用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。汽車車身風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)廠家 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)價(jià)格E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。汽車車身風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)廠家 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)價(jià)格E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。汽車車身風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)廠家 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)價(jià)格E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。汽車車身風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)廠家 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)價(jià)格E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。汽車車身風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)廠家 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)價(jià)格E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。汽車車身風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)廠家 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)價(jià)格E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。汽車車身風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)廠家 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)價(jià)格E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。汽車車身風(fēng)量測(cè)試臺(tái) 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)廠家 汽車風(fēng)量測(cè)試臺(tái)價(jià)格E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
用于小風(fēng)量試驗(yàn),設(shè)備名稱:汽車車體氣密性試驗(yàn)臺(tái)(或車體泄露量試驗(yàn)臺(tái)),用于整車密封(吹氣,正壓)試驗(yàn);增加汽車出風(fēng)口風(fēng)量測(cè)量功能(吸氣),滿足標(biāo)準(zhǔn)GB1236-2000的要求。二. 技術(shù)要求1. 被測(cè)風(fēng)量范圍:吹吸氣體風(fēng)量:15~800 m3/h。2. 測(cè)定精度:重復(fù)性精度:±2%3. 環(huán)境要求:溫度:-5℃~50℃;濕度:65±20%(用戶保證)4.設(shè)備電源 Power:AC380V 3Φ5.測(cè)試參數(shù) :風(fēng)量、電壓、電流、靜壓、大氣壓、溫濕度等6.噴嘴控制方式:手動(dòng) 7.靜壓要求:-120 Pa~250Pa(略大于250 Pa)8.軟件功能 (本公司根據(jù)客戶要求自行設(shè)計(jì))A.中英文界面可選。 B.試驗(yàn)工況模擬和設(shè)置。 C.試驗(yàn)件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。 D.試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存和打印。E.曲線圖:縱坐標(biāo)和橫坐標(biāo)為分別可選根據(jù)風(fēng)量、靜壓、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、功率之間的關(guān)系,模擬出不同性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線圖。
在汽車行業(yè),對(duì)產(chǎn)品的精度和質(zhì)量都必須滿足一定要求的這種需求正在與日俱增。因此,現(xiàn)在汽車行業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)是越來(lái)越快的生產(chǎn)周期和大量原材料和零部件的供應(yīng)。這就給機(jī)器視覺系統(tǒng)提供了用武之地,機(jī)器視覺正逐步被看作任何自動(dòng)化解決方案中的一個(gè)完整的組成部分,成為自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域中的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)科。
