低功耗紅外傳感器 內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒 可存儲(chǔ)250組測試結(jié)果 帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù) 鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的 工況排放檢測 高效、耐用的過濾器,紅外遙控打印方式 220v交流充電器和12v車載充電器 體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg |
測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
O2 | 0 ~ 21%, 過量程0 ~25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
NO | 0 ~ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
CO2 | 0 ~16%,過量程0 ~20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
機(jī)油溫度 | 0 ~150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ~ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
計(jì)算 | LAMBDA 空/燃等多種參數(shù) | ||
打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | ||
通訊 | RS232 | ||
分析軟件 | PC 圖形分析 |
該設(shè)備可以精確地測量CO,CO2,HC,O2和NO(可選配)的尾氣值獨(dú)立的測試儀,有藍(lán)牙和USB通過PC控制:
◎ 所有的測量附件集成在一個(gè)單元中,設(shè)備緊湊,重量輕:◎ 模塊化設(shè)計(jì)—可以分階段實(shí)施產(chǎn)品升級◎ 可與檢測線、ESI[tronic] 和FSA的整合使用◎ 操作簡單,快捷的測試流程◎ 自動(dòng)安裝及啟動(dòng)和極短的預(yù)熱時(shí)間◎ 魯棒設(shè)計(jì)和高質(zhì)量硬件的使用最大化了設(shè)備的使用壽命◎ 消耗性附件位置的設(shè)計(jì)使得設(shè)備的維護(hù)時(shí)間最短◎ 耐久性-適應(yīng)各種極端環(huán)境的測量,可靠性高◎ 保護(hù)性-濾清器和連接器都有嚴(yán)格的密封措施◎ 集成了溫度傳感器測量輸入◎ 可以擴(kuò)展測量NO功能
◎ 規(guī)格 BEA 060
技術(shù)參數(shù):
尺寸 | 414×330×280mm |
重量 | 10 Kg |
供電電壓 | 100-240V,50-60 Hz |
操作溫度 | 5-45℃ |
AUTO2-2二組分汽車尾氣分析儀
低功耗紅外傳感器內(nèi)置充電電池可供連續(xù)工作6小時(shí) 反應(yīng)時(shí)間小于12秒可存儲(chǔ)250組測試結(jié)果帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數(shù)鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測、耐用的過濾器紅外遙控打印方式220v交流充電器體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
AUTO2-2二組分汽車尾氣分析儀主要應(yīng)用于環(huán)保部門的對汽油車的路檢和抽檢,修理廠調(diào)整汽車尾氣排放。 |
AUTO2-2二組分汽車尾氣分析儀的技術(shù)性能
測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5% |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
KMIRP 手持式紅外遙控打印機(jī) |
環(huán)境監(jiān)測部門的路檢和抽檢由于現(xiàn)有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測,只能設(shè)立固定檢測點(diǎn),缺乏隨機(jī)和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn),檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進(jìn)行抽檢,不受天氣等客觀條件的影響,檢測人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也可得到改善。 尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行,但現(xiàn)在的工況測試需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn),試驗(yàn)設(shè)備價(jià)格少則五、六十萬,多則幾百、上千萬,做一次尾氣凈化裝置的檢測花費(fèi)也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進(jìn)行測試。由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn),可用于汽車實(shí)際道路行駛狀況的檢測,簡單方便地反映出汽車在不同負(fù)荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費(fèi)只是幾萬元儀器的一次性投資。 有關(guān)汽車尾氣的研究工作利用AUTO便于隨車測試的特點(diǎn),研究人員可以方便地得到汽車在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數(shù)據(jù),為政府決策機(jī)關(guān)提供參考信息,利于城市道路規(guī)劃、交通管理等政府決策。 汽車修理廠KANE儀器的操作非常簡單,維修工只需要幾小時(shí)的培訓(xùn)就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車燃燒系統(tǒng)故障的檢查,為尾氣調(diào)整提供快速、可靠的參考。 對其他現(xiàn)場儀器的參考校準(zhǔn)由于KANE儀器的輕便特點(diǎn),管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)定好的儀器對一些如年檢廠、修理廠、尾氣治理廠等單位進(jìn)行在用儀器運(yùn)行狀況的檢查。
檢測線專用凱恩AUTO5-1 手持式汽車尾氣分析儀技術(shù)性能
測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
