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路面平整度測定儀

路面平整度儀【技術(shù)參數(shù)】最小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m 檢測速度： ≤12Km/h 非檢測情況：下牽引速度：＜25Km/h 工作環(huán)境溫度：－10℃～外形尺寸：3900X60mm

該公司產(chǎn)品分類：建筑工程，無損檢測儀器食品微生物檢測儀器砂漿檢測儀器篩具系列天平儀器防水卷材實(shí)驗(yàn)儀器路面檢測儀器壓漿劑檢測儀器砼砂漿實(shí)驗(yàn)系列水泥試驗(yàn)系列混泥土實(shí)驗(yàn)系列壓力試驗(yàn)機(jī)系列土工儀器系列石膏實(shí)驗(yàn)系列土工布檢測儀器濾清儀器 CA砂漿儀器

YLPY-F路面平整度測定儀

YLPY-F路面平整度測定儀適用于路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評定,測量路面平整的標(biāo)準(zhǔn),評定施工工程的質(zhì)量。

技術(shù)參數(shù)PARAMETERS 最小轉(zhuǎn)彎直徑 Ф5m 檢測速度 ≤12Km/h 非檢測情況下牽引速度 <25Km/h 工作環(huán)境溫度－10℃～40℃ 電源鎘鎳堿性蓄電池

YLPY-F型路面平整度測定儀（滄州通達(dá)儀器）

【技術(shù)參數(shù)】最小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m 檢測速度： ≤12Km/h 非檢測情況：下牽引速度：＜25Km/h 工作環(huán)境溫度：－10℃～www.cztdyq.com

連續(xù)式八輪路面平整度測定儀

連續(xù)式八輪路面平整度測定儀產(chǎn)特性：八輪式路面平整度儀,八輪路面平整度,八輪儀,路面平整度儀

產(chǎn)簡介：路面平整度儀是我廠自行研發(fā)的新代檢測儀器，符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

連續(xù)式八輪路面平整度測定儀工作原理

在外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時(shí)由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）。可以每10cm自動(dòng)采集路面凹凸偏差值，相當(dāng)用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計(jì)算，得到的標(biāo)準(zhǔn)差作為路面平整度指標(biāo)。（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4）八輪儀價(jià)格相對便宜，檢測較方便，內(nèi)生產(chǎn)的儀器般報(bào)價(jià)在3-4萬元不等，都具有自動(dòng)計(jì)算和打印功能。而累積顛簸儀的價(jià)格在10萬元人民幣以上，激光斷面儀的價(jià)格在20萬美金以上。但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習(xí)慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗(yàn)收時(shí)使用得多。

連續(xù)式八輪路面平整度測定儀工作原理

與八輪儀不同，激光斷面儀測量平整度是得到路面的際平整度指標(biāo)IRI。其標(biāo)準(zhǔn)測試速度為80km/h（測試時(shí)的小速度不得小于40km/h）。激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個(gè)（內(nèi)通常為5~9個(gè)）激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數(shù)器來測試路面，這個(gè)距離信號同車上裝的加速度計(jì)信號進(jìn)行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計(jì)算縱向平整度IRI。由路面縱斷面的數(shù)據(jù)得到平整度的方法是基于IRI的定義來計(jì)算的。IRI是際道路不平度指數(shù)（International Roughness Index）的縮寫。IRI評價(jià)指標(biāo)以四分子車輛為數(shù)學(xué)計(jì)算模型，得到位移、速度、加速度關(guān)系的兩階微分方程，由此方程得到個(gè)四維方程組。在此方程組中，變量就是路面的高程值（或相對高程值）。這樣既具備了動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，又避免了實(shí)際動(dòng)態(tài)測量特性隨時(shí)間變化的缺陷。該指標(biāo)幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。激光路面平整度測定儀是種與路面無接觸的測定儀器，測試速度快，精度高。它還可以同時(shí)進(jìn)行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點(diǎn)。在已通車的公里上，用它進(jìn)行檢測優(yōu)點(diǎn)突出。

連續(xù)式八輪路面平整度測定儀技術(shù)參數(shù)：

小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m檢測速度： ≤12Km/h非檢測情況：下牽引速度：＜25Km/h

