SG-821型 汽車行駛記錄儀檢定裝置
SG-821汽車行駛記錄儀檢定裝置，是山東賽格測(cè)試儀器有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的以非接觸速度傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器，系統(tǒng)采用32位微處理器配合實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)，用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行模擬測(cè)試和實(shí)車測(cè)試，儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規(guī)程 ，滿足GB/T21861-2014的測(cè)試要求，是計(jì)量技術(shù)部門、公安交通檢測(cè)機(jī)構(gòu)理想的檢測(cè)設(shè)備。
系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示行駛速度、距離、時(shí)間等多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)，清晰直觀。
系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口及SD存儲(chǔ)卡接口，測(cè)試數(shù)據(jù)（速度、距離、時(shí)間等）以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上，用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。
本系統(tǒng)速度最小分辨率為0.01 km/h。
二、 主要測(cè)試項(xiàng)目
l 車速試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最低車速、最高車速。八種測(cè)試模式可選：兩種開(kāi)始條件，四種結(jié)束條件靈活組合多種測(cè)試模式。
l 道路試驗(yàn)：連續(xù)記錄車輛行駛過(guò)程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù)，用于汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。
l 模擬測(cè)試：輸出多種模擬速度信號(hào)，對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試。
l 定位測(cè)試：對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行經(jīng)緯度定位測(cè)試、時(shí)間校準(zhǔn)。
三、技術(shù)性能指標(biāo)
l 電 源：內(nèi)置：DC9.6v ；外接：DC12V / 5A
l 外形尺寸：210 X 150 X 60 mm（SG-821）
l 重 量：2.0 kg(SG-821 包含內(nèi)置電池)
l 使用溫度：-20℃～45℃
l RS232接口：波特率9600，8位數(shù)據(jù)位，1位停止位，無(wú)校驗(yàn)
l 測(cè)量范圍與精度：
| 序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 測(cè) 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
| 1 | 速度 | 0～300.0 km/h | 0.01 km/h | 0.5% |
| 2 | 距離 | 0～999999.999 m | 1 mm | 0.5% |
| 3 | 時(shí)間 | 0～99999.999 s | 1 ms | 0.3% |
| 4 | 輸出頻率 | 10～14222.22 Hz |
| 1% |
四、基本配置
1、測(cè)試主機(jī)，SG-821型
2、標(biāo)配非接觸GPS速度傳感器
XCJ-BXCJ-B汽車行駛記錄儀檢定裝置
一、XCJ-B汽車行駛記錄儀檢定裝置是是淄博創(chuàng)宇電子有限公司自主開(kāi)發(fā)研制的以非接觸光電傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器，實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)，用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。
系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失，無(wú)需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備。
系統(tǒng)內(nèi)置40列微型打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來(lái)。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口及USB接口和SD存儲(chǔ)卡接口，測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上，用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。
本機(jī)提供一個(gè)TTL電平脈沖信號(hào)輸出對(duì)行駛記錄儀進(jìn)行模擬速度檢測(cè)。
二、 主要測(cè)試項(xiàng)目
l 車速試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最高車速（最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速）
l 道路試驗(yàn)：連續(xù)記錄車輛行駛過(guò)程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù)，用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。
模擬試驗(yàn)：輸出模擬速度信號(hào)，對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差汽車行駛記錄儀
| 汽車行駛記錄儀 型號(hào):BJFD-FDX-RQ-P | 貨號(hào): |
