滄州中德偉業(yè)儀器設備有限公司電話:13832780455 0317-5106220 4633220QQ:503839708,395931665
路面材料強度試驗儀是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器。
本產(chǎn)品適用于對各種金屬、非金屬及復合材料進行力學性能測試和分析研究,可求取試驗材料最大試驗力值、斷裂力值、屈服強度、上下屈服強度、抗拉強度、抗壓強度、斷裂延伸率、拉伸彈性模量、彎曲彈性模量等試驗數(shù)據(jù)。
■特點:
◎安全位置和實驗位置高度任意鎖定;
◎超過最大負荷時自動保護,軟件限位保護和電子限位雙保護;
◎可在windows7中文操作系統(tǒng)下工作。
型號:WDW-10/WDW-10A/WDW-20/WDW-20A
配置:國產(chǎn)電機,國產(chǎn)傳感器/進口伺服電機,進口傳感器
最大負荷KN:10/10/20/20
試驗力分辨率,最大負荷50萬碼;內(nèi)外不分檔,且全程分辨率不變
精度等級:1%(1級)
拉伸空間mm: 800
試驗寬度mm:400
速度范圍mm/min : 5-200/0.01-500
位移測量精度:示值的±1%以內(nèi)
變形測量精度:示值的±1%以內(nèi)
試驗力測量范圍:1%-100%FS
變形測量范圍:1%~100%FS
電源功率: 220V 50HZ
機臺外型尺寸mm:800×450×1500mm
機臺總重kg: 160
本產(chǎn)品適用于對各種金屬、非金屬及復合材料進行力學性能測試和分析研究,可求取試驗材料最大試驗力值、斷裂力值、屈服強度、上下屈服強度、抗拉強度、抗壓強度、斷裂延伸率、拉伸彈性模量、彎曲彈性模量等試驗數(shù)據(jù)。
■特點:
◎安全位置和實驗位置高度任意鎖定;
◎超過最大負荷時自動保護,軟件限位保護和電子限位雙保護;
◎可在windows7中文操作系統(tǒng)下工作。
型號:WDW-10/WDW-10A/WDW-20/WDW-20A
配置:國產(chǎn)電機,國產(chǎn)傳感器/進口伺服電機,進口傳感器
最大負荷KN:10/10/20/20
試驗力分辨率,最大負荷50萬碼;內(nèi)外不分檔,且全程分辨率不變
精度等級:1%(1級)
拉伸空間mm: 800
試驗寬度mm:400
速度范圍mm/min : 5-200/0.01-500
位移測量精度:示值的±1%以內(nèi)
變形測量精度:示值的±1%以內(nèi)
試驗力測量范圍:1%-100%FS
變形測量范圍:1%~100%FS
電源功率: 220V 50HZ
機臺外型尺寸mm:800×450×1500mm
機臺總重kg: 160
路面材料強度試驗儀,路強儀,路面材料強度試驗儀生產(chǎn)廠家,路強儀生產(chǎn)廠家,路面材料強度試驗儀價格,路強儀價格
一、概述:LD127-II型路面材料強度試驗儀是一種多功能試驗儀(以下簡稱試驗儀),用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等。本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點,是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門必備儀器。
二、路面材料強度試驗儀主要技術(shù)參數(shù):
(1)最大試驗力:100KN
。2)絲杠盤最大升降距離: 200mm
(3)絲桿上升(下降)速度:
快速 50毫米/分
慢速 1毫米/分
(4)手動速度:1/6毫米/圈
(5)電機功率:380伏~750瓦 1400轉(zhuǎn)/分
三、路面材料強度試驗儀結(jié)構(gòu)原理:
路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。 電動機及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。 底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式,一種是電動,電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動,從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進行手動加載。
四、路面材料強度試驗儀操作方法: 用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗。1、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗 (1)測量試件的高度 用游標卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度,精確至1mm。 (2)測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量,然后稱其在水中的質(zhì)量(如試件空隙率較大時應采用蠟封法),精確至0.1g。 其中: Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質(zhì)量 g W1 — 試件在水中質(zhì)量 g W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度 (1g /cm3) (3)測定試件的穩(wěn)定度a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面,在下壓頭的導棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設備上。c. 將流值測定裝置安裝在導棒上,使導向套輕輕地壓住上壓頭,同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準測力環(huán)的壓頭,然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上,調(diào)整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗儀,當載荷達到最大值的瞬間,讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。 注:從恒溫水槽中取出試件至測出最大載荷值的時間,不應超過30s。 2、路面材料強度試驗儀,路強儀中的承載比試驗 (1)泡水膨脹量測定a. 