GT-1C型鐵路鋼軌探傷儀湖南長沙供應(yīng)GT-1C型鐵路鋼軌探傷儀
本產(chǎn)品是專門為43～75KG/m鐵路鋼軌在線檢測而設(shè)計的新一代的手推式超聲檢測設(shè)備。具有多路獨立的發(fā)射、接收通道及完善的缺陷識別報警系統(tǒng)，可同時多個探頭進行組合使用，一次推行中可檢出鋼軌存在的多種有害缺陷，使用方便、性能穩(wěn)定，是鐵路鋼軌專用探傷設(shè)備。二、產(chǎn)品特點 1.探傷靈敏度高，抗干擾能力強，溫度適應(yīng)范圍廣，可在較為復雜的環(huán)境下穩(wěn)定工作 2.特殊設(shè)計的軌型選擇開關(guān)，具有廣泛的適應(yīng)性，可根據(jù)被檢軌型選擇“自動”或“43～75KG/m”各檔進行探傷，并直讀缺陷位置 3.五路獨立的發(fā)射、接收系統(tǒng)，配有高精度大范圍可調(diào)衰減器及增益控制，調(diào)節(jié)方便，，為檢出缺陷的定量判傷創(chuàng)造了條件 4.設(shè)置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合,使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功能，可實現(xiàn)缺陷報警而螺孔不報警，大大減少了探傷過程中的誤報警 5.采用高亮度內(nèi)刻度示波管，波型清晰；設(shè)置8個發(fā)光二極管及3種不同音調(diào)音響指示報警,野外作業(yè)觀測十分方便 6.水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位 7.手推車設(shè)計獨特，造型美觀，獨有專利“前后翻板壓力可調(diào)”及“自動翻板結(jié)構(gòu)”，推行輕便舒適。探頭架構(gòu)牢固，探頭隨動性好，可選配多種探頭同時進行探傷 8.功耗低，重量輕，整體結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，并有節(jié)約用水等特點 三、技術(shù)指標 1.頻率范圍：2～4MHz 2.衰 減 器：總衰減量52dB，各通道共用衰減器40dB，各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔 3.動態(tài)范圍：≥16dB 4.掃描范圍：自動及43、50、60、75KG/m五檔 5.水平線性誤差：≤2% 6.報警通道數(shù)：共10個報警閘門 7.報警方式：聲光報警 8.探傷靈敏度：使用2.0P15×8FG-T0探頭發(fā)現(xiàn)距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB 9.動態(tài)探傷能力：配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭，可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示 10.體積（長×寬×高）：385mm×254mm×240mm，手推車：750mm×360mm×680mm 11.電 源：10.5～14.5V
RD-1數(shù)字化鋼軌探傷儀RD-1
| 功能特點 • 除了發(fā)射和接收部分外，儀器全部實現(xiàn)了數(shù)字化。儀器的可靠信提高，體積和重量大幅度降低 • 8.4英寸液晶顯示界面，170*128mm,顯示更多的信息，觀測更加方便 • 信息化管理,可以對檢測參數(shù)、探傷結(jié)果進行各種信息化管理 • 探傷數(shù)據(jù)的記錄, 采用U盤作為存儲載體,可以進行“二次探傷”，便于探傷作業(yè)信息的管理、分析 • 多種探頭配置方式,滿足當前六型儀器的多種探頭配置方式要求，并且可以根據(jù)要要由用戶自行定制 • 三種回波顯示界面可供選擇,提供多種顯示方式，各通道回波情況一目了然，B-掃描，B顯示 • 實時顯示缺陷參數(shù)和作業(yè)參數(shù), 定量、定位快捷,顯示S，X，Y，增益，抑制 • GPS，手機模塊,探傷小車的定位，探傷數(shù)據(jù)的遠程傳送,該功能為選項功能，根據(jù)用戶定制 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指標參數(shù) 1．探測通道 儀器共提供六個檢測通道，滿足多種探頭布置方式[參見JGT-6B/A型鋼軌探傷儀器]。 2．工作頻率 2MHz 3．重復發(fā)射頻率 400Hz 4．發(fā)射功率 大于400Vp-p 5．探測范圍
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GT-1C 型鐵路鋼軌探傷儀
| 主要特點： |
 探傷靈敏度高，抗干擾能力強，溫度適應(yīng)范圍廣，可在較為復雜的環(huán)境下穩(wěn)定工作 |
| 特殊設(shè)計的軌型選擇開關(guān)，具有廣泛的適應(yīng)性，可根據(jù)被檢軌型選擇“自動”或“43～75KG/m”各檔進行探傷，并直讀缺陷位置 |
| 五路獨立的發(fā)射、接收系統(tǒng)，配有高精度大范圍可調(diào)衰減器及增益控制，調(diào)節(jié)方便，，為檢出缺陷的定量判傷創(chuàng)造了條件 |
