減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē)，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。減速機(jī)的作用主要有： 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 減速機(jī)的工作原理 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。[編輯本段]減速機(jī)的種類(lèi) 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類(lèi)繁多，型號(hào)各異，不同種類(lèi)有不同的用途。減速器的種類(lèi)繁多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。以下是常用的減速機(jī)分類(lèi)： ⑴擺線針輪減速機(jī) ⑵硬齒面圓柱齒輪減速器 ⑶行星齒輪減速機(jī) ⑷軟齒面減速機(jī) ⑸三環(huán)減速機(jī) ⑹起重機(jī)減速機(jī) ⑺蝸桿減速機(jī) ⑻軸裝式硬齒面減速機(jī) ⑼無(wú)級(jí)變速器 蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。 擺線減速機(jī)特點(diǎn) 行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針輪嚙合，設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)新穎。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī)，在軍工、航天、冶金、礦、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6－－1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99－－1/7569；三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841－－1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到指定大。 2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%－－95%。 3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1－－2/3。 4.故障少，壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少，壽命長(zhǎng)。 5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。 6.拆裝方便，容易維修。 7.過(guò)載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。 二、技術(shù)規(guī)格 1、機(jī)型號(hào): 按傳動(dòng)比分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。 一級(jí)有十三種機(jī)型：0，1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12。 兩級(jí)有14種機(jī)型：00，20；32，42，53，63，64，74，84，85，95，106，117，128。 三級(jí)有8種機(jī)型：420，742，842，853，953，1063，1174，1285。 按結(jié)構(gòu)型式分為：臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。 2、傳動(dòng)比： 一級(jí)減速的傳動(dòng)比有：9，11，17，21，23，25，29，35，43，47，59，71，87。 兩級(jí)減速的傳動(dòng)比有：99，121，187，289，319，385，473，493，595，649，731，841，1003，1225， 1505，1849，2065，2537，3045，3481，5133。 三級(jí)減速的傳動(dòng)比有：5841-658530[編輯本段]減速機(jī)的發(fā)展 20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速器的發(fā)展趨勢(shì)如下： ①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、性高。 ②積木式組合設(shè)計(jì)；緟(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。 ③型式多樣化，變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動(dòng)支承底座、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。 促使減速器水平提高的主要因素有： ①理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過(guò)渡、新結(jié)構(gòu)等）。 ②采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。 ③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。 ④加工精度提高到ISO5－6級(jí)。 ⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。 ⑥潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。 自20世紀(jì)60年代以來(lái)，我國(guó)先后制訂了JB1130－70《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器的標(biāo)淮，除主機(jī)廠自制配套使用外，還形成了一批減速器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠。目前，全國(guó)生產(chǎn)減速器的企業(yè)有數(shù)百家，年產(chǎn)通用減速器25萬(wàn)臺(tái)左右，對(duì)發(fā)展我國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。 20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來(lái)雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國(guó)際水平有較大差距。 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)引進(jìn)一批加工裝備，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級(jí)。部分減速器采用硬齒面后，體積和質(zhì)量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高，對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。 我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減（增）速器的功率已達(dá)42000kW ，齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是，我國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間。[編輯本段]減速器的設(shè)計(jì)程序 一、設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù) 1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）、啟動(dòng)特性、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。 2、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率（或轉(zhuǎn)矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)頻率；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等。 3、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。 4、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的相對(duì)位置、立式、臥式）。 5、傳動(dòng)比及其允許誤差。 6、對(duì)尺寸及重量的要求。 7、對(duì)使用壽命、安全程度和性的要求。 8、環(huán)境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件（是否有循環(huán)水、潤(rùn)滑站）以及對(duì)振動(dòng)、噪聲的限制。 9、對(duì)操作、控制的要求。 10、材料、毛坯、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。 11、制造廠的制造能力。 12、對(duì)批量、成本和價(jià)格的要求。 13、交貨期限。 上述前四條是必備條件，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì)，例如設(shè)計(jì)壽命一般為!"年。用于重要場(chǎng)合時(shí)，性應(yīng)較高等。 二、選定減速器的類(lèi)型和安裝型式 三、初定各項(xiàng)工藝方法及參數(shù) 選定性能水平，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝、精加工方法、潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油品。 四、確定傳動(dòng)級(jí)數(shù) 按總傳動(dòng)比，確定傳動(dòng)的級(jí)數(shù)和各級(jí)的傳動(dòng)比。 五、初定幾何參數(shù) 初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù)。 六、整體方案設(shè)計(jì) 確定減速器的結(jié)構(gòu)、軸的尺寸、跨距及軸承型號(hào)等。 七、校校 校核齒輪、軸、鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命。 八、潤(rùn)滑冷卻計(jì)算 九、確定減速器的附件 十、確定齒輪滲碳深度 必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算。 十一、繪制施工圖 在設(shè)計(jì)中應(yīng)貫徹國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。[編輯本段]減速機(jī)的檢查和維護(hù) 不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的安裝位置圖來(lái)確定。 