| 通用嵌入式帶內(nèi)置打印機(jī)記錄儀，適合各種新出廠車輛安裝使用。 FDX-RQ-P型汽車行駛記錄儀是以記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T19056-2003)為基礎(chǔ)，在總結(jié)廣大客/貨運(yùn)用戶實(shí)際使用需求的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的集電子、計(jì)算機(jī)、汽車和信息技術(shù)為一體的新一代高科技產(chǎn)品。 主要作用 1. 行車安全監(jiān)控： 主要監(jiān)控司機(jī)的超速和疲勞駕駛行為。 2. 車輛運(yùn)營(yíng)管理： 利用記錄儀記錄的數(shù)據(jù)，可以對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛和司乘人員的工作進(jìn)行管理。 3. 輔助事故記錄與分析： 記錄儀記錄的事故數(shù)據(jù)可以作為分析事故原因、判定事故責(zé)任的科學(xué)依據(jù)。 特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì) 1 性高： 該產(chǎn)品在任何車輛能工作的的環(huán)境下都能正常穩(wěn)定工作。該產(chǎn)品無(wú)論從電路設(shè)計(jì)、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及接插件的選型，都是圍繞提高整體的抗干擾能力和工作而進(jìn)行的。特別是接插件選用航空插頭，了記錄儀與車輛連接的性和環(huán)境適應(yīng)性。 2 通用性強(qiáng)： 該型號(hào)產(chǎn)品適合各種新出廠車輛安裝使用。 3 全金屬結(jié)構(gòu)件 殼體選用全金屬結(jié)構(gòu)件，了記錄儀的整體抗干擾和抗撞擊力，從而了記錄數(shù)據(jù)的性和安全性。 4 集成化程度高： 該產(chǎn)品采用一體化設(shè)計(jì)，避免了分體式產(chǎn)品由于連接環(huán)節(jié)過(guò)多而容易發(fā)生故障的問(wèn)題。主從USB口合二為一，簡(jiǎn)化了記錄儀結(jié)構(gòu)，方便用戶使用。 5 全中文顯示： 該產(chǎn)品采用大屏點(diǎn)陣液晶顯示，各功能操作均為全中文菜單提示，方便各類用戶的使用。 6 功能擴(kuò)展性強(qiáng)： 系統(tǒng)功能軟件具有動(dòng)態(tài)裝載功能，即在不改變硬件的情況下，僅通過(guò)更新記錄儀的系統(tǒng)軟件即可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的改變和升級(jí)。 7 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大，記錄間隔靈活： 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大，且數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量和存儲(chǔ)時(shí)間間隔可根據(jù)用戶要求行調(diào)整：我們的記錄儀主存儲(chǔ)器為1M字節(jié)。除了記錄國(guó)標(biāo)要求的360小時(shí)行駛數(shù)據(jù)外。還可以按3秒的數(shù)據(jù)記錄間隔，存儲(chǔ)420小時(shí)的車輛行駛的全部數(shù)據(jù)。 8 管理軟件功能實(shí)用、操作簡(jiǎn)便： 管理軟件分單機(jī)版和網(wǎng)絡(luò)版且功能實(shí)用、操作簡(jiǎn)便。網(wǎng)絡(luò)版可以實(shí)現(xiàn)各分公司和各部門的數(shù)據(jù)共享，特別適合擁有眾多分公司的集團(tuán)公司使用。由于我們的管理軟件是在調(diào)查了眾多客/貨運(yùn)用戶和交警的實(shí)際需求的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的，因此我們的管理軟件功能特別實(shí)用，操作直接簡(jiǎn)便，深受各類用戶的贊賞。 9 全程記錄與監(jiān)控： 記錄儀以0.2秒的時(shí)間間隔采集、以3秒(可以調(diào)整)的時(shí)間間隔記錄車輛行駛和司機(jī)操作的全部信息。車輛一旦超速，記錄儀會(huì)實(shí)時(shí)報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)減速并記錄下超速的全部過(guò)程。真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)司機(jī)和車輛的實(shí)時(shí)全程監(jiān)控。 10 事故疑點(diǎn)記錄多： 該記錄儀可以記錄50條事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)。 11 用U盤采集行駛數(shù)據(jù)速度快： 采集一臺(tái)車的約兩個(gè)月行駛數(shù)據(jù)只需10秒鐘，便于用戶使用。 12 內(nèi)置熱敏打印機(jī)： 記錄儀自身內(nèi)置打印機(jī)，可直接打印出所有國(guó)標(biāo)要求數(shù)據(jù)。 主要功能 1 自檢測(cè)功能： 記錄儀在上電開(kāi)始工作時(shí)，首行自檢，若記錄儀各部分工作正常，則顯示“工作正常”；若記錄儀工作不正常，則顯示“故障”。 2 駕駛員身份識(shí)別與記錄功能： 利用IC卡實(shí)現(xiàn)駕駛員的身份識(shí)別。IC卡內(nèi)設(shè)置有駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼等項(xiàng)內(nèi)容，插入記錄儀內(nèi)，記錄儀可以自動(dòng)識(shí)別；IC卡只用作司機(jī)識(shí)別，不記錄數(shù)據(jù)。 3 全程記錄功能： 記錄儀全程采集、記錄車輛行駛和司機(jī)操作的信息，利用管理軟件可以輸出全程行駛曲線。具體記錄內(nèi)容有：車輛行駛的時(shí)間、里程和速度三個(gè)參數(shù)；車輛行駛中的剎車、大燈、開(kāi)門、左/右轉(zhuǎn)向燈等八種狀態(tài)；有關(guān)車輛和司機(jī)的車牌號(hào)碼、車輛分類、駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼等等。 