技術(shù)參數(shù) Technical Parameters | |||
型號(hào) Modle | FT15-FC | FT22-FC | FT30-FC |
電壓Voltage (V) | 380 | 380 | 380 |
風(fēng)量 Airllow | 1800 | 2800 | 4000 |
過濾效率 Filtration Efficiency | 99.9 | 99.9 | 99.9 |
過濾精度Filtration Precision | 0.1 | 0.1 | 0.1 |
過濾面積 Filtrer Area ( m²) | 〉10 | 〉20 | 〉30 |
電機(jī)功率Power | 1.5 | 2.2 | 3.0 |
清理塵隔方式 Filter Cleaning Way | 脈沖清理 | 脈沖清理 | 脈沖清理 |
尺寸Dimensions LXWXH | 980*800*1385 | 1350*900*1385 | 2000*900*1385 |
布袋除塵器的工作原理: 布袋除塵器是一種干式除塵裝置,它適用于捕集細(xì)小,干燥非纖維性粉塵.濾袋采用紡織的濾布或非紡織的氈制成,利用纖維織物的過濾作用對(duì)含塵氣體進(jìn)行過濾,當(dāng)含塵氣體進(jìn)入布袋除塵器,顆粒大,比重大的粉塵,由于重力的作用沉降下來 ,落入灰斗,含有較細(xì)小粉塵的氣體在通過濾料時(shí),粉塵被阻留,使氣體得到凈化.一般新濾料的除塵效率是不夠高的.濾料使用一段時(shí)間后,由于篩濾,碰撞,滯留,擴(kuò)散,靜電等效應(yīng),濾袋表面積聚了一層粉塵,這層粉塵稱為初層,在此以后的運(yùn)動(dòng)過程中,初層成了濾料的主要過濾層,依靠初層的作用網(wǎng)孔較大的濾料也能獲得較高的過濾效率. 隨著粉塵在濾料表面的積聚,布袋除塵器的效率和阻力都相應(yīng)的增加,當(dāng)濾料兩側(cè)的壓力差很大時(shí),會(huì)把有些已附著在濾料上的細(xì)小塵粒擠壓過去,使布袋除塵器效率下降.另外,布袋除塵器的阻力過高會(huì)使除塵系統(tǒng)的風(fēng)量顯著下降.因此,布袋除塵器的阻力達(dá)到一定數(shù)值后,要及時(shí)清灰.清灰時(shí)不能破壞初層,以免效率下降.
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供油系統(tǒng)長期工作YHB軸頭泵,渣油泵ZYB-4.2/2.0配套300家企業(yè)
YHB軸頭泵是由泵體,立式底盤,動(dòng)力強(qiáng)制潤滑式軸承套,軸,安全閥以及回流式橡膠油封等零部件組成,YHB軸頭泵主傳動(dòng)齒輪是由四個(gè)螺旋齒輪組成人之際齒輪組,安全閥采用差壓式結(jié)構(gòu),全系列YHB軸頭泵泵與電動(dòng)機(jī)采用錫性直聯(lián)式結(jié)構(gòu).
YHB軸頭泵結(jié)構(gòu)合理,使用維護(hù)方便.,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低,適合長期連續(xù)工作的特點(diǎn).
●適用范圍和主要用途YHB軸頭泵主要用于石油,化工,冶金,礦山,電站,環(huán)保等行業(yè)的壓縮機(jī),冷凍機(jī),船舶等大型機(jī)械設(shè)備的強(qiáng)制潤滑和和種機(jī)械設(shè)備中稀油站供油系統(tǒng)長期工作的場(chǎng)合.輸送介質(zhì)溫度30°C-120°C,粘度不大于50mm2/S的不含固體顆粒雜質(zhì)的機(jī)械油,汽輪機(jī)油等有潤滑性質(zhì)類似的其他介質(zhì).