油位的檢查 ? 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻！ ? 移去油位螺塞檢查油是否充滿。 ? 安裝油位螺塞。 油的檢查 ? 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻！ ? 打開(kāi)放油螺塞，取油樣。 ? 檢查油的粘度指數(shù) ——如果油明顯渾濁，建議盡快更換。 ? 對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī) ——檢查油位，是否合格 ——安裝油位螺塞 油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。 ? 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止！ 注意：換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)帷? ? 在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán)。 ? 打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞。 ? 將油全部排除。 ? 裝上放油螺塞。 ? 注入同牌號(hào)的新油。 ? 油量應(yīng)與安裝位置一致。 ? 在油位螺塞處檢查油位。 ? 擰緊油位螺塞及通氣器。盡量選用接近理想減速比： 減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計(jì)算： 對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值（TP）,是否超過(guò)減速機(jī)之最大負(fù)載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定: 要點(diǎn)有二: A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑. B.若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的。
武漢澤林自動(dòng)化科技有限責(zé)任公司為日本電產(chǎn)新寶廠家授權(quán)代理商，代理新寶減速機(jī)ERK型（帶底座臥式）及ERK-V型（帶法蘭立式）精度型標(biāo)準(zhǔn)型。
一、產(chǎn)品介紹：
汽車(chē)座椅及安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)是用于評(píng)價(jià)汽車(chē)座椅和安全帶固定點(diǎn)是否達(dá)到各種國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度要求的專(zhuān)用試驗(yàn)臺(tái)。汽車(chē)座椅安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)是針對(duì)汽車(chē)座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度檢測(cè)的試驗(yàn)設(shè)備,是保障汽車(chē)車(chē)輛的安全運(yùn)行不可缺少的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。GB14167－1993《汽車(chē)安全帶固定點(diǎn)》、GB15083－1994《汽車(chē)座椅強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法》、GB 13057－2003《客車(chē)座椅及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》標(biāo)準(zhǔn)要求的強(qiáng)度試驗(yàn)、靜態(tài)試驗(yàn)。
二、適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：
適用于國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 15083-2006中規(guī)定的汽車(chē)座椅系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn);GB 13057-2003中規(guī)定的汽車(chē)座椅強(qiáng)度等項(xiàng)目;GB14167-2006中的安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn);其性能指標(biāo)可以滿足歐盟ECE R17、ECE R80 和ECE R14法規(guī)、美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)FMVSS207、德國(guó)大眾公司EP開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)座椅系統(tǒng)強(qiáng)度和安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度方面的試驗(yàn)要求。
三、技術(shù)參數(shù)：
1、載荷測(cè)量范圍：0～30kN（6路）;0～15kN（3路）。
2、對(duì)于每一路0～30kN的力測(cè)控制系統(tǒng)的控制精度：
當(dāng)測(cè)控載荷在5kN～30kN時(shí)為：標(biāo)準(zhǔn)值±200N;
當(dāng)測(cè)控載荷在0～5kN時(shí)為：標(biāo)準(zhǔn)值±100N。
