GSC4礦用速度傳感器 轉速傳感器
恒旺廠家:張經理:15275720582
一、主要性能技術參數 額定電壓: DC 12V; 工作電流:≤50mA; 測量范圍:(0~4)轉/秒。 基本誤差:±2.5% 線性誤差:±2.5% 回程誤差:2.5% 重復性: 1.5% 輸出信號:(A型機)電平信號: 低電平≤0.5V,高電平≥3V (B型機)脈沖信號輸出:方波、轉速傳輸出一個脈沖信號 本安參數: Ui: DC12.5V, Ii:40mA Li:2.3mH Ci:4.7μF
二:性能特點: GSC4轉速傳感器具有結構簡單、安裝方便,電路采模塊化設計。整體封裝,體積小、重量輕。 礦用轉速傳感器探頭接收到旋轉磁鐵送來的頻率信號,轉速傳感器根據額定值與其進行比較,正常時輸出高電平信號,當不符合額定值時轉速傳感器輸出低電平。并有脈沖信號輸出,有主機設定保護值。
三:用途 GSC4礦用轉速傳感器與KHP128-Z型煤礦用帶式輸送機保護裝置主機配套使用,本設備適用于煤礦有瓦斯、煤塵爆炸危險的環(huán)境,作為KHP128-Z型煤礦用帶式輸送機保護裝置主機的轉速傳感器,通過測量礦用帶式輸送機需要測試點的速度,當被測速度不符合額定值時向主機提供觸發(fā)信號。 濟寧恒旺工礦機械有限公司位于孔孟之鄉(xiāng)、運河之都的魅力城市濟寧,東臨“東方圣城”曲阜,西臨歷史悠久的京杭大運河,南臨“齊魯靈秀”微山湖, 北臨“五岳之尊”泰山。公司成立于2002年,注冊資金1001萬,現有員工100余人,根據市場需要專業(yè)經營鑿巖機,巖石電鉆,噴漿機,支護設備,刮板機配件,軌道器材等礦用設備及配件。公司秉承“為客戶提供便利服務,為員工創(chuàng)造發(fā)展機會”的經營理念及“進取不懈,成功盡享”的企業(yè)精神。熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易,共創(chuàng)大業(yè),共鑄輝煌。
電話: 400-671-8677傳真: 手機: 15275720582QQ: 1327882823 經理: 張雙網址: www.hengwanggk.com 郵箱: 1327882823@qq.com濟寧恒旺工礦機械有限公司
主要特性:
>> 轉速傳感器信號直接輸入,整形調理方波信號
>> 200mV峰值微弱信號的放大與整形
>> 正弦波、鋸齒波信號輸入,方波信號輸出
>> 不改變原波形頻率,響應速度快
>> 電源、信號:輸入/輸出 3000VDC三隔離
>> 供電電源:5V、12V、15V或24V直流單電源供電
>> 低成本、小體積,使用方便,可靠性高
>> 標準DIN35 導軌式安裝
>> 尺寸:106.7x79.0x25.0mm
>> 工業(yè)級溫度范圍: - 45 ~ + 85 ℃
應用:
>> 轉速傳感器信號隔離、采集及變換
>> 汽車速度測量
>> 汽車ABS防抱死制動系統(tǒng)
>> 轉速信號放大與整形
>> 地線干擾抑制
>> 電機轉速監(jiān)測系統(tǒng)
>> 速度測量與報警
>> 信號無失真變送和傳輸
產品選型表:
DIN11 IRT – S□ - P□ – O□
輸入信號 | 供電電源 | 輸出信號 | |||
特點 | 代碼 | Power | 代碼 | 特點 | 代碼 |
正負信號輸入,正弦波輸入 幅度峰峰值(VP-P):200mV~50V | S1 | 24VDC | P1 | 輸出電平0-5V | O1 |
單端信號輸入, 幅度峰峰值(VP-P):5V | S2 | 12VDC | P2 | 輸出電平0-12V | O2 |
單端信號輸入, 幅度峰峰值(VP-P):12V | S3 | 5VDC | P3 | 輸出電平0-24V | O3 |
單端信號輸入, 幅度峰峰值(VP-P):24V | S4 | 15VDC | P4 | 集電極開路輸出 | O4 |
用戶自定義 | Su |
|
| 用戶自定義 | Ou |
產品選型舉例:
例 1:輸入:轉速傳感器,正弦波VP-P:200mV~10V;電源:24V ;輸出:0-5V電平 型號:DIN11 IRT S1-P1-O1