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SW-CJ-2G雙人單面(水平送風(fēng))凈化工作臺(tái)
特點(diǎn)1、準(zhǔn)閉合式整體不銹鋼臺(tái)面,可防止外部氣流透入,及操作異味對(duì)人體的刺激2、采用可調(diào)風(fēng)量風(fēng)機(jī)系統(tǒng),輕觸型開關(guān)及雙速調(diào)節(jié)電壓大小,工作區(qū)風(fēng)速始終處于理想狀態(tài)實(shí)用水平新穎雙人凈化工作臺(tái)1、潔凈度:≥0.5uM塵埃粒徑≤3.5顆升(百級(jí))2、噪音:≤62dB(A)3、風(fēng)速:0.3-0.45m/s(快、慢雙速)4、電源:AC/50Hz/220V.130W5、外形尺墳:1300×580×1530mm6、工作區(qū)尺寸:1150×450×500mm技術(shù)參數(shù) 型號(hào):SW-CJ-2G 潔凈等級(jí):100級(jí)@≥0.5uM(美聯(lián)邦209E) 菌落數(shù):≤0.5個(gè)/皿·時(shí)(ф90mm培養(yǎng)平皿) 平均風(fēng)速:0.25m~0.45m/s(快慢雙速) 噪音:≤62dB(A) 振動(dòng)半峰值:≤0.5uMX.Y.Z方向 照度:≥300Lx 電源:AC單相220V/50Hz 最大功耗:250W 重量:<150kg 過濾器規(guī)格及數(shù)量:1130×450×38① 熒光燈/紫外燈規(guī)格及數(shù)量:30W×①/30W×① 適用人數(shù):雙人單面
導(dǎo)軌式無源信號(hào)隔離變送器 將4~20mA電流信號(hào)隔離輸出的模塊.
精度等級(jí):0.2%輸入信號(hào):4~20mA輸出信號(hào):4~20mA供電電源:無
無人值守汽車衡【全自動(dòng)操作系統(tǒng)
一、公司簡介
上海倍微衡器有限公司是一家專業(yè)致力于汽車衡無人值守智能稱重管理系統(tǒng)研制、開發(fā)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),擁有一批實(shí)力雄厚的專業(yè)技術(shù)研發(fā)人才,歷經(jīng)10年的實(shí)踐完善,不斷創(chuàng)新,憑借優(yōu)厚的實(shí)力為客戶解決了各種實(shí)際需求,為用戶提供了一套品質(zhì)卓越 我公司研發(fā)銷售的汽車衡智能稱重管理系統(tǒng),包括單機(jī)版,標(biāo)準(zhǔn)版,網(wǎng)絡(luò)版,視頻版,行業(yè)定制版,無人值守完整版,具有品種多、規(guī)格全、質(zhì)量優(yōu)、服務(wù)好、信譽(yù)高等特點(diǎn);滿足了不同行業(yè)用戶的各種需求,不僅解決了稱重過程中的作弊問題,而且在財(cái)務(wù)核算環(huán)節(jié)中節(jié)省了大量的時(shí)間;通過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理,不僅增強(qiáng)了企業(yè)的科技化管理水平,而且極大的提高了過磅的效率,為企業(yè)節(jié)約了大量的人力、物力,因此,我公司此項(xiàng)目在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑。
“以質(zhì)量求生存,以服務(wù)求發(fā)展"是我公司的發(fā)展宗旨。
“更穩(wěn)定、更完善、更先進(jìn)"是我公司的發(fā)展目標(biāo)。
“以誠為本,精益求精"是我公司的發(fā)展大計(jì)。
“學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)生活,學(xué)會(huì)學(xué)習(xí),學(xué)會(huì)生存"是我公司的發(fā)展文化。我們渴望與您的共贏合作,我們期望與您的互利發(fā)展。讓我們攜手共進(jìn),共創(chuàng)美好的明天!
