本產品是國內進的現(xiàn)代化路面平整度測量儀器，可以連續(xù)測量、自動運算、顯示并打印路面平整度標準差的功能，具有測量精度高、速度快、數(shù)據、評定科學等優(yōu)點，操作簡單、工作，大大提高了工作效率，適用于公路與城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收以及道路養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供聽路面分析資料。LXPL-1型是普通型；LXPL2型可存800公里數(shù)據并配數(shù)據處理軟件；LXPL3型則在LXPL-2基礎上配筆記本電腦及隨車數(shù)據采集軟件。 主要技術參數(shù)： 型號規(guī)格 LXPL-1 LXPL-2、LXPL-3 數(shù)采儀 32K內存，可連續(xù)測30km 512K內存，可連續(xù)測800km 工作環(huán)境溫度 -10℃～+40℃ -10℃～+40℃ 電 壓 高能電池6V 7.2AH 高能電池6V 7.2AH 外形尺寸 1061×800×600mm，伸長為4061mm， 縮短為2450mm 1061×800×600mm，伸長為4061mm， 縮短為2450mm 儀器重量 235kg 235kg
天津天辰偉業(yè)科技有限公司是集科研、開發(fā)、生產與經營為一體化的高科技實體。主要產品有混凝土儀器、水泥儀器、土工儀器、瀝青儀器、CA砂漿儀器、門窗檢測儀器、壓力試驗機、環(huán)境監(jiān)測儀器我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設備。我公司對售出的任何儀器實行一年內保修，三個月內有質量問題包換，終身維修，并且負責送貨上門，安裝調試和指導用戶使用。
LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀該產品適用于公路、城市道路、機場等路面施工檢查、路面平整度檢驗。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實時測量數(shù)據。LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術參數(shù):1、平整度儀的檢測基準長度：3米2、誤差：±1%3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm5、重量：235kg6、控制器重：6kgLXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀路面平整度試驗A.知識點:在了解平整度概念測試儀器類型與工作原理的基礎上,學會使用3m直尺,了解二者測試結果的相關關系.B連續(xù)式平整度儀.目的:利用3m直尺測定距離路表面的最大間隙,采用連續(xù)式平整度儀測量路面不平整度的標準差,以評價路面施工質量與使用質量的好壞.C.要求:在閱讀指導書后,使用3m直尺按要求測量指定路段內若干處的最大間隙,并自己使用連續(xù)式平整度儀測量標準差,按要求比較兩種方法計算出來的標準差并填寫實驗報告,整理資料并給出處理結果.連續(xù)式平整度儀路面抗滑性能測定A.知識點:在了解抗滑性能是由路面粗構造和細構造組成,并粗,細構造的概念后,采用多種儀器測定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪(電動)砂法是采用人工(電動)鋪砂法儀測量路面宏觀構造深度的方法,以評定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測試的是主要由細構造提供的抗滑力,采用擺式儀測擺值以評價路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑力.B.連續(xù)式平整度儀目的:利用人工(電動)鋪砂儀,在指定路段內若干個點測定構造深度,利用擺式儀測出擺值,給出該路段摩擦系數(shù)的變化曲線.C.要求:在閱讀路基路面試驗指導書的基礎上,自己動手調試儀器,備砂,完成整個試驗過程,資料整理繪出摩擦系數(shù)沿路線的變化曲線.路面現(xiàn)場平整度試驗儀連續(xù)式平整度儀法1．試驗目的與適用范圍用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質量和使用質量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。2．儀器設備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標準長度為3m，其質量應符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結果。測定輪上裝有位移傳感器，自動采集位移數(shù)據時，測定間距為10cm，每一計算區(qū)間的長度為1oom，ioom輸出一次結果。當為人工檢測，無自動采集數(shù)據及計算功能時，應能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。(2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。(3)皮尺或測繩。3，試驗要點(1)選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設備中某項儀表發(fā)生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應均勻，速度宜為5km/h,最大不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應保持勻速前進。 4．計算(1)連續(xù)式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動計算：100m計算區(qū)問的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、10mm等)的 次數(shù)、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，并打印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設一基準線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di 。(2)每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結果的標準差表示。(3)計算一個評定路段內各區(qū)間平整度標準差的平均值、標準差、變異系數(shù)。5．報告試驗應列表報告每一個評定路段內各測定區(qū)間的平整度標準差。各評定路段平整度的平均值、標準差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問數(shù)。