該公司產(chǎn)品分類：井圈井蓋土工布透水性測定儀乳化瀝青電荷儀乳化瀝青負(fù)荷車輪試驗(yàn)儀乳化瀝青濕輪磨耗試驗(yàn)儀乳化瀝青粘結(jié)力測定儀儲(chǔ)存穩(wěn)定性試驗(yàn)器取土環(huán)刀/鋁盒土壤膨脹儀土壤滲透儀承載比試驗(yàn)儀土壤液塑限聯(lián)合測定儀輕重型觸探儀電動(dòng)直剪儀三聯(lián)固結(jié)儀巖石點(diǎn)荷載試驗(yàn)儀靜力觸探儀地基釬探機(jī) 八輪路面平整度測定儀電動(dòng)相對密度儀

路面平整度測定儀

路面平整度測定儀　參數(shù)：

參數(shù)	值
最小轉(zhuǎn)彎直徑	Ф5m
檢測速度	≤12Km/h
下牽引速度	＜25Km/h（非檢測情況）
工作環(huán)境溫度	－10℃～
外形尺寸	3900X60mm
重量	150KG

路面平整度測定儀　產(chǎn)品說明：

路面平整度儀在電子技術(shù)方面，采用了國內(nèi)外進(jìn)的微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，增加了主機(jī)內(nèi)存（多達(dá)512K），可連續(xù)測919公里并可存下全部數(shù)據(jù)，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的性，使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更穩(wěn)定。儀器自動(dòng)計(jì)算距離，每測1000個(gè)點(diǎn)自動(dòng)保存為一個(gè)記錄，同時(shí)計(jì)算結(jié)果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。儀器內(nèi)含實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可顯示時(shí)間和日期，并自動(dòng)記錄。顯示器則采用了液晶中文顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰；位移傳感器采用了無溫漂、時(shí)漂的電感式位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好，電源采用6V　7.2Ah膠體免維修電池，取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶；在機(jī)械方面，在測試精度、測試性和機(jī)架剛度的前提下，盡可能的減少了儀器的重量，使儀器的運(yùn)輸及裝卸更加方便靈活。是目前國內(nèi)進(jìn)的現(xiàn)代化路面平整度測量儀器，具有連續(xù)測量，自動(dòng)運(yùn)算，顯示并打印路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差的功能。

路面平整度儀配有便攜式微機(jī)及即時(shí)監(jiān)控軟件，可即時(shí)處理數(shù)據(jù)；和現(xiàn)行的三米直尺測量及其他同類測量儀器比較，具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)、評定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)，而且操作簡便、工作、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。適用于公城市道路、廣場、機(jī)場跑道等路面的施工檢查竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供的路面分析資料。

該公司產(chǎn)品分類：大龍移液器廣電通訊檢測分析儀器類廣電通訊磁性工具恒溫/加熱/制冷常用通風(fēng)設(shè)備通風(fēng)采暖照明氣動(dòng)工具熱學(xué)分析儀器移液/分液防靜電設(shè)備低壓控制試劑及耗材靜電/無塵電氣及自動(dòng)化電動(dòng)工具測繪無損檢測量具工具力學(xué)檢測儀器

連續(xù)式八輪路面平整度測定儀

產(chǎn)品介紹：

連續(xù)式八輪路面平整度測定儀是河北京工建筑儀器廠自行研發(fā)的新一代產(chǎn)品。

產(chǎn)品特性：八輪式路面平整度儀,八輪路面平整度,八輪儀,路面平整度儀產(chǎn)品簡介：路面平整度儀是我廠自行研發(fā)的新一代檢測儀器，符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》�！炯夹g(shù)參數(shù)】最小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m 檢測速度： ≤12Km/h 非檢測情況：下牽引速度：＜25Km/h