二、無人值守稱重管理項(xiàng)目給企業(yè)帶來的影響
1、完善企業(yè)管理
* 減少磅房實(shí)際過磅操作人員,節(jié)省大量的人工費(fèi)用
* 極大的提高過磅效率和計(jì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性
* 方便企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)表自動(dòng)化生成,有效節(jié)省了人工統(tǒng)計(jì)所花費(fèi)的大量時(shí)間,同時(shí)也避免了人工統(tǒng)計(jì)所造成的文筆錯(cuò)誤和計(jì)算誤差
* 和企業(yè)ERP對(duì)接,完善企業(yè)管理流程,提高系統(tǒng)信息化、自動(dòng)化
* 多部門實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接,數(shù)據(jù)共享,縮短管理層決策時(shí)間
2、防止人為的和非人為的作弊現(xiàn)象發(fā)生
* 防止人為出錯(cuò)、故意行為,互相勾結(jié),遙控器作弊等現(xiàn)象發(fā)生
* 防止車輛不規(guī)則上磅,貼牌換牌,惡意作弊等現(xiàn)象發(fā)生
三、我公司無人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn):
1、實(shí)現(xiàn)磅房無人值守,自動(dòng)化記錄過磅數(shù)據(jù),自動(dòng)打印過磅單據(jù)(也可手動(dòng)打。。
2、節(jié)省人員開支,提高過磅效率,實(shí)現(xiàn)信息自動(dòng)化管理。
3、軟件應(yīng)用功能強(qiáng)大,支持為企業(yè)量身定制,界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行自主設(shè)計(jì)及編輯。
4、自由設(shè)計(jì)磅單樣式,并支持套打。
5、靈活的報(bào)表模塊,報(bào)表類型和樣式齊全,可按用戶要求自由提取,支持多條件查詢。
6、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無法修改,稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存,方便管理人員查閱、監(jiān)督。
7、可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理,領(lǐng)導(dǎo)及其他部門管理人員可在辦公室通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過磅數(shù)據(jù)及圖像。
8、黑匣子功能,面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保存并保護(hù)已過磅的數(shù)據(jù)和記錄,確保數(shù)據(jù)安全。
9、所有過磅車輛實(shí)現(xiàn)一車一卡,有效避免車輛偷牌、換牌等作弊現(xiàn)象。
10、系統(tǒng)模塊化運(yùn)轉(zhuǎn),一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問題,不會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保用戶的工作進(jìn)度,也方便后期系統(tǒng)維護(hù)。
11、系統(tǒng)預(yù)留拓展功能模塊,一旦后期有其他功能拓展需求,可直接與本系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。
四、無人值守智能稱重管理系統(tǒng)上下磅詳細(xì)流程
廠區(qū)共有1臺(tái)汽車衡。磅房的過磅主機(jī)與銷售、供應(yīng)、財(cái)務(wù)等部門通過電腦由局域網(wǎng)進(jìn)行連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
車輛由一個(gè)方向駛?cè)?rarr;紅綠燈顯示綠色→車輛可以前行上磅→閱讀器感應(yīng)車輛標(biāo)簽卡中信息→同時(shí)道閘抬起,語音提示“請(qǐng)上磅"→汽車上磅→紅綠燈變紅色,同時(shí)駛?cè)敕较虻篱l落下→紅外對(duì)射器檢測(cè)車輛是否完全上磅,若車輛沒有完全上磅,語音提示“紅外被擋,請(qǐng)停好車",軟件不稱重→待車輛停到正確位置并重量穩(wěn)定后→稱重?cái)?shù)據(jù)保存,視頻抓拍車輛信息圖片,同時(shí)語音播報(bào)重量信息并提示“稱重完成,請(qǐng)下磅"、大屏幕顯示重量→駛出方向道閘抬起→車輛駛出→駛出方向道閘落下。