凱馳冷水高壓清洗機(jī)HD5/11C KSH 小型洗車場(chǎng)專用
VF-206型氣密性檢測(cè)專用高壓空氣壓縮機(jī)為我國(guó)氣密性檢測(cè)行業(yè)設(shè)計(jì)、制造的一種高壓供氣裝置。是移動(dòng)擔(dān)架式設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、維護(hù)簡(jiǎn)單、使用方便及出口氣體純潔等優(yōu)點(diǎn),它作為一種壓縮氣體提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器,將自由狀態(tài)下的空氣,壓縮至表壓為30兆帕的壓縮空氣,該空氣流經(jīng)機(jī)組中的分離器與過(guò)濾器后,脫除了含在高壓空氣中的油份和雜質(zhì),使排出的氣體清潔無(wú)味。主要用于各種高壓氣瓶、閥門、管道的氣密性檢驗(yàn)、耐壓試驗(yàn),以及安全閥的校驗(yàn),從而消除各種安全隱患。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
產(chǎn)品特點(diǎn) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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技術(shù)參數(shù) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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垂直升降車|液壓垂直升降車|高空作業(yè)車又叫路燈維修車是指3米以上,由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸,能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車,是當(dāng)代的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作,只要正確使用,安全得到。但操作不妥或安全措施未落實(shí),它又是一種十分危險(xiǎn)的主空作業(yè)規(guī)程,物制定如下行為規(guī)范。
JDF5040JGK型液壓升降車8-10米 主要技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品名稱: | JDF5040JGK型液壓升降車 | 外型尺寸: | 6100×1990×2990 (mm) |
底盤型號(hào): | EQ1042NJ20D3 (東風(fēng)金霸) | 貨廂尺寸: | ×× (mm) |
總 質(zhì) 量 : | 4255(kg) | 接近/離去角: | 19/14 (°) |
額定質(zhì)量: | (kg) | 前懸/后懸: | 1032/1768(mm) |
整備質(zhì)量: | 3930(kg) | 車速: | 95 (km/h) |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) : | YC4F90-30 CY4102-C3F YN27CR YN30CR SD4BW70-3R | ||
排 量: | 2659 3856 2672 2977 2545 (ml) | 功 率: | 66 70 66 76 70 (kw) |
生產(chǎn)廠家: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅲ | ||
軸 數(shù): | 2 | 前 輪 距: | 1506 (mm) |
軸 距: | 3300 (mm) | 后 輪 距: | 1466 (mm) |
輪 胎 數(shù) : | 6 | 輪胎規(guī)格: | 7.00-16,6.50-16 |
燃料種類: | 柴油 | 彈簧片數(shù): | 8/9+5,6/8+4 |
軸 荷: | 1750/2575 | 駕駛室乘人數(shù) | 2+3 |
整車備注: | 平頭雙排座駕駛室,可乘坐2+3人,最大作業(yè)高度8-10米. |
Creaform公司日前推出了新一代HandySCAN 3D激光掃描儀。全新的產(chǎn)品計(jì)劃完畢了最好的測(cè)量速度、精度和便攜性。產(chǎn)品部司理DanielBrown對(duì)這款新品給出了這樣的評(píng)價(jià):“Creaform又一次掀起了3D掃描技術(shù)的改造。我沒見過(guò)任何一臺(tái)3D掃描儀能抵達(dá)如此的精度、測(cè)量速度、便攜性和易用性。作為當(dāng)今市場(chǎng)上的全部品種中最好的3D掃描儀,它名副其實(shí)。”全新的HandySCAN 300 和HandySCAN 700 具有前所未有的高精度、高分辨率和高測(cè)量速度,一同更加簡(jiǎn)練,易于帶著,全部這些優(yōu)勢(shì)都使得該款計(jì)量級(jí)HandySCAN 3D倍受注視:精度提高了 40%,體積精度抵達(dá) 0.060 毫米/米。比上一代產(chǎn)品快 25 倍。TRUaccuracy: 實(shí)際操作條件下的精確測(cè)量。多功能:簡(jiǎn)直無(wú)限制的 3D 掃描 – 不受部件標(biāo)準(zhǔn)巨細(xì)、凌亂程度、材料材料或色彩的影響?焖僭O(shè)備:能在 2 分鐘內(nèi)主張并作業(yè)。自動(dòng)網(wǎng)格輸出:完畢收集之后,即可取得隨時(shí)可用的文件—快速作業(yè)流聯(lián)絡(luò),無(wú)需進(jìn)行后期處置。HandySCAN 3D掃描儀可用于你產(chǎn)品生命周期的全部時(shí)刻,包含:概念:要求和標(biāo)準(zhǔn),概念計(jì)劃和概念原型發(fā)明計(jì)劃:CAD計(jì)劃,成型技術(shù),查驗(yàn)、仿真和分析制造:工裝計(jì)劃,設(shè)備/出產(chǎn),質(zhì)量操控修補(bǔ):文檔,維護(hù)、修補(bǔ)和修補(bǔ)(MRO),更換/收回與HandySCAN 3D一同推出的另外兩款Go!SCAN 3D白光掃描儀,除了無(wú)與倫比的測(cè)量速度和3D測(cè)量可靠性,還將為用戶帶來(lái)市場(chǎng)上最簡(jiǎn)練的3D掃描領(lǐng)會(huì)。Creaform還一同發(fā)布了VXmodel 3D- CAD掃描建模軟件,它能直接與Creaform的3D軟件途徑VXelements徹底集成。三維掃描儀|轎車汽配掃描儀-廣州市廣精精密儀器有限公司