試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好的濾紙,并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數(shù)。c. 向水槽內(nèi)放水,使水自由進入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內(nèi)水面應保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時。d. 在96小時終了時,讀取試件上百分表讀數(shù),并用下式計算膨脹量: 從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱重,計算試件的溫度和密度的變化。 (2)路面材料強度試驗儀,路強儀中的貫入試驗a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上,在貫入桿周圍放置預定數(shù)量的載荷板。b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。c. 在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán),調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) (如20、40、60 …)時的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時,能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的第一個讀數(shù)應是0.3mm左右。 試驗結(jié)果計算并繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標,貫入量作為縱坐標,繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力(kPa)與標準壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ,同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重做,如結(jié)果仍然如此,則采用5.0mm時的承載比。 3、路面材料強度試驗儀,路強儀的回彈模量試驗a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi),將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗儀的貫入桿對正。d. 將百分表和表頭安在支桿上,并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上e. 將預定的最大壓力分為4~6份,作為每級加載的壓力,施加第一級載荷(如為預定壓力的1/5,待載荷作用達60s時,記錄百分表的讀數(shù),同時卸去載荷,讓試樣的形變恢復到30s時,記錄百分表讀數(shù)。f. 施加第二級載荷(為預定最大載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數(shù),并卸去載荷,卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù),并施加第三級載荷,如此逐級進行,直到做完最后一次試驗。g. 試驗結(jié)果計算: 一級載荷下的回彈形變I I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù), 以單位壓力P為橫座標(向右),回彈形變?yōu)榭v坐標(向下),繪制P與I的關系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,需進行修正,一般情況下將第一點和第二點聯(lián)成直線,并延長此直線與縱坐標相交,此交點為新原點。按下式計算回彈模量E: I — 相應于單位壓力P的回彈形變,mm μ— 泊桑比,對于路基土取0.35,對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗(劈裂試驗)a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟棉布吸去試件表面的可見自由水,稱取試件質(zhì)量。b. 用游標卡尺測量試件的高度(h1)準確到0.1mm。c. 在試驗儀的升降臺上置一壓條,將試件置在壓條上(可以用壓條),在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,并與升降臺垂直)。d. 調(diào)整速率為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄試件破壞時的最大壓力P(kN)。e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打碎)測定其含水量。f. 試驗結(jié)果計算:d — 試件的直徑 mm L — 浸水后試件的高度 mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側(cè)限抗壓強度試驗a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟布吸去試件表面的可見自由水,并稱 取試件的質(zhì)量。www.hbyq17.comb. 用游標卡尺測試件的高度h,精確至0.1mm。c. 將量程為0~100kN的測力環(huán),安裝在試驗儀上。d. 將試件放到試驗儀的升降臺上,啟動機器,并保持速率為1mm/min,記錄試件破壞時的最大壓力kN。e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打破),測定其含水量。f. 試驗結(jié)果計算: d — 試件的直徑 mm 五、路面材料強度試驗儀使用注意事項:1. 試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。2. 安裝地點應位置適當,便于操作和保養(yǎng)。3. 安裝地基牢固可靠。4. 電器要可靠接地。5. 每一年向機內(nèi)加鋰基潤滑油。6. 電動操作時,搖手柄不允許裝在機上,以免傷人。
路面材料強度試驗儀,路強儀,路面材料強度試驗儀生產(chǎn)廠家,路強儀生產(chǎn)廠家,路面材料強度試驗儀價格,路強儀價格