詳細(xì)介紹：路面平整度儀是我廠自行研發(fā)的新一代檢測儀器，符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》。路面平整度儀在電子技術(shù)方面，采用了國內(nèi)外最先進(jìn)的微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，增加了主機(jī)內(nèi)存（多達(dá)512K），可連續(xù)測919公里并可存下全部數(shù)據(jù)，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更穩(wěn)定。儀器自動(dòng)計(jì)算距離，每測1000個(gè)點(diǎn)自動(dòng)保存為一個(gè)記錄，同時(shí)計(jì)算結(jié)果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。路面平整度儀【技術(shù)參數(shù)】最小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m 檢測速度： ≤12Km/h 非檢測情況：下牽引速度：＜25Km/h 平整度儀/路面八輪平整度測定儀/八輪平整度測定儀是我廠自行研發(fā)的新一代試驗(yàn)儀器。一、連續(xù)式平整度儀檢測平整度工作原理在國外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我國JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時(shí)由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）�？梢悦�10cm自動(dòng)采集路面凹凸偏差值，相當(dāng)用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計(jì)算，得到的標(biāo)準(zhǔn)差作為路面平整度指標(biāo)。（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4）八輪儀價(jià)格相對便宜，檢測較方便，國內(nèi)生產(chǎn)的儀器一般報(bào)價(jià)在3-4萬元不等，都具有自動(dòng)計(jì)算和打印功能。而累積顛簸儀的價(jià)格在10萬元人民幣以上，激光斷面儀的價(jià)格在20萬美金以上。但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習(xí)慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗(yàn)收時(shí)使用得最多。二激光斷面儀檢測平整度工作原理與八輪儀不同，激光斷面儀測量平整度是得到路面的國際平整度指標(biāo)IRI。其標(biāo)準(zhǔn)測試速度為80km/h（測試時(shí)的最小速度不得小于40km/h）。激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個(gè)（國內(nèi)通常為5~9個(gè)）激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數(shù)器來測試路面，這個(gè)距離信號同車上裝的加速度計(jì)信號進(jìn)行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計(jì)算縱向平整度IRI。由路面縱斷面的數(shù)據(jù)得到平整度的方法是基于IRI的定義來計(jì)算的。IRI是國際道路不平度指數(shù)（International Roughness Index）的縮寫。IRI評價(jià)指標(biāo)以四分子一車輛為數(shù)學(xué)計(jì)算模型，得到位移、速度、加速度關(guān)系的兩階微分方程，由此方程得到一個(gè)四維方程組。在此方程組中，變量就是路面的高程值（或相對高程值）。這樣既具備了動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，又避免了實(shí)際動(dòng)態(tài)測量特性隨時(shí)間變化的缺陷。該指標(biāo)幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。激光路面平整度測定儀是一種與路面無接觸的測定儀器，測試速度快，精度高。它還可以同時(shí)進(jìn)行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點(diǎn)。在已通車的公里上，用它進(jìn)行檢測優(yōu)點(diǎn)突出。

該公司產(chǎn)品分類：粘度計(jì).瀝青運(yùn)動(dòng)粘度測定器，瀝青運(yùn)動(dòng)粘度計(jì) 砂漿疲勞試驗(yàn)機(jī) 砂漿凍融循環(huán)試驗(yàn)機(jī) CA砂漿含氣量測定儀 CA砂漿電輕攪拌機(jī) CA砂漿PTFE片 CA砂漿聚乙烯袋 CA砂漿漏斗自密實(shí)混凝土儀器系列工程試模系列 CA砂漿試驗(yàn)儀器系列乳化瀝青儀器系列細(xì)集料、石料儀器系列土壤儀器系列土工布,防水卷材儀器系列水泥砂漿儀器系列混凝土實(shí)驗(yàn)儀器系列無損檢測儀器系列養(yǎng)護(hù)箱設(shè)備系列土工儀器系列

JC02-LXBL-1路面平整度測定儀, 平整度儀, 路面八輪平整度測定儀

路面平整度測定儀平整度儀路面八輪平整度測定儀八輪平整度測定儀

型號：JC02-LXBL-1

路面平整度儀是我公司自行研發(fā)的新代檢測儀器，符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》。路面平整度儀在電子技術(shù)方面，采用了國內(nèi)外最先進(jìn)的微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機(jī)的集成度，增加了主機(jī)內(nèi)存（多達(dá)512K），可連續(xù)測919公里并可存下全部數(shù)據(jù)，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更穩(wěn)定。儀器自動(dòng)計(jì)算距離，每測1000個(gè)點(diǎn)自動(dòng)保存為個(gè)記錄，同時(shí)計(jì)算結(jié)果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。

