1. 單號牌識別時間:<0.04 秒
2. 整牌識別率:>94% (整牌識別率 = 正確號牌數/自然車流量),通過針對系統(tǒng)應用地區(qū)加強模板,可實現整牌識別率(含車牌漢字)達到98%以上
3. 號牌檢測率:>99%
4. 允許車輛行駛速度:0~200 公里/小時
5. 輸出圖像分辨率:720*576
6. 設備輸出接口: RS232、RS485 串口、10/100M以太網口
7. 無線傳輸方式:ADSL、CDMA、GPRS、GSM
8. 輸出信息:車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度
二、 物理和電器參數1. 機箱尺寸:235mm × 140mm × 37mm
2. 平均無故障時間:MTBF ≥ 30000 小時
3. 相對氣壓:86KPa~106Kpa
4. 環(huán)境溫度:-40~70℃
5. 相對濕度:5%~90%
6. 功耗: <10W
7. 工作電壓:AC 220V ± 10% 50Hz
三、 系統(tǒng)功能1. 視頻流逐幀識別。提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息,并同時提供相應的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息。
2. 可接入外部硬件或軟件觸發(fā)信號,如接入車輛檢測器的觸發(fā)信號
3. 通過動態(tài)特征檢測技術,實現無牌車的檢測與抓拍
4. 提供10/100M自適應以太網接口,用于簡單結果傳輸和命令控制
5. 提供RS232串行接口,用于簡單結果傳輸和命令控制
6. 提供特殊車牌過濾或者告警設置功能
7. 提供實時視頻傳送功能
8. 提供設備自恢復功能
9. 提供遠程用戶升級功能
四、 相關案例
序號 | 項目名稱 | 合同時間 | 數量 |
收費站 | |||
1 | 廣西伶俐高速計重項目 | 2005-06 | 10 |
2 | 廣西南柳、南友高速收費站 | 2005-10 | 188 |
3 | 廣東中山阜沙大道收費站 | 2006-01 | 76 |
4 | 黑龍江部分高速公路服務區(qū)項目 | 2006-06 | 22 |
5 | 江西九景高速公路收費站 | 2006-07 | 12 |
6 | 江蘇省部分高速公路收費站 | 2006-10 | 608 |
7 | 江蘇省部分國道收費站 | 2006-2007 | 120 |
8 | 上海滬嘉高速南翔收費站 | 2006-10 | 20 |
9 | 北京八達嶺、湖北襄樊等地計重項目 | 2006 | 26 |
10 | 江西高速路徑識別項目一期 | 2007-01 | 10 |
11 | 福建南平收費站項目 | 2007-01 | 28 |
12 | 山東菏澤高速公路治安卡口項目 | 2007-03 | 74 |
13 | 廣西高速計重項目 | 2007-05 | 70 |
14 | 四川成溫邛、成綿、成樂、棉廣、繞城東等高速公路收費站 | 2007-07 | 120 |
15 | 陜西機場高速公路收費站 | 2008-08 | 48 |
治安卡口 | |||
1 | 沈陽二環(huán)治安卡口項目 | 2005-12 | 20 |
2 | 陜西部分高速公路計重項目 | 2007-11 | 72 |
3 | 湖北京珠高速 | 2007-12 | 75 |
4 | 廣東江門平安工程一期 | 2008-02 | 65 |
5 | 河北護城河奧運安保工程 | 2008-04 | 40(高清) |
6 | 湖北襄荊高速公路 | 2008-05 | 52 |
7 | 陜西部分國道項目 | 2008-08 | 198 |
8 | 四川墊鄰高速公路 | 2008-09 | 11 |
9 | 四川攀田高速公路 | 2008-09 | 16 |
10 | 成綿二期與繞城高速 | 2008-09 | 10 |
電子 | |||
1 | 內蒙赤峰、二連浩特等地電子項目 | 2006 | 46 |
2 | 安徽銅陵電子項目 | 2006-04 | 26 |
3 | 福建泉州電子項目 | 2007-06 | 52 |
路徑識別 | |||
1 | 視頻服務器車牌識別軟件授權 | 2006-06 | 1060 |
2 | 浙江滬杭甬高速公路路徑識別 | 2007-12 | 52 |
3 | 江西路徑識別2期 | 2008-03 | 2(高清) |
4 | 京沈高速路徑識別項目 | 2008-05 | 6(高清) |
5 | 湖北高速路徑識別項目 | 2008-05 | 2(高清) |
序號 | 項目名稱 | 合同時間 | 數量 |
停車場 | |||
1 | 南京某軍區(qū)停車場系統(tǒng) | 2005-06 | 5 |
