螺母螺紋摩擦系數(shù)測試儀
可求取螺拴的，限扭矩，限軸向力，屈服扭矩，有效力矩，扭矩系數(shù)K，扭轉(zhuǎn)角度等。螺紋摩擦系數(shù)，端面摩擦系數(shù)，總摩擦系數(shù)等。螺母螺紋摩擦系數(shù)測試儀該機針對各種材料進行扭矩、扭力性能測試和分析研究，廣泛用于航天航空、石油化工、機械制造、車輛制造、電線電纜、塑料橡膠、陶瓷建材、金屬材料及制品等行業(yè)，是國內(nèi)一家基于英國ARM公司32Bit-ARM微處理結(jié)構(gòu)，通過日本交流數(shù)字控制器控制伺服馬達與高精度減速機配合日本光電編碼器使試臺靜態(tài)轉(zhuǎn)動，試臺能以0~1000°/min速度運行(或根據(jù)實際情況另設(shè))。在測力源上使用高精度扭矩傳感器，其精度達到0.02%，靈敏度高，整個系統(tǒng)均達到0.5精度以上，有效測力范圍為大力值的1/500到；扭矩精度為示值的±1%以內(nèi)；扭角精度為示值的±1%以內(nèi)；轉(zhuǎn)角速度精度為示值的±1以內(nèi)；轉(zhuǎn)角測量精度為示值的±1以內(nèi)。
螺母螺紋摩擦系數(shù)測試儀可根據(jù)GB、ISO、ASTM、JIS、DIN等標準進行扭矩、扭角、轉(zhuǎn)角、扭斷力、定轉(zhuǎn)數(shù)測扭矩、循環(huán)低周疲勞等力學(xué)試驗，可檢測出材料的扭矩-扭角、扭矩-時間、扭角-時間等相對應(yīng)的參數(shù)。
緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗機用于螺紋緊固件測試分析研究。是自主研發(fā)，軟件和測控系統(tǒng)完全自主知識產(chǎn)權(quán)，打破依賴國外進口設(shè)備的局面，其符合標準參考：ISO16047，GB/T 3098.9－2002、C10 0054求。狠S力（夾緊力）、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)的測試試驗。
螺母螺紋摩擦系數(shù)測試儀技術(shù)指標：
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總扭矩測量范圍（N·M）：1000N.m
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螺紋扭矩測量范圍（N·M）：500N.m
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軸向力測量范圍：3－－300KN
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扭矩測量相對誤差：±1%
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扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）
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扭矩測量相對誤差：±1%（實際達到±0.5%以上）
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扭角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）
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轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%（實際達到±0.5%以上）
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轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%
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夾頭間大間距：300mm
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扭轉(zhuǎn)速度：0-40R/min
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扭轉(zhuǎn)方向： 正、反兩個方向
- 夾持試樣尺寸：M8-M22（也可根據(jù)試樣來定）
14.主機外型尺寸：約1800×540×1250mm
15. 電源功率：單相5KW
16. 重量：1800KG
軟件界面采用Windows環(huán)境下，虛擬儀器技術(shù)。人機界面友好，操作簡便。試驗時，實時顯示試驗數(shù)據(jù)和試驗曲線；試驗結(jié)束后，可以完成相應(yīng)數(shù)據(jù)處理，打印完整的試驗報告。試驗結(jié)果和試驗曲線采用數(shù)據(jù)庫形式存儲，便于試驗結(jié)果查詢。測量控制系統(tǒng)采用總線模板化設(shè)計，實現(xiàn)功能單元模板化、標準化設(shè)計，測量精度高、配置靈活、互換性強、易于售后服務(wù)等特點。伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)。
機械系統(tǒng)由工作平臺，松下伺服電機及減速機，高精度動態(tài)扭矩傳感器，靜態(tài)扭矩傳感器，負荷傳感器，夾具，導(dǎo)軌組成。加載機構(gòu)由伺服電機帶動減速機對試樣進行施加扭矩，通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷，同時扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器檢測，檢測到的信號傳遞給測量控制系統(tǒng)，完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標的測量及曲線的繪制。
產(chǎn)品簡介: 手持落錘式彎沉儀－－PFWD-1500概述：落錘式彎沉儀 (FWD)作為交通部重點攻關(guān)課題，已通過交通部技術(shù)鑒定，我單位作為開發(fā)、研制單位，經(jīng)過近20年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場的產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基與基層的彎沉測量；也大量用于院校教學(xué)。 用途： 適用于土基與基層的彎沉測量荷載：1500公斤主要技術(shù)指標： １、動態(tài)力測量系統(tǒng)精度：小于2%-5% ２、位移測量范圍：±3.5mm(±5mm可選) ３、位移測量系統(tǒng)精度：小于2%-5% ４、每點測量時間：小于1分鐘 ５、位移傳感器數(shù)量：1只 ６、脈沖荷載形狀：半正弦波 ７、脈沖荷載持續(xù)時間：15-30ms ８、電源要求：只需直流電 廣元路面摩擦系數(shù)測試儀|ZM8SP)ZQZ516路面養(yǎng)護設(shè)備|應(yīng)注意的問題多種型號圖片
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| 型號:JX203057激光平整度 激光車轍 激光構(gòu)造深度 | 型號:JX203055JGMC-2自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備(橫向力) | 型號:JX203059PFWD-1500手持落錘式彎沉儀 |
