1. 功能介紹:○ 編程軟件兼容日本三菱FXGP_WIN-C梯形圖軟件○ 工作電源AC15V或DC24V○ 16路I/0輸入輸出,其中輸入8路,輸出8路(繼電器型)○ 本機(jī)采用高性能進(jìn)口工業(yè)級(jí)芯片設(shè)計(jì),可適應(yīng)高電磁干擾的工業(yè)環(huán)境○ 高速運(yùn)算,基本指令每步0.5uS○ 通信接口有RS232○ 有擴(kuò)展接口,可以方便地連接模擬量輸入輸出、I/O等擴(kuò)展模塊○ 程序空間為2000步,不用電池記憶,無(wú)需維護(hù)○ 內(nèi)部繼電器512點(diǎn)○ 計(jì)數(shù)器32點(diǎn)○ 定時(shí)器64點(diǎn)○ EEPROM數(shù)據(jù)掉電記憶○ 編程語(yǔ)言采用梯形圖○ 采用循環(huán)掃描工作方式○ 內(nèi)置24V/500mA直流電源,可供設(shè)備使用,如接近傳感器等其它元件○ 一體化緊湊型設(shè)計(jì),長(zhǎng)×寬×高為132×95×50 ○ 安裝尺寸:123.5×84.5, 容易安裝使用便利的固定孔安裝
748-S/742DC
量程范圍:0.1~2T精度等級(jí):1~5%F.S 輸出信號(hào):1.0±10%mV/V 工作溫度:-20℃~80℃
專(zhuān)業(yè)提供誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)自控配套系列產(chǎn)品 SHBL-F-I1/M1(03PC)型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器
一)產(chǎn)品概述:
我們,提升的是技術(shù),完善的是服務(wù),不變的是價(jià)格!
本系統(tǒng)具有聯(lián)網(wǎng)探測(cè)CO濃度、檢測(cè)溫度控制地下車(chē)庫(kù)中誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)以及排送風(fēng)機(jī)開(kāi)啟等功能,很好地解決了智能通風(fēng)、節(jié)能化無(wú)需人工干預(yù)管理。
03PC版控制器相比原有聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),功能更為強(qiáng)大,添加計(jì)算機(jī)可視化操作功能,系統(tǒng)配備密碼鎖、可多時(shí)段進(jìn)行定時(shí)設(shè)置。
二)主要實(shí)現(xiàn)的功能:
★ 當(dāng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器通電后,自開(kāi)機(jī)起第60秒起系統(tǒng)將循環(huán)顯示車(chē)庫(kù)該點(diǎn)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的當(dāng)前溫度以及CO濃度狀態(tài)。(每過(guò)60秒顯示當(dāng)前溫度一次—>每過(guò)90秒顯示當(dāng)前CO濃度狀 態(tài)一次—>每過(guò)60秒顯示當(dāng)前溫度一次—>每過(guò)90秒顯示當(dāng)前CO濃度狀態(tài)一次……依次循環(huán))★ 當(dāng)風(fēng)機(jī)控制器處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí),如果車(chē)庫(kù)內(nèi)一氧化碳超標(biāo)兩次,控制器就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)輸出控制命令,按照程序指令啟動(dòng)單臺(tái)或多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),進(jìn)行排風(fēng)以降低某分 區(qū)的廢氣的濃度。★ 當(dāng)一氧化碳濃度不超標(biāo)時(shí),在系統(tǒng)復(fù)位后可以自動(dòng)停機(jī)或是由人工手動(dòng)停機(jī);當(dāng)風(fēng)機(jī)控制箱處于手動(dòng)狀態(tài)時(shí),管理人員可以按照車(chē)庫(kù)的當(dāng)前狀況手動(dòng)操作風(fēng)機(jī)的啟與停。★ 當(dāng)風(fēng)機(jī)工作時(shí),如果地下車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生火災(zāi),風(fēng)機(jī)控制器可接收到停機(jī)信號(hào),自動(dòng)停止運(yùn)行,同時(shí)發(fā)送信號(hào)給防火分區(qū)主控制器! 提供可視界面,動(dòng)態(tài)顯示誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的工作狀態(tài)。★ 可通過(guò)PC機(jī)全局或單臺(tái)控制地下車(chē)庫(kù)內(nèi)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)! 設(shè)置管理用戶(hù)密碼鎖功能。★ 提供時(shí)段設(shè)置功能。
三)智能控制系統(tǒng)工作流程說(shuō)明:
