文章原創(chuàng):www.hengshuochaosheng.com
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我公司HSCX系列超聲波清洗機就是為適應(yīng)隨著現(xiàn)代汽車、機車、飛機等交通工具的迅猛增長,對維修服務(wù)提出了更高更嚴格的要求而設(shè)計制造的專用設(shè)備。它代替了傳統(tǒng)的手工清洗和熱噴淋清洗費時、費力、費用高的清洗工藝。
結(jié)構(gòu)特點:· 有效實現(xiàn)缸體缸蓋內(nèi)外、表面的積碳、膠質(zhì)、油泥等油污的徹底清洗,達到翻新及提高零部件表面清洗度的效果。· 水電分體設(shè)計,操作安全可靠。徹底清洗各個潤滑油油道孔及部分清洗水道冷卻系統(tǒng),大大提高發(fā)動機性能· 采用自來水加清洗劑清洗,可循環(huán)長期使用,清洗成本低(是汽油刷洗的1/10)。 · 大大提高清洗效率,是傳統(tǒng)浸泡清洗、加熱噴淋等清洗方式的5-10倍。· 優(yōu)越的環(huán)保性能:利用水基清洗劑替代汽油、煤油、酒精等溶劑,安全環(huán)保。· 支持高強度、長時間作業(yè),最先進的掃頻電路技術(shù),獨特的進口膠接工藝,振子永不脫落。· 超聲功率和溫度控制可根據(jù)用戶要求調(diào)整。
適用范圍:該系列清洗機適用于各摩托車、汽車部件制造企業(yè)、各車輛大修廠、鏜磨加工廠中清洗的油泵、化油器、缸體、缸頭、缸蓋、曲軸、變速箱、氣門室蓋、連桿等幾乎所有金屬零部件的清洗。產(chǎn)品系列滿足從微型車、轎車、輕卡、中卡至重卡及大型發(fā)電機組用發(fā)動機的清洗要求
型號 | 清洗槽內(nèi)尺寸 | 清洗槽外尺寸 | 發(fā)生器尺寸 | 容量 | 超聲頻率 | 超聲功率 | 功率 可調(diào) | 加熱 時控 | 工作 電壓 |
備注 |
長×寬×高(mm) | 長×寬×高(mm) | 長×寬×高(mm) | L | (KHz) | (W) | |||||
HSCX -500 | 380×300×180 | 460×380×380 | 440×400×200 | 20 | 20-100 | 500 | 任選 | 任選 |
220V 50Hz |
分 體 式 |
HSCX -1000 | 560×420×210 | 650×510×350 | 440×400×200 | 50 | 20-100 | 1000 | 任選 | 任選 | ||
HSCX -2000 | 700×500×260 | 760×560×440 | 440×400×200 | 90 | 20-100 | 2000 | 任選 | 任選 | ||
HSCX -3000 | 商定 | 商定 | 商定 | 商定 | 20-100 | 3000 | 任選 | 任選 |
380V 50Hz | |
HSCX -5000 | 商定 | 商定 | 商定 | 商定 | 20-100 | 5000 | 任選 | 任選 | ||
HSCX-10000 | 商定 | 商定 | 商定 | 商定 | 20-100 | 10000 | 任選 | 任選 |
1.質(zhì)量認證
2005年通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認證
2009年7月通過 ISO/TS16949:2002質(zhì)量體系認證
2.產(chǎn)品銷售
錦輝給國內(nèi)外80汽車及汽車儀表公司供應(yīng)指針,產(chǎn)品銷往廣州、上海、江蘇、天津、山東、沈陽、重慶、陜西、山西、遼寧、臺灣等地區(qū),并遠銷韓國、日本歐美等國家。
3.技術(shù)說明
顏 色:采用進口熒光燙金紙熱壓而成,根據(jù)客戶要求定做各顏色。
原 料:采用進口耐高溫原料。
平 衡 性:用專用平衡儀校驗。
配針軸孔:根據(jù)客戶要求定做各種規(guī)格的孔徑。
圈帶系列摩托車曲軸平衡機PHQ-5
廣泛應(yīng)用于各類微型電機轉(zhuǎn)子、葉輪、曲軸,滾筒及軸類等旋轉(zhuǎn)工件的平衡校正。
本機采用圈帶驅(qū)動,保證了工件的平衡質(zhì)量及精度、具有裝卸方便、啟動快、工作效率高等特點。
測量系統(tǒng)采用我公司研發(fā)的JP-380新型微機測量電控箱,轉(zhuǎn)速、量值、相位顯示直觀,轉(zhuǎn)子的6種類型可任選,機電換能器采用壓電式傳感器,輸出量大、體積小、性能穩(wěn)定。
技術(shù)參數(shù): |