2 | 萬科深圳、佛山、東莞、珠海、無錫等地停車場系統(tǒng) | 2006年5月至今 | 83 |
3 | 重慶移動大樓停車場系統(tǒng) | 2006-07 | 4 |
4 | 南京中山陵停車場系統(tǒng) | 2006-12 | 5 |
5 | 新疆烏魯木齊機場 | 2006-11 | 17 |
6 | 昆明財富廣場停車場系統(tǒng) | 2007-05 | 10 |
7 | 昆明北辰小區(qū) | 2007-07 | 9 |
8 | 深圳嘉里建設廣場停車場系統(tǒng) | 2007-12 | 4 |
9 | 廣東省公安廳交通管理局停車場系統(tǒng) | 2008-03 | 4 |
10 | 深圳安柏麗晶停車場系統(tǒng) | 2008-04 | 2 |
五、 識別器特點
1. 對不同光照的適應能力
在工程現場環(huán)境比較復雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設備造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備,其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片,當抓拍的瞬間,車輛牌照處在受干擾位置,會造成誤識別。
我公司的車牌識別設備對視頻圖像進行逐幀實時處理,車輛在運動過程中,角度、光照是不斷變化的,總會在某些時刻車牌是清晰的,一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別,因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力極強。
2. 對自然環(huán)境的適應能力
為適應環(huán)境溫度的變化,本產品采用了寬溫度范圍的器件,并進行了大范圍溫度變化的實際測試,可以滿足較大環(huán)境溫度變化(-40℃~70℃)范圍的應用。對于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū),產品對內部溫度采取半導體溫度調節(jié)技術加以調整,可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。
3. 對超高速(即闖關車輛)和超低速行駛車輛的適應能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺,適應時速200公里/小時的車速,使得車輛在超高速(闖關沖卡車輛)行駛或超低速行駛時都能識別車牌號碼抓拍圖片,避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現象發(fā)生。
4. 相對于應用系統(tǒng)的獨立性
因車牌識別技術是正在迅速發(fā)展的領域,車牌識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領域,車牌識別系統(tǒng)必須具有相對于應用系統(tǒng)獨立的特性才能在系統(tǒng)調整、維護、算法升級等過程中不影響應用系統(tǒng)的運行,車牌識別系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運行。
5. 具有很高的系統(tǒng)性
由于對本產品嵌入式的軟硬件結構進行了優(yōu)化、綜合設計,不但增加了系統(tǒng)識別車牌的性能,也增加了系統(tǒng)的性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng),具有很高的系統(tǒng)性,并可在10毫秒內實現系統(tǒng)的復位,不會在意外情況下延誤應用系統(tǒng)的運行。
6. 安裝維護簡單
只需外接視頻,網絡即可,如原有立桿,可利用原有立桿,且攝像機及補光的調試簡單;設備出現故障時,通過相關的指示燈即可判斷故障類型及位置。
7. 具有很強的接口能力
提供ActiveX軟件接口,通過TCP/IP及RS232串口自動與識別器連接,并通過屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通過信息。
六、 與同類產品比較 比較方面 | 我公司產品 | 同類產品 |
識別模式 | 基于視頻流的多幀圖像識別 | 基于單幀圖像識別 |
算法模型 | 智能模糊點陣識別算法,對車牌不清晰的識別率仍很高 | OCR/字型拓撲結構識別算法,對車牌不清晰的識別率很低 |
觸發(fā)方式 | 純視頻觸發(fā),只要檢測到車牌就能觸發(fā),不易出現故障 | 地感線圈觸發(fā),容易出現多次觸發(fā)、不觸發(fā)、觸發(fā)錯誤等故障 |
傳輸方式 | 提供RJ-45網口和RS-232串口兩種方式 | 只有RS-232串口兩種方式,傳輸速度慢,誤碼率高、安全性差 |