3、對(duì)于每一路0～15kN的力測(cè)控制系統(tǒng)的控制精度為：
當(dāng)測(cè)控載荷在5kN～15kN時(shí)為：標(biāo)準(zhǔn)值±100N;
當(dāng)測(cè)控載荷在0N～5kN時(shí)為：標(biāo)準(zhǔn)值±50N;
4、位移測(cè)量范圍：0～1000mm ;控制精度為：標(biāo)準(zhǔn)值±0.5mm。
四、產(chǎn)品特點(diǎn)：1、全數(shù)字9通道液壓伺服控制系統(tǒng)。2、控制系統(tǒng)采用上下位機(jī)方式，下位機(jī)為實(shí)時(shí)系統(tǒng)。3、任意設(shè)定試驗(yàn)通道，最多可9通道同時(shí)試驗(yàn)。4、軟件采用的虛擬儀器技術(shù)，作動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)全部軟件控制。5、配備手持式操作器，即可在上位機(jī)操作，也可以用手持器操作。6、多種軟硬件防護(hù)措施，保護(hù)設(shè)備及人員安全。7、設(shè)備指標(biāo)參數(shù)可以根據(jù)用戶要求定制。8、軟件使用在Window98、Window2000、WindowXP操作系統(tǒng)。五、汽車(chē)安全性是汽車(chē)的一項(xiàng)很重要的使用性能，它事關(guān)汽車(chē)駕、乘人員的生命安危. 汽車(chē)安全問(wèn)題已成為當(dāng)今最重要的研究領(lǐng)域之一，同時(shí)也是國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量強(qiáng)制檢測(cè)法規(guī)的主要部分. 安全帶是汽車(chē)被動(dòng)安全的一個(gè)重要組成部分，其固定點(diǎn)必須具有足夠的強(qiáng)度，如何進(jìn)行安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度設(shè)計(jì)是問(wèn)題的關(guān)鍵. 本文以重慶長(zhǎng)安SCl020 微型貨車(chē)為研究對(duì)象，利用有限元方法，通過(guò)合理的幾何建模、邊界條件處理、切合實(shí)際的對(duì)比分析，優(yōu)化和改進(jìn)了結(jié)構(gòu)，得到了較好的效果，從而找到了可行的安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度分析優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
我公司可代理日本住友，川崎制鐵，德國(guó)曼內(nèi)斯曼進(jìn)口電站用合金鋼管，另生產(chǎn)無(wú)縫鋼管精軋光亮管及的合金管及高壓合金管件，各種型號(hào)高壓管件，彎頭，三通，大小頭，管帽等各種高壓管件，管材品種有結(jié)構(gòu)管、流體管、高中低壓鍋爐管、合金管、石油裂化管、化肥專(zhuān)用管、低溫管、天然氣專(zhuān)用管等，規(guī)格、材質(zhì)比較齊全，常年庫(kù)存13800噸以上。公司是ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證和壓力管道元件制造許可注冊(cè)企業(yè)，中石化、中石油、國(guó)家電力公司網(wǎng)上采購(gòu)單位及資源市場(chǎng)成員廠。我公司常年銷(xiāo)售天津、包鋼、寶鋼、冶鋼、成都、鞍鋼、衡陽(yáng)等全國(guó)知名品牌的無(wú)縫鋼管及合金管。國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口合金管材質(zhì)：20G、16Mn（Q345B,C,D）、A106B、A106C,SA210C,SA210A,12Cr1MoV（G）、13CrMo44（A335P12（K11562、STFA22、15CrMo、P11、1.25Cr0.5Mo，T11）、10CrMo910（A335P22、K21590、12Cr2Mo、STFA24，STPA24,STBA24）、A335P5（K41545、STFA25、STBA25、STPA25、Cr5Mo）、A335P9（S50400、Cr9Mo、STPA26,STBA26,STFA26）、A335P91（K91560，T91,T91,SA213T91,10Cr9Mo1VNb）、WB36（15NiCuMoNB5）、鋼研102（R102、12Cr2MoWVTiB），不銹鋼管，TP304H,316L,321,TP347H。管件：A234WP11彎頭,A234WP12合金彎頭,A234WP22三通，A234WP91大小頭，A234WP92鍛造斜三通，A234WPL1低溫管，A234WPL3低合金管，A234WL6應(yīng)經(jīng)彎頭，異徑管，A234WP5合金彎頭，A234WP9合金三通，A234WP1彎管，法蘭，管帽，B5310-1995日標(biāo)JlSG3457、德標(biāo)DIN17175-79美、意標(biāo)ASTM、ASME。
是一個(gè)多功能的方型傳感器,供電電壓:10...30VDC或17...264VDC,輸出:繼電器、NPN、PNP,具有通用型傳感器的功能和時(shí)間功能，檢測(cè)距離：對(duì)射式50m、偏振反光板式8m、漫反射式2m。連接：M12連接