稱重流程示意圖:
五、空車進(jìn)廠工作模擬流程
1、登記車輛信息
拉原料車輛進(jìn)廠,首先需要在指定位置登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。信息包括:駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號(hào)碼等,只有登記過車輛信息的車輛才能上磅稱重,否則,稱重記錄不保存,上磅操作無效。
2、車輛上磅稱皮重(第一次稱重)
登記過車輛信息的車輛,司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,車輛可上磅,上磅之后道閘桿落下,禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上,若紅外對(duì)射檢測(cè)到車輛沒有完全在磅上,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音提示:“紅外被擋,請(qǐng)停好車",紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后,軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù),并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間,系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片,與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看,防止車輛貼牌、換牌等作假現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后,系統(tǒng)語音可提示:“稱重完成,本次重量為****噸,請(qǐng)下磅",此時(shí),下磅處道閘欄桿抬起,車輛可根據(jù)提示下磅。
3、到指定裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后,車輛到指定位置裝貨。
4、裝貨完成后,準(zhǔn)備重車稱重
進(jìn)廠車輛卸貨完成后,方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重,上磅流程
六、重車出廠工作模擬流程
1、裝貨完成后的重車刷卡上磅
2、車輛上磅稱毛重
司機(jī)憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起,車輛可上磅,上磅之后道閘桿落下,禁止后面車輛繼續(xù)上磅。已上磅車輛必須正確停在磅上,若紅外對(duì)射檢測(cè)到車輛沒有完全在磅上,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音提示:“紅外被擋,請(qǐng)停好車",紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為。車輛按正常流程上磅后,軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù),并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄。在保存數(shù)據(jù)的瞬間,系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片,與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看,防止車輛貼牌、換牌等作假現(xiàn)象發(fā)生。稱重完成后,系統(tǒng)語音可提示:“稱重完成,本次重量為****噸,請(qǐng)下磅",此時(shí),下磅處道閘欄桿抬起,車輛可根據(jù)提示下磅。
4、稱毛重完成
按正常流程上磅穩(wěn)定后,軟件自動(dòng)采集稱重儀表上的重量信息,并保存本次車輛稱皮重記錄,同時(shí),系統(tǒng)配置的前后攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)抓拍車輛的實(shí)時(shí)圖片,并和本次車輛稱毛重的記錄綁定在一起,可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看結(jié)果。
5、打印憑證
