀泥漿三件套測定儀頂擊式標準振篩機

LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀

LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀該產(chǎn)品適用于公路、城市道路、機場等路面施工檢查、路面平整度檢驗。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實時測量數(shù)據(jù)。LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術(shù)參數(shù):1、平整度儀的檢測基準長度：3米2、誤差：±1%3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm5、重量：235kg6、控制器重：6kgLXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀路面平整度試驗A.知識點:在了解平整度概念測試儀器類型與工作原理的基礎(chǔ)上,學會使用3m直尺,了解二者測試結(jié)果的相關(guān)關(guān)系.B連續(xù)式平整度儀.目的:利用3m直尺測定距離路表面的間隙,采用連續(xù)式平整度儀測量路面不平整度的標準差,以評價路面施工質(zhì)量與使用質(zhì)量的好壞.C.要求:在閱讀指導書后,使用3m直尺按要求測量指定路段內(nèi)若干處的間隙,并自己使用連續(xù)式平整度儀測量標準差,按要求比較兩種方法計算出來的標準差并填寫實驗報告,整理資料并給出處理結(jié)果.連續(xù)式平整度儀路面抗滑性能測定A.知識點:在了解抗滑性能是由路面粗構(gòu)造和細構(gòu)造組成,并粗,細構(gòu)造的概念后,采用多種儀器測定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪(電動)砂法是采用人工(電動)鋪砂法儀測量路面宏觀構(gòu)造深度的方法,以評定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測試的是主要由細構(gòu)造提供的抗滑力,采用擺式儀測擺值以評價路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑力.B.連續(xù)式平整度儀目的:利用人工(電動)鋪砂儀,在指定路段內(nèi)若干個點測定構(gòu)造深度,利用擺式儀測出擺值,給出該路段摩擦系數(shù)的變化曲線.C.要求:在閱讀路基路面試驗指導書的基礎(chǔ)上,自己動手調(diào)試儀器,備砂,完成整個試驗過程,資料整理繪出摩擦系數(shù)沿路線的變化曲線.路面現(xiàn)場平整度試驗儀連續(xù)式平整度儀法1．試驗?zāi)康呐c適用范圍用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。2．儀器設(shè)備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標準長度為3m，其質(zhì)量應(yīng)符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結(jié)果。測定輪上裝有位移傳感器，自動采集位移數(shù)據(jù)時，測定間距為10cm，每一計算區(qū)間的長度為1oom，ioom輸出一次結(jié)果。當為人工檢測，無自動采集數(shù)據(jù)及計算功能時，應(yīng)能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。(2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。(3)皮尺或測繩。3，試驗要點(1)選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設(shè)備中某項儀表發(fā)生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻，速度宜為5km/h,不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應(yīng)保持勻速前進。 4．計算(1)連續(xù)式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動計算：100m計算區(qū)問的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、10mm等)的次數(shù)、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，并打印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設(shè)一基準線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di 。(2)每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結(jié)果的標準差表示。(3)計算一個評定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標準差的平均值、標準差、變異系數(shù)。5．報告試驗應(yīng)列表報告每一個評定路段內(nèi)各測定區(qū)間的平整度標準差。各評定路段平整度的平均值、標準差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問數(shù)。

該公司產(chǎn)品分類：安全網(wǎng)系列保溫材料壓縮性能試驗機導熱系數(shù)綜合測試儀保溫砂漿拉力試驗機巖石耐崩解試驗儀巖石膨脹力儀巖石彈性模量試驗機天然飾面石材抗折機石材耐磨試驗機數(shù)顯應(yīng)力直剪儀便攜式直剪儀巖石滲透儀巖石點荷載儀巖石側(cè)向約束膨脹率試驗儀巖石自由膨脹率試驗儀巖石壓入硬度計微機控制巖石抗壓剪試驗機巖石單軸抗壓強度試驗機微機控制電液伺服巖石三軸試驗機恢復(fù)系數(shù)測定儀