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測量氣體范圍 | HC:0~20000ppmvol |
CO:0~10%vol | |
性 | HC±5%(相對誤差)±12PPmvol(絕對誤差) |
CO±5%(相對誤差)±0.06%vol (絕對誤差) | |
穩(wěn)定性 | 自動校零,量矩漂移≤±3% |
重復(fù)性 | 重復(fù)誤差≤±2% |
分辨力 | HC:10ppmvol |
CO:0.01%vol | |
響應(yīng)時間 | 95%響應(yīng)不大于10秒 |
輸出方式 | 數(shù)字直讀顯示,可附打印機打印氣體名稱,濃度最大值,測試時間、日期等?筛浇涌谂c計算機聯(lián)網(wǎng) |
環(huán)境條件 | 溫度0~40℃,相對濕度≤90% |
電源 | AC220v±10% 50Hz 或(選加電源逆變器)消耗功率50VA |
外形尺寸 | 420mm(長)×310mm(寬)×170mm(高) |
重量 | 約9kg |
北京首大興科技術(shù)研究院成立于2005年12月15日,位于北京豐臺區(qū)東大街57號,是一家集工、貿(mào)、科為一體擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技術(shù)研究單位,被中國中輕產(chǎn)品保障中心授予“質(zhì)量信譽雙保障示范單位”。多年來專注于精密儀器特別是蓄電池修復(fù)行業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)和技術(shù)提升。公司主營產(chǎn)品:蓄電池組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動車電池組裝&電動車電瓶組裝&電動車電池組裝設(shè)備&電動車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備&電瓶組裝&蓄電池翻新&蓄電池組裝工具&蓄電池翻新工具&蓄電池組裝模具&蓄電池翻新設(shè)備等產(chǎn)品,F(xiàn)面向全國免費連鎖加盟,希望和世界上志同道合的有志人士合作洽談,共同發(fā)展,共同繁榮。
鉛酸蓄電池的失效模式:
由于極板的種類、制造條件、使用方法有差異,最終導(dǎo)致蓄電池失效的原因各異。歸納起來,鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況:
1、正極板的腐蝕變型
目前生產(chǎn)上使用的合金有3類:傳統(tǒng)的鉛銻合金,銻的含量在4%~7%質(zhì)量分數(shù);低銻或超低銻合金,銻的含量在2%質(zhì)量分數(shù)或者低于1%質(zhì)量分數(shù),含有錫、銅、鎘、硫等變型晶劑;鉛鈣系列,實際為鉛—鈣-錫-鋁四元合金,鈣的含量在0.06%~0.1%質(zhì)量分數(shù)。上述合金鑄成的正極板柵,在蓄電池充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效;或者由于二氧化鉛腐蝕層的形成,使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力,使板柵長大變形,這種變形超過4%時將使極板整體遭到破壞,活性物質(zhì)與板柵接觸不良而脫落,或在匯流排處短路。
2、正極板活性物質(zhì)脫落、軟化。
除板柵長大引起活性物質(zhì)脫落之外,隨著充放電反復(fù)進行,二氧化鉛顆粒之間的結(jié)合也松弛,軟化,從板柵上脫落下來。板柵的制造、裝配的松緊和充放電條件等一系列因素,都對正極板活性物質(zhì)的軟化、脫落有影響。
3、不可逆硫酸鹽化
蓄電池過放電并且在放電狀態(tài)下貯存時,其負極將形成一種粗大的、難以接受充電的硫酸鉛結(jié)晶,此現(xiàn)象稱為不可逆硫酸鹽化。輕微的不可逆硫酸鹽化,尚可用一些方法使它恢復(fù),嚴重時,則電極失效,充不進電。
4、容量過早的損失
當?shù)弯R或鉛鈣為板柵合金時,在蓄電池使用初期(大約20個循環(huán))出現(xiàn)容量突然下降的現(xiàn)象,使電池失效。
5、銻在活性物質(zhì)上的嚴重積累
正極板柵上的銻隨著循環(huán),部分地轉(zhuǎn)移到負極板活性物質(zhì)的表面上,由于H+在銻上還原比在鉛上還原的超電勢約低200mV,于是在銻積累時充電電壓降低,大部分電流均用于水分解,電池不能正常充電因而失效.對充電電壓只有2.30V而失效的鉛酸蓄電池負極活性物質(zhì)的銻含量進行過化驗,發(fā)現(xiàn)在負極活性物質(zhì)的表面層,銻的含量達0.12%~0.19%質(zhì)量分數(shù)。對某些電池,例如潛艇用蓄電池,對電池析氫良有一定的限制。曾對析氫超過標準的蓄電池負極活性物質(zhì)化驗,平均銻的含量達到0.4%質(zhì)量分數(shù)。
