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    • 加速度計(jì)產(chǎn)品及廠家

      共和KYOWA加速度傳感ASPC-A壓電型加速度傳感器(放大器內(nèi)置型)
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和加速度傳感ASPC-A-30,ASPC-A-30-ID,ASPC-A-300,ASPC-A-300-ID ,
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和加速度傳感小型AMA-A軸低容量加速度傳感器
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和加速度傳感小型AMA-A-2,AMA-A-5軸低容量加速度傳感器
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用小型ASDE-A
      共和kyowa加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用小型asde-a:日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASDH-A汽車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASDH-A-1KV,ASDH-A-1KH,ASDH-A-2KV,ASDH-A-2KH,
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ASDR-A
      共和kyowa汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型asdr-a:日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ASE-A
      共和kyowa加速度傳感器汽車碰撞試驗(yàn)用阻尼型ase-a:日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASE-A-100,ASE-A-500,ASE-A-1K
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASER-A車碰撞試驗(yàn)用小型加速度傳感器
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASER-A-100,ASER-A-500,ASER-A-1K,
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KBCH M3半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KBCV M3半導(dǎo)體式加速度傳感器
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KCBV半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      共和KYOWA加速度傳感器ASM-200BA半導(dǎo)體式小型加速度傳感器
      日本共和kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來(lái),在日本首先實(shí)現(xiàn)了應(yīng)變片國(guó)產(chǎn)化,作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測(cè)量綜合機(jī)器廠家,一向積極地展開(kāi)事業(yè)活動(dòng)。日本共和kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個(gè)國(guó)家設(shè)立了國(guó)外辦事處及售后服務(wù)中心,為日本共和kyowa傳感器提供最佳的服務(wù)與解決方案。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      美國(guó)西特高輸出線性加速度計(jì)141
      美國(guó)西特高輸出線性加速度計(jì)141是一款setra 極堅(jiān)固的電容式敏感元件和微型電子線路完美的結(jié)合起來(lái),使它具有無(wú)與倫比的過(guò)載能力,采用空氣阻尼不僅使其具有更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng),而且其隨溫度的變化僅為最佳液體阻尼的十分之一。model 141 與傳統(tǒng)的應(yīng)變式加速度計(jì)信號(hào)相兼容,使用標(biāo)定電阻可以獲得任意點(diǎn)至滿量程的標(biāo)定信號(hào)。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      廠家直銷日本LINIAX速度計(jì)NPS
      廠家直銷日本liniax速度計(jì)nps是一款検出器(nps)と変換器(pr2)からなる、ストローク計(jì)です。比較的長(zhǎng)いストローク計(jì)測(cè)に適しております。基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)定範(fàn)囲內(nèi)において、オートリセット機(jī)能により任意の位置をゼロ點(diǎn)として設(shè)定できます。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      暢銷產(chǎn)品日本LINIAX速度計(jì)NE
      暢銷產(chǎn)品日本liniax速度計(jì)ne是一款検出器(ne)と演算器(lse)からなる、ストローク�9�9速度計(jì)です。油圧ジャッキ等の移動(dòng)量と共に速度も検出できます。エンコーダを採(cǎi)用しておりますので、高精度の速度計(jì)測(cè)が可能です。検出器可動(dòng)範(fàn)囲內(nèi)であれば、任意の位置をゼロ點(diǎn)として設(shè)定できます。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      美國(guó)SDI Model 2422三軸電容加速度傳感器
      model 2422三軸電容式加速度傳感器mems電容型氮?dú)庾枘岷诵钠骷? ±4vdc或0.5~4.5vdc輸出出廠前進(jìn)行全面的標(biāo)定測(cè)試 頻率響應(yīng)0~2.5khz-55~+125℃工作溫度
      更新時(shí)間:2024-11-21
      高靈敏度、低振級(jí)加速度傳感器
