AUTO5-1北京汽車(chē)尾氣排放檢測(cè)AUTO5-1手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀
AUT05-1汽車(chē)尾氣分析儀 推出的世界上內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、和低成本的檢測(cè)手段。 低功耗紅外傳感器 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒 可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果 帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù) 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測(cè) 、耐用的過(guò)濾器 紅外遙控打印方式 220v交流充電器和12v車(chē)載充電器 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技術(shù)性能 測(cè)量 CO 5% , 過(guò)量程20% HC 0 ～ 2,000ppm, 過(guò)量程10,000ppm 讀數(shù)的+5%, O2 0.01% NO 讀數(shù)的+5% CO2 讀數(shù)的+5%, 機(jī)油溫度 計(jì)算 LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) 打印 通訊 主要應(yīng)用
范圍 分辨率 精度 0.01% 讀數(shù)的+5%, 1ppm 0 ～ 21%, 過(guò)量程0 ～25% 讀數(shù)的+5%, 0 ～ 5,000ppm 1ppm 0 ～16%,過(guò)量程0 ～20% 0.01% 0 ～150℃ 1.0℃ +2℃ 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 200 ～ 4,000rpm 1rpm 50rpm KMIRP紅外遙控打印機(jī) RS232 分析軟件 PC 圖形分析 
環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)的路檢和抽檢 由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車(chē)在任何地方對(duì)路上行駛車(chē)輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。 尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn) 尾氣凈化裝置的檢測(cè)必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測(cè)試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬(wàn)，多則幾百、上千萬(wàn)，做一次尾氣凈化裝置的檢測(cè)花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒(méi)有能力經(jīng)常性對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。 由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車(chē)實(shí)際道路行駛狀況的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車(chē)在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬(wàn)元儀器的一次性投資。 有關(guān)汽車(chē)尾氣的研究工作 利用AUTO便于隨車(chē)測(cè)試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車(chē)在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。 汽車(chē)修理廠 KANE儀器的操作非常簡(jiǎn)單，維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測(cè)也可用于汽車(chē)燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、的參考。 對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)儀器的參考校準(zhǔn) 由于KANE儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對(duì)一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。
瑞金汽車(chē)尾氣測(cè)試儀姜堰auto5-1手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀姜堰
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| 型號(hào):RL004295506汽車(chē)廢氣、尾氣分析儀 | 型號(hào):RL0042979000B便攜式紅外線(xiàn)汽車(chē)尾氣分析儀 | 型號(hào):RL0043009000B型便攜式紅外線(xiàn)汽車(chē)尾氣分析儀 |
型號(hào):RL004295506汽車(chē)廢氣、尾氣分析儀506廢氣分析儀（五氣）
■主要技術(shù)參數(shù)
506廢氣分析儀（五氣）
■主要技術(shù)參數(shù)1.用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對(duì)HC、CO、CO2采用先進(jìn)的NDIR不分光紅外分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)O2及NO采用的電化學(xué)分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)；2.LCD(液晶)屏幕顯示，設(shè)置及操作更方便；3.自動(dòng)計(jì)算并顯示過(guò)量空氣系數(shù) λ；4.可檢測(cè)使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放；5.體積小、重量輕、方便移動(dòng)攜帶；6.配備感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量鉗；7.具備RS-232C數(shù)字串行通信接口；8.具備車(chē)牌號(hào)碼輸入功能；9.具備200組數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、查閱功能；10.符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 18285-2005 精度要求；11.符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 3930 或 OIML R99 I級(jí)精度要求。
可選配微型熱敏打印機(jī)；可選配發(fā)動(dòng)機(jī)油溫測(cè)量探頭；可選配不同型號(hào)的轉(zhuǎn)速測(cè)量適配器；可選配汽車(chē)電源逆變器。
測(cè)量范圍：HC： 0～9,999 ×10-6( )CO： 0～10 ×10-2(%)CO ：0～18 ×10-2(%) 2-2 O ： 0～25 ×10 (%) 2示值誤差：HC： ±12 ×10-6() 0～2,000 10-6 ±5 ×10-2(相對(duì)) 0～2,000 10-6(取誤差值較大者) ±10 10-2( ) 2,001 9,999 10-6CO： ±0.06 ×10-2(%) () ±5 ×10-2(%) (相對(duì))(取誤差值較大者)CO ：±0.5 ×10-2(%) () 2 -2 ±5 ×10 (%) (相對(duì))(取誤差值較大者)O ： ±0.1 ×10-2(%) () 2 ±5 ×10 (%) (相對(duì))(取誤差值較大者)響應(yīng)時(shí)間：不大于10秒，O 不大于12秒2預(yù)熱時(shí)間：10分鐘20電 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可選配汽車(chē)電源逆變器)重 量：6.0Kg外形尺寸：260mm(寬) 180mm(高) 450mm(深)