4 超速報(bào)警和超速記錄功能： 當(dāng)車速超過(guò)記錄儀內(nèi)設(shè)定的速度限制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，記錄儀以聲/光的形式報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)減速；在報(bào)警的同時(shí)記錄下超速的全部過(guò)程，包括：超速的起/止時(shí)間、里程、速度、駕駛員駕駛證號(hào)碼、車牌照號(hào)碼、車輛分類等。 5 司機(jī)疲勞駕駛報(bào)警和記錄功能： 當(dāng)司機(jī)連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)法定疲勞駕駛時(shí)間時(shí)，記錄儀會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)休息或更換駕駛?cè)藛T。記錄儀自動(dòng)統(tǒng)計(jì)記錄同一駕駛員在最近兩個(gè)日歷天內(nèi)疲勞駕駛記錄；管理軟件可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)同一個(gè)駕駛員在最近15日內(nèi)任意時(shí)間段的疲勞駕駛記錄。 6 事故疑點(diǎn)記錄： 記錄儀以0.2秒的時(shí)間間隔，記錄車輛停車前20秒時(shí)間段內(nèi)和實(shí)時(shí)時(shí)間相對(duì)應(yīng)的車輛速度和各種狀態(tài)作為事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)；利用管理軟件可輸出事故疑點(diǎn)曲線。FDX系列記錄儀能記錄50條事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)。 7 交通現(xiàn)場(chǎng)功能： 記錄儀可以顯示車輛停車前15分鐘內(nèi)每分鐘的平均速度和最近兩個(gè)日歷天內(nèi)駕駛員疲勞駕駛記錄，以此來(lái)判定司機(jī)是否超速和疲勞駕駛；按主機(jī)上的“打印”按鈕可以直接打印出超速和疲勞駕駛記錄作為依據(jù)。 8 數(shù)據(jù)通訊功能： 記錄儀配有USB和R232兩個(gè)數(shù)據(jù)通訊接口。利用筆記本電腦或掌上電腦可以對(duì)記錄儀進(jìn)行參數(shù)設(shè)置；記錄儀也可以向筆記本電腦、掌上電腦或U盤直接傳輸記錄的行駛數(shù)據(jù)。 9 同GPS/GPRS/GSM系統(tǒng)通訊功能： FDX系列記錄儀可以真正實(shí)現(xiàn)和GPS/GPRS系統(tǒng)的通訊，記錄儀記錄的數(shù)據(jù)可以通過(guò)GPRS/SM系統(tǒng)發(fā)送到車輛監(jiān)控中心，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。 技術(shù)參數(shù) 1 工作電壓 DC：9V ～ 36V 2 額定功率 小于2W；打印功率小于5W 3 工作環(huán)境 溫度：-20 ℃ ～ +70 ℃； 濕度：20% RH ～ 95% RH； 4 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量 主 機(jī)：1M字節(jié)； 司機(jī)卡：128字節(jié) 5 斷電后數(shù)據(jù)保存期 大于5年 6 車速檢測(cè)范圍 0 ～ 255Km/h 5 斷電后數(shù)據(jù)保存期 大于5年 7 車速檢測(cè)精度 小于±1Km/h 8 里程檢測(cè)范圍 0 ～ 999999.9Km 9 檢測(cè)開(kāi)關(guān)量數(shù) 8個(gè) 10 打印機(jī) 內(nèi)置 11 外形尺寸 190 mm × 148 mm × 60 mm 標(biāo)準(zhǔn)配置 1 車載部分由記錄儀、線束和司機(jī)卡組成 2 配套設(shè)備有讀卡器、U盤、管理軟件 3 選配件有速度傳感器、PDA | 產(chǎn)品圖片 |
WYX-100行駛記錄儀檢定裝置、汽車行駛記錄儀檢定裝置
系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失，無(wú)需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備；也可用于汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)試及出廠檢驗(yàn)。
系統(tǒng)可選配打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來(lái)。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口，SD存儲(chǔ)卡接口等，測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上，用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。
本機(jī)提供一個(gè)TTL電平脈沖信號(hào)輸出對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行模擬速度檢測(cè)。
2、技術(shù)參數(shù)l 系統(tǒng)功耗：小于5W（靜態(tài)功耗2.5W）
l 內(nèi)置電源：內(nèi)置電池
l 外接電源：DC12V
l 標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。
l SD卡存儲(chǔ)（選配）
l 微型打印機(jī)（選配）
l 外形尺寸：205 X 145 X 55 mm
l 重 量：1 kg(包括內(nèi)置電池)
l 使用溫度：-10℃-50℃
l 環(huán)境濕度：30%-80%
l 速度： 0-250.00km/h 精度 0.5%
l 距離： 0-99999.99 m 精度 0.5%
l 時(shí)間： 0-99999.99s 精度 0.05%
l 產(chǎn)品符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
GB 7258 -2012 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
GB/T 19056-2003 《汽車行駛記錄儀》
JJG(粵) 013—2009 《衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀檢定規(guī)程》
3、測(cè)試項(xiàng)目l 車速試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最高車速（最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速）