      fyc系列高靈敏度加速度傳感器,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,可靠性高;采用不銹鋼外殼,激光焊接密封,靈敏度高,本底噪聲低。廣泛應(yīng)用于:橋梁結(jié)構(gòu)測(cè)試、建筑振動(dòng)監(jiān)測(cè)、地震監(jiān)測(cè)預(yù)警、地面和地基振動(dòng)監(jiān)測(cè)、地質(zhì)構(gòu)造研究等低振級(jí)、極低頻振動(dòng)領(lǐng)域。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      美國(guó)SDI三軸電容加速度傳感器
      model 2422電容式加速度傳感器采用差動(dòng)電容原理,低頻可從零頻開(kāi)始,具有測(cè)量精度高,輸出穩(wěn)定,溫度漂移小等優(yōu)點(diǎn)。在慣性導(dǎo)航、空間微重力測(cè)量及高精度勘探等方面有著廣泛的應(yīng)用。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      MEMS電容加速度傳感器
      fyc系列電容式加速度傳感器采用差動(dòng)電容原理,低頻可從零頻開(kāi)始,具有測(cè)量精度高,輸出穩(wěn)定,溫度漂移小等優(yōu)點(diǎn)。在慣性導(dǎo)航、空間微重力測(cè)量及高精度勘探等方面有著廣泛的應(yīng)用。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      沖擊型加速度傳感器
      iepe型壓電式加速度傳感器內(nèi)部自帶電荷放大器。供電和信號(hào)輸出共用一根電纜(俗二線制方式)。此方式降低了干擾,提供了可靠性,簡(jiǎn)化了測(cè)試方式。iepe加速度傳感器可以采用很長(zhǎng)的通用電纜進(jìn)行傳輸,同時(shí)可以定制teds功能,為智能化測(cè)試提供了必要的條件。fyc壓電式?jīng)_擊加速度傳感器具有剛度高、響應(yīng)快、g值大的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于跌落、沖擊測(cè)試、碰撞測(cè)試、爆炸試驗(yàn)等
      更新時(shí)間:2024-11-21
      低頻低振高靈敏度加速度傳感器
      fy131a10 系列低頻高靈敏度加速度計(jì)廣泛應(yīng)用于:橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、建筑振動(dòng)監(jiān)測(cè)、地震檢測(cè)、地面和基礎(chǔ)振動(dòng)監(jiān)測(cè)等低振級(jí)、極低頻振動(dòng)領(lǐng)域、橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)等。
      更新時(shí)間:2024-11-21
      冷媒回收加注機(jī)AC360C  替代AC350C
      特點(diǎn):制冷劑充注量自動(dòng)控制,提高維修工作效率。獨(dú)有的防液擊設(shè)計(jì),延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命。真空泵高壓寶華功能,防止真空泵被破壞。開(kāi)機(jī)自動(dòng)排除工作罐中的氣體。中/英兩種語(yǔ)言選擇,“傻瓜”式便捷操作。非常方便地維護(hù)保養(yǎng),故障率低。
      更新時(shí)間:2024-11-20
      AC375CPLUS 制冷劑回收加注機(jī)
      特點(diǎn):制冷劑充注量自動(dòng)控制,提高維修工作效率。獨(dú)有的防液擊設(shè)計(jì),延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命。真空泵高壓寶華功能,防止真空泵被破壞。開(kāi)機(jī)自動(dòng)排除工作罐中的氣體。中/英兩種語(yǔ)言選擇,“傻瓜”式便捷操作。非常方便地維護(hù)保養(yǎng),故障率低。
      更新時(shí)間:2024-11-20
      庫(kù)克乳腺病灶定位針 – 改良型
      用于對(duì)不能觸及的乳腺病灶作術(shù)前標(biāo)記。操作穿刺針時(shí),當(dāng)看到參考光標(biāo)剛好在固定架上的針座外側(cè)時(shí),則可確定固定架是在穿刺針頭內(nèi)。穿刺針上每隔1。悖砭逃锌潭葮(biāo)記。批準(zhǔn)文號(hào):國(guó)械注進(jìn)20173156229
      更新時(shí)間:2024-11-12
      優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)IBIS加速度計(jì)-德國(guó)赫爾納(大連)公司
      德國(guó)總部直接采購(gòu),原裝進(jìn)口,貨期,支持技術(shù)選型,為您提供一對(duì)一優(yōu)勢(shì)解決方案:赫爾納大連公司在中國(guó)設(shè)有10個(gè)辦事處,可為您提供業(yè)的維修服務(wù)。
      更新時(shí)間:2024-11-06
      邯鄲煙囪拆除歡迎您
      高,傾斜矯正,更換內(nèi)襯,煙囪刷航標(biāo),煙囪美化等各類煙囪工程,公司具有高空工程及防腐二級(jí)資質(zhì),國(guó)家一級(jí)安全資格。承接山東水泥煙囪拆除,磚煙囪拆除,砼煙囪拆除等各類山東煙囪拆除工程,公司經(jīng)江蘇省工商行政總局核準(zhǔn)注冊(cè),屬中國(guó)防腐蝕技術(shù)協(xié)會(huì)會(huì)員單位,具備專業(yè)高空工程及防腐二級(jí)資質(zhì),國(guó)家一級(jí)安全資格、高空懸掛作業(yè)證書(shū)等專業(yè)化工程公司!  公司的發(fā)展史是由70年代
      更新時(shí)間:2024-10-25
      SCHMERSAL備件101204290
      上海祥樹(shù)起源于中國(guó)上海,現(xiàn)有員工100余人?偛吭O(shè)在上海總部一號(hào)企業(yè)園區(qū),公司擁有獨(dú)棟辦公樓及智能化的辦公環(huán)境、綠色環(huán)保的樓宇管理軟件。公司于2009年2月在德國(guó)杜塞爾多夫成立分公司,2013年2月在美國(guó)成立分公司,逐步實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略布局。公司在不斷發(fā)展與壯大的同時(shí),我們始終堅(jiān)持客戶至上、互利共贏的宗旨,追求更加卓越的客戶品質(zhì),向業(yè)化,多元化的企業(yè)集團(tuán)穩(wěn)步進(jìn)。我們期待與您共同開(kāi)創(chuàng)美好的明天!