| 本公司生產(chǎn)的Hk308壓力變送器是我公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備生產(chǎn)的新型變送器，關(guān)鍵原材料，元器件和零部件均源自進(jìn)口高品質(zhì)擴(kuò)散硅式、陶瓷式壓力傳感器作為敏感元件，采用專(zhuān)用集成模塊，經(jīng)精細(xì)的溫漂、零點(diǎn)、非線性補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)對(duì)液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)壓力變化的準(zhǔn)確測(cè)量和變送。 整機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格組裝和測(cè)試，該產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)原理先進(jìn)、品種規(guī)格齊全、安裝使用簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。由于該機(jī)型外觀上完全融合了目前國(guó)內(nèi)最為流行，為適合國(guó)內(nèi)自動(dòng)化水平的不斷提高和發(fā)展，該系列產(chǎn)品除設(shè)計(jì)小巧精致外，更推出具有HART現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的智能化功能。 產(chǎn)品選型
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北京30N精密小彈簧拉伸試驗(yàn)機(jī)、天津20N泵閥彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)、10N儀表細(xì)彈簧剛度試驗(yàn)機(jī)
30N精密彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主要用途及適用范圍：
TLW-30N全自動(dòng)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī),主要用于測(cè)試各種螺旋彈簧拉伸及壓縮試驗(yàn)。在一定的變形量下測(cè)試彈簧的負(fù)荷，或在一定的負(fù)荷下測(cè)試彈簧的變形量。主要使用于彈簧制造，低
壓電器，動(dòng)力機(jī)械，大院校及科研單位實(shí)驗(yàn)室等單位。30N精密彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：量程 0.5%-100% 試驗(yàn)力精確值 0.001N 試驗(yàn)力示值誤差 ≤±1% 位移精確值 0.001mm 位移示值誤差（微米） ≤±（50+0.15λ） 試驗(yàn)機(jī)別 1 拉伸空間 160mm 壓縮空間 160mm 試驗(yàn)行程 160mm 壓盤(pán)直徑 40mm 位移速度 0.01mm/min-500mm/min分檔可調(diào) 試驗(yàn)機(jī)尺寸 約40*35*60 mm 試驗(yàn)機(jī)重量 約35KG 供電電源 AC220V±10% 50HZ 保護(hù)功能 機(jī)械、程序雙保護(hù) 噪音 ≤50 dB（A） 裝配質(zhì)量 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2611 包裝 符合機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn) JB/T 614 濟(jì)南思達(dá)特測(cè)試技術(shù)有限公司 聯(lián)系人：王經(jīng)理 聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話： 網(wǎng)址：http://www.jnsdt.com
濟(jì)南思達(dá)特售后原則：供方為需方免費(fèi)安裝、調(diào)試、并為其培訓(xùn)操作人員一年內(nèi)免費(fèi)保修終身提供維修服務(wù)客戶遇到問(wèn)題24小時(shí)響應(yīng)，國(guó)內(nèi)客戶三天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)
V15A3RX-95,V23A3RX-30等V系列大金變量柱塞泵由上海公新機(jī)械有限公司供應(yīng)！
V系列變量柱塞泵型號(hào)如下：變量柱塞泵壓力補(bǔ)償控制AV15A3RX-95,V15A2RX-95,V15A1RX-95,V8A1RX-20,V23A3RX-30,V23A2RX-30,V23A1RX-30,V23A4RX-30,V38A3RX-95,V38A2RX-95,V38A1RX-95,V38A4RX-95,V50A3RX-20,V50A2RX-20,V50A1RX-20,V70A3RX-60,V70A2RX-60,V70A1RX-60,變量柱塞泵復(fù)合壓力控制DV15D12RAX-95,V15D12RBX-95,V15D12RPX-95,V15D12RNX-95.V23D12RAX-35,V23D12RBX-35,V23D12RPX-35,V23D12RNX-35.V38D12RAX-95,V38D12RBX-95,V38D12RPX-95,V38D12RNX-95.變量柱塞泵壓力補(bǔ)償控制A（后方油口）V15A3R-95,V15A2R-95,V15A1R-95,V8A1R-20,V23A3R-30,V23A2R-30,V23A1R-30,V23A4R-30,V38A3R-95,V38A2R-95,V38A1R-95,V38A4R-95,V50A3R-20,V50A2R-20,V50A1R-20,V70A3R-60,V70A2R-60,V70A1R-60,變量柱塞泵復(fù)合壓力控制D（后方油口）V15D12RA-95,V15D12RB-95,V15D12RP-95,V15D12RN-95.V23D12RA-35,V23D12RB-35,V23D12RP-35,V23D12RN-35.V38D12RA-95,V38D12RB-95,V38D12RP-95,V38D12RN-95.