例 2:輸入:轉速傳感器,正弦波VP-P:200mV~10V;電源:12V ;輸出:0-24V電平 型號:DIN11 IRT S1-P2-O3
例 3:輸入:0-5V電平;電源:24V ;輸出:0-24V電平 型號:DIN11 IRTS2-P1-O3
例 4:輸入:0-5V電平;電源:12V ;輸出:集電極開路輸出 型號:DIN11 IRTS2-P2-O4
例 5:輸入:用戶自定義;電源:24V ;輸出:用戶自定義 型號:DIN11 IRTSu-P1-Ou
通用參數
參數名稱 | 測試條件 | 最小 | 典型值 | 最大 | 單位 | |
隔離電壓 | 1min | 1500 | 3000 |
| VDC | |
信號輸入 | 幅值(VP-P) |
| 0.2 | 10 | 60 | V |
頻率 |
| 0 | 10 | 500 | kHz | |
輸入阻抗 |
| 10 |
|
| kΩ | |
輸入電流 | 5V輸入 |
| 0.45 |
| mA | |
信號輸出 | 幅值(VP-P) | O1:輸出電平0-5V |
| 5 |
| V |
頻率 |
| 0 | 10 | 500 | kHz | |
電壓(高電平) | O1:輸出電平0-5V |
| 5 |
| V | |
電壓(低電平) |
| 0 | 0.05 | V | ||
電流(高電平) |
| 2 | 5 | mA | ||
電流(低電平) |
| 2 | 8 | mA | ||
電壓 | O4:集電極開路輸出 |
| 5 | 30 | V | |
電流 |
| 3 | 10 | mA | ||
響應時間 |
|
| 1500 |
| ns | |
輔助電源 | 電壓 | 用戶自定義 | 3.3 | 12 | 24 | VDC |
電流 | VD=12V |
| 83 |
| mA | |
輔助電源功耗 |
|
| 1 |
| W | |
工作環(huán)境溫度 |
| -45 |
| 85 | ℃ | |
貯存溫度 |
| -45 |
| 85 | ℃ |
引腳 | 名 稱 | 描 述 | 引腳 | 名 稱 | 描 述 |
1 | PW+ | 電源正端 | 7 | IN+ | 模擬信號輸入正端 |
2 | NC | 空腳 | 8 | IN- | 模擬信號輸入負端 |
3 | GND | 電源負端 | 9 | NC | 空腳 |
4 | OUT+ | 模擬信號輸出正端 | 10 | NC | 空腳 |
5 | OUT- | 模擬信號輸出負端 | 11 | NC | 空腳 |
6 | NC | 空腳 | 12 | NC | 空腳 |
注意事項:
1、使用前根據裝箱單,以及產品標簽,仔細核對和確認產品數量、型號和規(guī)格。
2、使用時必須按所選產品型號對應的接線參考圖,正確連接信號輸入、輸出和電源線,檢查無誤后再接通電源和信號。
3、當用表筆直接測量信號時,請將端子旋緊。
4、使用環(huán)境應無導電塵埃和破壞絕緣、金屬的腐蝕性氣體存在。
5、集中安裝時,安裝間距≥10mm。
6、產品出廠時已調校好,請勿隨意調校。確需現場調校時,請與我公司聯系。
7、產品為一體化結構,不可拆卸,同時應避免碰撞和跌落。本產品質保2年,在此期間,本公司免費維修或更換。人為損壞或者涂改和撕下產品上的任何標貼的概不退換。
8、產品內部未設置防雷擊電路,當產品的輸入、輸出饋線暴露于室外惡劣氣候環(huán)境之中時,請注意采取防雷措施。
9、產品規(guī)格更新時恕不另行通知。
保修:
本產品自售出之日起兩年內,凡用戶遵守貯存、運輸及使用要求,而產品質量低于技術指標的,可以返廠免費維修。因違反操作規(guī)定和要求而造成損壞的,需交納器件費用和維修費。
版權:
如未經許可,不得復制、分發(fā)、翻譯或傳輸本說明書的任何部分。本說明書如有修改和更新,恕不另行通知。
· 將投光部、受光部及放大器作為一體構造,功能好,精度高,而且小型輕量。
· 投光元件采用LED。燈泡根本不會發(fā)生斷線等故障。
· 由于是非接觸式檢測,對測量對象物不加載負荷。
· LG-930最大檢測距離可達200mm。
· LG-930附帶L型夾具,小型而且便于安裝,占空間小。