一、概述:LD127-II型路面材料強度試驗儀是一種多功能試驗儀(以下簡稱試驗儀),用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等。本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點,是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門必備儀器。
二、路面材料強度試驗儀主要技術(shù)參數(shù):
(1)最大試驗力:100KN
。2)絲杠盤最大升降距離: 200mm
。3)絲桿上升(下降)速度:
快速 50毫米/分
慢速 1毫米/分
(4)手動速度:1/6毫米/圈
(5)電機功率:380伏~750瓦 1400轉(zhuǎn)/分
三、路面材料強度試驗儀結(jié)構(gòu)原理:
路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。 電動機及控制電器置于底座內(nèi),減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接,橫梁并可上下調(diào)節(jié),以適應不同高度的試樣,橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。 底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式,一種是電動,電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,經(jīng)減速箱減速后,旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動,從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動,將調(diào)速手柄置于空檔,即可用搖手柄進行手動加載。
四、路面材料強度試驗儀操作方法: 用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗。1、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗 (1)測量試件的高度 用游標卡尺量取試件的高度,至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度,精確至1mm。 (2)測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量,然后稱其在水中的質(zhì)量(如試件空隙率較大時應采用蠟封法),精確至0.1g。 其中: Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質(zhì)量 g W1 — 試件在水中質(zhì)量 g W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度 (1g /cm3) (3)測定試件的穩(wěn)定度a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面,在下壓頭的導棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設備上。c. 將流值測定裝置安裝在導棒上,使導向套輕輕地壓住上壓頭,同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準測力環(huán)的壓頭,然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上,調(diào)整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗儀,當載荷達到最大值的瞬間,讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。 注:從恒溫水槽中取出試件至測出最大載荷值的時間,不應超過30s。 2、路面材料強度試驗儀,路強儀中的承載比試驗 (1)泡水膨脹量測定a. 試件制成后,取下試件頂面的破殘濾紙,放一張好的濾紙,并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,在板上加足夠的載荷板,使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)(先不放水),并用拉桿將模具拉緊,安裝百分表,并讀取初始讀數(shù)。c. 向水槽內(nèi)放水,使水自由進入到試件的頂部和底部,泡水期間,槽內(nèi)水面應保持在試件上頂面約250mm以上,通常試件需泡96小時。d. 在96小時終了時,讀取試件上百分表讀數(shù),并用下式計算膨脹量: 從水槽中取出試件,倒出試件頂面的水,靜置15分鐘,然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙,并稱重,計算試件的溫度和密度的變化。 (2)路面材料強度試驗儀,路強儀中的貫入試驗a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上,在貫入桿周圍放置預定數(shù)量的載荷板。b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷,然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。c. 在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán),調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) (如20、40、60 …)時的貫入量,并需注意,使貫入量為2.5 mm時,能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的第一個讀數(shù)應是0.3mm左右。 試驗結(jié)果計算并繪制壓力(單位壓力)—貫入量曲線,將單位壓力作為橫坐標,貫入量作為縱坐標,繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力(kPa)與標準壓力之比作為材料的承載比,因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ,同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重做,如結(jié)果仍然如此,則采用5.0mm時的承載比。 