▲ LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀用途： 適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供的路面分析資料，在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ02-86）和交通部《養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073-85）中列出了此儀器為標準測量儀器。 ▲LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀特點： LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀在保留了原儀器優(yōu)點的基礎上采用了國際的微處理和大規(guī)模集成電路技術，顯示器采用了漢字液晶顯示的方法；位移傳感器采用無溫漂、時漂的電容式無接觸線性測量系統(tǒng)、精度更高、穩(wěn)定性更好，電源采用6v7.2Ah膠體免維修電池；在機械方面，在測試精度、測試性和機架鋼度的前提下，盡可能的減輕了儀器的重量，使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供的路面分析資料，在《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ02-86）和交通部《養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073-85）中列出了此儀器為標準測量儀器。 ▲ LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀技術指標： （一）測量功能及精度☆ 自動測定、運算、打印。取樣間距0.05m及0.1m兩種，取樣誤差0.04㎜，同一條件重復測試，其統(tǒng)計偏差小于0.2㎜☆ 由人工送數(shù)，自動打印測試日期（ 年 月 日）及被測路段編號（道路號、里程樁號、被測樁號、取樣間隔、超差范圍）每打印一次，小結序號自動加一！ 自動運算并打印被測路段的單項平整度值σ（單位：㎜）。☆ 自動檢測計算并打印被測路段長度值L（單位：m）誤差小于1％。☆ 超差標準使用可根據路面等級要求自行選定，限制在1-15范圍內（㎜）。☆ 可自動測定計算并打印測試速度值V（單位：km/h）。（二）牽引方式及檢測速度人力或機動車牽引，最大轉彎半徑5m，檢測速度不超過12km/h，非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25km/h）。（三）工作環(huán)境溫度：（－10——＋50℃）。（四）電源及功耗：膠體免維修電池6V/7.2AH（五）外形尺寸：（長×高×寬㎜）。非工作狀態(tài)2450×800×600工作狀態(tài) 4061×800×600（六）儀器重量：全機總重105㎏，電子儀器箱2㎏。 ▲ LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀配置： ▲ LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀備注：
LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀該產品適用于公路、城市道路、機場等路面施工檢查、路面平整度檢驗。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實時測量數(shù)據。 LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術參數(shù):1、平整度儀的檢測基準長度：3米2、誤差：±1%3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm5、重量：235kg6、控制器重：6kg LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀路面平整度試驗A.知識點:在了解平整度概念測試儀器類型與工作原理的基礎上,學會使用3m直尺,了解二者測試結果的相關關系.B連續(xù)式平整度儀.目的:利用3m直尺測定距離路表面的大間隙,采用連續(xù)式平整度儀測量路面不平整度的標準差,以評價路面施工質量與使用質量的好壞.C.要求:在閱讀指導書后,使用3m直尺按要求測量指定路段內若干處的大間隙,并自己使用連續(xù)式平整度儀測量標準差,按要求比較兩種方法計算出來的標準差并填寫實驗報告,整理資料并給出處理結果.連續(xù)式平整度儀路面抗滑性能測定A.知識點:在了解抗滑性能是由路面粗構造和細構造組成,并粗,細構造的概念后,采用多種儀器測定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪(電動)砂法是采用人工(電動)鋪砂法儀測量路面宏觀構造深度的方法,以評定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測試的是主要由細構造提供的抗滑力,采用擺式儀測擺值以評價路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑力.B.