| 設(shè)置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合,使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功能，可實現(xiàn)缺陷報警而螺孔不報警，大大減少了探傷過程中的誤報警 |
| 采用高亮度內(nèi)刻度示波管，波型清晰；設(shè)置8個發(fā)光二極管及3種不同音調(diào)音響指示報警,野外作業(yè)觀測十分方便 |
| 水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位 |
| 手推車設(shè)計獨特，造型美觀，獨有專利“前后翻板壓力可調(diào)”及“自動翻板結(jié)構(gòu)”，推行輕便舒適。探頭架構(gòu)牢固，探頭隨動性好，可選配多種探頭同時進行探傷 |
| 功耗低，重量輕，整體結(jié)構(gòu)合理，操作簡便，并有節(jié)約用水等特點 |
主要技術(shù)性能：
| 工作方式 | 5通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射和接收 |
| 頻率范圍 | 2～4MHz |
| 衰減器 | 總衰減量52dB，各通道共用衰減器40dB，各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔 |
| 動態(tài)范圍 | ≥16dB |
| 掃描范圍 | 自動及43、50、60、75KG/m五檔 |
| 水平線性誤差 | ≤2% |
| 報警通道數(shù) | 共10個報警閘門 |
| 報警方式 | 聲光報警 |
| 探傷靈敏度 | 使用2.0P15×8FG-T0探頭發(fā)現(xiàn)距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時的靈敏度余量≥30dB |
| 動態(tài)探傷能力 | 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭，可發(fā)現(xiàn)鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示 |
| 體積（長×寬×高） | 385mm×254mm×240mm，手推車：750mm×360mm×680mm |
| 電源 | 10.5～14.5V |
GT-1C型鐵路鋼軌探傷儀(工務(wù))
| 主要技術(shù)性能： | |
| 工作方式 | 5通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射和接收 |
| 頻率范圍 | 2～4MHz |
| 衰減器 | 總衰減量52dB，各通道共用衰減器40dB，各通道獨立衰減器0/6/12dB三檔 |
| 動態(tài)范圍 | ≥16dB |
| 掃描范圍 | 自動及43、50、60、75KG/m五檔 |
| 水平線性誤差 | ≤2% |
| 報警通道數(shù) | 共10個報警閘門 |
| 報警方式 | 聲光報警 |
| 探傷靈敏度 | 使用2.0P15×8FG-T0探頭發(fā)現(xiàn)距探測面150mm 的ф5.6mm平底孔波高50%時 的靈敏度余量≥30dB |
| 動態(tài)探傷能力 | 配用2.0P15×8FG-T0、2.0P15×8FG-T37、2.0P15×8FG-T70探頭，可發(fā)現(xiàn) 鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報警指示 |
| 體積（長×寬×高） | 385mm×254mm×240mm，手推車：750mm×360mm×680mm |
| 電源 | 10.5～14.5V |
主要特點: · 探傷靈敏度高，抗干擾能力強，溫度適應(yīng)范 圍廣，可在較為復雜的環(huán)境下穩(wěn)定工作。 · 特殊設(shè)計的軌型選擇開關(guān)，具有廣泛的適應(yīng) 性，可根據(jù)被檢軌型選擇“自動”或“43～ 75KG/m”各檔進行探傷，并直讀缺陷位置。 · 五路獨立的發(fā)射、接收系統(tǒng)，配有高精度大 范圍可調(diào)衰減器及增益控制，調(diào)節(jié)方便，準 確，為檢出缺陷的定量判傷創(chuàng)造了條件。 · 設(shè)置10路報警閘門,并將閘門進行巧妙組合, 使其具有進波失波報警和螺孔回波的識別功 能，可實現(xiàn)缺陷報警而螺孔不報警，大大減 少了探傷過程中的誤報警。 · 采用高亮度內(nèi)刻度示波管，波型清晰；設(shè)置 8個發(fā)光二極管及3種不同音調(diào)音響指示報警, 野外作業(yè)觀測十分方便。 · 水平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離, 便于缺陷定位。 · 手推車設(shè)計獨特，造型美觀，獨有專利“前 后翻板壓力可調(diào)”及“自動翻板結(jié)構(gòu)”，推 推行輕便舒適。探頭架構(gòu)牢固，探頭隨動性 好，可選配多種探頭同時進行探傷。 · 功耗低，重量輕，整體結(jié)構(gòu)合理，操作簡便， 并有節(jié)約用水等特點。
GCT-8鋼軌探傷儀 GCT-8