3、路面材料強度試驗儀,路強儀的回彈模量試驗a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi),將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗儀的貫入桿對正。d. 將百分表和表頭安在支桿上,并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上e. 將預定的最大壓力分為4~6份,作為每級加載的壓力,施加第一級載荷(如為預定壓力的1/5,待載荷作用達60s時,記錄百分表的讀數(shù),同時卸去載荷,讓試樣的形變恢復到30s時,記錄百分表讀數(shù)。f. 施加第二級載荷(為預定最大載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數(shù),并卸去載荷,卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù),并施加第三級載荷,如此逐級進行,直到做完最后一次試驗。g. 試驗結(jié)果計算: 一級載荷下的回彈形變I I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù), 以單位壓力P為橫座標(向右),回彈形變?yōu)榭v坐標(向下),繪制P與I的關系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象,需進行修正,一般情況下將第一點和第二點聯(lián)成直線,并延長此直線與縱坐標相交,此交點為新原點。按下式計算回彈模量E: I — 相應于單位壓力P的回彈形變,mm μ— 泊桑比,對于路基土取0.35,對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗(劈裂試驗)a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟棉布吸去試件表面的可見自由水,稱取試件質(zhì)量。b. 用游標卡尺測量試件的高度(h1)準確到0.1mm。c. 在試驗儀的升降臺上置一壓條,將試件置在壓條上(可以用壓條),在試件的頂面也放一壓條(上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線,并與升降臺垂直)。d. 調(diào)整速率為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄試件破壞時的最大壓力P(kN)。e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打碎)測定其含水量。f. 試驗結(jié)果計算:d — 試件的直徑 mm L — 浸水后試件的高度 mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側(cè)限抗壓強度試驗a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出,用軟布吸去試件表面的可見自由水,并稱 取試件的質(zhì)量。www.hbyq17.comb. 用游標卡尺測試件的高度h,精確至0.1mm。c. 將量程為0~100kN的測力環(huán),安裝在試驗儀上。d. 將試件放到試驗儀的升降臺上,啟動機器,并保持速率為1mm/min,記錄試件破壞時的最大壓力kN。e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品(經(jīng)過打破),測定其含水量。f. 試驗結(jié)果計算: d — 試件的直徑 mm 五、路面材料強度試驗儀使用注意事項:1. 試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。2. 安裝地點應位置適當,便于操作和保養(yǎng)。3. 安裝地基牢固可靠。4. 電器要可靠接地。5. 每一年向機內(nèi)加鋰基潤滑油。6. 電動操作時,搖手柄不允許裝在機上,以免傷人。
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數(shù)顯路面材料強度試驗儀(可打印) 參數(shù):
參數(shù) | 值 |
最大載荷 | 100KN |
穩(wěn)定度 | ±0.5% |
度 | ±1% |
1臺 允許超載 | +30%(數(shù)字顯示)不允許超載 |
上升速度 | 無級調(diào)速 |
數(shù)顯路面材料強度試驗儀(可打印) 產(chǎn)品說明:
可進行路面路基材料的無側(cè)限抗壓強度、承載比、馬歇爾、回彈模量、霹裂等試驗。
該機為新式改進型換代產(chǎn)品,可作為種多功能路基強度,承載比試驗,瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動的性能試驗等。
技術(shù)參數(shù):1. 額定載荷:100KN2. 絲杠盤大移動距離:125mm3. 電機規(guī)格:380V、550W/750W(1400轉(zhuǎn)/2800轉(zhuǎn))4.上升速度:a快速 50毫米/分 b慢速 1毫米/分 a快速 100毫米/分 b慢速2毫米/分
近年來我廠為山西引黃局中心試驗室、水電十三局中心試驗室、石油工程技術(shù)研究院、津秦高速鐵路、水電四局等系列單位,提供了質(zhì)優(yōu)價廉、自動化程度高的試驗儀器設備,受到用戶的致,我廠本著“客戶第,誠信上”的原則,以眾多企業(yè)建立長期友好的合作關系。
承諾是金,誠信是贏,讓我們的客戶成為好的企業(yè),讓好的企業(yè)成為我們好的客戶。華通將會如既往的走在試驗儀器的端。
天津市華通實驗儀器廠是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為體化的高科技實體。主要產(chǎn)品有水工混凝土、水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水卷材試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大院校、工程質(zhì)量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設備。我公司對售出的任何儀器實行年內(nèi)保修,三個月內(nèi)有質(zhì)量問題包換,終身維修,并且負責送貨上門,安裝調(diào)試和指導用戶使用。
天津市華通實驗儀器廠
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