l 道路試驗(yàn)：連續(xù)記錄車輛行駛過(guò)程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù)，用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。
l 模擬測(cè)試：輸出模擬速度信號(hào)，對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試。
l 定位測(cè)試：實(shí)時(shí)顯示經(jīng)度、緯度、UTC時(shí)間。
l 系統(tǒng)設(shè)置: 背光；通訊端口，打印機(jī) 汽車行駛記錄儀檢定裝置是我公司自主開(kāi)發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器，實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)，用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試和模擬測(cè)試。系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失，無(wú)需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備；也可用于汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)試及出廠檢驗(yàn)。
系統(tǒng)可選配打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來(lái)。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口，SD存儲(chǔ)卡接口等，測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上，用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。
本機(jī)提供一個(gè)TTL電平脈沖信號(hào)輸出對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行模擬速度檢測(cè)。
2、技術(shù)參數(shù)l 系統(tǒng)功耗：小于5W（靜態(tài)功耗2.5W）
l 內(nèi)置電源：內(nèi)置電池
l 外接電源：DC12V
l 標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。
l SD卡存儲(chǔ)（選配）
l 微型打印機(jī)（選配）
l 外形尺寸：205 X 145 X 55 mm
l 重 量：1 kg(包括內(nèi)置電池)
l 使用溫度：-10℃-50℃
l 環(huán)境濕度：30%-80%
l 速度： 0-250.00km/h 精度 0.5%
l 距離： 0-99999.99 m 精度 0.5%
l 時(shí)間： 0-99999.99s 精度 0.05%
l 產(chǎn)品符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
GB 7258 -2012 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
GB/T 19056-2003 《汽車行駛記錄儀》
JJG(粵) 013—2009 《衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀檢定規(guī)程》
3、測(cè)試項(xiàng)目l 車速試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最高車速（最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速）
l 道路試驗(yàn)：連續(xù)記錄車輛行駛過(guò)程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù)，用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。
l 模擬測(cè)試：輸出模擬速度信號(hào)，對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試。
l 定位測(cè)試：實(shí)時(shí)顯示經(jīng)度、緯度、UTC時(shí)間。
l 系統(tǒng)設(shè)置: 背光；通訊端口，打印機(jī)
汽車行駛記錄儀檢定裝置
汽車行駛記錄儀檢定裝置是本公司自主開(kāi)發(fā)研制的以GPS速度傳感器為測(cè)速單元的智能化測(cè)試儀器，實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)，用以對(duì)各種汽車行駛記錄儀進(jìn)行實(shí)車測(cè)試和模擬測(cè)試。
系統(tǒng)采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線，清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用。傳感器系數(shù)以及測(cè)試參數(shù)等系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失，無(wú)需重復(fù)輸入。整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，是汽車檢測(cè)部門的理想檢測(cè)設(shè)備；也可用于汽車行駛記錄儀生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)試及出廠檢驗(yàn)。
系統(tǒng)可選配打印機(jī)，可方便地將測(cè)試結(jié)果以及測(cè)試數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)曲線等打印出來(lái)。系統(tǒng)還標(biāo)配RS232接口，SD存儲(chǔ)卡接口等，測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)以文件形式存儲(chǔ)在SD卡上，用戶利用系統(tǒng)機(jī)或筆記本電腦可以方便地對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析處理。
2、技術(shù)參數(shù)l 系統(tǒng)功耗：小于5W（靜態(tài)功耗2.5W）
l 內(nèi)置電源：內(nèi)置電池