識別速度和率 | 采用了專用的DSP處理芯片作為運算核心,獨立于計算機系統(tǒng),避免了軟件識別時其它程序運行占內存等的干擾,提高了運算速度,并且不受計算機系統(tǒng)穩(wěn)定性的干擾,因而很大程度上提高了車牌的識別速度和識別率 | 軟件識別的車牌識別系統(tǒng),在系統(tǒng)工作時,容易受到其它程序和計算機系統(tǒng)本身穩(wěn)定性的干擾,影響車牌識別速度和識別率 |
對相似字符識別能力 | 如0、D、Q、O;B、8識別正確率幾乎為100% | 如0、D、Q、O;B、8很容易識別錯誤 |
性、穩(wěn)定性 | 高速 DSP 嵌入式硬件平臺和專用的操作系統(tǒng)內核,以此作為算法的硬件基礎,同時核心函數采用手工匯編,非常適宜于戶外全天侯運行,具有極高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和環(huán)境適應性 | 采用軟件方式識別車牌號碼的傳統(tǒng)結構顯然占用CPU資源和內存,特別是同時識別多路車道車牌號碼,因計算機大量的運算極易造成死機、系統(tǒng)不穩(wěn)定甚至系統(tǒng)崩潰等情況的發(fā)生 |
對車輛速度要求 | 速度達到180KM/H時,整牌識別率仍然不低于93% | 速度高于一定值時,識別率急劇下降 |
系統(tǒng)擴展、集成能力 | 硬件識別的方式,其識別核心位于前端,使識別與處理相分離,這使得其能更靈活地運用于各類系統(tǒng),無需對處理軟件進行大的改動即可靈活地加入或去除車牌識別功能。對識別核心的改進也僅需將識別內核換裝成高版本的系統(tǒng),而無需對處理軟件作任何改動,處理軟件只需通過網絡接收硬件的識別結果即可 | 軟件識別的傳統(tǒng)方式中由于識別核心在處理軟件中實現,從而對識別核心的任何改動或者改進都必須對整個處理軟件進行調試、檢查,工作量大、繁瑣且極易造成系統(tǒng)故障甚至崩潰。 |
攝像機及補光要求 | 對攝像要無特殊要求,且可利用原有系統(tǒng)的攝像機 采用LED補光,當環(huán)境變化(如光線、天氣等)時識別率基本無影響 | 對攝像機的性能要求很高,且很多都要求專用攝像機,因對攝像機進行相關硬件開發(fā),造成攝像機無法保修 補光需根據環(huán)境的變化進行調節(jié),有一定的局限性,仍然可能受光線、天氣等問題影響 |
安裝與維護 | 安裝簡單,只需外接視頻,網絡即可,如原有立桿,可利用原有立桿,且攝像機及補光的調試簡單;硬件一般情況下都不會出現故障,基本不用維護。 | 需安裝各種軟件及硬件,即使原有立桿,一般仍須重新立桿,且攝像機及補光的調試復雜;工控機長時間運行及識別運算量較大,容易死機,維護量大 |
性價比 | 主要設備為:識別器+攝像機+補光 成本與同類產品相當,但性價比更高 | 主要設備為:工控機+采集卡+攝像機+補光 成本不低,且性能很難滿足實際需求 |
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R902402636 A10VSO28DFLR/31R-PPA12N00R910960701 A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00 rexroth力士樂R910942654 A10VSO71DFLR/31R-PPA12N00R910943468 A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00R910945133 A10VSO71DR/31R-PPA12N00R910912007 A10VSO100DR/31R-PPA12N00R910922983 A10VSO140DR/31R-PPB12N00DBDH0P1X/200 R900424186DBDH0P1X/315 R900424187DBDS0G1X/25 R900423743DBDS0G1X/50 R900424745DBDS0G1X/00 R900424738DBDS0G1X/200 R900424140DBDS0G1X/315 R900424742DBDS6P1X/315現貨R900423730 DBDS0G1X/400 R900424744DBDS0P1X/25 R900426905DBDS0P1X/00 R900424155DBDS0P1X/315 R900424158DBDS0P1X/400 R900425660DBDS5G1X/00 R900424162DBDS5G1X/200 R900424163DBDS5G1X/315 R900424165DBDH20G1X/50 R900424108DBDH20G1X/00 R900424103DBDS20G1X/25 R900422544DBDS20G1X/50 R900424276