路面平整度儀【技術(shù)參數(shù)】

最小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m

檢測速度： ≤12Km/h

非檢測情況：

下牽引速度：＜25Km/h

平整度儀/路面八輪平整度測定儀/八輪平整度測定儀

、連續(xù)式平整度儀檢測平整度工作原理

在國外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我國JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時(shí)由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）。可以每10cm自動(dòng)采集路面凹凸偏差值，相當(dāng)用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計(jì)算，得到的標(biāo)準(zhǔn)差作為路面平整度指標(biāo)。（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4）

八輪儀價(jià)格相對便宜，檢測較方便，國內(nèi)生產(chǎn)的儀器般報(bào)價(jià)在3-4萬元不等，都具有自動(dòng)計(jì)算和打印功能。而累積顛簸儀的價(jià)格在10萬元人民幣以上，激光斷面儀的價(jià)格在20萬美金以上。

但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習(xí)慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗(yàn)收時(shí)使用得最多。

二激光斷面儀檢測平整度工作原理

與八輪儀不同，激光斷面儀測量平整度是得到路面的國際平整度指標(biāo)IRI。其標(biāo)準(zhǔn)測試速度為80km/h（測試時(shí)的最小速度不得小于40km/h）。

激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個(gè)（國內(nèi)通常為5~9個(gè)）激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數(shù)器來測試路面，這個(gè)距離信號同車上裝的加速度計(jì)信號進(jìn)行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計(jì)算縱向平整度IRI。

由路面縱斷面的數(shù)據(jù)得到平整度的方法是基于IRI的定義來計(jì)算的。IRI是國際道路不平度指數(shù)（International Roughness Index）的縮寫。IRI評價(jià)指標(biāo)以四分子車輛為數(shù)學(xué)計(jì)算模型，得到位移、速度、加速度關(guān)系的兩階微分方程，由此方程得到個(gè)四維方程組。在此方程組中，變量就是路面的高程值（或相對高程值）。這樣既具備了動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，又避免了實(shí)際動(dòng)態(tài)測量特性隨時(shí)間變化的缺陷。該指標(biāo)幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。

激光路面平整度測定儀是種與路面無接觸的測定儀器，測試速度快，精度高。它還可以同時(shí)進(jìn)行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點(diǎn)。在已通車的公里上，用它進(jìn)行檢測優(yōu)點(diǎn)突出。

該公司產(chǎn)品分類：教學(xué)儀器照度光譜系列邏輯棒/筆測氡儀氧氣檢測儀氫氣檢測報(bào)警儀氣體檢測報(bào)警儀熏蒸氣體檢測儀空氣質(zhì)量檢測儀垃圾場氣體檢測酒精測試儀有毒氣體檢測儀甲烷檢測儀可燃?xì)怏w檢測儀/探測儀復(fù)合氣體檢測儀苯檢測儀揮發(fā)性有機(jī)氣體臭氧檢測分析儀甲醛檢測/分析氧氣檢測報(bào)警儀

