LXBP-2型連續(xù)式路面平整度儀( 滄州路業(yè))連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印?娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。 主要技術(shù)參數(shù): 1、檢測(cè)基準(zhǔn)長度:3m 2、誤差:士1% 3、工作環(huán)境:-10℃-+40℃ 4、可伸長:4061mm 5、縮短:2450mm 6、儀器重量:235Kg 7、控制器重:3Kg
LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印。可顯示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。主要技術(shù)參數(shù):1、檢測(cè)基準(zhǔn)長度:3m2、誤差:士1%3、工作環(huán)境:-10℃-+40℃4、可伸長:4061mm5、縮短:2450mm6、儀器重量:235Kg7、控制器重:3Kg
連續(xù)式路面平整度儀:可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印。可顯示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。 主要技術(shù)參數(shù): 檢測(cè)基準(zhǔn)長度:3m 誤差:士1% 工作環(huán)境:-10℃-+40℃ 可伸長:4061mm 縮短:2450mm 儀器重量:235Kg 控制器重:3Kg
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LXBP-2型連續(xù)式路面平整度儀( 路騰儀器)連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印?娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。 主要技術(shù)參數(shù): 1、檢測(cè)基準(zhǔn)長度:3m 2、誤差:士1% 3、工作環(huán)境:-10℃-+40℃ 4、可伸長:4061mm 5、縮短:2450mm 6、儀器重量:235Kg 7、控制器重:3Kg路騰公路儀器有限公司是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為一體化的高科技實(shí)體。主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗(yàn)儀器、公路土工試驗(yàn)儀器、瀝青防水卷材試驗(yàn)儀器、化學(xué)分析儀器、試驗(yàn)機(jī)、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測(cè)中心提供全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。我公司對(duì)售出的任何儀器實(shí)行一年內(nèi)保修,三個(gè)月內(nèi)有質(zhì)量問題包換,終身維修,并且負(fù)責(zé)送貨上門,按裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印?娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。一、主要技術(shù)參數(shù):1、檢測(cè)基準(zhǔn)長度:3m2、誤差:士1%3、工作環(huán)境:-10℃-+40℃4、可伸長:4061mm5、縮短:2450mm6、儀器重量:235Kg7、控制器重:3Kg二、路面平整度操作使用: 。1)汽車停在測(cè)量起點(diǎn)前約300~500M處,打開數(shù)據(jù)處理器的電源,打印機(jī)打出“VBI”等字頭,在數(shù)碼管上顯示“P”字樣,表示儀器已準(zhǔn)備好! 。2)在鍵盤上輸入測(cè)試年、月、日,然后按“D”鍵,打印機(jī)打出測(cè)試日期! 。3)在鍵盤上輸入測(cè)試路段編碼后按“C”鍵,路段編碼即被打出,如“C0102”! 。4)在鍵盤上輸入測(cè)試起點(diǎn)公里樁號(hào)及百米樁號(hào),然后按“A”鍵,起點(diǎn)樁號(hào)即被打出,如“A:0048+100KM”。注:“F”鍵為改錯(cuò)鍵,當(dāng)輸入數(shù)據(jù)出錯(cuò)時(shí),按“F”鍵后重新輸入正確的數(shù)字! 。5)發(fā)動(dòng)汽車向被測(cè)路段駛?cè),逐漸加速,保證在到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)前穩(wěn)定在選定的測(cè)試速度范圍內(nèi),但必須與標(biāo)定時(shí)的速度相同,然后控制測(cè)試速度的誤差不超過±3KM/H。除特殊要求外,標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試速度為32KM/H! 。6)到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)時(shí),按下開始測(cè)量鍵“B”,儀器即開始自動(dòng)累積被測(cè)路面的單向顛簸值! 。7)當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定測(cè)試路段終點(diǎn)時(shí),按所選的測(cè)試路段計(jì)算區(qū)間長度相對(duì)應(yīng)的數(shù)字鍵(例如數(shù)字鍵“1”代表長度為100M,“2”為200M,“5”為500M,“0”為1000M等),將測(cè)試路段的顛簸累積值換算成以公里計(jì)的顛簸累積值打印出來,單位為“CM/KM”! 。8)連續(xù)測(cè)試。以每段長度100M為例,到達(dá)第一段終點(diǎn)后按“1”鍵,車輛繼續(xù)穩(wěn)速前進(jìn),到達(dá)第二段終點(diǎn)時(shí),按數(shù)字鍵“1”,依此類推。