執(zhí)行標準
參考標準: DL/T846.6-2004
產品別稱
油色譜分析儀,變壓器油色譜分析儀,氣相色譜儀
產品介紹
油色譜分析儀是以氣體為流動相(載氣)。當樣品由微量注射器“注射”進入進樣器后被 載氣攜帶進入填充柱或毛細管色譜儀。由于樣品中各組份在色譜儀中的流動相(氣相)和固定相(液相或固相)間分配或吸附系數的差異,在載氣的沖洗下,各組份在兩相間作反復多次分配,使各組織在柱中得到分離,使各組份在柱中得到分離,然后用接在柱后的檢測器根據組份的物理化學特性,將各組份按順序檢測出來。HDSP-107油色譜分析儀就是根據上述原理制造的分析儀器。
HDSP-107油色譜分析儀由流量控制部件、進樣器、色譜柱箱、檢測器、溫控及檢測器電路部件、色譜工作站等部分組成。
基型儀器中部是色譜柱箱,右側上部是微機溫度控制器,右側下部是FID微電流放大器,儀器左部是流量控制部件及氣路面板,柱箱上方右部是離子化檢測器安裝 位置(基型安裝二個火焰離子化檢測器)以及熱導池檢測器(TCD)安裝位置,柱箱上方左部是雙填充柱進樣器或毛細管進樣器。
本分析儀是按照能源部標準SD-304-89《絕緣油中溶解氣體組份含量測定法(色譜法)》要求,廣泛吸收國內外同類儀器的優(yōu)點而設計的微機控制,性能穩(wěn)定、電力系統(tǒng)專業(yè)色譜儀。儀器采用雙柱并聯分流系統(tǒng);A型為TCD和FID檢測器及甲烷轉化器,能一次實現油中溶解氣體九組分(H2、02、N2、CH4、C2H2、C2H4、C2H6、CO、CO2)的全分析
產品參數
●體 積: 690×480×480mm
●重 量: 65kg
●電 源: 220V±10%(50Hz±0.5 Hz)
●功 率: ≤2000W
●環(huán)境溫度: 5℃~ 35℃
●相對濕度: ≤85%
●控溫范圍及控溫精度:
溫度控制范圍:室溫加8℃~399℃(增量1℃)
溫度控制精度:在200℃以內精度為±0.1℃,在200℃以上精度為±0.2℃
程升升溫階數: 8階(柱箱)
程升升溫速率: 0.1℃~39.9℃/min(柱箱)
各階恒溫時間:0~999.9min(增量0.1min)(柱箱)
●外部控制:
4路獨立外部事件控制,控制時間精度:0.01min(其中第4路不執(zhí)行時間程序時為外部開始信號,閉合0.01min) 檢測器技術指標
●氫火焰離子化檢測器(FID):
檢測限: Mt≤8×10-12g/s(正十六烷)
噪音: ≤5×10-14A
漂移: ≤1×10-13A/30min
●熱導池檢測器(TCD):
電流: 0~220mA(增量1mA)
靈敏度: S≥3000mV·ml/mg(正十六烷)
噪聲: ≤20μV
漂移: ≤30μV/30 min
一、主要用途 WDS系列數顯式電子萬能試驗機主要適用于橡膠、塑料、電線電纜、復合材料、塑料型材、防水卷材、金屬線材的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等多種試驗,是質檢單位、科研部門、大專院校、工礦企業(yè)必備的檢測儀器。二、產品性能特點
該機通過交流伺服電機驅動橫梁移動,采用進口光電編碼器進行位移測量,控制器采用嵌入式單片微機結構,配用占先式多任務操作系統(tǒng),內置功能強大的測控軟件,集測量、控制、計算、存儲功能于一體。具有自動計算應力、延伸率、抗拉強度、彈性模量的功能,自動統(tǒng)計結果;自動保存多達16組試驗數據;自動記錄最大點、斷裂點、點的力值或伸長量;試驗結果可翻頁瀏覽并打。****權限管理;實時電子時鐘,自動記錄試驗日期和時間。
三、技術參數:
型號 規(guī)格 | WDS-10A | WDS-20A | WDS-10 | WDS-20 |
試驗力測量范圍(kN) | 0.2~10 | 0.4~20 | 0.2~10 | 0.4~20 |
試驗力度 | 優(yōu)于示值的±1%; | |||
橫梁位移測量分辨力 | 0.01 mm | |||
橫梁速度范圍 | 0.1 mm/min~500 mm/min,無級調速、任意設定 | |||
試驗空間(mm) | 800 | |||
電源電壓 | 220V±10%,50Hz | 380V±10%,50Hz | ||
工作環(huán)境 | 室溫~30℃,相對濕度不超過80% | |||
主要配置 | 交流伺服電機及調速系統(tǒng), 精密光電編碼器 | 進****流伺服電機及調速系統(tǒng), 精密光電編碼器 | ||
主機外形尺寸 (L×W×H)(mm) | 740×500×1680 | |||
重量(kg) | 450 |
終端電能計量表計概述
終端電能計量表計采用DIN35mm導軌式安裝結構、LCD顯示,測量電能及其它電參量,可進行時鐘、費率時段等參數設置,并具有電能脈沖輸出功能;可用RS485通訊接口與上位機實現數據交換。