O2 | 0 ~ 21%, 過量程0 ~25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
NO | 0 ~ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
CO2 | 0 ~16%,過量程0 ~20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
機(jī)油溫度 | 0 ~150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ~4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
計(jì)算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) | ||
打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | ||
通訊 | RS232 | ||
分析軟件 | PC 圖形分析 |
醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生,主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放,汽車尾氣排放的醛類分為甲醛、乙醛、丙醛等近十幾類醛類化合物。汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主,占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體,對眼睛有刺激性作用,也會(huì)刺激呼吸道,,高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。 滕州賽譜分析儀器有限公司生產(chǎn)的甲醛專用分析儀采用微機(jī)數(shù)字化控制,中文鍵盤,操作簡單,分析速度快。1、具有掉電保護(hù)功能,參數(shù)保存,超溫?cái)嚯姽δ堋?、可選擇各種進(jìn)樣方式,加裝六通閥,適用各種填充柱及毛細(xì)管柱。 3、五路控溫。三階程序升溫,智能化后開門系統(tǒng),降溫速度快。 4、可同時(shí)安裝兩套填充柱進(jìn)樣系統(tǒng)和一套分流/不分流毛細(xì)管進(jìn)樣系統(tǒng),具有尾吹可調(diào),隔膜清洗功能。 5、可同時(shí)安裝氫火焰檢測器、熱導(dǎo)池檢測器。 7、可與多種處理機(jī)和數(shù)據(jù)工作站相連接。甲醛分析儀的參數(shù): 1、 控溫指標(biāo) 控溫區(qū)域:色譜柱箱、進(jìn)樣器、檢測器 控溫范圍:室溫上6℃~399℃ 控溫精度:優(yōu)于±0.1℃ 程序升溫:三階速率0.1℃~40℃/min 2、檢測器指標(biāo) 氫火焰檢測器: 檢測限Mf< 3*10g/s 噪聲<0.02mv漂移<0.1mv、h
儀器配置,國內(nèi)統(tǒng)一價(jià)(一千公里以上加維護(hù)費(fèi)用),我們可承諾:安裝調(diào)試好后,滿意付款
詳細(xì)說明 |
汽車尾氣分析儀, 相關(guān)產(chǎn)品名稱:汽車尾氣分析儀產(chǎn)品編號(hào): 型號(hào): DELTA1600-S系列 規(guī)格: 生產(chǎn)廠家: 德國 產(chǎn)品說明: ◆ 2組份:CO、HC◆ 3組份:CO、HC、NO◆ 5組份:CO、HC、NO、O2、CO2、空燃比技術(shù)參數(shù)O2:0-21.0% 0.1%分辨率CO:0-10.00% 0.01%分辨率CO2:0-20.0% 0.1%分辨率HC:0-20000ppm 1ppm分辨率NO:0-5000ppm 1ppm分辨率空燃比:0.8-2.0 0.01分辨率響應(yīng)時(shí)間: T90≤15秒特點(diǎn):● 小巧輕便,適用于路檢、巡查及汽修監(jiān)測● 適用車型:汽油車、柴油車及兩沖程摩托車● 非分散紅外傳感器測量:CO、HC、CO2● 電化學(xué)傳感器測量O2和NOx● 可選配紅外打印機(jī)● 真皮護(hù)套,磁性背板,堅(jiān)固耐用● 精度符合OIML一級國際標(biāo)準(zhǔn) |
AUTO5-1手持式五組分汽車尾氣分析儀
測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過量程20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
HC | 0 ~ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
O2 | 0 ~ 21%, 過量程0 ~25% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
NO | 0 ~ 5,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5% |
CO2 | 0 ~16%,過量程0 ~20% | 0.01% | 讀數(shù)的+5%, |
機(jī)油溫度 | 0 ~150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 200 ~ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
計(jì)算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數(shù) | | |
打印 | KMIRP紅外遙控打印機(jī) | | |
通訊 | RS232 | | |
分析軟件 | PC 圖形分析 | | |
OPA105型手持煙度計(jì) |
產(chǎn)地:意大利Assemblad 簡介: 測量:k(m-1)和 %; 采用微處理器控制加熱系統(tǒng); 符合EEC 72/306; 自動(dòng)校準(zhǔn),自動(dòng)歸零;自動(dòng)功能設(shè)置;支持rpm計(jì)數(shù)器; 串行輸出: RS-232; 電源:12Vcc; 支持軟件控制,用于參數(shù)設(shè)定和校準(zhǔn); 測量范圍: K(m-1): 0-9.99 0.01; %: 0-99.9 0.1%; 規(guī)格參數(shù): 光電池溫度: 恒溫>=70℃; 吹掃系統(tǒng): 由微處理器控制; 測量長度: 240 mm; 光電管: 反射光電管; 加熱時(shí)間: 5min; 接口: PC接口;INFRAGAS 205/305氣體分析儀接口; 電源供應(yīng): 電池: 10.5-15 V(也可以是110/230Vac/12Vcc); 消耗: 12Vcc時(shí),電流最大消耗3A; 重量和尺寸: 凈重: 2.5kg; 尺寸: 198 x 290 x 93 mm;
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