1.用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對(duì)HC、CO、CO2采用先進(jìn)的NDIR不分光紅外分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)O2及NO采用的電化學(xué)分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)；2.LCD(液晶)屏幕顯示，設(shè)置及操作更方便；3.自動(dòng)計(jì)算并顯示過(guò)量空氣系數(shù) λ；4.可檢測(cè)使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排放；5.體積小、重量輕、方便移動(dòng)攜帶；6.配備感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量鉗；7.具備RS-232C數(shù)字串行通信接口；8.具備車(chē)牌號(hào)碼輸入功能；9.具備200組數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、查閱功能；10.符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 18285-2005 精度要求；11.符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 3930 或 OIML R99 I級(jí)精度要求。
可選配微型熱敏打印機(jī)；可選配發(fā)動(dòng)機(jī)油溫測(cè)量探頭；可選配不同型號(hào)的轉(zhuǎn)速測(cè)量適配器；可選配汽車(chē)電源逆變器。
測(cè)量范圍：HC： 0～9,999 ×10-6( )CO： 0～10 ×10-2(%)CO ：0～18 ×10-2(%) 2-2 O ： 0～25 ×10 (%) 2示值誤差：HC： ±12 ×10-6() 0～2,000 10-6 ±5 ×10-2(相對(duì)) 0～2,000 10-6(取誤差值較大者) ±10 10-2( ) 2,001 9,999 10-6CO： ±0.06 ×10-2(%) () ±5 ×10-2(%) (相對(duì))(取誤差值較大者)CO ：±0.5 ×10-2(%) () 2 -2 ±5 ×10 (%) (相對(duì))(取誤差值較大者)O ： ±0.1 ×10-2(%) () 2 ±5 ×10 (%) (相對(duì))(取誤差值較大者)響應(yīng)時(shí)間：不大于10秒，O 不大于12秒2預(yù)熱時(shí)間：10分鐘20電 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可選配汽車(chē)電源逆變器)重 量：6.0Kg外形尺寸：260mm(寬) 180mm(高) 450mm(深)
9000B便攜式紅外線(xiàn)汽車(chē)尾氣分析儀
儀器特點(diǎn)：
儀器采用國(guó)際上的氣體濾波相關(guān)（G.F.C）技術(shù)，具有高選擇性，較長(zhǎng)壽命。電化學(xué)NOx傳感器， 體積小、重量輕，尤其適合環(huán)保部門(mén)路檢。儀器 數(shù)字顯示、直讀濃度值，可同時(shí)分析CO、HC、NOx三種氣體成分，雙氣泵自動(dòng)除水，帶專(zhuān)用打印機(jī)？捎 交、直流兩種電源供電，或外接12V汽車(chē)電瓶。工作非常方便
1.測(cè)量范圍：測(cè)量范圍： CO：0~10%
HC：0~10000ppmNOX：0~4000ppm2．線(xiàn)性度： ≤± 2% F.S3．重復(fù)性： ≤1% F.S4．零點(diǎn)漂移： ≤ ±1% F.S/H5．跨度漂移： ≤ ±3% F.S/3小時(shí)6．響應(yīng)時(shí)間： T0~T90≤10秒7．預(yù)熱時(shí)間： 5分鐘（連續(xù)3小時(shí)以上使用預(yù)熱30分鐘）8．指示噪音： ≤0.3% F.S9．供 電： 220VAC±10%（使用外接電源時(shí)）10.功 耗： ≤9W11.重 量： 約3.5公斤12.外型尺寸：284×210×90 mm3 （長(zhǎng)×寬×高）
一. 概述
本儀器采用國(guó)際上氣體濾波相關(guān)（G.F.C）先進(jìn)技術(shù)制造而成；具有選擇性高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
本儀器體積小、重量輕，尤其適合于交通和環(huán)境保護(hù)實(shí)地檢測(cè)。
本儀器為數(shù)字顯示，可直接讀取濃度值。
本儀器可以同時(shí)測(cè)定CO、HC、NOx三種氣體成分的濃度值，工作效率高。
本儀器采用雙氣泵自動(dòng)除水，配備專(zhuān)用打印機(jī)。
二. 主要技術(shù)參數(shù)
1.測(cè)量范圍：CO：0~10%
HC：0~10000ppm
NOX：0~4000ppm
2．線(xiàn)性度： ≤± 2% F.S
3．重復(fù)性： ≤1% F.S
4．零點(diǎn)漂移：≤ ±1% F.S/H
5．跨度漂移： ≤ ±3% F.S/3小時(shí)
6．響應(yīng)時(shí)間：T0~T90≤10秒
7．預(yù)熱時(shí)間：5分鐘（連續(xù)3小時(shí)以上使用預(yù)熱30分鐘）
8．指示噪音：≤0.3%F.S
9．供 電：交流和直流兩用，使用交流電源時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足220VAC±10%
10. 功耗：≤9W
11. 重量：約3.5公斤
12. 外型尺寸：284×210×90（長(zhǎng)mm×寬mm×高mm）
欄目頁(yè)面:http://www.runlian365.com/chanpin/601.html汽車(chē)尾氣分析儀來(lái)源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-4300-pid-601.html9000B型便攜式紅外線(xiàn)汽車(chē)尾氣分析儀溫馨提示：潤(rùn)聯(lián)為您提供產(chǎn)品的詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料，聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是在潤(rùn)聯(lián)看到的，并告知型號(hào)
AUTO5-1手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀
AUT05-1汽車(chē)尾氣分析儀 推出的世界上首個(gè)內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。低功耗紅外傳感器內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí)反應(yīng)時(shí)間小于12秒可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù)鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測(cè)高效、耐用的過(guò)濾器紅外遙控打印方式220v交流充電器和12v車(chē)載充電器體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg技術(shù)性能
| 測(cè)量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
| CO | 5% , 過(guò)量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| HC | 0 ～ 2,000ppm, 過(guò)量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ～ 21%, 過(guò)量程0 ～25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| CO2 | 0 ～16%,過(guò)量程0 ～20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| 機(jī)油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
| 計(jì)算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) | ||
| 打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | ||
| 通訊 | RS232 | ||
| 分析軟件 | PC 圖形分析 |
主要應(yīng)用環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)的路檢和抽檢
