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    • 疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠家

      車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)
      車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是測(cè)試車(chē)輪徑向受力疲勞耐久性測(cè)試的機(jī)器
      更新時(shí)間:2024-11-22
      車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
      車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲試驗(yàn)機(jī)主要是測(cè)試車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)彎曲抗疲勞測(cè)試性的
      更新時(shí)間:2024-11-22
      車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
      車(chē)輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是用電動(dòng)缸作為施力機(jī)構(gòu),模擬車(chē)輪在剎車(chē)狀態(tài)下的疲勞壽命。
      更新時(shí)間:2024-11-22
      減震器綜合性能試驗(yàn)機(jī)
      xjs-10型電液伺服減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)采用電液伺服控制技術(shù),適用于對(duì)各種筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性試驗(yàn))、疲勞壽命試驗(yàn)(耐久性試驗(yàn))、溫度特性試驗(yàn)等。試驗(yàn)方法滿足《汽車(chē)筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》(qc/t545-1999)、《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)減震器技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》(qc/t62-2007)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。
      更新時(shí)間:2024-11-22
      100噸脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
      大噸位脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī) 100噸
      更新時(shí)間:2024-11-22
      減震器示功機(jī)
      減震器示功機(jī)主要是對(duì)減震器進(jìn)行示功測(cè)試,最大復(fù)原阻力,最大壓縮阻力,疲勞測(cè)試,速度特性測(cè)試 ,機(jī)械式減震器示功機(jī) 電液伺服減震器示功機(jī)
      更新時(shí)間:2024-11-22
      曲軸疲勞試驗(yàn)機(jī)
      曲軸彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸進(jìn)行疲勞測(cè)試的專業(yè)試驗(yàn)機(jī)。分為曲軸彎曲疲勞和曲軸彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞一體機(jī)
      更新時(shí)間:2024-11-22
      車(chē)橋疲勞試驗(yàn)機(jī)
      車(chē)橋疲勞試驗(yàn)機(jī)主要采用液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行測(cè)試,該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡(jiǎn)單、節(jié)約能源,運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。在車(chē)橋行業(yè)內(nèi)廣泛使用。
      更新時(shí)間:2024-11-22
      脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
      液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于對(duì)各種大型零部件如:橋梁、桁架、汽車(chē)底盤(pán)、前后橋、機(jī)車(chē)車(chē)架、底盤(pán)及各種混凝土結(jié)構(gòu)件進(jìn)行靜態(tài)壓縮試驗(yàn)及動(dòng)態(tài)單向脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。該機(jī)具有設(shè)計(jì)可靠、操作簡(jiǎn)單、節(jié)約能源,運(yùn)行成本低廉等顯著特點(diǎn)。
      更新時(shí)間:2024-11-22
      機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī)
      機(jī)械式減震器疲勞試驗(yàn)機(jī),主要是對(duì)減震器進(jìn)行高頻和低頻疲勞的試驗(yàn)機(jī),加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu),主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng);通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離,達(dá)到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成,通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,普通彈簧可使試驗(yàn)頻率在 1~5.0hz (60-300次
      更新時(shí)間:2024-11-22
      電源鎖扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
      旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)壽命試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試旋轉(zhuǎn)波段開(kāi)關(guān)、旋轉(zhuǎn)電源開(kāi)關(guān)、旋鈕開(kāi)關(guān)、電位器等產(chǎn)品的壽命試驗(yàn)的檢測(cè)設(shè)備,該設(shè)備為同軸聯(lián)動(dòng),每工位單獨(dú)計(jì)數(shù),具備達(dá)到次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。操作簡(jiǎn)單,使用方便等特點(diǎn)!
      更新時(shí)間:2024-11-22
      剎把斷電開(kāi)關(guān)疲勞試驗(yàn)機(jī)
      電動(dòng)車(chē)剎把斷電開(kāi)關(guān)疲勞試驗(yàn)機(jī),綜合檢測(cè)剎把和斷電開(kāi)關(guān)的疲勞性,還可以添加負(fù)載,帶負(fù)荷疲勞測(cè)試。
      更新時(shí)間:2024-11-22
      微機(jī)控制無(wú)砟軌道彈性墊層靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)
      微機(jī)控制無(wú)砟軌道彈性墊層靜剛度疲勞試驗(yàn)機(jī)簡(jiǎn)介主要用于橡膠材料的300萬(wàn)次或者可設(shè)定次數(shù)后的疲勞試驗(yàn)后靜剛度變化率、疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu),下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。
      更新時(shí)間:2024-11-22
      CMTPL-30A型微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)
      cmtpl-30a型微機(jī)控制疲勞試驗(yàn)機(jī)用于橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。本機(jī)采用雙立柱門(mén)式單絲杠結(jié)構(gòu),下空間范圍可做橡膠材料的疲勞性能試驗(yàn)。該機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制,伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),同步帶輪系傳動(dòng),密滾珠絲杠機(jī)械加載,傳感器測(cè)量信號(hào)。具有加載平穩(wěn),測(cè)量,多種控制方式—負(fù)荷控制、變形控制、位移(速度)控制等,曲線形式,能迅速地實(shí)現(xiàn)負(fù)荷、疲勞次數(shù)的數(shù)字,具有滿載保護(hù)
      更新時(shí)間:2024-11-22
      柔性電纜拖鏈試驗(yàn)機(jī)
      拖鏈試驗(yàn)機(jī)適用于檢測(cè)tuv、vde、ul等高柔性電纜反復(fù)u型彎曲疲勞試驗(yàn)。如機(jī)器人電纜、柔性電纜、耐彎折柔性電纜、拖鏈電纜、拖鏈彎折、高柔性電纜的反復(fù)u型彎曲疲勞試驗(yàn)。主要檢測(cè)柔性線纜在拖鏈的帶動(dòng)下,經(jīng)反復(fù)高速u(mài)型彎折測(cè)試后是否發(fā)生短路、絕緣護(hù)套是否有龜裂、破損或其它異,F(xiàn)象。以檢測(cè)金屬導(dǎo)體在反復(fù)高速u(mài)型彎折試驗(yàn)中承受塑性變形的性能和突顯出來(lái)的缺陷。
      更新時(shí)間:2024-11-22

      最新產(chǎn)品

      熱門(mén)儀器: 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見(jiàn)分光光度計(jì) 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗(yàn)機(jī) 酸度計(jì)(PH計(jì)) 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑
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