承載比測(cè)定儀廠家
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
滄州承載比測(cè)定儀
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤最佳含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
我們的同類產(chǎn)品還有：
平板載荷測(cè)定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測(cè)定儀
微機(jī)伺服控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) WTZF-1型振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置
灌砂筒-工地容重測(cè)定儀 LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀 路面構(gòu)造深度測(cè)定儀
承載比測(cè)定儀使用方法
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
承載比測(cè)定儀操作流程
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
承載比測(cè)定儀參數(shù)
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 
1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
承載比測(cè)定儀使用說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù) 
1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
承載比測(cè)定儀 廠家
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤最佳含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
我們的同類產(chǎn)品還有：
平板載荷測(cè)定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測(cè)定儀
微機(jī)伺服控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) WTZF-1型振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置
灌砂筒-工地容重測(cè)定儀 LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀 路面構(gòu)造深度測(cè)定儀
承載比測(cè)定儀廠家直銷
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
一、承載比測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
二、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
我們的同類產(chǎn)品還有：
平板載荷測(cè)定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測(cè)定儀
微機(jī)伺服控制電子多功能試驗(yàn)機(jī) WTZF-1型振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置
灌砂筒-工地容重測(cè)定儀 LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀 路面構(gòu)造深度測(cè)定儀
承載比測(cè)定儀商家
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
一、承載比測(cè)定儀工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
二、承載比測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
三、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤最佳含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
我們的同類產(chǎn)品還有：
平板載荷測(cè)定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測(cè)定儀
微機(jī)伺服控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī) WTZF-1型振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置
灌砂筒-工地容重測(cè)定儀 LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀 路面構(gòu)造深度測(cè)定儀
承載比測(cè)定儀廠家經(jīng)銷
產(chǎn)品說(shuō)明
本承載比測(cè)定儀是根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
一、承載比測(cè)定儀工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加菏，通過(guò)貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的CBR值。
二、承載比測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測(cè)力計(jì)： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長(zhǎng)度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測(cè)定裝置 平臺(tái)及百分表
三、承載比測(cè)定儀試驗(yàn)方法： 1.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)設(shè)計(jì) 求進(jìn)行土壤夯實(shí)試驗(yàn)，并求得試驗(yàn)土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數(shù)顯承載比測(cè)定儀依據(jù)所得土壤含水量調(diào)配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù)，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實(shí)能量之試體。 3.數(shù)顯承載比測(cè)定儀去除模具延伸環(huán)， 將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。 4.數(shù)顯承載比測(cè)定儀將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸。 5.啟動(dòng)抗壓機(jī)，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測(cè)系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對(duì)應(yīng)之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達(dá)12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進(jìn)行含水量測(cè)定。 7.重復(fù)2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測(cè)微表后將全部設(shè)備置於水槽中，加水使水淹過(guò)試體頂部，同時(shí)記錄土體膨脹量達(dá)96小時(shí)或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機(jī)上，并以手動(dòng)控制使試體表面與抗壓機(jī)上之貫入桿微微接觸，再重復(fù)5~7步驟。
我們的同類產(chǎn)品還有：
平板載荷測(cè)定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測(cè)定儀
微機(jī)伺服控制電子多功能試驗(yàn)機(jī) WTZF-1型振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置
灌砂筒-工地容重測(cè)定儀 LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀 路面構(gòu)造深度測(cè)定儀
最新產(chǎn)品
- 供應(yīng)6ES7414-2XL07-0AB0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:27:36
- 供應(yīng)6FC5851-1YG45-2YA8西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:26:39
- 原位雜交（FISH單標(biāo)） 2024/11/22 17:25:49
- 信賴推送6FC5851-1XG44-6YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:25:40
- 實(shí)力6ES7315-2EH14-0AB0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:24:55
- 實(shí)力6FC5851-1YG44-4YA8西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:23:57
- 暖心推送6ES7315-2AH14-0AB0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:23:14
- 物流6ES7416-2XN05-0AB0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:22:32
- 資訊6FC5851-1XG44-2YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:21:32
- 市場(chǎng)推送6FC5851-1XG41-6YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:20:35
- 臺(tái)風(fēng)資訊6FC5851-1YG45-3YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:19:35
- 資訊6FC5851-1YG41-5YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:18:52
- 物流6FC5851-1YG46-3YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:18:08
- 資訊6FC5851-1YG44-7YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:17:13
- 物流6FC5851-1YG44-5YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:16:23
- 臺(tái)風(fēng)資訊6FC5851-1XC44-2YA8西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:15:42
- ENGINEERING邦納高能型中等距離光電傳感器 2024/11/22 17:14:57
- 科技6FC5851-1XG44-3YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:14:53
- 供應(yīng)6FC5851-1XG44-4YA0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:13:59
- 價(jià)推送6ES7315-2AG10-0AB0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:13:10
- 信賴推送6ES7315-2AF03-0AB0西門子SIEMENS軟件 2024/11/22 17:12:15
- BWU2721德國(guó)必威數(shù)字模塊原裝現(xiàn)貨 2024/11/22 17:11:47
- 優(yōu)勢(shì)供應(yīng)#歐洲原廠進(jìn)口#FAG軸承51104 2024/11/22 17:10:49
- 優(yōu)勢(shì)供應(yīng)#歐洲原廠進(jìn)口#EXPO備件KFL-A01N-001 2024/11/22 17:09:12
- HIRSCHMANN MAR1040赫斯曼以太網(wǎng)交換機(jī)網(wǎng)管型 2024/11/22 17:08:35
- 優(yōu)勢(shì)供應(yīng)#歐洲原廠進(jìn)口#EUCHNEEUPEC模塊BSM 75GB 120 DN2 2024/11/22 17:08:09
- 優(yōu)勢(shì)供應(yīng)#歐洲原廠進(jìn)口#EUCHNER備件077859 2024/11/22 17:07:25
- 優(yōu)勢(shì)供應(yīng)#歐洲原廠進(jìn)口#EUCHNER備件MGB-E-A-100465 2024/11/22 17:06:02
- 優(yōu)勢(shì)供應(yīng)#歐洲原廠進(jìn)口#EUCHNER備件ECES-A-LNA 2024/11/22 17:05:13
- 優(yōu)勢(shì)供應(yīng)#歐洲原廠進(jìn)口#EUCHNER備件EKS-A-K1YEWT32-EU 2024/11/22 17:04:30