| 本儀器在鋼軌探傷儀中創(chuàng)了B型顯示功能，真正實現(xiàn)直觀易懂的超聲波探傷；本儀器同時具有波形記憶、本機直 接回放或通過U盤將存貯的探傷數(shù)據(jù)傳遞到微機回放功能，并具有自動記錄探傷作業(yè)參數(shù)（黑匣子）功能，實現(xiàn)了 探傷作業(yè)的微機化管理；另外儀器還具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能，有效地保證探傷質(zhì)量，防止 漏探事故。該儀器執(zhí)行TB/T 2340-2000《多通道Ａ型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》 、主要特點： 1、８路立的發(fā)射、接收通道。鋼軌探傷比現(xiàn)有同類設(shè)備的標準配置增加了兩個700探測通道，用于對顎部 三角區(qū)的重點檢測,提高傷損檢出率，預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據(jù)探傷的實際要求靈活地選擇多種 樣式的探頭組合。 2、備有個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業(yè)，使該儀器具備鋼 軌探傷、焊縫探傷機兩用的檢測能力，探測方法更加全面。 該通道具有單、雙收發(fā)功能選擇，單收發(fā)預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù)；雙收發(fā)預置00、370、 700探頭參數(shù)。 3、傷波自動定位。數(shù)字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數(shù)。方便檢測。 4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的 傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損（如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等）的判別能 力，并具有B超圖像記錄功能。 5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛(wèi)星定位參數(shù)、探傷作業(yè)參數(shù)（日期和時 間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等），并可以進行全程不間斷記錄。 儀器內(nèi)存能夠創(chuàng)建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數(shù)據(jù)。外置U盤可以滿足7天的存儲量。 儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放？烧鎸嵉脑佻F(xiàn)原存貯時的所有信息。利于對傷 波的復查和信息化管理。 6、配備有探傷活動記錄裝置（GPS定位系統(tǒng)）。采用先進的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，可以記錄探傷活動的時間-地點的軌 跡，開關(guān)機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸?shù)轿C存檔。 7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏（場至發(fā)光屏）作為顯示器件，屏幕大、 高亮度？稍趶姽庀拢ㄔ跓o遮光罩的情況）、隧道或夜間工作。 8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態(tài)不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。 9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態(tài)下工作時，可自動根據(jù)鋼軌的材質(zhì)、探頭的性能等現(xiàn)場實際情況，進行 自動增益的調(diào)整，使儀器達到最佳的探傷狀態(tài)。免去了儀器作業(yè)前調(diào)整增益的麻煩，并能有效地減少人工調(diào)整儀器靈敏度 的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質(zhì)、軌型的鋼軌上use。 10、理想的補償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調(diào)整點，它將極大 的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。 11、環(huán)境適應(yīng)性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設(shè)計，電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內(nèi)部，可以適應(yīng)多雨天氣 和風沙氣候；整機可在-40～50℃環(huán)境溫度范圍正常工作。 