1)次檢測(cè)到CO 超標(biāo)就開(kāi)啟整個(gè)系統(tǒng),顯然是不經(jīng)濟(jì)的。因此,系統(tǒng)設(shè)定次檢測(cè)到CO超標(biāo)時(shí),只需開(kāi)啟檢測(cè)點(diǎn)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)進(jìn)行稀釋。
2)當(dāng)同一臺(tái)在工作了設(shè)定的稀釋時(shí)間后,CO濃度還是超標(biāo),系統(tǒng)有理由認(rèn)為整個(gè)車(chē)庫(kù)已經(jīng)飽和,此時(shí)必須開(kāi)啟整個(gè)防火分區(qū)的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。
3)整個(gè)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)開(kāi)啟后,只是在車(chē)庫(kù)內(nèi)形成流場(chǎng),使空氣按照設(shè)計(jì)路線輸送到排風(fēng)口。必須開(kāi)啟排風(fēng)豎井里的排風(fēng)機(jī)才能向外排放。所以,必須聯(lián)動(dòng)排風(fēng)主機(jī)。同理,如果是 內(nèi)區(qū),則要聯(lián)動(dòng)送風(fēng)風(fēng)機(jī),補(bǔ)充新風(fēng)。
四)產(chǎn)品規(guī)格:防火分區(qū)主控制器1臺(tái)+分區(qū)中誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)控制器n臺(tái)+用戶(hù)使用說(shuō)明手冊(cè)1份+控制軟件光盤(pán)1張+轉(zhuǎn)換器1個(gè)
五)產(chǎn)品特點(diǎn):
1)運(yùn)行費(fèi)用:采用自動(dòng)控制系統(tǒng),可以大大節(jié)省管理費(fèi)用,節(jié)約運(yùn)行能耗。
2)聯(lián)網(wǎng)方案:兩種形式聯(lián)網(wǎng)控制方案(有線聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線聯(lián)網(wǎng))以供工程方考慮選擇。
3)人性化設(shè)計(jì):預(yù)設(shè)人工模式、自動(dòng)模式切換 ◆ 該智能控制系統(tǒng)配套使用于誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),大大提升誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)技術(shù)含量,滿(mǎn)足工程使用要求。北林電子期待與您的合作。。ǹ梢暰唧w工程要求進(jìn)行技術(shù)方案的設(shè)計(jì)與更改)
此外,我公司同時(shí)供應(yīng)智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)|全自動(dòng)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)|智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
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開(kāi)關(guān)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸模塊,TCP/IP通信
C2000 M2S44:4路輸入4路輸出 開(kāi)關(guān)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以太網(wǎng) I/O服務(wù)器
美國(guó)恩派克千斤頂|恩派克千斤頂|恩派克液壓油缸|恩派克單作用自鎖式液壓油缸
CLL單作用,螺母鎖定液壓油缸
承載能力:50-1000ton 行程:50-300mm 最大工作壓力:700bar
產(chǎn)品介紹:
l 單作用,負(fù)載回縮
l 螺母鎖定使負(fù)載更安全
l 特殊復(fù)合材料涂層使耐腐蝕能力更強(qiáng),使操作摩擦力更小
l 可承受的偏載達(dá)液壓油缸額定承載能力的5%
l 溢流孔兼有限制行程的功能
l 可互換的硬質(zhì)溝槽鞍座為標(biāo)準(zhǔn)配置
l 所有型號(hào)均有包含CR-400快速接頭與防塵帽
在這一立交橋中,CLL油缸用來(lái)支撐混凝土梁,調(diào)平支座并將4000噸的滑動(dòng)軸承置于橋墩與支座中間
上海戈瑞國(guó)際貿(mào)易有限公司專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售恩派克千斤頂,美國(guó)恩派克千斤頂,上海恩派克千斤頂,恩派克千斤頂液壓式,美國(guó)恩派克千斤頂雙作用,恩派克千斤頂單動(dòng)式,恩派克千斤頂手動(dòng)泵,ENERPAC恩派克千斤頂,美國(guó)恩派克,恩派克千斤頂液壓缸,恩派克千斤頂RR型,恩派克千斤頂RC型,恩派克千斤頂RCS型,恩派克千斤頂RSM型,恩派克千斤頂ZE系列電動(dòng)泵,恩派克千斤頂P系列手動(dòng)泵,恩派克千斤頂ZU系列電動(dòng)泵,恩派克千斤頂高壓軟管,
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