由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車(chē)在任何地方對(duì)路上行駛車(chē)輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)尾氣凈化裝置的檢測(cè)必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測(cè)試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬(wàn)，多則幾百、上千萬(wàn)，做一次尾氣凈化裝置的檢測(cè)花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒(méi)有能力經(jīng)常性對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車(chē)實(shí)際道路行駛狀況的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車(chē)在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬(wàn)元儀器的一次性投資。有關(guān)汽車(chē)尾氣的研究工作利用AUTO便于隨車(chē)測(cè)試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車(chē)在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。汽車(chē)修理廠KANE儀器的操作非常簡(jiǎn)單，維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測(cè)也可用于汽車(chē)燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)儀器的參考校準(zhǔn)由于KANE儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對(duì)一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。
AUTO5-1手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀
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主要應(yīng)用 |
AUTO5-1英國(guó)凱恩AUTO5-1手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀
| AUTO5-1手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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AUT05-1汽車(chē)尾氣分析儀
推出的世界上內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、和低成本的檢測(cè)手段。
| 測(cè)量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
| CO | >5% , 過(guò)量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| HC | 0 ～ 2,000ppm, 過(guò)量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ～ 21%, 過(guò)量程0 ～25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
| CO2 | 0 ～16%,過(guò)量程0 ～20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
| 機(jī)油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
| 計(jì)算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) | ||
| 打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | ||
| 通訊 | RS232 | ||
| 分析軟件 | PC 圖形分析 |
AUTO5-1進(jìn)口AUTO5-1手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀
| AUT05-1汽車(chē)尾氣分析儀 推出的世界上首個(gè)內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀，為與汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測(cè)手段。 低功耗紅外傳感器 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒 可存儲(chǔ)250組測(cè)試結(jié)果 帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù) 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測(cè) 高效、耐用的過(guò)濾器 紅外遙控打印方式 220v交流充電器和12v車(chē)載充電器 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技術(shù)性能
主要應(yīng)用 環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)的路檢和抽檢 由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測(cè)，只能設(shè)立固定檢測(cè)點(diǎn)，缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測(cè)人員可以隨車(chē)在任何地方對(duì)路上行駛車(chē)輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀條件的影響。檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。 尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn) 尾氣凈化裝置的檢測(cè)必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現(xiàn)在的工況測(cè)試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬(wàn)，多則幾百、上千萬(wàn)，做一次尾氣凈化裝置的檢測(cè)花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒(méi)有能力經(jīng)常性對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。 由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車(chē)實(shí)際道路行駛狀況的檢測(cè)，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車(chē)在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬(wàn)元儀器的一次性投資。 有關(guān)汽車(chē)尾氣的研究工作 利用AUTO便于隨車(chē)測(cè)試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車(chē)在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù)，為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息，利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。 汽車(chē)修理廠 KANE儀器的操作非常簡(jiǎn)單，維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測(cè)也可用于汽車(chē)燃燒系統(tǒng)故障的檢查，為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。 對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)儀器的參考校準(zhǔn) 由于KANE儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對(duì)一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。 青島路博提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)指導(dǎo)和售后服務(wù)！ |
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