該電能表具有體積小巧、精度高、性好、安裝方便等優(yōu)點,性能指標符合國標GB/T 17215、GB/T 17883和電力行業(yè)標準DL/T614對電能表的各項技術要求,適用于政府機關和大型公建中對電能的分項計量,也可用于企事業(yè)單位作電能管理考核。
適用環(huán)境
正常工作溫度:-10℃~+45℃
極限工作溫度:-20℃~+60℃
儲存溫度:-40℃~+70℃
相對濕度:≤95%(無凝露)
海拔高度:≤2500m
產品選型一覽表
型號* 功能特性 | DDS1352 | DDSF1352 | DTSF1352 | DTSD1352 | |
ADL10-E | ADL100-E | ADL300-E | ADL3000-E | ||
應用 場合 | 單相回路 | √ | √ |
|
|
三相回路 |
|
| √ | √ | |
電流規(guī)格 | 5(30)A | √ |
|
|
|
1.5(6)A |
| √ | √ | √ | |
5(20)A |
| √ | √ | √ | |
10(40)A |
| √ | √ | √ | |
20(80)A |
| √ | √ | √ | |
接線方式 | 直接接入 | √ | √ | √ | √ |
經CT接入 |
| √ | √ | √ | |
實時 測量 | 電流/電壓 |
| √ |
| √ |
有功/無功/視在功率 |
|
|
| √ | |
功率因數/頻率 |
|
|
| √ | |
最大需量 |
|
|
| √ | |
實時 計量 | 有功電能 | √ | √ | √ | √(帶方向) |
無功電能 |
|
|
| √(帶方向) | |
復費率電能 |
| √ | √ | √ | |
費率 時段 | 尖 |
|
| √ | √ |
峰 |
| √ | √ | √ | |
平 |
| √ | √ | √ | |
谷 |
| √ | √ | √ | |
時段 |
| 8時段 | 8時段 | 8時段 | |
時間 顯示 | 年月日 |
| √ | √ | √ |
時分秒 |
| √ | √ | √ | |
通訊 | Modbus-RTU |
| √ | √ | √ |
DL/T645 |
| √(可選) | √(可選) | √(可選) |
*注:ADL10-E、ADL100-E、ADL300-E、ADL3000-E為出口專用型號。
產品介紹
DDS1352計量儀表
功能
●計量
計量單相有功總電能,反向計入總電能●顯示
6位寬溫型LCD顯示;有功電能脈沖LED指示●輸出
有功電能脈沖輸出,無源光電隔離型輸出端口
技術參數
項 目 | 性能參數 | |
電氣 特性
| 參比電壓 | AC220V |
工作電壓 | 0.7Un~1.2Un | |
電流規(guī)格 | 5(30)A | |
額定頻率 | 50Hz | |
度等級 | 有功1.0級 | |
電壓線路功耗 | ≤1W,5VA | |
電流線路功耗 | ≤1VA | |
電能脈沖輸出 | 光耦隔離,集電極開路輸出,脈寬80ms±20ms | |
機械特性 | 外形尺寸 | 18×91×64mm,1模數 |
最大接線能力 | 6mm2 | |
環(huán)境 條件 | 工作溫度 | -20℃~+60℃ |
存儲溫度 | -40℃~+70℃ | |
相對濕度 | ≤95℅(無凝露) |
安裝方式
DDS1352、DDSF1352、DTSF1352、DTSD1352計量儀表采用35mm標準導軌安裝方式。
儀表型號 | 功能 | 模數 | 可選配功能 | 出廠價 (元/只) | |
國內型號 | 國外型號 | ||||
DDS1352 | ADL10-E | 單相電能計量,精度1級、LCD顯示 | 1 | 1.C 2.F | 240 |
DDSF1352 | ADL100-E/* | 單相電能計量,同時可測電流I、電壓U,7位寬溫度LCD顯示,脈沖輸出,精度1級 | 4 | 600 | |
DTSF1352 | ADL300-E/* | 三相電能計量,7位寬溫度LCD顯示,脈沖輸出,精度1級 | 7 | 1200 | |
DTSD1352 | ADL3000-E/* | 三相I、U、kW、Kvar、kWh、Kvarh、Hz、cosΦ、四象限電能 | 7 | 2050 | |
DTSD1352-H | ADL3000-H/* | 三相(I、U、kW、kvar、kVA、kWh、Kvarh、Hz、cosΦ);四象限電能計量;最大需量;THDu,THDi;LCD顯示 | 7 | 2950 |
注一:帶“*”的儀表可選配 1)RS485通訊功能“C”(Modbus-RTU協議)或DLT/645規(guī)約,價格需另+200元; 2)復費率電能統(tǒng)計“F”,價格需另+200元。