連續(xù)式平整度儀目的:利用人工(電動)鋪砂儀,在指定路段內若干個點測定構造深度,利用擺式儀測出擺值,給出該路段摩擦系數(shù)的變化曲線.C.要求:在閱讀路基路面試驗指導書的基礎上,自己動手調試儀器,備砂,完成整個試驗過程,資料整理繪出摩擦系數(shù)沿路線的變化曲線.路面現(xiàn)場平整度試驗儀連續(xù)式平整度儀法1．試驗目的與適用范圍用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質量和使用質量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。2．儀器設備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標準長度為3m，其質量應符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結果。測定輪上裝有位移傳感器，自動采集位移數(shù)據時，測定間距為10cm，每一計算區(qū)間的長度為1oom，ioom輸出一次結果。當為人工檢測，無自動采集數(shù)據及計算功能時，應能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。(2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。(3)皮尺或測繩。3，試驗要點(1)選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設備中某項儀表發(fā)生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應均勻，速度宜為5km/h,大不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應保持勻速前進。 4．計算(1)連續(xù)式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動計算：100m計算區(qū)問的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、10mm等)的 次數(shù)、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，并打印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設一基準線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di 。(2)每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結果的標準差表示。(3)計算一個評定路段內各區(qū)間平整度標準差的平均值、標準差、變異系數(shù)。5．報告試驗應列表報告每一個評定路段內各測定區(qū)間的平整度標準差。各評定路段平整度的平均值、標準差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問數(shù)。
LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀該產品適用于公路、城市道路、機場等路面施工檢查、路面平整度檢驗。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實時測量數(shù)據。 LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術參數(shù):1、平整度儀的檢測基準長度：3米2、誤差：±1%3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm5、重量：235kg6、控制器重：6kg LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀路面平整度試驗A.知識點:在了解平整度概念測試儀器類型與工作原理的基礎上,學會使用3m直尺,了解二者測試結果的相關關系.B連續(xù)式平整度儀.目的:利用3m直尺測定距離路表面的大間隙,采用連續(xù)式平整度儀測量路面不平整度的標準差,以評價路面施工質量與使用質量的好壞.C.要求:在閱讀指導書后,使用3m直尺按要求測量指定路段內若干處的大間隙,并自己使用連續(xù)式平整度儀測量標準差,按要求比較兩種方法計算出來的標準差并填寫實驗報告,整理資料并給出處理結果.連續(xù)式平整度儀路面抗滑性能測定A.知識點:在了解抗滑性能是由路面粗構造和細構造組成,并粗,細構造的概念后,采用多種儀器測定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪(電動)砂法是采用人工(電動)鋪砂法儀測量路面宏觀構造深度的方法,以評定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測試的是主要由細構造提供的抗滑力,采用擺式儀測擺值以評價路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑力.B.連續(xù)式平整度儀目的:利用人工(電動)鋪砂儀,在指定路段內若干個點測定構造深度,利用擺式儀測出擺值,給出該路段摩擦系數(shù)的變化曲線.C.要求:在閱讀路基路面試驗指導書的基礎上,自己動手調試儀器,備砂,完成整個試驗過程,資料整理繪出摩擦系數(shù)沿路線的變化曲線.路面現(xiàn)場平整度試驗儀連續(xù)式平整度儀法1．試驗目的與適用范圍用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質量和使用質量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。2．儀器設備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標準長度為3m，其質量應符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結果。