· LG-930使用便于定位的可見光,另外內裝動作顯示燈,設置簡便。
· LG-930采用脈沖點燈方式,不容易受外界光線的干擾。
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名稱:NE6100磁電式轉速傳感器★磁電式轉速傳感器是高性價比、用途廣泛的常用轉速傳感器。
美國阿泰克AI-TEK轉速傳感器(雷勝帝)美國 AI-TEK(原AIRPAX) 阿泰克轉速傳感器、控制器、轉速表、電纜,(AI-TEK)轉速測量系統(tǒng)由轉速傳感器和轉速測量儀表組成,轉速傳感器分主動式和被動式兩種,主要采用變磁阻、磁敏電阻等測量原理,適用于各種工業(yè)、汽車、航天等應用環(huán)境,具有防振動、防撞擊等性能,在高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境中能可靠的長期連續(xù)工作,并設計了各種高溫型、高、低轉速(零轉速)型、防爆型等特定用途的傳感器,能充分滿足各種危險環(huán)境應用的需要。
數字過程轉速表
系列號T77430:T77430-11 ,T77430-12,T77430-41 ,T77430-42,T77430-71,T77430-72,TACHTROL 2
低成本數字速度 / 速率監(jiān)測表
系列號 T77220:T77220-01 ,T77220-02,T77220-11,T77220-12,T77220-41 ,T77220-42,T77220-71 ,T77220-72
TACHTROL 3
雙輸入數字轉速表
系列號 T77310:T77310-01 ,T77310-02 , T77310-11 ,T77310-12 ,T77310-21 ,T77310-22 ,T77310-41, T77310-42, T77310-71,T77310-72
轉速探頭(轉速傳感器)
70085-1010-001
70085-1010-003
70085-1010-018
70085-1010-118
70085-1010-002
70085-1010-175
70085-1010-026
70085-1010-408
70085-1010-028
70085-1010-004
70085-1010-469
70085-1010-131
70085-1010-214
70085-1010-078
70085-1010-137
70085-8080-003
70085-1010-220
70084-1713-111
70085-1010-421
70085-1010-425
70085-1010-424
70085-1010-007
70085-1010-056
70085-1010-086
70085-1010-355
70085-1010-041
70085-1010-428
70085-1010-458
70085-1010-174
70085-8080-001
70085-1010-314
70085-8080-004
70085-1010-024
70085-1010-472
70085-1010-227
70085-1010-037
70085-1010-299
70085-1010-182
70085-1010-289
70085-1010-081
70085-1010-411
70085-1010-329
70085-1010-330
70085-1010-412
70085-1010-413
70085-1010-005
70085-1010-327
70085-1010-328
70085-1010-414
70085-1010-404
70085-1010-406
70085-1010-417
70085-1010-420
70085-1010-403
70085-1010-405
70085-1010-415
70085-1010-416
70085-1010-420
70085-1010-422
70085-1010-425
有源探頭
H1320-XXX H1512-XXX
H1522-XXX H1612-XXX
