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URGK3-20-OMCRF 供應(yīng)德國(guó)Joachim Uhing 轉(zhuǎn)向器

供應(yīng)德國(guó)`Joachim Uhing `轉(zhuǎn)向器 URGK3-20-OMCRF URG3-15-2MCRFX

主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品列舉部分如下：

GC-26 CF-154 CF-111 LSD-1 FM64 LIA-8C LIA-10A LIG-1M LNV-1A,LNV-1B LIG-1A LIG-1B LIG-1C LIG-1D LIG-10A LIG-10B LIG-10C LIG-10D LEG-171

日本`NITTO-KOHKI`NITTO KOHKI`接頭4P 30PM 30SM 3HP 3HS……等

KY-YZGZ-001轉(zhuǎn)向器定量加脂機(jī)

轉(zhuǎn)向器定量加脂機(jī) KY-YZGZ-001型轉(zhuǎn)向器定量加脂機(jī)設(shè)計(jì)合理新穎，由PLC控制器控制，全部數(shù)字顯示，定量。用戶可以很方便地在面板上設(shè)定從10克到20千克的灌裝量。適用于減速機(jī)制造廠給減速機(jī)、五金工具廠給角磨機(jī)、沖擊鉆、水鉆、電鉆、電錘；汽車制造廠給汽車軸承；輸送機(jī)制造廠給托輥軸承；電機(jī)制造廠給電機(jī)；機(jī)械制造廠給新機(jī)械添加油脂。也適合于潤(rùn)滑油廠分裝油脂。 PLC控制器程序編寫(xiě)靈活，可以根據(jù)用戶的需求提供聯(lián)機(jī)信號(hào)，適用于汽車，五金工具等行業(yè)流水線自動(dòng)加油作業(yè)。

敬請(qǐng)關(guān)注石家莊金泰福特機(jī)電有限公司的其它產(chǎn)品： 350KM動(dòng)車組軸承定量注脂機(jī) 地鐵車輛軸承定量注脂機(jī) 鐵路軸承定量注脂機(jī) 液壓緩沖鉸鏈阻尼器加油機(jī) 阻尼油加油機(jī) 履帶加脂機(jī) 履帶銷軸定量加脂機(jī) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承定量加脂機(jī) 汽車軸承定量加脂機(jī) 圓錐滾子軸承定量加脂機(jī) 汽車輪轂軸承定量加油機(jī) 導(dǎo)軌阻尼油加油機(jī) 電動(dòng)潤(rùn)滑油加油機(jī) 稀油加油機(jī) 千斤頂加油機(jī) 緩沖器加油機(jī) 轉(zhuǎn)向器定量加脂機(jī) 電鉆定量注脂機(jī) 電動(dòng)油桶泵-電動(dòng)油脂泵-電動(dòng)插桶泵軸承注脂機(jī) 軸承定量注油機(jī) 鐵路貨車軸承定量注脂機(jī)-三點(diǎn)式注脂機(jī)（3522226X2-2RZ , 197726TN）轉(zhuǎn)向器定量加脂機(jī) 潤(rùn)滑油脂灌裝機(jī) 鐵路軸承定量注油機(jī) 微量液體灌裝機(jī) 微量灌裝機(jī) 汽車流水線定量加脂機(jī) 黃油灌裝機(jī) 汽車輪轂定量注脂機(jī) 輸送機(jī)托輥定注脂機(jī) 電機(jī)軸承定量注脂機(jī) 軸承定量加脂機(jī) 紡織機(jī)械定量加脂機(jī) 洗煤自動(dòng)注脂器電子排水閥大型軸承定量加脂機(jī) 軸承定量注脂機(jī) 軸承定量注油機(jī) 搬運(yùn)小坦克鐵路軸承定量注脂機(jī) 電動(dòng)工具定量注脂機(jī) 電鉆定量注脂機(jī) 汽車軸承注脂機(jī) 汽車車橋定量加脂機(jī) 阻尼油加油機(jī) AD402自動(dòng)排水器 SL00自動(dòng)注油器 SL01自動(dòng)注油器黃油加注機(jī) 黃油分裝機(jī) 空壓機(jī)加注機(jī) 空壓機(jī)定量加油機(jī) 五金工具定量加脂機(jī) 五金工具加脂機(jī) 減速機(jī)定量加脂機(jī) 阻尼油加油機(jī) SL14馬天尼鎖線機(jī)用自動(dòng)注油器電動(dòng)工具加脂機(jī) 減速機(jī)定量加油機(jī) 減速機(jī)定量加油機(jī) 閉門(mén)器定量加油機(jī) 轉(zhuǎn)向器定量加脂機(jī) 緩沖器定量加油機(jī) 減震器定量加油機(jī) 門(mén)限器定量加油機(jī) 轉(zhuǎn)向器定量加脂機(jī) 油壓緩沖器定量加油機(jī) Oilpump稀油加注機(jī) Quitelube自動(dòng)注油器 Simalube軸承自動(dòng)注油器 SMD1多點(diǎn)潤(rùn)滑器電動(dòng)稠油泵電動(dòng)抽油泵電動(dòng)稀油定量加注機(jī) 減速箱定量加脂機(jī) 快特潤(rùn)自動(dòng)注油器毛毛蟲(chóng)面包裱畫(huà)機(jī) 履帶銷軸定量注脂機(jī) 微量加脂機(jī) 衛(wèi)生巾加藥機(jī) 液體自動(dòng)配比機(jī) 自動(dòng)配液機(jī) 阻尼器加油機(jī) 潤(rùn)版液配比機(jī) 專業(yè)黃油灌裝機(jī) 自動(dòng)注脂機(jī)

