LXBP-2型連續(xù)式路面平整度儀( 路騰儀器)連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印。可顯示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線(xiàn),方便地打印測(cè)試報(bào)告。 主要技術(shù)參數(shù): 1、檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度:3m 2、誤差:士1% 3、工作環(huán)境:-10℃-+40℃ 4、可伸長(zhǎng):4061mm 5、縮短:2450mm 6、儀器重量:235Kg 7、控制器重:3Kg
LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印。可顯示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線(xiàn),方便地打印測(cè)試報(bào)告。主要技術(shù)參數(shù):1、檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度:3m2、誤差:士1%3、工作環(huán)境:-10℃-+40℃4、可伸長(zhǎng):4061mm5、縮短:2450mm6、儀器重量:235Kg7、控制器重:3Kg
| TLD-141型電動(dòng)脫模器 此電動(dòng)脫模器為可用于直徑為50mm,100mm,101.6mm,150mm,152mm高度為230mm以?xún)?nèi)的各種試模內(nèi)試件脫模。 主要技術(shù)參數(shù): 1、脫模器絲杠上升速度:70mm/min 2、脫模器絲杠下降速度:70mm/min 3、脫模器絲杠最大移動(dòng)距離:240mm 4、脫模器絲杠最大上升極限距離:(L)270mm 5、脫模器絲杠最大下降距離:(L)30mm 6、脫模器絲杠最大脫模力:150KN | ||
| WX-2型光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀 本儀器采用光學(xué)投影,電磁頭自動(dòng)落錐,能直接測(cè)讀0-22毫米圓錐入土深度,是土木工程、基本建設(shè)的必備儀器。 主要技術(shù)參數(shù) 1、 圓錐儀總重:76g±0.2g和100g±0.2g 2、 圓錐角度:30°±0.2° 3、 測(cè)讀入土深度:0-22mm 4、 測(cè)讀精度:0.1mm,估讀0.05mm 5、 圓錐下落至讀數(shù)顯示時(shí)間:5秒 6、 電磁吸力:>100g 7、 電源:交流220V10% 8、 消耗功率:25W | ||
| ZBSX-92A型震擊標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī) 該機(jī)適用于公路、建筑、地質(zhì)冶金科研等部門(mén)的試驗(yàn)對(duì)物料進(jìn)行篩分分析,每次開(kāi)機(jī)5分種,既方便又簡(jiǎn)單完成分級(jí)工作: 主要技術(shù)參數(shù): 1、篩子直徑:300mm 200mm 2、震幅: 8mm 3、振擊次數(shù):147次/分 4、篩搖動(dòng)次數(shù):221次/分 5、回轉(zhuǎn)半徑:12.5mm |
連續(xù)式路面平整度儀新出廠(chǎng)價(jià)格參數(shù)規(guī)格
()檢測(cè)功能及精度
1、可自動(dòng)測(cè)定、運(yùn)算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm, 同條件重復(fù)測(cè)試,其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2 mm。
2、由人工送數(shù),可自動(dòng)打印測(cè)試日期( 年 月 日)及被測(cè)路段編號(hào)(道路號(hào)、里程號(hào)、樁號(hào)、路幅號(hào)、超差設(shè)定、取樣間距)每打印次,小結(jié)序號(hào)自動(dòng)加或減。
3、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)量路段的單向累計(jì)值H(單位:mm)。
4、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段的斷面曲線(xiàn)與基準(zhǔn)線(xiàn)間的圖形面積值S(單位:cm2)。
5、自動(dòng)檢測(cè)計(jì)算并打印被測(cè)路段長(zhǎng)度值L(單位:m),誤差小于是1%。
6、自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印正負(fù)超差數(shù)(K+、K-),超差標(biāo)準(zhǔn)使用可根據(jù)路面等要求自行選定,限制在1-15范圍內(nèi)(mm)。
7、可自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印測(cè)試速度值v(單位:km/h)。
(二)牽引方式及檢測(cè)速度