H1622-XXX 長期供應批發(fā) 美國本特利、德國申克B&K、德國福伊特、美國AI-TEK、伍德沃德聯系電話; qq:1481394949
HE-01霍爾轉速傳感器1 簡介霍爾轉速傳感器采用霍爾效應,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,輸出信號更精確穩(wěn)定,安裝簡單,防油防水,已在電力、汽車、航空、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用2.技術參數● 工作電壓:5~24V ● 測量范圍:0~20KHz● 測速齒輪形式:模數2 ~ 4(漸開線齒輪)● 輸出信號:方波,其峰峰值等于工作電源電壓幅度,與轉速無關,最大輸出電流20mA● 工作溫度:-30 ~+130℃● 螺紋規(guī)格:Φ16傳感器(M16×1)● 重 量:約1203.訂貨指南訂 貨代 號:HE-01-B□□傳感器長度:B□□0 1:65mm0 2:117mm0 3:148mm如HE-01-B02 表示117mm長的HE-01形傳感器。
可根據用戶需要設計制作
SZCB-01磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的.具有輸出信號大、抗干擾性能好等特點,不需外接電源,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用. |
技術指標 |
直 流 電 阻: 150Ω~ 200Ω(25℃)測速齒輪形式: 模數2 ~ 4(漸開線齒輪)使 用 溫 度: -10 ~+120℃抗 振 動: 20g螺 紋 規(guī) 格: Φ16傳感器(M16×1)重 量: 約120g齒輪材料齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料齒形成漸開線齒形是最合適的齒形.用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量.如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上.齒輪模數: 2~4 齒寬b: 大于5mm |
0-12V轉0-12V轉速傳感器放大器
>> 轉速傳感器信號直接輸入,整形調理方波信號
>> 200mV峰值微弱信號的放大與整形
>> 正弦波、鋸齒波信號輸入,方波信號輸出
>> 不改變原波形頻率,響應速度快
>> 電源、信號:輸入/輸出 3000VDC三隔離
>> 供電電源:5V、12V、15V或24V直流單電源供電
>> 低成本、小體積,使用方便,可靠性高
>> 標準DIN35 導軌式安裝
>> 尺寸:106.7x79.0x25.0mm
產品選型表:
DIN11 IRT – S□ - P□ – O□
輸入信號 | 供電電源 | 輸出信號 | |||
特點 | 代碼 | Power | 代碼 | 特點 | 代碼 |
正負信號輸入,正弦波輸入 幅度峰峰值(VP-P):200mV~50V | S1 | 24VDC | P1 | 輸出電平0-5V | O1 |
單端信號輸入, 幅度峰峰值(VP-P):5V | S2 | 12VDC | P2 | 輸出電平0-12V | O2 |
單端信號輸入, 幅度峰峰值(VP-P):12V | S3 | 5VDC | P3 | 輸出電平0-24V | O3 |
單端信號輸入, 幅度峰峰值(VP-P):24V | S4 | 15VDC | P4 | 集電極開路輸出 | O4 |
用戶自定義 | Su |
|
| 用戶自定義 | Ou |
應用:
>> 轉速傳感器信號隔離、采集及變換
>> 汽車速度測量
>> 汽車ABS防抱死制動系統(tǒng)
>> 轉速信號放大與整形
>> 地線干擾抑制
>> 電機轉速監(jiān)測系統(tǒng)
>> 速度測量與報警
>> 信號無失真變送和傳輸
通用參數
參數名稱 | 測試條件 | 最小 | 典型值 | 最大 | 單位 | |
隔離電壓 | 1min | 1500 | 3000 |
| VDC | |