6、熱失效
對于少維護電池,要求充電電壓不超過單格2.4V。在實際使用中,例如在汽車上,調(diào)壓裝置可能失控,充電電壓過高,從而充電電流過大,產(chǎn)生的熱將使電池電解液溫度升高,導(dǎo)致電池內(nèi)阻下降;內(nèi)阻的下降又加強了充電電流。電池的溫升和電流過大互相加強,最終不可控制,使電池變形、開裂而失效。雖然熱失控不是鉛酸蓄電池經(jīng)常發(fā)生的失效模式,但也屢見不鮮。使用時應(yīng)對充電電壓過高、電池發(fā)熱的現(xiàn)象予以注意。
7、負極匯流排的腐蝕
一般情況下,負極板柵及匯流排不存在腐蝕問題,但在閥控式密封蓄電池中,當建立氧循環(huán)時,電池上部空間基本上充滿了氧氣,匯流排又多少為隔膜中電解液沿極耳上爬至匯流排。匯流排的合金會被氧化,進一步形成硫酸鉛,如果匯流排焊條合金選擇不當,匯流排有渣夾雜及縫隙,腐蝕會沿著這些縫隙加深,致使極耳與匯流排脫開,負極板失效。
8、隔膜穿孔造成短路
個別品種的隔膜,如PP(聚丙烯)隔膜,孔徑較大,而且在使用過程中PP熔絲會發(fā)生位移,從而造成大孔,活性物質(zhì)可在充放電過程中穿過大孔,造成微短路,使電池失效。
單位:北京首大興科技術(shù)研究院
商務(wù)QQ:
聯(lián)系人:閆翠萍
網(wǎng)址:http://bj86.com
郵箱: bjzd011@163.com
地址:北京豐臺區(qū)東大街57號
序號 | 項 目 | 測 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
1 | 速度 | 0~95.0 km/h | 0.1 km/h | 2% |
2 | 距離 | 0~99999.999 m | 1 mm | 1% |
3 | 時間 | 0~99999.999 s | 1 ms | 1% |
4 | 減速度 | 0~9.9 m/s2 | 0.1 m/ s2 | 1% |
5 | MFDD | 0~9.99 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
km/h:公里/小時 m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 km:千米(公里) |
A 環(huán)保預(yù)前警告:若受觸發(fā),警告“Bi”七聲,方向燈同步閃光。B若再次受惡意襲擊,警號連續(xù)發(fā)出悅耳報警聲,但方向燈不閃光。2、阻嚇型防盜報警:關(guān)(撥)車匙,離車長按“” 鍵,方向燈在報警一聲后,再閃一次,三秒后自動進入警戒狀態(tài)。A 預(yù)報警:若觸發(fā),警號大鳴,方向燈同步閃光。B 強力嚇阻:若再次受到蓄意撞擊則連續(xù)發(fā)出令偷車賊心驚膽裂的警告聲,方向燈亮. 二、防騎劫防搶行車中遇悍匪強搶機車,車主可在60至100米遙控范圍內(nèi)按“ ”鍵,三秒內(nèi)機車自動熄火,并鎖定引擎,無法再啟動。同時警告連續(xù)報警,方向燈不亮。三、尋車告主在大型停車場或黑夜中尋找機車位置,短按“”鍵,喇叭“Bi……Bi”五聲,方向燈同步閃亮以告知車主機車所在位置,并可作黑夜引路照明。(三鍵式遙控在警戒狀態(tài)下按“ ”鍵可作尋車之用)四、求救示警當遇緊急情況,可連續(xù)按兩下“”鍵,喇叭發(fā)出報警聲方向燈不停閃爍15秒,同時嚇阻和報警。五、遙控啟動暖車“熱身”連續(xù)按兩下“ ”鍵,機車立即啟動運轉(zhuǎn)。若由于冷車或怠速偏低,啟動不成功,可重復(fù)上述操作。六、解除防盜機車在設(shè)定防盜或者防騎劫等狀態(tài)輕按“ ”鍵,警號“Bi……Bi”兩聲,方向燈同步閃兩次,防盜器既恢復(fù)正常使用狀態(tài)。七、遙控熄火機車在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下,輕按“ ”鍵,機車立即斷電,熄火停車,警號方向燈無反應(yīng)。八、斷電記憶防盜系統(tǒng)遭斷電破壞,不論時間長短,重新獲電5S后,防盜系統(tǒng)恢復(fù)到失電前狀態(tài).
產(chǎn)品特點主機+遙控器防水,雙重配置 防誤操控,全自動再警戒遙控啟動、暖車、熄火智能警戒,多音報警超遠距離遙控 主機功耗極微安裝說明 使用注意