該公司產(chǎn)品分類：注油器開(kāi)箱機(jī) 封箱機(jī) 碼垛機(jī) 焊接機(jī) 銅水套加注機(jī) 供墨系統(tǒng)

WTNDW轎車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)型號(hào)新聞資訊

轎車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)用于轉(zhuǎn)向器靜扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)、靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)、逆向超載試驗(yàn)。試驗(yàn)機(jī)是萬(wàn)測(cè)參照國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)對(duì)材料發(fā)展的趨勢(shì)，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的新一代材料性能試驗(yàn)設(shè)備。滿足標(biāo)準(zhǔn)

轎車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 10128 金屬材料室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法

JJG 269 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程參數(shù)規(guī)格

轎車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)

扭矩測(cè)量范圍 5Nm-500Nm

扭矩最小讀數(shù)值 0.01Nm

試驗(yàn)扭矩分辨率 1/200000

扭矩示值相對(duì)誤差 ≤±1.0%

扭矩重復(fù)性相對(duì)誤差 ≤1.0%

轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍 0-10000°

轉(zhuǎn)角示值相對(duì)誤差 ≤±1%

扭角(小角度測(cè)量)顯示最小分辨率 0.0001°

轉(zhuǎn)角最小讀數(shù)值 0.01°

試驗(yàn)轉(zhuǎn)速 0.05-720°/min

扭轉(zhuǎn)速度示值相對(duì)誤差 ≤±1%

扭轉(zhuǎn)速度示值重復(fù)性誤差 ≤1.0%安裝要求

轎車轉(zhuǎn)向器扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)工作條件

1、在室溫10℃-35℃范圍內(nèi)，相對(duì)濕度不大于80%；

2、在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上，正確安裝；

3、在無(wú)震動(dòng)的環(huán)境中；

4、周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì)；

5、電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的±10%；

濟(jì)南萬(wàn)測(cè)服務(wù)宗旨：3年質(zhì)保，終生服務(wù)。（3個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題無(wú)條件退換貨）

濟(jì)南萬(wàn)測(cè)服務(wù)承諾：如機(jī)器出現(xiàn)故障，1小時(shí)內(nèi)給與電話答復(fù)，省內(nèi)24小時(shí)內(nèi)上門(mén)服務(wù)，省外48小時(shí)上門(mén)服務(wù)。

該公司產(chǎn)品分類：彈簧試驗(yàn)機(jī) 拋光機(jī) 滾動(dòng)磨損試驗(yàn)機(jī) 腐蝕試驗(yàn)機(jī) 靜剛度試驗(yàn)機(jī) 沖擊試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī) 鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī) 拉力試驗(yàn)機(jī) 電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 高低溫萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 壓剪試驗(yàn)機(jī) 剝離試驗(yàn)機(jī) 數(shù)顯萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) 保溫材料試驗(yàn)機(jī) 臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 腳手架扣件試驗(yàn)機(jī) 液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

貴港轉(zhuǎn)向器動(dòng)力轉(zhuǎn)向器低價(jià)促銷

方向機(jī)也叫轉(zhuǎn)向器。是汽車用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件！也是汽車行駛安全的重要保證！其內(nèi)部結(jié)構(gòu)精密！汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大致可以分為四類：(1)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器(2)機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(3)電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(4)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器應(yīng)用比較多，根據(jù)它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器和蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器等。二、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。2、無(wú)論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費(fèi)了資源�？梢曰貞浺幌拢洪_(kāi)這樣的車，尤其時(shí)低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，覺(jué)得方向比較沉，發(fā)動(dòng)機(jī)也比較費(fèi)力氣。又由于液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統(tǒng)。還有，機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。一般經(jīng)濟(jì)型轎車使用機(jī)械液壓助力系統(tǒng)的比較多。三、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1、主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。2、工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