信號輸入 | 幅值(VP-P) |
| 0.2 | 10 | 60 | V |
頻率 |
| 0 | 10 | 500 | kHz | |
輸入阻抗 |
| 10 |
|
| kΩ | |
輸入電流 | 5V輸入 |
| 0.45 |
| mA | |
信號輸出 | 幅值(VP-P) | O1:輸出電平0-5V |
| 5 |
| V |
頻率 |
| 0 | 10 | 500 | kHz | |
電壓(高電平) | O1:輸出電平0-5V |
| 5 |
| V | |
電壓(低電平) |
| 0 | 0.05 | V | ||
電流(高電平) |
| 2 | 5 | mA | ||
電流(低電平) |
| 2 | 8 | mA | ||
電壓 | O4:集電極開路輸出 |
| 5 | 30 | V | |
電流 |
| 3 | 10 | mA | ||
響應時間 |
|
| 1500 |
| ns | |
輔助電源 | 電壓 | 用戶自定義 | 3.3 | 12 | 24 | VDC |
電流 | VD=12V |
| 83 |
| mA | |
輔助電源功耗 |
|
| 1 |
| W | |
工作環(huán)境溫度 |
| -45 |
| 85 | ℃ | |
貯存溫度 |
| -45 |
| 85 | ℃ |
引腳 | 名 稱 | 描 述 | 引腳 | 名 稱 | 描 述 |
1 | PW+ | 電源正端 | 7 | IN+ | 模擬信號輸入正端 |
2 | NC | 空腳 | 8 | IN- | 模擬信號輸入負端 |
3 | GND | 電源負端 | 9 | NC | 空腳 |
4 | OUT+ | 模擬信號輸出正端 | 10 | NC | 空腳 |
5 | OUT- | 模擬信號輸出負端 | 11 | NC | 空腳 |
6 | NC | 空腳 | 12 | NC | 空腳 |
引腳定義:
信號的質量又關乎著電子設備的運轉,不正確的信號會讓設備無法識別或者做出錯誤的判斷指令,更有甚者會損壞設備,縮減設備的使用壽命。從這里面可以看出,電子信號的傳輸可以說是電子設備正常運轉的關鍵。 如此種種都顯示著電子信號質量對自動化生產的重要性。因為自動化設備通過對電子信號的識別來實現自動化操作,如果電子信號在傳輸過程中受到干擾而不能被識別,那就會直接導致操作失敗。 所謂的自動化也是程序化的電路通路,讓電子信號通過設計好的電路,做出不同的判斷選擇和操作控制,就是所謂的自動化電子設備。所以說,我們不能小看信號隔離器的作品,信號隔離器可以為自動化操作提供一個平穩(wěn)的環(huán)境,是十分必要的。
ShenZhen SiRuiTe Technology Co.,Ltd.
公司名稱:深圳市斯瑞特科技有限公司
公司地址:深圳市福田區(qū)賽格電子科技大廈
聯系人:周小姐
郵箱:siruitegs@163.com
SZCB-01磁阻式轉速傳感器江陰盈譽科技有限公司采用電磁感應原理達到測速功能,抗干擾性能好,具有輸出信號大,無需外接電源,可在煙霧,水氣,油氣等惡劣環(huán)境中使用。 齒輪材料:應采用導磁率強的金屬材料。 齒形:成漸開線齒形是最合適的齒形,用大模數的齒形或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量,如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、軍用、汽車 ABS 、出租車記價器、摩托車發(fā)動機轉速、火車車輪轉速、飛機發(fā)動機轉速等各個領域。
SZCB-01磁阻式轉速傳感器
技術參數:
1. 齒輪模數: 2 ~ 4 齒寬:大于 5mm2. 直流電阻:200±15Ω(25℃) 3. 工作溫度:-10 ~+120℃ 4. 抗 振 動:20g 5. 螺紋規(guī)格:Φ16傳感器(M16×1) 6. 重 量:約120g 7. 安裝間隙:1~5mm 8. 轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,60齒,傳感器輸出電壓為峰峰值)
SZCB-01磁阻式轉速傳感器