l 外接電源：DC12V
l 標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。波特率9600，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。
l SD卡存儲(chǔ)（選配）
l 微型打印機(jī)（選配）
l 外形尺寸：205 X 145 X 55 mm
l 重 量：1 kg(包括內(nèi)置電池)
l 使用溫度：-10℃-50℃
l 環(huán)境濕度：30%-80%
| 序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 測(cè) 量 范 圍 | 分 辨 率 | 精 度 |
| 1 | 速度 | 0～250.00 km/h | 0.01 km/h | 0.5% |
| 2 | 距離 | 0～99999.99 m | 1 mm | 0.5% |
| 3 | 時(shí)間 | 0～99999.99 s | 1 ms | 0.05% |
| km/h：公里/小時(shí) m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 | ||||
產(chǎn)品符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
GB 7258 -2012 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
GB/T 19056-2003 《汽車行駛記錄儀》
JJG(粵) 013—2009 《定位汽車行駛記錄儀檢定規(guī)程》
3、測(cè)試項(xiàng)目l 車速試驗(yàn)：試驗(yàn)距離、試驗(yàn)時(shí)間、平均車速、最高車速（最低穩(wěn)定車速、最高穩(wěn)定車速）
l 道路試驗(yàn)：連續(xù)記錄車輛行駛過(guò)程中的速度、行駛距離、時(shí)間等參數(shù)，用于汽車行駛進(jìn)行速度誤差和里程誤差的實(shí)車道路測(cè)試。
l 模擬測(cè)試：輸出模擬速度信號(hào)，對(duì)汽車行駛記錄儀進(jìn)行速度誤差的模擬測(cè)試。
l 定位測(cè)試：實(shí)時(shí)顯示經(jīng)度、緯度、UTC時(shí)間。
GPS汽車行駛記錄儀-雷龍
基本功能·設(shè)定駕駛員代碼、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)碼·設(shè)置記錄儀的實(shí)時(shí)時(shí)鐘·記錄360h內(nèi)累計(jì)行駛里程數(shù)據(jù)·設(shè)定車輛特征系數(shù)·記錄360h內(nèi)行駛速度數(shù)據(jù)·存儲(chǔ)車輛VIN號(hào)、車牌號(hào)碼、分類·記錄停車前20秒事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)·記錄最近2個(gè)日歷天累計(jì)行駛里程數(shù)據(jù)·記錄最近2個(gè)日歷天內(nèi)的行駛速度數(shù)據(jù)·記錄最近2個(gè)日歷天內(nèi)同一駕駛員疲勞駕駛數(shù)據(jù)·記錄初次安裝日期和編碼·記錄每次操作的時(shí)間和操作類型·預(yù)留微型打印機(jī)接口（HK-G05V）·USB、RS232串行通訊接口·U盤、IC卡存儲(chǔ)數(shù)據(jù)·記錄剎車等12路開(kāi)關(guān)信號(hào)·128×32 點(diǎn)陣中文液晶顯示屏·4個(gè)復(fù)合功能按鍵 擴(kuò)展功能·超速報(bào)警功能·超速時(shí)間間隔設(shè)置功能·疲勞駕駛時(shí)間間隔設(shè)置功能·疲勞駕駛報(bào)警功能·接入U(xiǎn)SB設(shè)備（USB微型相機(jī)）功能·GPRS + GPS功能·GPS自動(dòng)時(shí)間校正功能·擴(kuò)展接口：可用作手柄、顯示屏、攝像頭接口、初始化接口 |
北斗雙模衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀穩(wěn)定性好
北斗雙模衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀主要功能
| 汽車行駛記錄 超速報(bào)警及記錄 緊急報(bào)警 斷電報(bào)警 疲勞駕駛報(bào)警及記錄 車輛信息、駕駛員管理 監(jiān)聽(tīng)功能、通話功能 圖像、音頻、視頻功能 遠(yuǎn)程參數(shù)查詢和設(shè)置 | 導(dǎo)航 電瓶欠壓報(bào)警 線路偏移報(bào)警 主機(jī)故障報(bào)警 語(yǔ)音播報(bào)（TTS） 車輛故障診斷 北斗信息采集 使用前鎖定 實(shí)時(shí)北斗/GPS定位監(jiān)控 | 休眠 呼叫中心 自動(dòng)關(guān)閉通信 遇險(xiǎn)自動(dòng)報(bào)警 終端遠(yuǎn)程升級(jí) 雙模定位模塊升級(jí) 顯示和打印功能 支持多中心接入 |
試用安裝車輛
重型載貨汽車
半掛牽引車
兩客一危運(yùn)輸車輛
散裝物流車
校車
出租車
載客汽車
產(chǎn)品特性
符合最新交通部JT/T794-2011 北斗/GPS雙模標(biāo)準(zhǔn)；
采用穩(wěn)定的定位模塊和通訊模塊，產(chǎn)品穩(wěn)定性好；
支持多中心接入；
支持多種升級(jí)方式；
超低功耗；
擴(kuò)展性強(qiáng)；
泰安市迅能機(jī)電有限責(zé)任公司24小時(shí)服務(wù)電話：18263800056 13854867681 E-mail：taianxn@163.com 地址：泰安市靈山大街中段九州商務(wù)樓B座509-511室 網(wǎng)址：http://www.taxnjd.cn/
J-2800汽車行駛記錄儀檢定裝置
汽車行駛記錄儀檢定裝置
概述
TZ-900汽車行駛記錄儀檢定裝置是根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB21861-2014行駛記錄儀檢測(cè)要求專門研制開(kāi)發(fā)的，適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站。
本儀器采用了進(jìn)口GPS傳感器和高速信號(hào)采集系統(tǒng),選用大屏幕點(diǎn)陣液晶顯示、中文操作菜單、微型漢字打印機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)RS232聯(lián)網(wǎng)接口。具有車速實(shí)驗(yàn)、道路實(shí)驗(yàn)、定位實(shí)驗(yàn)、模擬實(shí)驗(yàn)等測(cè)試功能及車輛信息（含車牌號(hào)輸入）、查詢記錄、系統(tǒng)信息等基本功能。