全液壓轉(zhuǎn)向器全液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于車輛轉(zhuǎn)向和船舶液壓舵。駕駛?cè)藛T通過(guò)它可以用較小的操縱力實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量，該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。BZZ轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下特點(diǎn)：消除機(jī)械式聯(lián)動(dòng)裝置，可以降低主機(jī)成本，提供可靠輕便的結(jié)構(gòu)，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進(jìn)行連續(xù)無(wú)級(jí)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，提供給控制回路以及主機(jī)尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉(zhuǎn)向油泵及液壓供應(yīng)系統(tǒng)連接。

全液壓轉(zhuǎn)向全液壓轉(zhuǎn)向器廣泛應(yīng)用于車輛轉(zhuǎn)向和船舶液壓舵。駕駛?cè)藛T通過(guò)它可以用較小的操縱力實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式，也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接，在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向器根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)比例輸送相對(duì)的油量，該油量直接流到操縱缸相應(yīng)一側(cè)，同時(shí)另一側(cè)的油量回到油箱。BZZ轉(zhuǎn)向器是一種轉(zhuǎn)閥式全液壓轉(zhuǎn)向器，具有以下特點(diǎn)：消除機(jī)械式聯(lián)動(dòng)裝置，可以降低主機(jī)成本，提供可靠輕便的結(jié)構(gòu)，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進(jìn)行連續(xù)無(wú)級(jí)控制轉(zhuǎn)動(dòng)，提供給控制回路以及主機(jī)尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉(zhuǎn)向油泵及液壓供應(yīng)系統(tǒng)連接。

該公司產(chǎn)品分類：機(jī)械

CX-7126汽車轉(zhuǎn)向器路況模擬壽命試驗(yàn)機(jī)

汽車轉(zhuǎn)向器路況模擬壽命試驗(yàn)機(jī)

TH螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器

我司是臺(tái)灣利茗機(jī)械股份有限公司在華北地區(qū)的辦事處。專業(yè)銷售臺(tái)灣利明牌減速機(jī)！產(chǎn)品系列包括微型減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、精密行星減速機(jī)等，公司產(chǎn)品經(jīng)CCC、CE認(rèn)證，并通過(guò) ISO9001-2000 質(zhì)量體系認(rèn)證。

主要銷售：

1：臺(tái)灣利明牌微型齒輪減速機(jī) （6W-120W）

2：臺(tái)灣利明牌小型齒輪減速機(jī) （1/8HP-3HP）

3：臺(tái)灣利明牌大型齒輪減速機(jī)（1/4HP-100HP）

4：臺(tái)灣利明牌蝸輪減速機(jī) （28型-350型）

5：臺(tái)灣利明牌鋁合金蝸輪減速機(jī)（30型-70型）

6：臺(tái)灣利明牌精密行星減速機(jī)（44型-220型）

7：臺(tái)灣利明牌軸上型減速機(jī)

8：臺(tái)灣利明牌特殊開(kāi)發(fā)訂制各型馬達(dá)減速機(jī)

KHK齒輪箱，KHK齒輪轉(zhuǎn)向器，KHK齒輪，KHK齒條

推出KHK齒輪齒條有獨(dú)自的標(biāo)準(zhǔn)化系列產(chǎn)品

按KHK獨(dú)自的規(guī)格將140系列7000多種產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化。馬上那個(gè)就可以找到你想要使用的齒輪

值得信賴的技術(shù)和品質(zhì)

專門(mén)生產(chǎn)齒輪70多年！KHK標(biāo)準(zhǔn)齒輪誕生半個(gè)世紀(jì)。凝聚了傳統(tǒng)技術(shù)和品質(zhì)的齒輪產(chǎn)品

經(jīng)濟(jì)合理的價(jià)格

最新的機(jī)械設(shè)備和省時(shí)省力的技術(shù)組成的生產(chǎn)線。實(shí)現(xiàn)了高品質(zhì)低價(jià)格

即時(shí)交貨、

4500種不同規(guī)格的產(chǎn)品常時(shí)在庫(kù)。可以從1起購(gòu)。將到手就可以投入使用的齒輪送到用戶的手中。

齒輪箱

細(xì)徑錐齒輪箱：PBX

產(chǎn)品型號(hào)：PBX-041L PBX-061L PBX-081L PBX-041T PBX-061T PBX-081T

錐齒輪箱：KBX

產(chǎn)品型號(hào)：KBX-101L KBX-102L KBX-151L KBX-152L KBX-201L KBX-202L KBX-101T KBX-102T KBX-151T KBX-152T KBX-201T KBX-202T

錐齒輪箱：CBX

產(chǎn)品型號(hào)：CBX-191L CBX-192L CBX251L CBX-252L CBX-321L CBX-322L CBX-401L CBX-402L CBX-191T CBX-192T CBX251T CBX252T CBX-321T CBX-322T CBX-401T CBX-402T

該公司產(chǎn)品分類：直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品齒輪減速機(jī)