V系列變量柱塞泵有以下優(yōu)點(diǎn)：
| 1、變量柱塞泵V15A3RX-95,V23A3RX-30系列低噪音，每個(gè)系列中所有壓力范圍都實(shí)現(xiàn)了低噪音運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、變量柱塞泵V系列率，由于動(dòng)力損失小，油的溫升慢，這樣可將油箱設(shè)計(jì)成很小。 3、變量柱塞泵V系列性好，高靈敏度，高穩(wěn)定性，壽命超長(zhǎng)，增加了主機(jī)的性。 變量柱塞泵V系列有如下型號(hào)：V8A1RX-20,V8A1R-20,V15A1RX-95,V15A2RX-95,V15A3RX-95,V15A1R-95,V15A2R-95,V15A3R-95,V23A1RX-30,V23A2RX-30,V23A3RX-30,V23A4RX-30,V23A1R-30,V23A2R-30,V23A3R-30,V23A4R-30,V38A1RX-95,V38A2RX-95,V38A3RX-95,V38A4RX-95,38A1R-95,V38A2R-95,V38A3R-95,V38A4R-95,V50A1RX-20,V50A2RX-20,V50A3RX-20,V50A1R-20,V50A2R-20,V50A3R-20,V70A1RX-60,V70A2RX-60,V70A3RX-60. V70A1R-60,V70A2R-60,V70A3R-60。 |
變量柱塞泵V15A3RX-95,V23A3RX-30系列外形尺寸圖：
V系列變量柱塞泵詳細(xì)型號(hào)如下：
變量柱塞泵壓力補(bǔ)償控制AV8A1RX-20、V8A1R-20、V8A1LX-20、V8A1L-20、V15A1RX-95、V15A2RX-95、V15A3RX-95、V15A1R-95、V15A2R-95、V15A3R-95、V15A1LX-95、V15A2LX-95、V15A3LX-95、V15A1L-95、V15A2L-95、V15A3L-95、V15A3RX-95RC、V15A3R-95RC、V15A3LX-95RC、V15A3L-95RC、
V23A1RX-30、V23A2RX-30、V23A3RX-30、V23A4RX-30、V23A1R-30、V23A2R-30、V23A3R-30、V23A4R-30、V23A1LX-30、V23A2LX-30、V23A3LX-30、V23A4LX-30、V23A1L-30、V23A2L-30、V23A3L-30、V23A4L-30、V23A3RX-30RC、V23A4RX-30RC、V23A3R-30RC、V23A4R-30RC、V23A3LX-30RC、V23A4LX-30RC、V23A3L-30RC、V23A4L-30RC、
V38A1RX-95、V38A2RX-95、V38A3RX-95、V38A4RX-95、V38A1R-95、V38A2R-95、V38A3R-95、V38A4R-95、V38A1LX-95、V38A2LX-95、V38A3LX-95、V38A4LX-95、V38A1L-95、V38A2L-95、V38A3L-95、V38A4L-95、V38A3RX-95RC、V38A4RX-95RC、V38A3R-95RC、V38A4R-95RC、V38A3LX-95RC、V38A4LX-95RC、V38A3L-95RC、V38A4L-95RC、
V50A1RX-20、V50A2RX-20、V50A3RX-20、V50A1R-20、V50A2R-20、V50A3R-20、V50A1LX-20、V50A2LX-20、V50A3LX-20、V50A1L-20、V50A2L-20、V50A3L-20、V50A3RX-20RC、V50A3R-20RC、V50A3LX-20RC、V50A3L-20RC、
V70A1RX-60、V70A2RX-60、V70A3RX-60、V70A1R-60、V70A2R-60、V70A3R-60、V70A1LX-60、V70A2LX-60、V70A3LX-60、V70A1L-60、V70A2L-60、V70A3L-60、V70A3RX-60RC、V70A3R-60RC、V70A3LX-60RC、V70A3L-60RC、
變量柱塞泵組合控制C－－-自動(dòng)調(diào)壓法HV15C12RHX-95、V15C13RHX-95、V15C23RHX-95、V15C11RHX-95、V15C22RHX-95、V23C12RHX-30、V23C13RHX-30、V23C14RHX-30、V23C23RHX-30、V23C24RHX-30、V23C11RHX-30、V23C22RHX-30、V38C12RHX-95、V38C13RHX-95、V38C14RHX-95、V38C23RHX-95、V38C24RHX-95、V38C11RHX-95、V38C22RHX-95、V70C12RHX-60、V70C13RHX-60、V70C23RHX-60、V70C11RHX-60、V70C22RHX-60、
變量柱塞泵組合控制C－－-電磁閥調(diào)壓法JV15C12RJAX-95、V15C13RJAX-95、V15C23RJAX-95、V15C11RJAX-95、V15C22RJAX-95、V15C12RJBX-95、V15C13RJBX-95、V15C23RJBX-95、V15C11RJBX-95、V15C22RJBX-95、V15C12RJNX-95、V15C13RJNX-95、V15C23RJNX-95、V15C11RJNX-95、V15C22RJNX-95、V15C12RJPX-95、V15C13RJPX-95、V15C23RJPX-95、V15C11RJPX-95、V15C22RJPX-95、