VR自駕游真車配件動(dòng)感汽車駕駛模擬器
產(chǎn)品詳情一、產(chǎn)品介紹 真車配件動(dòng)感汽車駕駛模擬器是什么?它是利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境,駕駛?cè)藛T可以選擇主動(dòng)式駕駛或者被動(dòng)式駕駛進(jìn)行相應(yīng)的訓(xùn)練,感受到接近真實(shí)效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗(yàn),對(duì)用戶進(jìn)行交通、駕駛知識(shí)的訓(xùn)練和駕駛技能的鍛煉。真車配件動(dòng)感汽車駕駛模擬器配合公司自主研發(fā)的交通安全駕駛體驗(yàn)系統(tǒng),不僅能讓駕駛者體驗(yàn)城市道路,山路,隧道,高速公路等不同路況的駕駛感受,還可以模擬體驗(yàn)如酒駕,剎車失靈,車輛爆胎等異常狀況的應(yīng)急與處理。 產(chǎn)品型號(hào):HT-4D-QC042M 產(chǎn)品尺寸:D240 x W130 x H110 CM產(chǎn)品重量:200 千克(kg)推薦指數(shù):★★★★☆
二、真車配件動(dòng)感汽車駕駛模擬器組成說(shuō)明 (1)顯示屏位于模擬器的上方,用于顯示游戲進(jìn)程及給玩家?guī)?lái)賽車視覺享受。 (2)座椅座椅正對(duì)顯示屏,用于承載體驗(yàn)者,而座椅下方的拉拔器用來(lái)調(diào)節(jié)座椅的距離。 (3)方向盤方向盤在于顯示屏下方,用于控制賽車在行駛過(guò)程中車輛方向,里面包含換擋撥片及功能按鈕。惠拓動(dòng)感汽車駕駛模擬器采用真車方向盤,更真實(shí)了還原了汽車的操作環(huán)境。 (4)檔桿檔桿用途在于駕駛賽車時(shí)的進(jìn)退檔位,采用仿真程度較高的5個(gè)檔位,與真車一致。檔桿一般在方向盤的右方,這位置放置仿照我國(guó)的左盤車。 (5)腳踏板腳踏板是游戲機(jī)正面的下半部分,含有油門、剎車個(gè)腳踏板以及離合器踏板,采用的是真車的部件,真實(shí)的模擬駕駛環(huán)境。 (6)動(dòng)感平臺(tái)底座在游戲機(jī)的下方,用來(lái)承載整個(gè)模擬器及玩家,模擬汽車的動(dòng)感,本產(chǎn)品采用二自由度電動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)的動(dòng)感平臺(tái),實(shí)現(xiàn)汽車的左右傾斜已經(jīng)前傾后仰動(dòng)作,給駕駛員產(chǎn)生推背、離心、搖晃、顛簸等感覺。
三、4D動(dòng)態(tài)模擬器的功能特征1、性能 4D動(dòng)態(tài)模擬器為六自由度動(dòng)態(tài)模擬器,能夠支持:前后傾斜Pitch:±20°、左右翻轉(zhuǎn)Roll:±20°。具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)性能(速度>50°/s,加速度>100°/s2),極佳的位置重復(fù)精度(誤差<0.1°)強(qiáng)大的負(fù)載能力(>175公斤),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,可靠性高。最大負(fù)荷下工作的功率為1200W。2、優(yōu)勢(shì)動(dòng)感座椅能讀取游戲中的力反饋數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)反映到駕駛者身上,可以實(shí)現(xiàn)真車的離心力,推背,搖晃,顛簸,各種路況的狀態(tài)還原,讓玩家能感覺身處駕駛艙中,體驗(yàn)賽車物理帶來(lái)的視覺和觸覺沖擊。3、產(chǎn)品特點(diǎn)(1)平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng),科技支持保障質(zhì)量,部件耐磨性強(qiáng),適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行; (2)4D矢量合力模擬智能技術(shù),讓你在駕駛中感受前后左右四個(gè)方向?qū)崟r(shí)變化; (3)還原各種路況,體驗(yàn)路面顛簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力; (4)采用2自由度電動(dòng)缸動(dòng)感平臺(tái),克服了液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)推桿模擬器的成本高、笨重、動(dòng)態(tài)性能慢等缺點(diǎn)。
四、游戲支持 塵埃Ⅰ、塵埃Ⅱ、塵埃Ⅲ、LFS、GRID、極品飛車等……
五、產(chǎn)品定制服務(wù) 企業(yè)提供產(chǎn)品訂制,如輪船模擬器、飛機(jī)模擬器、坦克模擬器、賽車模擬器等,以及汽車模擬器軟、硬件,均可量身訂制。