12、鎳氫電池供電和低功耗設(shè)計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電，整機電流為400mA，正常工作時間不小于10個 小時。 13、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板，儀器的維修簡單、方便。 二、主要技術(shù)指標 探測通道（其中校對通道1個）：8個； 工作頻率：2MHz； 重復探測頻率：400Hz； 探測范圍：0～200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌 0～250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌 動態(tài)范圍：≥20dB（抑制。，2～6dB（抑制大）； 水平線性誤差：≤2% 重直線性誤差：≤15% 增益控制范圍：80dB 衰減器誤差：每12dB不大于1dB 工作電壓：DC18V～22V； 功 耗：≤10W； 工作溫度：－400C～500C； 耦合劑容量：20L； 重 量：28Kg 整機外形尺寸：長×高×寬=750×800×350mm 儀器主機尺寸：長×高×寬=340×230×150mm |
GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀，是我所最近研制的新代數(shù)字化手推車式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。適宜于探測產(chǎn)、進口的鋼軌中的各種缺陷。該儀器具有８路立的發(fā)射、接收通道，其中7個通道用于鋼軌探傷，1個通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀、use，臺探傷儀可同時獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能，具有 非常高高的性能價格比。
| 本儀器在鋼軌探傷儀中創(chuàng)了B型顯示功能，真正實現(xiàn)直觀易懂的超聲波探傷；本儀器同時具有波形記憶、本機直 接回放或通過U盤將存貯的探傷數(shù)據(jù)傳遞到微機回放功能，并具有自動記錄探傷作業(yè)參數(shù)（黑匣子）功能，實現(xiàn)了 探傷作業(yè)的微機化管理；另外儀器還具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能，有效地保證探傷質(zhì)量，防止 漏探事故。該儀器執(zhí)行TB/T 2340-2000《多通道Ａ型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》 、主要特點： 1、８路立的發(fā)射、接收通道。鋼軌探傷比現(xiàn)有同類設(shè)備的標準配置增加了兩個700探測通道，用于對顎部 三角區(qū)的重點檢測,提高傷損檢出率，預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據(jù)探傷的實際要求靈活地選擇多種 樣式的探頭組合。 2、備有個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業(yè)，使該儀器具備鋼 軌探傷、焊縫探傷機兩用的檢測能力，探測方法更加全面。 該通道具有單、雙收發(fā)功能選擇，單收發(fā)預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù)；雙收發(fā)預置00、370、 700探頭參數(shù)。 3、傷波自動定位。數(shù)字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數(shù)。方便檢測。 4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的 傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損（如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等）的判別能 力，并具有B超圖像記錄功能。 5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛(wèi)星定位參數(shù)、探傷作業(yè)參數(shù)（日期和時 間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等），并可以進行全程不間斷記錄。 儀器內(nèi)存能夠創(chuàng)建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數(shù)據(jù)。外置U盤可以滿足7天的存儲量。 儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放。可真實的再現(xiàn)原存貯時的所有信息。利于對傷 波的復查和信息化管理。 6、配備有探傷活動記錄裝置（GPS定位系統(tǒng)）。