路面平整度測定儀連續(xù)式八輪路面平整度廠

路面平整度測定儀連續(xù)式八輪路面平整度廠產(chǎn)特點(diǎn)在機(jī)械方面，在保證測試精度、測試準(zhǔn)確性和機(jī)架剛度的提下，盡可能地減輕了儀器的重量，使儀器的運(yùn)輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)，而且操作簡單、工作可靠、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。適用于公路、城市道路、廣場、機(jī)場跑道等路面的施工檢查、竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分折資料。在標(biāo)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ02-86）交通部《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-85）重列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測量儀器。路面平整度測定儀連續(xù)式八輪路面平整度廠參數(shù)規(guī)格（）檢測功能及精度 1、可自動(dòng)測定、運(yùn)算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm, 同條件重復(fù)測試,其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2 mm。2、由人工送數(shù)，可自動(dòng)打印測試日期（年月日）及被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設(shè)定、取樣間距）每打印次，小結(jié)序號自動(dòng)加或減。3、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測量路段的單向累計(jì)值H（單位：mm）。4、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測路段的斷面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積值S（單位：cm2）。5、自動(dòng)檢測計(jì)算并打印被測路段長度值L（單位：m），誤差小于是1%。6、自動(dòng)測定計(jì)算并打印正負(fù)超差數(shù)（K+、K-），超差標(biāo)準(zhǔn)使用可根據(jù)路面等要求自行選定，獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠銷售熱線：15933295133限制在1-15范圍內(nèi)（mm）。7、可自動(dòng)測定計(jì)算并打印測試速度值v（單位：km/h）。（二）牽引方式及檢測速度可人力或機(jī)動(dòng)車牽引，小轉(zhuǎn)彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，大測速不超過12km/h。非檢測情況（機(jī)架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。（三）工作環(huán)境溫度：-10℃¬— +60℃。（四）電源及功耗：膠體免維修電池，12V7.2AH。LXBP-6型平整度儀由機(jī)械和電器部分組成。電器部分單獨(dú)裝在儀器箱內(nèi)，有根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接，可隨時(shí)拆裝。

路面平整度測定儀連續(xù)式八輪路面平整度廠操作流程下固定螺栓，機(jī)架伸長就位，再用螺栓固定并放下測量輪使其緊貼地面。是獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠自行研發(fā)的新代產(chǎn)。2、安裝打印紙，注意打印紙的正反面。3、接好各電纜線，連接電纜時(shí)要注意方向。（二）使用步驟1）參數(shù)說明若參數(shù)不正確則對測試結(jié)果有影響，因此先必須正確設(shè)置參數(shù)，選擇菜單下功能1.Para，按[輸入]鍵確認(rèn)。顯示格式：R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0頁表示道路號、里程號、起始樁號、路幅號、限超差值、采樣間隔（5cm×2=10 cm）、樁號遞增或遞減設(shè)定。路幅號由人工設(shè)定，設(shè)置范圍從第0—9幅路。限超差值由人工設(shè)定，設(shè)置范圍從00—99mm。采樣間隔N01表示每5 cm采次樣，N02表示每10 cm采次樣，依次類推可輸入不同采樣間隔，獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠銷售熱線：15933295133般情況下，按規(guī)范設(shè)置N02即每10 cm采次樣即可。在測量過程中如樁號是遞增則設(shè)定為X0，如樁號是遞減則設(shè)定為X1。2）清除位移傳感器在靜態(tài)檢測時(shí)位移傳感器清零操作：按下“清零”鍵，位移傳感器顯示清零。3）開始檢測以上三個(gè)步驟做完之后則可進(jìn)行檢測。在檢測狀態(tài)時(shí)無須對位移傳感器單獨(dú)清零。按[啟動(dòng)]鍵則開始工作，位移傳感器將自動(dòng)清零，屏幕右上角有實(shí)時(shí)顯示采樣點(diǎn)個(gè)數(shù)，當(dāng)采滿100m時(shí)，設(shè)置的樁號及里程號自動(dòng)累加或遞減，同時(shí)計(jì)算結(jié)果也顯示出來。R107——K1000——M100——F1——00011.02 0.98 V=12K+005 K-004 *0.88H+029 H-012 S=04112：30：10 05mm表示:瞬時(shí)值平均值行車速度正超差負(fù)超差平整度標(biāo)準(zhǔn)差正向累積值負(fù)向累積值累積面積時(shí)：分：鐘超差范圍平均值是該段路的平整度(高、低差)算術(shù)平均值路面平整度測定儀連續(xù)式八輪路面平整度廠

該公司產(chǎn)品分類：井圈井蓋變徑型鋼筋連接套筒正反絲扣型鋼筋連接套筒標(biāo)準(zhǔn)鋼筋連接套筒飽和面試模砂漿滲透模凈漿流動(dòng)度試模飽水率試模 40x40x160膠砂試模乳化瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性試儀洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī) 巖石鋸石機(jī) 自動(dòng)砂當(dāng)量測定儀巖石雙端面磨光機(jī) 光電液塑限聯(lián)合測定儀土壤含水量快速測定儀手動(dòng)相對密度儀天然稠度儀土壤膨脹儀回彈模量測定儀