技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 測(cè) 量 范 圍 | 準(zhǔn)確度 |
1 | 速度 | 0～300 km/h | ±2% |
2 | 距離 | 0～99999.999 m | ±2% |
3 | 時(shí)間 | 0～9999.9999 s | ±2% |
4 | 經(jīng)度 | 0～180.00000° | ±2% |
5 | 緯度 | 0～90.00000° | ±2% |
6 | 海拔 | -999.9～999.9 m | ±2% |
概述
TZ-900汽車行駛記錄儀檢定裝置是根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB21861-2014行駛記錄儀檢測(cè)要求專門研制開(kāi)發(fā)的，適用于機(jī)動(dòng)車安全性能檢測(cè)站。
本儀器采用了進(jìn)口GPS傳感器和高速信號(hào)采集系統(tǒng),選用大屏幕點(diǎn)陣液晶顯示、中文操作菜單、微型漢字打印機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)RS232聯(lián)網(wǎng)接口。具有車速實(shí)驗(yàn)、道路實(shí)驗(yàn)、定位實(shí)驗(yàn)、模擬實(shí)驗(yàn)等測(cè)試功能及車輛信息（含車牌號(hào)輸入）、查詢記錄、系統(tǒng)信息等基本功能。
技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 測(cè) 量 范 圍 | 準(zhǔn)確度 |
1 | 速度 | 0～300 km/h | ±2% |
2 | 距離 | 0～99999.999 m | ±2% |
3 | 時(shí)間 | 0～9999.9999 s | ±2% |
4 | 經(jīng)度 | 0～180.00000° | ±2% |
5 | 緯度 | 0～90.00000° | ±2% |
6 | 海拔 | -999.9～999.9 m | ±2% |
型號(hào):M279336 汽車行駛記錄儀（不帶導(dǎo)航）
| 汽車行駛記錄儀（不帶導(dǎo)航） 型號(hào):M279336 | 貨號(hào): |
| 此報(bào)價(jià)不含安裝調(diào)試 該產(chǎn)品的使用有利于以下幾個(gè)方面： 1.1 能遏制司機(jī)的超速和疲勞駕駛等違章駕駛行為，對(duì)司乘人員的工作質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。降低交通事故的發(fā)生，提高車輛運(yùn)營(yíng)水平。 1.2 能整體提高公司的管理水平和管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 1.3 客觀、地記錄交通事故發(fā)生時(shí)車輛行駛的各種狀態(tài)和司機(jī)的操作行為，為交通事故分析提供科學(xué)的參考依據(jù)，保障事故雙方(或幾方)的合法權(quán)益，方便交警。 本產(chǎn)品采用功能強(qiáng)大的單片機(jī)為主核來(lái)構(gòu)成記錄儀的復(fù)合式體系結(jié)構(gòu)，預(yù)留GPS/GSM接口，將來(lái)可擴(kuò)展與本公司的無(wú)線通信模塊、油位記錄儀、溫度記錄儀、超重記錄儀等其它車輛記錄裝置交換數(shù)據(jù)的接口。 2. 產(chǎn)品特點(diǎn) 2.1本產(chǎn)品具有軟件動(dòng)態(tài)裝載功能。產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)方便快捷的升級(jí)，可根據(jù)用戶的要求非常方便地修改產(chǎn)品功能。 2.2 預(yù)留GPS/GSM接口，使產(chǎn)品具有較強(qiáng)的功能擴(kuò)展性。 2.3 產(chǎn)品顯示功能靈活，具有良好的人機(jī)對(duì)話界面，顯示內(nèi)容可根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制。 2.4 產(chǎn)品提供多種數(shù)據(jù)通信方式(U盤、USB接口、RS232C接口)，可以滿足不同用戶的需求。 2.5 本產(chǎn)品提供大容量的數(shù)據(jù)記錄、存儲(chǔ)功能，數(shù)據(jù)記錄周期可以根據(jù)用戶要求改變。 2.6 記錄儀設(shè)置的參數(shù)和記錄的數(shù)據(jù)安全、，一般只能讀取，不能更改和刪除，以記錄數(shù)據(jù)的真實(shí)性。 3. 產(chǎn)品組成 3.1 IBB-3汽車行駛記錄儀組成如下圖： 3.2 每套IBB-3型汽車行駛記錄儀包括： 記錄儀主機(jī)一臺(tái)、適配器一個(gè)、IC司機(jī)卡二張、線束一個(gè)、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)一本、合格證一張、保修卡一張。 3.3產(chǎn)品選配件： 司機(jī)卡讀卡器、速度傳感器、通用微型打印機(jī)、U盤、耗材。 4. 產(chǎn)品功能 4.1 全程記錄功能 記錄儀可以全程記錄車輛行駛和司機(jī)操作的各種信息。通過(guò)與記錄儀配套使用的管理軟件，輸出全程時(shí)間—速度—狀態(tài)曲線和里程—速度—狀態(tài)曲線。該汽車行駛記錄儀將數(shù)據(jù)記錄在大容量存儲(chǔ)器（1M字節(jié)）內(nèi)。記錄數(shù)據(jù)的時(shí)間間隔可根據(jù)用戶實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)整。 記錄時(shí)間間隔與記錄行駛數(shù)據(jù)總時(shí)間的關(guān)系如下所示： 記錄時(shí)間間隔 行駛總時(shí)間 1秒 240小時(shí) 2秒 480小時(shí) 3秒 720小時(shí) 4秒 960小時(shí) 5秒 1200小時(shí) 記錄儀默認(rèn)的記錄時(shí)間間隔為每１秒鐘一次。 全程記錄內(nèi)容包括：車輛在上電運(yùn)行期間的時(shí)間、速度、里程、狀態(tài)等運(yùn)行數(shù)據(jù)。其中固定狀態(tài)為：報(bào)站、左轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、右轉(zhuǎn)向燈、大燈、氣壓、點(diǎn)火、開(kāi)關(guān)門。各種狀態(tài)可根據(jù)客戶要求選擇連接。 