采用先進的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，可以記錄探傷活動的時間-地點的軌 跡，開關(guān)機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸?shù)轿C存檔。 7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏（場至發(fā)光屏）作為顯示器件，屏幕大、 高亮度？稍趶姽庀拢ㄔ跓o遮光罩的情況）、隧道或夜間工作。 8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態(tài)不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。 9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態(tài)下工作時，可自動根據(jù)鋼軌的材質(zhì)、探頭的性能等現(xiàn)場實際情況，進行 自動增益的調(diào)整，使儀器達到最佳的探傷狀態(tài)。免去了儀器作業(yè)前調(diào)整增益的麻煩，并能有效地減少人工調(diào)整儀器靈敏度 的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質(zhì)、軌型的鋼軌上use。 10、理想的補償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調(diào)整點，它將極大 的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。 11、環(huán)境適應(yīng)性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設(shè)計，電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內(nèi)部，可以適應(yīng)多雨天氣 和風沙氣候；整機可在-40～50℃環(huán)境溫度范圍正常工作。 12、鎳氫電池供電和低功耗設(shè)計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電，整機電流為400mA，正常工作時間不小于10個 小時。 13、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板，儀器的維修簡單、方便。 二、主要技術(shù)指標 探測通道（其中校對通道1個）：8個； 工作頻率：2MHz； 重復探測頻率：400Hz； 探測范圍：0～200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌 0～250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌 動態(tài)范圍：≥20dB（抑制。，2～6dB（抑制大）； 水平線性誤差：≤2% 重直線性誤差：≤15% 增益控制范圍：80dB 衰減器誤差：每12dB不大于1dB 工作電壓：DC18V～22V； 功 耗：≤10W； 工作溫度：－400C～500C； 耦合劑容量：20L； 重 量：28Kg 整機外形尺寸：長×高×寬=750×800×350mm 儀器主機尺寸：長×高×寬=340×230×150mm |
JC503-M281059手推式鐵路鋼軌探傷儀 手推式鐵路鋼軌檢測儀 手推式鐵路鋼軌分析儀
GCT-8鋼軌探傷儀
| GCT-8型數(shù)字鋼軌探傷儀簡介 GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀，是我所最近研制的新一代數(shù)字化手推車式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。適宜于探測國產(chǎn)、進口的鋼軌中的各種缺陷。 該儀器具有８路獨立的發(fā)射、接收通道，其中7個通道用于鋼軌探傷，1個通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀use，一臺探傷儀可同時獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能，具有 非常高高的性能價格比。 | |||
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| 本儀器在鋼軌探傷儀中首創(chuàng)了B型顯示功能，真正實現(xiàn)直觀易懂的超聲波探傷；本儀器同時具有波形記憶、本機直接回放或通過U盤將存貯的探傷數(shù)據(jù)傳遞到微機回放功能，并具有自動記錄探傷作業(yè)參數(shù)（黑匣子）功能，實現(xiàn)了探傷作業(yè)的微機化管理；另外儀器還具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能，地探傷質(zhì)量，防止漏探事故。 該儀器執(zhí)行TB/T 2340-2000《多通道Ａ型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》 一、主要特點： 1、８路獨立的發(fā)射、接收通道。