車輛按正常操作流程過毛重完成后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印出車輛完整的過磅憑證,打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。打印票ju的地點(diǎn)可設(shè)在磅房,或者銷售、供應(yīng)等其他地點(diǎn),根據(jù)實(shí)際流程而定。
6、車輛出廠
車輛拿到過磅憑證后,方可出廠,否則,禁止出廠。
七、我公司無人值守稱重管理系統(tǒng)軟件功能
軟件采用客戶/服務(wù)器(Client/Server)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),按照系統(tǒng)集成的原則,在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能分布上綜合考慮計(jì)重系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行(以生產(chǎn)線為單位),以及在稱重儀器檢測(cè)錯(cuò)誤情況下需要人工校正等實(shí)際因素,在功能和模塊結(jié)構(gòu)以及系統(tǒng)內(nèi)部各部分間的通信控制和響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行了特別強(qiáng)化,有效地提供較高的獨(dú)立運(yùn)行能力、系統(tǒng)集成環(huán)境下的數(shù)據(jù)通信和功能擴(kuò)充能力、容錯(cuò)糾錯(cuò)處理能力,從而保證軟件系統(tǒng)的靈活性、可擴(kuò)展性和穩(wěn)定性。 軟件的功能如下:
支持標(biāo)準(zhǔn)計(jì)重功能(電子臺(tái)秤、汽車衡、地上衡、電子吊鉤秤、各類工業(yè)、商業(yè)秤及儀表等)。
支持所有具有RS232通訊協(xié)議的儀表. 并預(yù)設(shè)有約20種常用儀表通訊參數(shù)。
完善的權(quán)限管理機(jī)制 支持簡易的權(quán)限管理和強(qiáng)大的二級(jí)/三級(jí)權(quán)限控制管理兩種模式(對(duì)每一項(xiàng)數(shù)據(jù),每一個(gè)字段數(shù)據(jù)的編輯嚴(yán)格按權(quán)限控制)。
完善的數(shù)據(jù)備份恢復(fù)機(jī)制。
支持操作界面自定義,稱重記錄查詢自定義,并預(yù)設(shè)有約15種常用稱重界面。
支持各種單據(jù)(磅單)的自定義和套打, 并預(yù)設(shè)有多種格式供選擇。
支持多種報(bào)表樣式,實(shí)現(xiàn)報(bào)表的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
支持稱重界面數(shù)據(jù)的繼承,提高輸入速度。
支持一次和二次稱重混合稱重。
支持所有數(shù)據(jù)都可導(dǎo)出為EXCEL文檔。
支持計(jì)數(shù)稱重。
。
可支持一機(jī)雙秤,一機(jī)多秤功能。
支持視頻監(jiān)控、錄像。
支持IC卡、ID卡、射頻卡、條形碼。
支持語音提示及報(bào)數(shù)。
支持?jǐn)r桿機(jī)及車輛檢測(cè)器。
支持紅外或光柵檢測(cè)。
支持網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸。
支持外接LED顯示大屏幕
支持自動(dòng)稱重與手工稱重任意轉(zhuǎn)換。
支持各計(jì)重領(lǐng)域的各種計(jì)重需求(通過對(duì)界面設(shè)置,布局)。
支持拓展汽車衡防遙控器作假儀器。
八、雙向無人值守系統(tǒng)示意圖
1 車輛檢測(cè)器 2 道閘 3 視頻監(jiān)控 4 光幕隔離
5 語音喇叭 6 射頻讀卡器 7系統(tǒng)控制柜 8 紅綠燈
九、無人值守系統(tǒng)配置技術(shù)參數(shù)
1、射頻讀卡器
功能特點(diǎn) 此射頻讀卡器是專為電子汽車衡無人值守防作弊稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)的射頻裝置,該裝置能夠讀寫符合ISO-18000-6B、ISO-18000-6C(EPC G2)、TK900標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽,采用將天線與讀寫器集成在一體的技術(shù),穩(wěn)定強(qiáng),體積小、重量輕便于安裝。
2、紅外對(duì)射器
功能特點(diǎn)