V23C12RJAX-35、V23C13RJAX-35、V23C14RJAX-35、V23C23RJAX-35、V23C24RJAX-35、V23C11RJAX-35、V23C22RJAX-35、V23C12RJBX-35、V23C13RJBX-35、V23C14RJBX-35、V23C23RJBX-35、V23C24RJBX-35、V23C11RJBX-35、V23C22RJBX-35、V23C12RJNX-35、V23C13RJNX-35、V23C14RJNX-35、V23C23RJNX-35、V23C24RJNX-35、V23C11RJNX-35、V23C22RJNX-35、V23C12RJPX-35、V23C13RJPX-35、V23C14RJPX-35、V23C23RJPX-35、V23C24RJPX-35、V23C11RJPX-35、V23C22RJPX-35、
V38C12RJAX-95、V38C13RJAX-95、V38C14RJAX-95、V38C23RJAX-95、V38C24RJAX-95、V38C11RJAX-95、V38C22RJAX-95、V38C12RJBX-95、V38C13RJBX-95、V38C14RJBX-95、V38C23RJBX-95、V38C24RJBX-95、V38C11RJBX-95、V38C22RJBX-95、V38C12RJNX-95、V38C13RJNX-95、V38C14RJNX-95、V38C23RJNX-95、V38C24RJNX-95、V38C11RJNX-95、V38C22RJNX-95、V38C12RJPX-95、V38C13RJPX-95、V38C14RJPX-95、V38C23RJPX-95、V38C24RJPX-95、V38C11RJPX-95、V38C22RJPX-95、
變量柱塞泵復(fù)合壓力控制DV15D12RAX-95、V15D13RAX-95、V15D23RAX-95、V15D11RAX-95、V15D22RAX-95、V15D12RBX-95、V15D13RBX-95、V15D23RBX-95、V15D11RBX-95、V15D22RBX-95、V15D12RNX-95、V15D13RNX-95、V15D23RNX-95、V15D11RNX-95、V15D22RNX-95、V15D12RPX-95、V15D13RPX-95、V15D23RPX-95、V15D11RPX-95、V15D22RPX-95、
V23D12RAX-35、V23D13RAX-35、V23D14RAX-35、V23D23RAX-35、V23D24RAX-35、V23D11RAX-35、V23D22RAX-35、V23D12RBX-35、V23D13RBX-35、V23D14RBX-35、V23D23RBX-35、V23D24RBX-35、V23D11RBX-35、V23D22RBX-35、V23D12RNX-35、V23D13RNX-35、V23D14RNX-35、V23D23RNX-35、V23D24RNX-35、V23D11RNX-35、V23D22RNX-35、V23D12RPX-35、V23D13RPX-35、V23D14RPX-35、V23D23RPX-35、V23D24RPX-35、V23D11RPX-35、V23D22RPX-35、
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變量柱塞泵功率匹配控制SAV15SA1ARX-95、V15SA2ARX-95、V15SA3ARX-95、V15SA1AR-95、V15SA2AR-95、V15SA3AR-95、V15SA1ALX-95、V15SA2ALX-95、V15SA3ALX-95、V15SA1AL-95、V15SA2AL-95、V15SA3AL-95、V15SA3ARX-95RC、V15SA3AR-95RC、V15SA3ALX-95RC、V15SA3AL-95RC、V15SA1BRX-95、V15SA2BRX-95、V15SA3BRX-95、V15SA1BR-95、V15SA2BR-95、V15SA3BR-95、V15SA1BLX-95、V15SA2BLX-95、V15SA3BLX-95、V15SA1BL-95、V15SA2BL-95、V15SA3BL-95 、V15SA3BRX-95RC、V15SA3BR-95RC、V15SA3BLX-95RC、V15SA3BL-95RC、V15SA1CRX-95、V15SA2CRX-95、V15SA3CRX-95、V15SA1CR-95、V15SA2CR-95、V15SA3CR-95、V15SA1CLX-95、V15SA2CLX-95、V15SA3CLX-95、V15SA1CL-95、V15SA2CL-95、V15SA3CL-95 、V15SA3CRX-95RC、V15SA3CR-95RC、V15SA3CLX-95RC、V15SA3CL-95RC、
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上海精塔供應(yīng)3051L型液位變送器液位測(cè)量精度可達(dá)0.075%，量程比100:1調(diào)校量程從6.2至2038kPa平膜片式，2- , 4-和6-英寸伸出式膜片多種灌充液可選，可滿足不同應(yīng)用場(chǎng)合要求小巧而質(zhì)輕，易于安裝與維護(hù)接液件材料：316L不銹鋼，哈氏一含金C和鉭
3051L型液位變送器特點(diǎn)：•增強(qiáng)的抗千擾設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)抗千擾能力極強(qiáng)•極小的溫度漂移:•強(qiáng)大的現(xiàn)場(chǎng)組態(tài)功能:調(diào)零點(diǎn)、調(diào)滿度、切換顯示、設(shè)置單位、設(shè)置量程上下限、設(shè)置阻尼，進(jìn)行調(diào)零•高亮度背光LCD顯示器，方便在黑暗環(huán)境下讀取.顯示表頭360。旋轉(zhuǎn)，便于現(xiàn)場(chǎng)觀察•零點(diǎn)和量程調(diào)整互不影響•傳感器內(nèi)帶非易失性存貯器•接觸介質(zhì)的膜片材料可選，防爆殼體結(jié)構(gòu);•業(yè)已證明的性和性;