鋼軌探傷比現(xiàn)有同類設(shè)備的標準配置增加了兩個700探測通道，用于對顎部三角區(qū)的重點檢測,提高傷損檢出率，預防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據(jù)探傷的實際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。 2、備有一個多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業(yè)，使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機兩用的檢測能力，探測方法更加。 該通道具有單、雙收發(fā)功能選擇，單收發(fā)預置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù)；雙收發(fā)預置00、370、700探頭參數(shù)。 3、傷波自動定位。數(shù)字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數(shù)。方便檢測。 4、具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的傷損的缺點。A、B超互補加強復雜形狀傷損（如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等）的判別能力，并具有B超圖像記錄功能。 5、存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛(wèi)星定位參數(shù)、探傷作業(yè)參數(shù)（日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等），并可以進行全程不間斷記錄。 儀器內(nèi)存能夠創(chuàng)建2000個存儲文件或60分鐘的視頻信息數(shù)據(jù)。外置U盤可以滿足7天的存儲量。 儀器可以直接對存貯的文件進行回放也可用U盤塊傳遞到計算機上播放？烧鎸嵉脑佻F(xiàn)原存貯時的所有信息。利于對傷波的復查和信息化管理。 6、配備有探傷活動記錄裝置（GPS定位系統(tǒng)）。采用的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，可以記錄探傷活動的時間-地點的軌跡，開關(guān)機時間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸?shù)轿C存檔。 7、大屏幕、高亮度EL顯示屏。該儀器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL顯示屏（場至發(fā)光屏）作為顯示器件，屏幕大、高亮度？稍趶姽庀拢ㄔ跓o遮光罩的情況）、隧道或夜間工作。 8、探頭自檢功能。儀器能對探頭的靈敏度偏低、耦合狀態(tài)不好、探頭故障等情況進行音頻報警提示。 9、自動增益控制。儀器在自動增益控制狀態(tài)下工作時，可自動根據(jù)鋼軌的材質(zhì)、探頭的性能等現(xiàn)場實際情況，進行自動增益的調(diào)整，使儀器達到的探傷狀態(tài)。免去了儀器作業(yè)前調(diào)整增益的麻煩，并能地減少人工調(diào)整儀器靈敏度的誤差造成的錯判和漏判。此功能適合在各種不同材質(zhì)、軌型的鋼軌上use。 10、理想的補償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。該補償曲線多達160個補償調(diào)整點，它將極大的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。 11、環(huán)境適應(yīng)性好。儀器主機外殼為防雨、防風沙設(shè)計，電池組、探頭插座屏蔽在主機機殼內(nèi)部，可以適應(yīng)多雨天氣和風沙氣候；整機可在-40～50℃環(huán)境溫度范圍正常工作。 12、鎳氫電池供電和低功耗設(shè)計。儀器采用原裝進口鎳氫電池組供電，整機電流為400mA，正常工作時間不小于10個小時。 13、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。主機僅有4塊電路板，儀器的維修簡單、方便。 二、主要技術(shù)指標 探測通道（其中校對通道1個）：8個； 工作頻率：2MHz； 重復探測頻率：400Hz； 探測范圍：0～200mm 適于43kg/m和50kg/m鋼軌 0～250mm 適于60kg/m和75kg/m鋼軌 動態(tài)范圍：≥20dB（抑制。，2～6dB（抑制大）； 水平線性誤差：≤2% 重直線性誤差：≤15% 增益控制范圍：80dB 衰減器誤差：每12dB不大于1dB 工作電壓：DC18V～22V； 功 耗：≤10W； 工作溫度：－400C～500C； 耦合劑容量：20L； 重 量：28Kg 整機外形尺寸：長×高×寬=750×800×350mm 儀器主機尺寸：長×高×寬=340×230×150mm | |||
RD-1數(shù)字化鋼軌探傷儀（工務(wù)專用）
RD-1數(shù)字化鋼軌探傷儀是一種新型數(shù)字化鋼軌探傷儀器，實現(xiàn)傳統(tǒng)模擬探傷儀器的全部功能，滿足鋼軌探傷工藝要求，同時在傳承性、易用性、性以及信息管理、智能識別等方面有一個根本的提高。...