1、專業(yè)MCU模塊,技術(shù)先進(jìn),性能優(yōu)越。2、人工智能識(shí)別技術(shù),防止惡意入侵。3、數(shù)字變頻超強(qiáng)信號(hào)濾波,可靠性好、抗干擾能力強(qiáng)。4、具有防水、防塵、防蟲進(jìn)線口。5、具有多重防拆卸、防斷電、防移動(dòng)保護(hù)功能。6、自動(dòng)錯(cuò)碼抗干擾技術(shù)。7、嵌入式光軸調(diào)整電壓顯示,便捷式光軸調(diào)整機(jī)構(gòu)。8、超低功耗控制,傳輸距離更遠(yuǎn)。9、整機(jī)結(jié)構(gòu)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì),造型輕巧,簡潔美觀。10、對(duì)射防范警戒距離穩(wěn)定,靈敏度高,室內(nèi)室外全天候工作。11、有線報(bào)警輸出,可接國內(nèi)外各種報(bào)警主機(jī)。
光束數(shù) | 兩束,三 束,四束 |
探測(cè)方式 | 三光束同時(shí)遮斷檢知式 |
光源 | 紅外LED |
感應(yīng)速度 | 50-700msec |
警報(bào)輸出 | 繼電器接點(diǎn)輸出1c,接點(diǎn)電容量AC DC 30V 0.5max |
電源電壓 | DC12-20V AC10V-15V |
消耗電流 | 65mA ~ 85mA |
使用溫度范圍 | -25°~ +55℃ |
防拆輸出 | 接點(diǎn)輸出1b |
光軸調(diào)整角度 | 水平:180°(±90°) |
光軸調(diào)整角度 | 垂直:10°(±5°) |
其他附加機(jī)能 | 接收指示,光軸測(cè)試點(diǎn) |
材質(zhì) | ABS樹脂 |
重量 | 850g --1100g(發(fā)射機(jī)+接收機(jī)) |
3、車輛檢測(cè)器:
功能特點(diǎn)
智能車輛檢測(cè)器,用于檢測(cè)車輛金屬物,采用了最新的微處理器技術(shù),可以滿足各種使用環(huán)境下的應(yīng)用。當(dāng)車輛通過埋設(shè)在路面下的線圈時(shí),金屬導(dǎo)體會(huì)改變線圈的電感量,車輛檢測(cè)器就是通過探測(cè)線圈電感量的變化來探測(cè)到金屬物,以控制道閘的起落。
技術(shù)參數(shù):
工作電源 | AC220V、AC110V、AC/DC24V、AC/DC12V 可選擇,2.5W功率 |
頻率范圍 | 20KHz—170KHz |
靈 敏 度 | 三級(jí)可調(diào) |
反應(yīng)時(shí)間 | 100毫秒 |
環(huán)境補(bǔ)償 | 自動(dòng)飄移補(bǔ)償 |
線圈電感 | 推薦80uH—300uH(包含連接線) |
最大50uH—500uH(包含連接線) | |
連線長度 | 最長5米,每米至少絞合20次,總電阻小于10歐姆。 |
儲(chǔ)存溫度 | -40oC到+85oC |
工作溫度 | -20oC到+65oC |
相對(duì)濕度 | 最大95% |
4、視頻抓拍攝像頭
技術(shù)參數(shù):
型號(hào)及參數(shù) | DS-2CC11A2P-IRX |
700TVL 1/3" DIS ICR紅外防水筒型攝像機(jī) | |
傳感器類型 | 1/3" DIS |
信號(hào)系統(tǒng) | PAL/NTSC |
有效像素 | 720(水平)×480(垂直) |
最低照度 | 0.1Lux @ (F1.2,AGC ON),0 Lux with IR 0.2Lux @ (F1.8,AGC ON),0 Lux with IR |
快門 | 1/25(1/30)秒至1/15,000秒 |
鏡頭 | “IR1": 6mm @ F1.8(2.8mm,3.6mm可選),水平視場(chǎng)角:47°(6mm) “IR3":12mm @ F1.8(3.6mm,6mm,8mm,16mm可選),水平視場(chǎng)角:22.72°(12mm) |
鏡頭接口類型 | M12 |
調(diào)整角度 | 水平:0°~360°;垂直:0°~90°;旋轉(zhuǎn):0°~360° |
日夜轉(zhuǎn)換模式 | ICR紅外濾片式 |
水平解析度 | 700TVL |
信噪比 | 大于52dB |
工作溫度和濕度 | -40℃~60℃,濕度小于90%(無凝結(jié)) |
電源供應(yīng) | DC12V±10% |
功耗 | 5W MAX(當(dāng)ICR切換時(shí),7.5W MAX) |
紅外照射距離 | “IR1":10-20米 “IR3":30-40米 |
5、紅綠燈
技術(shù)參數(shù):
外形尺寸 | 350×350×110mm |
| 視角 | 30° |
輸入信號(hào)電壓 | 220 VAC ± 15% | 高亮度 | 采用LED燈芯 | |