六、服務(wù)支持1、初次安裝會(huì)安排技術(shù)員上門調(diào)試并進(jìn)行技術(shù)和日常維護(hù)的相關(guān)培訓(xùn);2、質(zhì)保期:整機(jī)保修壹年,并終身維護(hù)。3、軟件終身永久免費(fèi)升級(jí)。
電子汽車衡,防爆液體灌裝秤,稱重設(shè)備,鋼瓶秤,自動(dòng)包裝秤,防爆衡器,電子叉車秤申克瑞杰產(chǎn)品:包裝控制ST100、稱重控制ST300、本安防爆ID120、汽車衡系列、稱重模塊系列、臺(tái)秤系列、地上衡系列、包裝秤系列、液體罐裝秤系列、吊鉤秤系列、特種秤系列、收費(fèi)系統(tǒng)、防爆衡器等傳感器:transcell、Flintec、Oap等
可qq聯(lián)系:6349291,電話:0532-83878507
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【軸重汽車衡|軸重汽車衡|軸重汽車衡|軸重汽車衡】適用于公路執(zhí)法部門超限檢查、交警進(jìn)行車載質(zhì)量檢查、高速公路收費(fèi)站進(jìn)行車載質(zhì)量計(jì)量等,也適用于低值車載貨物計(jì)量,如交通運(yùn)輸車載質(zhì)量計(jì)量、建筑施工工地配料計(jì)量等場(chǎng)合。秤臺(tái)用美觀堅(jiān)固的復(fù)合材料手提箱包裝,內(nèi)襯防震PE保護(hù),尺寸為1000*620*90mm,重量為25kg,橡膠引坡帶手提把手孔,兩只一組包裝一、產(chǎn)品說(shuō)明:1、標(biāo)配便攜式公路超載檢測(cè)系統(tǒng)儀表2、鋁合金豪華堅(jiān)固手提箱表殼,高清晰液晶背光點(diǎn)陣顯示,配高速微型針式打印機(jī)3、待機(jī)工作50小時(shí)高容量蓄電池具自動(dòng)關(guān)機(jī)功能4、防水鍵盤,選配RS-232連接計(jì)算機(jī)輸出接口等5、自動(dòng)判別車輛是否超載功能,可存儲(chǔ)多達(dá)1400組車輛檢測(cè)記錄。6、儀表靜態(tài)精度為1/10000,動(dòng)態(tài)具有聯(lián)軸補(bǔ)償7、速度補(bǔ)償?shù)裙δ,?dòng)態(tài)有交警、路政、七部委三種模式;8、儀表箱外形尺寸為440*355*155mm,重量為8kg,自帶鑰匙鎖具。二、 軸重汽車衡 主要技術(shù)參數(shù)1、名稱型號(hào):軸重汽車衡
2、靜態(tài)精度:靜態(tài)稱重(III);±0.1~0.3%FS 蠕變:0.3%.F.S,遲滯:0.5%.F.S3、動(dòng)態(tài)精度:OIML國(guó)際建議級(jí) 1%-3%F.s 非線性:0.5%.F.S,重復(fù)性:0.3%.F.S4、分度值:5、10、20kg等可調(diào)節(jié)5、最大稱重量:40000kg(單軸)6、最 小 秤量:20e(e為檢定分度值)7、最大安全載荷:安全超載能力:120%F.S 最大超載能力:150% F.s 8、使 用環(huán)境:-20~80℃9、電 源:DC12V 、 AC220V、 車載供電三種供電方式10、引 板: 橡膠引板11、限制車速:≤5km/h 勻速12、打印內(nèi)容:牌照、車貨總質(zhì)量、軸胎形式、限載值、超限值、時(shí)間等(具體打印內(nèi)容依據(jù)客戶的要求而定)13、軟 件:具有3種稱重軟件(路政、交警、綜合模式)且可以自由切換14、數(shù)據(jù)輸出:RS232、USB兩種數(shù)據(jù)接口15、傳感器結(jié)構(gòu): 采用整體數(shù)字傳感器,溫度補(bǔ)償,可以在秤臺(tái)溫度變化較大時(shí)對(duì)溫度產(chǎn)生的誤差進(jìn)行補(bǔ)償,同時(shí)傳感器采用雙信號(hào)電路設(shè)計(jì),在一個(gè)電路出現(xiàn)故障的同時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到另外一個(gè)電路,提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的實(shí)用性,減少設(shè)備的故障率16、軸型表模式: 軸型表采用內(nèi)部電子顯示方式設(shè)定,徹底解決長(zhǎng)期野外使用貼表式軸型表模糊不清以及操作不便的問(wèn)題17、視 頻: 支持即時(shí)視頻聯(lián)接、支持車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、支持后臺(tái)軟件擴(kuò)展(此功能為選配)18、打 印 機(jī): 軸重汽車衡采用針式節(jié)能高速打印機(jī),可永久保存打印內(nèi)容,徹底解決熱敏打印機(jī)高耗電、而且打印內(nèi)容容易自然消退的問(wèn)題三、廠家售后保障:1. 廠家直銷的價(jià)格,賓至如歸的服務(wù),以最實(shí)惠的價(jià)格讓利給每一位顧客。2.嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),提高成本回饋給每一位顧客。3.一年免費(fèi)保修(汽車衡系列保二年),終身提供維護(hù)服務(wù)。4.免費(fèi)送貨快速(汽車衡系列限江浙滬地區(qū))專業(yè)技術(shù)人員快速安裝調(diào)試。5.對(duì)客戶的使用情況全程技術(shù)跟蹤,積極提供技術(shù)咨詢解答服務(wù)。6.為讓客戶滿意,在購(gòu)買后的規(guī)定范圍內(nèi)可視情況退貨退款。產(chǎn)品服務(wù):產(chǎn)品質(zhì)保一年,終身維護(hù)!價(jià)格優(yōu)惠,廠價(jià)直銷,經(jīng)銷批發(fā)零售。上海地區(qū)免費(fèi)送貨,外省免費(fèi)發(fā)貨運(yùn)!据S重汽車衡|軸重汽車衡|軸重汽車衡|軸重汽車衡】