測定輪上裝有位移傳感器，自動采集位移數(shù)據時，測定間距為10cm，每一計算區(qū)間的長度為1oom，ioom輸出一次結果。當為人工檢測，無自動采集數(shù)據及計算功能時，應能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。(2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。(3)皮尺或測繩。3，試驗要點(1)選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設備中某項儀表發(fā)生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應均勻，速度宜為5km/h,大不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應保持勻速前進。 4．計算(1)連續(xù)式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動計算：100m計算區(qū)問的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、10mm等)的 次數(shù)、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，并打印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設一基準線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di 。(2)每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結果的標準差表示。(3)計算一個評定路段內各區(qū)間平整度標準差的平均值、標準差、變異系數(shù)。5．報告試驗應列表報告每一個評定路段內各測定區(qū)間的平整度標準差。各評定路段平整度的平均值、標準差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問數(shù)。
LXBP-5型路面平整度儀是最新型路面平整度儀，是在廣泛聽取了用戶對LXBP系列路面平整度儀的意見后，保留了原儀器的優(yōu)點，并在其基礎上研制而成的。
測最功能及精度1、可自動測定、運算、打印均方差。取樣間距0.05m及0.1m兩種，取樣誤差0.04mm，同一條件重復測試，其統(tǒng)計偏差小于0.2mm；2、由人工送數(shù)，可自動打印測試日期（ 年 月 日）及被測路段編號（道路號、里程樁號、取樣、超差）每打印一次，小結序號自動加一。 3、自動運算并打印被測路段的單項累計值H（單位：mm）。4、自動檢測計算并打印被測路段長度值L（單位：m）誤籌小于1％。5、自動測定計算并打印正負超差數(shù)（K+、K-），超差標準使用可根據路面等級要求自行選定，限制在1-5范圍內（mm）。
檢測功能：可自動測定、運算、打印標準差值。取樣間距為0.1m,取樣誤差<0.04mm,同一條件重復測試,其統(tǒng)計偏差小于0.2mm；由人工送數(shù),可自動打印測試日期及被測路段編號.自動運算并打印被測路段的單向累計值H、斷面曲線與基準線間的圖形面積值S、長度值L、正負超差數(shù)、測試速度值V。
牽引方式及檢測速：可人力或機動車牽引，最小轉彎半徑5m,檢測速度不超過12km/h.非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度25 km/h。
主要技術參數(shù)：
| 型號規(guī)格 | LXPL-1 | LXPL-2、LXPL-3 |
| 數(shù)采儀 | 32K內存，可連續(xù)測30km | 512K內存，可連續(xù)測800km |
| 工作環(huán)境溫度 | -10℃～+40℃ | -10℃～+40℃ |
| 電 壓 | 高能電池6V 7.2AH | 高能電池6V 7.2AH |
| 外形尺寸 | 1061×800×600mm，伸長為4061mm， 縮短為2450mm | 1061×800×600mm，伸長為4061mm， 縮短為2450mm |
| 儀器重量 | 235kg | 235kg |
主要用途: 本產品是國內進的現(xiàn)代化路面平整度測量儀器，可以連續(xù)測量、自動運算、顯示并打印路面平整度標準差的功能，具有測量精度高、速度快、數(shù)據、評定科學等優(yōu)點，操作簡單、工作，大大提高了工作效率，適用于公路與城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收以及道路養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供聽路面分析資料。LXPL-1型是普通型；LXPL2型可存800公里數(shù)據并配數(shù)據處理軟件；LXPL3型則在LXPL-2基礎上配筆記本電腦及隨車數(shù)據采集軟件。
檢測功能：可自動測定、運算、打印標準差值。取樣間距為0.1m,取樣誤差<0.04mm,同一條件重復測試,其統(tǒng)計偏差小于0.2mm；由人工送數(shù),可自動打印測試日期及被測路段編號.自動運算并打印被測路段的單向累計值H、斷面曲線與基準線間的圖形面積值S、長度值L、正負超差數(shù)、測試速度值V。
牽引方式及檢測速：可人力或機動車牽引，最小轉彎半徑5m,檢測速度不超過12km/h.非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度25 km/h。
主要技術參數(shù)： LXPL-1 LXPL-2、LXPL-3 32K內存，可連續(xù)測30km 512K內存，可連續(xù)測800km -10℃～+40℃ -10℃～+40℃ 高能電池6V 7.2AH 高能電池6V 7.2AH 1061×800×600mm，伸長為4061mm， 縮短為2450mm 1061×800×600mm，伸長為4061mm， 縮短為2450mm 235kg 235kg