4.2 超速報(bào)警和超速記錄 用戶可根據(jù)需要設(shè)定超速門限，當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)所設(shè)門限時(shí)，記錄儀自動(dòng)報(bào)警，提醒司機(jī)減速。 報(bào)警方式有蜂鳴器鳴響和報(bào)閃爍兩種方式？梢酝瑫r(shí)使用，也可以屏蔽聲音報(bào)警，只用光報(bào)警。 報(bào)警門限可以設(shè)定一個(gè)；也可以按高、低速路設(shè)置兩個(gè)速度門限，兩個(gè)報(bào)警門限可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換。 4.3 司機(jī)疲勞駕駛報(bào)警和記錄 記錄儀可以對(duì)每個(gè)司機(jī)的駕駛時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)累積統(tǒng)計(jì)。一旦司機(jī)的駕駛時(shí)間超過(guò)國(guó)家規(guī)定的疲勞駕駛限定時(shí)間時(shí)，記錄儀將自動(dòng)報(bào)警，提醒司機(jī)休息或更換駕駛員，同時(shí)對(duì)每個(gè)司機(jī)的疲勞駕駛情況進(jìn)行自動(dòng)記錄。 4.4 事故記錄與分析功能 記錄儀可以記錄97次車輛停車前20s的車輛行駛和司機(jī)操作的詳細(xì)數(shù)據(jù)，作為分析事故的依據(jù)。 該數(shù)據(jù)可以用通用打印機(jī)打出；也可以利用配套的車輛運(yùn)營(yíng)綜合管理軟件顯示出事故記錄曲線。利用該曲線可以非常地分析出事故發(fā)生時(shí)車輛行駛和司機(jī)操作的實(shí)際情況。 4.5 司機(jī)識(shí)別功能 利用內(nèi)存司機(jī)基本信息的IC卡，記錄儀可以識(shí)別判斷出車輛任意一段時(shí)間的運(yùn)行是由哪位司機(jī)駕駛的。對(duì)未插卡運(yùn)行的司機(jī)，記錄儀默認(rèn)為未知司機(jī)。 4.6 斷電行駛記錄 當(dāng)車輛行駛速度不為零，但發(fā)生斷電時(shí)，視為斷電行駛。記錄儀將記錄一個(gè)斷電行駛記錄。記錄內(nèi)容包括：斷電起始時(shí)間、斷電結(jié)束時(shí)間、累計(jì)里程、司機(jī)代號(hào)等。 4.7 數(shù)據(jù)通信功能 IBB-3汽車行駛記錄儀所記錄的數(shù)據(jù)，可以通過(guò)以下三種方式讀。 A、外接Ｕ盤方式（讀取1M字節(jié)數(shù)據(jù)時(shí)間不超過(guò)30s）。 記錄儀的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量為1M字節(jié)，根據(jù)U盤的容量來(lái)決定一個(gè)U盤能夠采集多少輛車。例如：16M的U盤，可以采集15輛車的記錄儀數(shù)據(jù)。U盤中數(shù)據(jù)以文件的格式進(jìn)行存儲(chǔ)，文件名為車牌號(hào)碼。 B、USB接口（讀取1M字節(jié)數(shù)據(jù)不超過(guò)為25s） 在速度為0且斷電情況下，連好USB電纜線，通過(guò)PC機(jī)管理軟件，可以對(duì)記錄儀進(jìn)行信息設(shè)置和數(shù)據(jù)讀取。 C、標(biāo)準(zhǔn)RS232C串口 在速度為0且斷電情況下，連好RS232C串口電纜線，通過(guò)專用軟件（國(guó)標(biāo)要求的232通訊軟件），可以對(duì)記錄儀進(jìn)行信息設(shè)置和數(shù)據(jù)讀取。 4.8 記錄儀參數(shù)設(shè)置功能 利用配套使用的管理軟件，可通過(guò)USB接口或RS232接口對(duì)記錄儀進(jìn)行多種基本信息的設(shè)置。U盤方式也可以進(jìn)行基本信息設(shè)置。 基本信息包括：車牌號(hào)碼、車牌顏色、產(chǎn)品系列號(hào)、車輛VIN號(hào)、車牌 分類、車輛類型、駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼、實(shí)時(shí)時(shí)間、聲音報(bào)警選擇、超速時(shí)間門限、超速報(bào)警方式選擇、高低速報(bào)警值，狀態(tài)極性、車輛特征系數(shù)，初安裝時(shí)間等。 USB接口：設(shè)置完成后，利用管理軟件可對(duì)記錄儀的基本信息進(jìn)行查看。USB接口設(shè)置界面如下： 4.9 數(shù)據(jù)顯示功能 采用液晶顯示模塊顯示國(guó)標(biāo)要求的相關(guān)內(nèi)容。通過(guò)選擇鍵和確認(rèn)鍵實(shí)現(xiàn)菜單選擇功能，具有較好的人機(jī)對(duì)話界面。 當(dāng)無(wú)按鍵操作時(shí)，可默認(rèn)顯示車輛的實(shí)時(shí)行駛速度、本次行駛里程、實(shí)時(shí)時(shí)鐘或駕駛員代碼。如下圖所示： 4.10 記錄數(shù)據(jù)打印功能 數(shù)據(jù)打印在停車狀態(tài)下進(jìn)行，打印字符顏色為深藍(lán)色，字跡清晰、規(guī)范；打印以中文、阿拉伯?dāng)?shù)字表示，打印輸出如下內(nèi)容： A、車牌號(hào)碼； B、駕駛員代碼、駕駛證號(hào)碼； C、本次打印時(shí)間記錄，以年、月、日、時(shí)、分、秒單位表示； D、自本次停車打印時(shí)刻起前推15分鐘內(nèi)每分鐘平均的車速，記錄分辨率為1km/h； E、由同一人員駕駛車輛的連續(xù)行駛時(shí)間超過(guò)3小時(shí)的所有記錄，記錄每次連續(xù)駕駛的開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間。 打印格式滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。 4.11記錄數(shù)據(jù)選擇輸出功能 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)RS232串行接口，向外部設(shè)備輸出至少可包含如下內(nèi)容的信息： A、實(shí)時(shí)時(shí)鐘； B、事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)； C、最近2個(gè)日歷天內(nèi)車輛每分鐘行駛速度數(shù)據(jù)（記錄間隔為1min）； D、對(duì)應(yīng)實(shí)時(shí)時(shí)鐘的車輛行駛里程數(shù)據(jù)； E、車輛識(shí)別代號(hào)、車牌號(hào)碼； F、駕駛員代碼、駕駛證證號(hào)； G、車輛特征系數(shù)； H、360小時(shí)累計(jì)行駛里程； I、360小時(shí)每分鐘行駛速度； J、2個(gè)日歷天內(nèi)同一駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)3小時(shí)的所有記錄。 