可人力或機(jī)動(dòng)車(chē)牽引,小轉(zhuǎn)彎半徑5 m,檢測(cè)速度宜為6-8 km/h,大測(cè)速不超過(guò)12km/h。非檢測(cè)情況(機(jī)架縮短,測(cè)量輪懸起)下?tīng)恳俣龋?5 km/h)。
(三)工作環(huán)境溫度:-10℃¬— +60℃。
(四)電源及功耗:膠體免維修電池,12V7.2AH。
LXBP-6型平整度儀由機(jī)械和電器部分組成。電器部分單獨(dú)裝在儀器箱內(nèi),有根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接,可隨時(shí)拆裝。
連續(xù)式路面平整度儀新出廠(chǎng)價(jià)格操作流程
()測(cè)試車(chē)使用準(zhǔn)備
1、儀器測(cè)試車(chē)具有兩種狀態(tài),是存放運(yùn)輸狀態(tài),是測(cè)量檢測(cè)狀態(tài)。運(yùn)輸時(shí),取下固定螺栓,將伸縮方管及后架向中間縮進(jìn),再用螺栓固定,將測(cè)量輪懸起,脫開(kāi)所有插頭。測(cè)試檢測(cè)狀態(tài)時(shí),取下固定螺栓,機(jī)架伸長(zhǎng)就位,再用螺栓固定并放下測(cè)量輪使其緊貼地面。
2、安裝打印紙,注意打印紙的正反面。
3、接好各電纜線(xiàn),連接電纜時(shí)要注意方向。
(二)使用步驟
(1)參數(shù)說(shuō)明
若參數(shù)不正確則對(duì)測(cè)試結(jié)果有影響,因此先必須正確設(shè)置參數(shù),選擇菜單下功能1.Para,按[輸入]鍵確認(rèn)。
顯示格式:R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0頁(yè)
表示道路號(hào)、里程號(hào)、起始樁號(hào)、路幅號(hào)、限超差值、采樣間隔(5cm×2=10 cm)、樁號(hào)遞增或遞減設(shè)定。
路幅號(hào)由人工設(shè)定,設(shè)置范圍從第0—9幅路。
限超差值由人工設(shè)定,設(shè)置范圍從00—99mm。
采樣間隔N01表示每5 cm采次樣,N02表示每10 cm采次樣,依次類(lèi)推可輸入不
同采樣間隔,般情況下,按規(guī)范設(shè)置N02即每10 cm采次樣即可。
在測(cè)量過(guò)程中如樁號(hào)是遞增則設(shè)定為X0,如樁號(hào)是遞減則設(shè)定為X1。
(2) 清除位移傳感器
在靜態(tài)檢測(cè)時(shí)位移傳感器清零操作:按下“清零”鍵,位移傳感器顯示清零。
(3) 開(kāi)始檢測(cè)
以上三個(gè)步驟做完之后則可進(jìn)行檢測(cè)。在檢測(cè)狀態(tài)時(shí)無(wú)須對(duì)位移傳感器單獨(dú)清零。按[啟動(dòng)]鍵則開(kāi)始工作,位移傳感器將自動(dòng)清零,屏幕右上角有實(shí)時(shí)顯示采樣點(diǎn)個(gè)數(shù),當(dāng)采滿(mǎn)100m時(shí),設(shè)置的樁號(hào)及里程號(hào)自動(dòng)累加或遞減,同時(shí)計(jì)算結(jié)果也顯示出來(lái)。
R107——K1000——M100——F1——0001
1.02 0.98 V=12
K+005 K-004 *0.88
H+029 H-012 S=041
12:30:10 05mm
表示:瞬時(shí)值 平均值 行車(chē)速度
正超差 負(fù)超差
平整度標(biāo)準(zhǔn)差
正向累積值 負(fù)向累積值 累積面積
時(shí):分:鐘 超差范圍
平均值是該段路的平整度(高、低差)算術(shù)平均值
連續(xù)式路面平整度儀新出廠(chǎng)價(jià)格
可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印?娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線(xiàn),方便地打印測(cè)試報(bào)告。
一、連續(xù)式平整度儀檢測(cè)平整度工作原理在國(guó)外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類(lèi)。
二、我國(guó)JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀,因此又有很多人把我們?cè)谟玫倪B續(xù)式平整度儀稱(chēng)為八輪儀。
三、連續(xù)式路面平整度儀檢測(cè)時(shí)由其他車(chē)輛牽引,以5km/h的速度行駛(不得超過(guò)12km/h)?梢悦10cm自動(dòng)采集路面凹凸偏差值,相當(dāng)用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計(jì)算,得到的標(biāo)準(zhǔn)差作為路面平整度指標(biāo)。
四、連續(xù)式路面平整度儀(公式見(jiàn)JTJ 059-95 P36 式7.2.4)八輪儀價(jià)格相對(duì)便宜,檢測(cè)較方便但是八輪儀檢測(cè)速度較慢,受路面上的雜物影響大。用它檢測(cè)已通車(chē)的高速公路很不方便;而在施工過(guò)程中(特別是水泥路面),路面斷斷續(xù)續(xù),砂石等雜物多,承包人多半習(xí)慣采用三米直尺來(lái)控制。所以,八輪儀在路面驗(yàn)收時(shí)使用得最多。