MU3208航空座椅墊可燃性試驗(yàn)機(jī),
飛機(jī)座椅墊可燃燒試驗(yàn)機(jī),
飛機(jī)座椅墊油燃燒試驗(yàn)裝置
本儀器是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《AC-25-01R2 中國民用航空規(guī)章第25部,附錄F 座椅墊的可燃性》試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的技術(shù)條件而研究研制的一種新型的測(cè)試設(shè)備。本試驗(yàn)是為了限制飛機(jī)座椅墊對(duì)火焰?zhèn)鞑ズ蜔熱尫诺陌l(fā)煙性能的評(píng)定。
技術(shù)參數(shù):
一、試驗(yàn)箱:
門安裝有視窗。材質(zhì)為不銹鋼板制作。
試驗(yàn)箱燃燒箱體部分內(nèi)尺寸:寬×深×高1400 × 1000 ×1600(此尺寸僅作參考)
二、試樣固定架:
由3mm厚的角鋼和扁鋼制成,材質(zhì)全為不銹鋼制作。固定架腿長305±3mm。(詳細(xì)見下圖)
三、試樣要求:
1、試樣包括一個(gè)座椅坐墊和一個(gè)座椅靠墊組成。試驗(yàn)取樣要求3個(gè)樣品。
2、座椅試樣為寬457±3mm×長508±3mm×厚102±3mm;
3、靠墊試驗(yàn)為寬457±3mm×高635±3mm×厚51±3mm。
飛機(jī)座椅墊油燃燒試驗(yàn)裝置
本儀器是依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《AC-25-01R2 中國民用航空規(guī)章第25部,附錄F 座椅墊的可燃性》試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的技術(shù)條件而研究研制的一種新型的測(cè)試設(shè)備。本試驗(yàn)是為了限制飛機(jī)座椅墊對(duì)火焰?zhèn)鞑ズ蜔熱尫诺陌l(fā)煙性能的評(píng)定。
技術(shù)參數(shù):
一、試驗(yàn)箱:
門安裝有視窗。材質(zhì)為不銹鋼板制作。
試驗(yàn)箱燃燒箱體部分內(nèi)尺寸:寬×深×高1400 × 1000 ×1600(此尺寸僅作參考)
二、試樣固定架:
由3mm厚的角鋼和扁鋼制成,材質(zhì)全為不銹鋼制作。固定架腿長305±3mm。(詳細(xì)見下圖)
三、試樣要求:
1、試樣包括一個(gè)座椅坐墊和一個(gè)座椅靠墊組成。試驗(yàn)取樣要求3個(gè)樣品。
2、座椅試樣為寬457±3mm×長508±3mm×厚102±3mm;
3、靠墊試驗(yàn)為寬457±3mm×高635±3mm×厚51±3mm。
NK8014D單根銅心絕緣細(xì)電線電纜垂直燃燒試驗(yàn)機(jī)
符合標(biāo)準(zhǔn):
本測(cè)試儀滿足國標(biāo)GB/T18380.2-2008/IEC60332-1-1:2004中所規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)和要求,適用于在火焰條件下,對(duì)單根銅心絕緣電線電纜的燃燒試驗(yàn)。
使用方法:
點(diǎn)燃噴燈,試樣應(yīng)校直并在金屬罩的中央垂直夾住,在試樣下部按導(dǎo)體截面施加5N/mm2的負(fù)荷,使上下夾頭之間的距離為550m。
設(shè)備性能指標(biāo):
1、工作電壓:AC 220 V±10V 50HZ;2、環(huán)境溫度:室溫~40℃;3、燃?xì)鈮毫Γ?/span>0.1MPa4、燃?xì)饧兌龋罕?/span>>95%5、計(jì)時(shí)精度:0.1s;燃料:帶調(diào)壓裝置和壓力表的丙烷(客戶自備)
6、砝碼:4N、5N、10N、20N
7、火焰標(biāo)準(zhǔn):火焰總長125mm。8、微電腦控制;自動(dòng)點(diǎn)火;9、燃燒時(shí)間可設(shè)定,20s,40s,自動(dòng)計(jì)時(shí)10、試樣長度:(600±25)mm11、設(shè)備外型尺寸:高1200mm,寬300mm,深450mm12、設(shè)備重量:45 Kg。