輸入信號(hào)電流 | 綠色:0.04A/220VAC | 低功耗 | 僅10VA,只有白熾燈的四分之一 | |
紅色:0.06A/220VAC | 長壽命 | 可達(dá)50000小時(shí) | ||
工作環(huán)境溫度 | 負(fù)20到60℃ | 亮度均衡 | 設(shè)有平衡電流電路亮度均衡 | |
工作環(huán)境濕度 | < 95% | 調(diào)光控制 | 根據(jù)環(huán)境變化分二級(jí)自動(dòng)調(diào)整亮度 | |
可視距離 | ≥ 200 米 |
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6、智能控制道閘
7、功能參數(shù)簡介:
道閘類型: | 直臂型 |
可配桿長: | 0—6M |
升降時(shí)間: | 6s、3s、1.2s可選 |
通訊協(xié)議: | RS485接口或地感檢測(cè)保護(hù)裝置 |
工作電源: | AC220V/80W |
適用溫度: | -50℃~+80℃ |
遙控距離: | ≥20M |
為了讓用戶了解系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)、工作原理,掌握一定的安裝、操作、維護(hù)及管理方法和故障處理技能。公司會(huì)為客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。
培訓(xùn)目的:使操作人員掌握系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)和技能,具備從事相關(guān)工作的能力。
培訓(xùn)對(duì)象:企業(yè)設(shè)備管理維修人員,主管單位設(shè)備技術(shù)管理人員,稅收監(jiān)管人員和其他管理部門指定的相關(guān)人員。
培訓(xùn)方式:現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)或異地培訓(xùn)。
培訓(xùn)地點(diǎn):一般培訓(xùn)在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,如有特殊需求也可到公司本部學(xué)習(xí)。
培訓(xùn)內(nèi)容:根據(jù)不同工作崗位人員按培訓(xùn)大綱內(nèi)容有選擇、有重點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)
培訓(xùn)設(shè)施:電腦、投影儀、麥克風(fēng)、白板、白板筆及相關(guān)產(chǎn)品配套設(shè)備。
培訓(xùn)評(píng)估:通過筆試、實(shí)作進(jìn)行培訓(xùn)有效性評(píng)價(jià)及考核。
十一、我公司部分項(xiàng)目案例
1、鄭州京華制管有限公司——2套雙向無人值守
2、天津頂津集團(tuán)康師傅控股鄭州福滿多——定制視頻版稱重軟件,與ERP系統(tǒng)對(duì)接
3、天津物產(chǎn)化輕旭陽集團(tuán)——6套雙向無人值守,云端智能稱重管理
4、山西呂梁文水海威鋼鐵有限公司——5套銷售、6套原料進(jìn)稱重管理系統(tǒng),訂單式局域網(wǎng)數(shù)據(jù)管理
5、南京六合熱電廠——3套雙向無人值守
6、北京排水集團(tuán)——6套定制牌識(shí)無人值守
7、晉開化工集團(tuán)——雙向定制版無人值守
8、山東濰焦集團(tuán)——2套定制版雙向無人值守
9、南陽淅川縣生活垃圾處理場(chǎng)——單向動(dòng)態(tài)無人值守
10、南陽淅川縣盤亙砼業(yè)——雙向攪拌站定制版無人值守
11、南陽西峽縣生活垃圾處理場(chǎng)——單向動(dòng)態(tài)無人值守
12、焦作孟州生活垃圾處理場(chǎng)——單向無人值守及地磅
13、焦作博愛生活垃圾處理場(chǎng)——單向無人值守及軸重儀
14、平頂山市生活垃圾處理場(chǎng)——單向無人值守及地磅
15、安陽市塘溝生活垃圾處理場(chǎng)——單向無人值守及軸重儀
16、洛陽嵩縣生活垃圾處理場(chǎng)——無人值守稱重軟件及動(dòng)態(tài)稱重儀表
17、馬鞍山馬鋼姑山礦業(yè)——單向無人值守及地磅
18、洛陽同力水泥——單向無人值守稱重系統(tǒng)及LED顯示大屏
了解詳情:http:/www.shbwh7.com
十二、部分項(xiàng)目案例現(xiàn)場(chǎng)圖片
鄭州京華制管有限公司(雙向全套無人值守)
南陽淅川攪拌站(雙向全套無人值守)
馬鋼姑山礦業(yè)(單向全套無人值守)
洛陽同力水泥(單向全套無人值守)