      更新時(shí)間:2024-10-23
      上海祥樹(shù)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品 NOKEVAL DCS772#歐洲進(jìn)口@新聞推薦
      上海祥樹(shù)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品 nokeval dcs772#歐洲進(jìn)口@新聞推薦上海祥樹(shù)歡迎詢價(jià):所需產(chǎn)品品牌+型號(hào)+數(shù)量+公司全稱//傳真,我們將盡快給您提供報(bào)價(jià)!1、我們分公司在德國(guó),可以為您提供100%原裝正品。2、不易尋找品牌,小金額,我們同樣為您采購(gòu)!3、只要是歐盟國(guó)家的產(chǎn)品,我們可以為您詢價(jià)并采購(gòu)!歡迎詢價(jià)!
      更新時(shí)間:2024-10-23
      上海祥樹(shù)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品 ´SPIETH ´GLM110.160#歐洲進(jìn)口@新聞推薦
      上海祥樹(shù)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品 ´spieth ´glm110.160#歐洲進(jìn)口@新聞推薦上海祥樹(shù)歡迎詢價(jià):所需產(chǎn)品品牌+型號(hào)+數(shù)量+公司全稱//傳真,我們將盡快給您提供報(bào)價(jià)!1、我們分公司在德國(guó),可以為您提供100%原裝正品。2、不易尋找品牌,小金額,我們同樣為您采購(gòu)!3、只要是歐盟國(guó)家的產(chǎn)品,我們可以為您詢價(jià)并采購(gòu)!歡迎詢價(jià)!
      更新時(shí)間:2024-10-23
      3022加速度計(jì) 振動(dòng)沖擊測(cè)試模態(tài)分析運(yùn)動(dòng)控制碰撞實(shí)驗(yàn)運(yùn)輸監(jiān)測(cè)
      3022加速度傳感器是款硅壓阻加速度傳感器,陶瓷上蓋和基板封裝。當(dāng)用戶進(jìn)行特殊粘結(jié)時(shí)陶瓷基板提供非常好的粘合表面。3022加速度傳感器的感應(yīng)元件包括個(gè)硅質(zhì)量塊,硅邊框,和將質(zhì)量塊懸掛于邊框的多個(gè)懸梁。3022加速度傳感器內(nèi)部質(zhì)量塊的運(yùn)動(dòng)使懸梁產(chǎn)生應(yīng)力,懸梁上壓電電阻的阻值則隨著應(yīng)力的變化而改變。元件上面和下面的硅帽作為機(jī)械限位為傳感器提供過(guò)載保護(hù)。3022加速度傳感器具有體積小、抗沖擊、耐用。
      更新時(shí)間:2024-10-21
      ACH04-08-05加速度計(jì) 計(jì)步器振動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作測(cè)量與控制系統(tǒng),擴(kuò)音器反饋系統(tǒng)
      封裝:板裝式類型:振動(dòng)傳感器量程: ±250g精度:±1%(線性)輸 出: 低阻抗,緩沖輸出 供電電源:無(wú)源 電氣連接: pc板安裝工作溫度:-40℃ ~ 85℃
      更新時(shí)間:2024-10-21
      歐洲進(jìn)口kistler品牌 8396系列加速度計(jì)希而科優(yōu)勢(shì)供應(yīng)
      希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì),瑞士kistler(奇石樂(lè))集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
      更新時(shí)間:2024-10-09
      希而科優(yōu)勢(shì)供應(yīng)kistler品牌 8396系列加速度計(jì)
      希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì),瑞士kistler(奇石樂(lè))集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
      更新時(shí)間:2024-10-09
      希而科優(yōu)勢(shì)供應(yīng)進(jìn)口kistler品牌 8396系列加速度計(jì)
      希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì),瑞士kistler(奇石樂(lè))集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
      更新時(shí)間:2024-10-09
      希而科優(yōu)勢(shì)供應(yīng)歐洲進(jìn)口kistler品牌 8396系列加速度計(jì)
      希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì),瑞士kistler(奇石樂(lè))集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
      更新時(shí)間:2024-10-09
      希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì)
      希而科優(yōu)勢(shì)品牌kistler 8396系列加速度計(jì),瑞士kistler(奇石樂(lè))集團(tuán)是一家動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)的先企業(yè),以其完整的車輛被動(dòng)安全測(cè)量技術(shù)而聞名車界。日獲悉,該集團(tuán)將推出一款全新系統(tǒng)組件kitimer 2.0,用于安全氣囊和安全帶系統(tǒng)的測(cè)試。新的kitimer 2.0相比之的產(chǎn)品更緊湊、更輕、更安全,甚至更可靠,且配備了一系列引人的附加功能。
      更新時(shí)間:2024-10-09
      希而科提供kistler奇石樂(lè) 8396系列加速度計(jì)
      希而科提供kistler奇石樂(lè) 8396系列加速度計(jì)8396a型…是一種高靈敏度、低噪聲的三軸加速度計(jì),可同時(shí)測(cè)量加速度和/或三個(gè)相互垂直軸上的低頻振動(dòng)(x,y,z)。
      更新時(shí)間:2024-10-09

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