汕頭 韶關(guān) 佛山地磅【30噸50噸60噸80噸|100噸120噸150噸】地磅
■ 地磅可稱為:電子汽車衡,電子地磅,卡車地磅,汽車地磅==
■ 常規(guī)稱重:10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸==
■ 常規(guī)長(zhǎng)度系列:5m、6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、22m、24m、25m
■ 常規(guī)寬度系列:2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m、3.5m
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地磅的特點(diǎn):
■ 模塊化秤臺(tái),U型大梁式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度好,互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
■ 秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊
■ 整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)
■ 秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格
■ 該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富
■ 存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系自動(dòng)稱重系統(tǒng)
數(shù)字式電子
■ 數(shù)字式電子地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題:數(shù)字化通訊
■ 模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)二十毫伏
■ 在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中,很容易受到干擾
■ 從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量性降低
■ 而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右
■ 其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍
■ 解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題
■ 采用RS485總線技術(shù)
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■ 實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸傳輸距離不小于1000米
LED大屏幕
■ 總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用
■ 在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
■ 數(shù)字式電子地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題
■ 智能化技術(shù)防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊;
■ 數(shù)字式電子地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響
■ 一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后
稱重傳感器
■ 可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差
傳感器安裝位置(列圖)
■ 簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
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■ 故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。
稱重儀表
■ 當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)其輸出常有較大變化
■ 數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
電腦、打印機(jī)
■ 數(shù)字式電子地磅無需稱重顯示儀表降低電子地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
■ 使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;
■ 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值
■ 使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致
■ 數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程
■ 減少了稱重故障環(huán)節(jié),當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為
■ 故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全
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我們的宗旨:產(chǎn)品質(zhì)量無缺陷,客戶服務(wù)無抱怨,用質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)為客戶創(chuàng)造最大的利益。
產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo):質(zhì)量為本,客戶為先,產(chǎn)品出廠批次合格率≥98%。
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崇左 玉林地磅【30噸50噸60噸80噸|100噸120噸150噸】地磅
本公司生產(chǎn)的地磅分為:數(shù)字式地磅/模擬式地磅/鋼筋混凝土地磅