| 功能特點 • 除了發(fā)射和接收部分外，儀器全部實現(xiàn)了數(shù)字化。儀器的信提高，體積和重量大幅度降低 • 8.4英寸液晶顯示界面，170*128mm,顯示更多的信息，觀測更加方便 • 信息化管理,可以對檢測參數(shù)、探傷結(jié)果進行各種信息化管理 • 探傷數(shù)據(jù)的記錄, 采用U盤作為存儲載體,可以進行“二次探傷”，便于探傷作業(yè)信息的管理、分析 • 多種探頭配置方式,滿足當前六型儀器的多種探頭配置方式要求，并且可以根據(jù)要要由用戶自行定制 • 三種回波顯示界面可供選擇,提供多種顯示方式，各通道回波情況一目了然，B-掃描，B顯示 • 實時顯示缺陷參數(shù)和作業(yè)參數(shù), 定量、定位快捷,顯示S，X，Y，增益，抑制 • GPS，手機模塊,探傷小車的定位，探傷數(shù)據(jù)的遠程傳送,該功能為選項功能，根據(jù)用戶定制 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 指標參數(shù) 1．探測通道 儀器共提供六個檢測通道，滿足多種探頭布置方式[參見JGT-6B/A型鋼軌探傷儀器]。 2．工作頻率 2MHz 3．重射頻率 400Hz 4．發(fā)射功率 大于400Vp-p 5．探測范圍
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BXS17-GCT-8鋼軌探傷儀， 鋼軌超聲波探傷儀 ，數(shù)字化手推車式鋼軌超聲波探傷儀
CUT-Z3鋼軌探傷儀，鐵路探傷儀
CUT-Z3鋼軌探傷儀,專為解決鐵軌和鋼軌等軌道件而開發(fā)的一款鐵路探傷儀？舍槍﹁F軌使用中造成的裂紋、氣孔等其他疲勞缺陷進行測試，并能為特殊及常規(guī)檢測問題的客戶帶來最簡單的使用操作及最實用的功能。此外，還可為客戶單獨設(shè)計與制定方案及儀器功能,全系列高端超聲波探傷儀集性能、快捷、專業(yè)、便攜于一身，精準滿足各種苛刻需求。超越主流的性能與亞測產(chǎn)品特質(zhì)完美融合，從經(jīng)歷中錘煉技巧，有勇氣挑戰(zhàn)極限。靈敏的反饋、上乘的性能，數(shù)字內(nèi)涵模擬體驗、沒有雜波干擾的舒暢感覺，它就像您的第六感官，隨您想法而動。
亞測 測易測
堅固實用 極致精湛
CUT-Z3鋼軌探傷儀
| 獨有功能 | |
| •方波激勵：適用難以穿透復合材料 | •直觀的鋼軌剖面示意 |
| •內(nèi)置車軸、鋼軌、車輪、輪箍轍叉等鐵路專用工藝標準 | •根據(jù)曲面直徑自動修正缺陷位置的檢測結(jié)果 |
| •衍射聲時技術(shù)(TOFD)，二維圖像顯示，可測量缺陷高度和深度 | •鐵路專用按鍵面板，一鍵即可開始工作 |
| •射脈沖能量高/低可調(diào)，與阻尼100/150/200/500Ω配合，可以獲得最佳探傷性能… | •對缺陷回波進行波峰軌跡描繪、波峰記憶等功能，輔助對缺陷定性判斷
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DAC曲線 焊縫剖面圖示
AVG曲線 鐵路專用試塊
技術(shù)參數(shù)：
| CUT-Z3鋼軌探傷儀一般技術(shù)參數(shù) | ||
| 檢測范圍 聲速范圍 掃描延時 探頭延時 顯示延遲 水平線性誤差 垂直線性誤差 增益調(diào)節(jié) 閘門 | 0mm～25000mm（鋼縱波） 400m/s～20000m/s，連續(xù)可調(diào) -10mm～1000mm，步進連續(xù)可調(diào) 0μs～99.9μs -20μs～+3400μs ≤0.1% ≤3% 0dB～110 dB，分0/0.1/0.2/0.5/1.0/2.0/6.0/12 2個 | |
| 分辨率 | ||
| 靈敏度余量 動態(tài)范圍 遠場分辨率 | >62dB ≥32dB >40dB（5P 14） | |