4.12 路上檢查功能 IBB-3汽車行駛記錄儀提供3種方式來(lái)方便交通管理部門在路上檢查、提取車輛的主要安全行駛數(shù)據(jù)。 A、 記錄儀自帶顯示器。顯示內(nèi)容包括：即時(shí)速度、本次里程、日期時(shí)間、 兩個(gè)日歷天內(nèi)疲勞駕駛記錄、自停車時(shí)刻前推15分鐘每分鐘平均速度、累計(jì)總里程等。 B、具有與計(jì)算機(jī)通訊的USB接口和RS232接口，檢查人員(路政和交警)可以通過(guò)筆記本電腦讀取記錄儀上的數(shù)據(jù)。 C、具有打印機(jī)接口，可通過(guò)通用微打印機(jī)按照國(guó)標(biāo)打印相關(guān)內(nèi)容。 4.13 記錄儀自檢功能 在記錄儀上電復(fù)位后，自動(dòng)進(jìn)行自檢測(cè)。若各部分工作正常，則顯示器顯示 “工作正常”；若工作不正常，則顯示“有故障”。 4.14 擴(kuò)展功能 本記錄儀預(yù)留與GPS/GSM模塊的接口，可同GPS/GSM直接相接；可擴(kuò)展 同油位記錄儀、溫度記錄儀、超重記錄儀等其它車輛記錄裝置交換數(shù)據(jù)的接口。 4.15 節(jié)電功能(休眠功能) 在車輛停止運(yùn)行（速度為零且斷電，同時(shí)無(wú)其他任何操作）1分鐘后進(jìn)入低功耗的睡眠狀態(tài)，該睡眠狀態(tài)可通過(guò)多種方式（例如：車輛啟動(dòng)，菜單操作、IC插拔以及其它接口插入等）喚醒，使產(chǎn)品重新進(jìn)入正常工作狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的節(jié)電功能。 5. 管理軟件 車輛運(yùn)營(yíng)信息綜合管理軟件是我公司自行開(kāi)發(fā)的與汽車行駛記錄儀配套使用的綜合管理軟件。該軟件集參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)通訊、數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計(jì)分析等功能為一體，為用戶提供了一個(gè)利用記錄儀記錄的車輛運(yùn)營(yíng)和司機(jī)操作的信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛司機(jī)車隊(duì)進(jìn)行半自動(dòng)管理的非常的工具。 該系統(tǒng)可以保存一個(gè)車隊(duì)或一個(gè)公司所有車輛的數(shù)年運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),可按任意時(shí)間或時(shí)間段對(duì)司機(jī)、車輛、車隊(duì)或整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析自動(dòng)編制并打印出管理者所需報(bào)表。 5.1 車輛運(yùn)營(yíng)信息綜合管理軟件利用汽車行駛記錄儀記錄的數(shù)據(jù)可以輸出車輛行駛?cè)痰乃俣?mdash;里程—狀態(tài)曲線和速度—時(shí)間—狀態(tài)曲線。利用全程曲線可以檢查司乘人員規(guī)范駕駛情況。包括：正點(diǎn)運(yùn)行、中途停車、開(kāi)/關(guān)門情況、進(jìn)出站狀態(tài)、緊急情況的處理措施等。 速度—時(shí)間—狀態(tài) 速度—里程—狀態(tài) 5.2可以對(duì)記錄儀和司機(jī)卡進(jìn)行參數(shù)設(shè)置. 車輛基本信息 5.3管理軟件可以對(duì)司機(jī)進(jìn)行管理。包括：司機(jī)基本信息、工作量、超速/疲勞駕駛情況、違規(guī)開(kāi)/關(guān)門等？梢暂敵龈鞣N相關(guān)報(bào)表。 司機(jī)行駛記錄 司機(jī)超速記錄 司機(jī)疲勞駕駛 5.4該管理軟件可以對(duì)車輛進(jìn)行綜合管理。包括：車輛基本信息、車輛行駛里程、時(shí)間、速度、維護(hù)、保險(xiǎn)、事故等？梢暂敵龈鞣N相關(guān)報(bào)表。 車輛二級(jí)維護(hù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì) 車輛保險(xiǎn)信息管理 5.5可以對(duì)車隊(duì)進(jìn)行綜合管理。包括：司機(jī)組成、車輛組成、出車情況等等。 車隊(duì)車輛及司機(jī)組成 5.6 利用管理軟件可以生成事故疑點(diǎn)曲線. 5.7 凡是關(guān)于司機(jī)和車輛車隊(duì)的所有信息都可以根據(jù)管理者的需求用報(bào)表的形式輸出。 6. 運(yùn)行環(huán)境 6.1主記錄儀適用于各種汽車。 6.2參數(shù)設(shè)置需要 具有標(biāo)準(zhǔn)串口或USB接口的PC機(jī)或筆記本電腦； 6.3 若實(shí)現(xiàn)打印功能，須具有可漢打的通用微打印機(jī)； 6.4 車輛運(yùn)營(yíng)綜合管理軟件需用Win98/Win2000 /WIN XP操作系統(tǒng)； 6.5 國(guó)標(biāo)中要求的232通信軟件； 6.6本公司提供的記錄儀USB驅(qū)動(dòng)程序。 7. 技術(shù)指標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 指 標(biāo) 備 注 1 工作電壓 DC 9V～32V 適用12/24V車輛 DC 27V～48V 適用36V車輛 2 工作電流 3 工作溫度 －20℃～+70℃ 4 環(huán)境相對(duì)濕度 95% 5 車輛行駛數(shù)據(jù)采樣周期 0.2秒 6 監(jiān)測(cè)車速范圍 0～255Km/h 分辨率小于1Km/h 7 行駛里程測(cè)量范圍 0～999999.9Km 分辨率小于0.1Km 8 主存儲(chǔ)器容量 1M字節(jié) 9 IC司機(jī)卡容量 2K字節(jié) 10 數(shù)據(jù)傳輸接口 U盤 USB接口 RS232接口 11 信號(hào)接口 14路數(shù)字信號(hào)量 12 外形尺寸 120mm×90mm×60mm | 產(chǎn)品圖片  |
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