在測(cè)試中被測(cè)路段長度可以變化,儀器除能把不足1KM的路段長度測(cè)試結(jié)果換算成以公里計(jì)的測(cè)試結(jié)果VBI外,還可把測(cè)過的路段長度自動(dòng)累加后連同測(cè)試結(jié)果一起打印出來! ∽ⅲ“E”鍵為暫停鍵,測(cè)試過程中按此鍵將使所顯示數(shù)值在3S內(nèi)保持不變,供測(cè)試者詳細(xì)觀察或記錄測(cè)試數(shù)字。但內(nèi)部計(jì)數(shù)器仍在繼續(xù)累積計(jì)數(shù),過3S后數(shù)碼管重新顯示新的數(shù)據(jù),暫停期間不會(huì)中斷或丟失所測(cè)數(shù)據(jù)! 。9)測(cè)試結(jié)果。常規(guī)路面調(diào)查一般可取一次測(cè)量結(jié)果,如屬重要路面評(píng)價(jià)測(cè)試或與前次測(cè)量結(jié)果有較大差別時(shí),應(yīng)重復(fù)測(cè)試2~3次,取其平均值作為測(cè)試結(jié)果! 。10)測(cè)試完畢,關(guān)閉儀器電源,把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開,鋼絲繩由車廂底板下拉上來放好,以備下次測(cè)試。注意松鋼絲繩時(shí)要緩慢放松,因機(jī)械傳感器的定量位移輪內(nèi)部有張緊的發(fā)條,松繩過快容易損壞儀器,甚至?xí)讳摻z繩劃傷! ∽ⅲ貉b好儀器(掛好鋼絲繩子)的汽車不測(cè)量時(shí)不要長途駕駛。
一、概述LXBP-6型路面平整度儀采用了進(jìn)的ARM微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機(jī)的集成度,減少了原儀器中許多不必要的接插件,從而增加了系統(tǒng)工作的性,使整個(gè)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘,可顯示時(shí)間和日期,并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法,既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器,精度更高、穩(wěn)定性更好、測(cè)試速度更快。電源采用12V7.2AH膠體免維護(hù)電池,取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。在機(jī)械方面,在測(cè)試精度、測(cè)試性和機(jī)架剛度的前提下,盡可能地減輕了儀器的重量,使儀器的運(yùn)輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測(cè)量及其它同類測(cè)量?jī)x器比較,不僅具有測(cè)量精度高、速度快、數(shù)據(jù)、評(píng)定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn),而且操作簡(jiǎn)單、工作、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。適用于公路、城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的施工檢查、竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù),同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供的路面分折資料。在國標(biāo)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ02-86)交通部《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-85)重列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器。二、主要技術(shù)性能(一)檢測(cè)功能及精度 1、可自動(dòng)測(cè)定、運(yùn)算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm, 同一條件重復(fù)測(cè)試,其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2 mm。2、由人工送數(shù),可自動(dòng)打印測(cè)試日期( 年 月 日)及被測(cè)路段編號(hào)(道路號(hào)、里程號(hào)、樁號(hào)、路幅號(hào)、超差設(shè)定、取樣間距)每打印一次,小結(jié)序號(hào)自動(dòng)加一或減一。3、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)量路段的單向累計(jì)值H(單位:mm)。4、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段的斷面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積值S(單位:cm2)。5、自動(dòng)檢測(cè)計(jì)算并打印被測(cè)路段長度值L(單位:m),誤差小于是1%。6、自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印正負(fù)超差數(shù)(K+、K-),超差標(biāo)準(zhǔn)使用可根據(jù)路面等級(jí)要求自行選定,限制在1-15范圍內(nèi)(mm)。7、可自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印測(cè)試速度值v(單位:km/h)。(二)牽引方式及檢測(cè)速度可人力或機(jī)動(dòng)車牽引,最小轉(zhuǎn)彎半徑5 m,檢測(cè)速度宜為6-8 km/h,最大測(cè)速不超過12km/h。非檢測(cè)情況(機(jī)架縮短,測(cè)量輪懸起)下牽引速度(25 km/h)。(三)工作環(huán)境溫度:-10℃— +60℃(四)電源及功耗:膠體免維修電池,12V7.2AH。