| 脈沖發(fā)生器 | ||
| 發(fā)射脈沖 工作頻率范圍 重復頻率 | 負尖脈沖 0.2MHz～15 MHz，頻率分段可選 25Hz～1000Hz | |
| 接收器 | ||
| 采樣頻率 阻尼 檢波方式 | 硬件實時采用頻率400 MHz 100Ω、150Ω、200Ω、500Ω 雙向、正向、負向、射頻 | |
| 工作方式 | ||
| 工作方式 測量模式 | 單晶或雙晶模式 前沿或峰值 | |
| CUT-Z3鋼軌探傷儀主要功能 | ||
| DAC曲線 AVG曲線 曲面修正 峰值記憶 包絡(luò)功能 自動增益 焊縫圖示 自動校準 連續(xù)錄像 | 逐個取點，自動生成，隨意修正取樣點 大平底、平底孔、橫通孔 自動校正弧面探測結(jié)果 幫助記錄最高回波 記錄回波變化軌跡 自動增益高度可自行調(diào)節(jié) 直觀缺陷顯示，圖片可存儲/回放/打印 材料聲速/探頭角度/探頭延時（零點） 探傷可全程錄像 | |
| 數(shù)據(jù)處理 | ||
| 參數(shù)存儲 檢測通道 檢測報告 電腦連接 | 可存儲常用探傷參數(shù)及檢測結(jié)果數(shù)據(jù) 100個獨立探傷通道 自行生成探傷報告(各行業(yè)報告可選），可編輯/打印 可直接連接電腦進行分析/回放/打印 | |
| 報警 | ||
| 報警類型 報警條件 | 可設(shè)置閘門、曲線的進波、失波等條件聲光報警,低電量報警 閘門的任意邏輯組合 | |
技術(shù)規(guī)格：
| CUT-Z3鋼軌探傷儀一般技術(shù)規(guī)格 | |
| 外型尺寸（寬 x 高 x 厚） 重量 | 230 mm x 170 mm x 55 mm 1.56公斤（含皮套電池） |
| 數(shù)據(jù)存儲 | |
| 存儲裝置 波形數(shù) 錄像時長 數(shù)據(jù)文件存儲容量 | 標準USB存儲裝置，或快速以太網(wǎng) 1000 60min+5x20min 2G |
| I/O接口 | |
| USB接口 揚聲器輸出 視頻輸出 以太網(wǎng) | 數(shù)據(jù)可通過USB2.0接口導入計算機 有 有 10/100 Mbps |
| 顯示 | |
| 顯示器尺寸 分辨率 類型 | 5.7寸TFT彩屏顯示，用戶可以按照環(huán)境自行設(shè)置屏幕顏色 640像素x 480像素 高亮度TFT液晶 |
| 電源 | |
| 電池類型 電池供電時間 | 6×3.7V（鋰電池）
大容量鋰電池可保證續(xù)航20個小時以上，可隨時更換電池 |
| 環(huán)境指標 | |
| 工作溫度范圍 相對濕度 | -20 °C～50 °C 20%～90%RH |
| 語言 | 中英文（支持多國語言） |
| CUT-Z3鋼軌探傷儀標準配置單 | |
| 主機 1臺 說明書 1本 合格證 1份 探頭各2個 包裝箱 1個 探頭線 2條 充電器 1個 | |
本公司鄭重承諾，本產(chǎn)品自銷售之日起，享受兩年質(zhì)保（易損件除外）！
亞測（上海）儀器科技有限公司是專業(yè)生產(chǎn)超聲波探傷儀、超聲波測厚儀、涂層測厚儀、里氏硬度計、粗糙度儀等無損檢測儀器的廠家，現(xiàn)貨供應(yīng)CUT-Q5超聲波探傷儀、CUT-Q7超聲波探傷儀、CUT-Z1鑄造專用探傷儀、CUT-Z2焊縫超聲波探傷儀、CUT-Z3鐵路專用超聲波探傷儀、CUT-Z4電力絕緣子探傷儀、CUT-Z5高校專用探傷儀、TT110超聲波測厚儀、TT150超聲波測厚儀（穿透型）、Cpad vx球化率檢測儀、TT210F涂層測厚儀、TR300粗糙度檢測儀、TH110里氏硬度計等系列產(chǎn)品，歡迎廣大新老客戶前來咨詢選購！18001735070
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