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【溫馨提示】本公司產(chǎn)品因產(chǎn)品種類繁多，詳細配置價格請致電咨詢！[河北潤聯(lián)機械公司]——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗儀器專業(yè)制造實體。公司主要經(jīng)營砼混凝土儀器,水泥試驗儀器,砂漿試驗儀器,泥漿試驗儀器,土工試驗儀器,瀝青試驗儀器,公路集料儀器,防水材料儀器,公路巖石儀器,路面試驗儀器,壓力試驗機養(yǎng)護室儀器及實驗室耗材等上百種產(chǎn)品。在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開發(fā)的同時，積極采用國內(nèi)外先進技術(shù)標準，尋求推進與大專院校，科研單位的協(xié)作互補，以實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。已廣泛用于建材，建筑施工，道橋建設(shè)，水電工程和機械，交通、石油、化工等領(lǐng)域的質(zhì)量檢測。并同國內(nèi)外各試驗儀器廠建立了長期合作關(guān)系，嚴把質(zhì)量關(guān)，價格更優(yōu)惠！公司擁有現(xiàn)代化鋼構(gòu)倉庫4000多平方米，并配備業(yè)內(nèi)的裝備設(shè)施，車輛出入方便，倉庫管理實現(xiàn)標準化、高效化管理，確保儀器設(shè)備不斷貨。全球眾多眾多知名試驗儀器及測量、測繪電子廠家直供，國內(nèi)外一線知名儀器品牌匯聚于此，更是眾多新品上線網(wǎng)購平臺的之地。全國服務(wù)隊伍專業(yè)快捷服務(wù)，完善的呼叫中心服務(wù)體系，咨詢熱線：[孫經(jīng)理0319-8738881]迅速解決客戶問題，專業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的售后服務(wù)。潤聯(lián)為您提供詳細的產(chǎn)品價格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料，聯(lián)系時請說明是在潤聯(lián)看到的，并告知型號【關(guān)于合作】我們本著精益求精、經(jīng)銷誠實守信、服務(wù)熱情周到的服務(wù)宗旨和協(xié)助伙伴成就事業(yè)從而成就自己的事業(yè)的立業(yè)精神，為客戶提供卓越的品質(zhì)和服務(wù)。因產(chǎn)品種類多 沒有一一上傳,如有需要,請聯(lián)系我們！娟P(guān)于發(fā)貨】我們會在確認合作方式以及合作達成時為您發(fā)貨考慮到成本的因素，我們一般采用物流發(fā)貨，不過請您放心，因為我們的外地客戶非常之多，基本上我們業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國，所以物流公司都是我們精心篩選的，不管是發(fā)貨時間，還是價格都是滿意的，同時我們在交付物流公司后將在時間告知客戶，并且我們會將物流費用一并告知發(fā)貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質(zhì)量的，請放心購買。廣元路面摩擦系數(shù)測試儀|ZM8SP)ZQZ516路面養(yǎng)護設(shè)備|應(yīng)注意的問題【河北潤聯(lián)科技公司】2014年工業(yè)品先進單位★★2014年工業(yè)品企業(yè)★★2015價值機械品牌★★電子商務(wù)企業(yè)獎★★全國質(zhì)量信譽保證★★撥打電話請告訴我產(chǎn)品訂貨號，熱線：【孫經(jīng)理0319-8738881】【廣元路面摩擦系數(shù)測試儀|ZM8SP)ZQZ516路面養(yǎng)護設(shè)備|應(yīng)注意的問題一共有★★30★★多種型號以上只顯示1-3種型號，如沒有合適您的產(chǎn)品請咨詢 河北潤聯(lián)機械公司】廣元路面摩擦系數(shù)測試儀|ZM8SP)ZQZ516路面養(yǎng)護設(shè)備|應(yīng)注意的問題多種型號內(nèi)容型號:JX203057激光平整度 激光車轍 激光構(gòu)造深度
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概述：設(shè)備為一體化多功能路面檢測設(shè)備，能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度、構(gòu)造深度等技術(shù)特性，為交竣工驗收、預(yù)防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。主要特點：采用進口高精度激光器和加速度傳感器。所有技術(shù)指標均符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程：JTG E60-2008、公路技術(shù)狀況評定標準：JTG H20－2007），符合中華人民共和國交通部JT/676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標準。全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件，在同一軟件的同一主程序界面下實時采集和顯示并存儲路面平整度、構(gòu)造深度、速度及車行距離等。連續(xù)不間斷檢測距離在5000公里以上。數(shù)據(jù)隨測隨存。系統(tǒng)主機和計算機之間通過USB方式進行數(shù)據(jù)通訊，檢測用計算機可隨意選用筆記本電腦或工業(yè)計算機。測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍內(nèi)變換測試車速而不影響測試結(jié)果。 系統(tǒng)組成：●激光慣性傳感器系統(tǒng)（可按用戶需求進行配置）包含：激光傳感器、加速度傳感器●DMI距離測量系統(tǒng)●數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)A.數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)包括：系統(tǒng)主機、筆記本電腦、逆變電源轉(zhuǎn)換器、電源及數(shù)據(jù)線纜B.數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件●安裝支架●儀器裝載車（用戶自備）
激光路面車轍監(jiān)測系統(tǒng)
主要特點：采用進口高精度激光器。所有技術(shù)指標均符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程：JTG E60-2008、公路技術(shù)狀況評定標準：JTG H20－2007），符合中華人民共和國交通部JT/T677-2007《車載式路面激光車轍儀》和JT/676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標準。全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件，在同一軟件的同一主程序界面下實時采集和顯示并存儲路面平整度、車轍、構(gòu)造深度、速度及車行距離等。連續(xù)不間斷檢測距離在5000公里以上。數(shù)據(jù)隨測隨存。系統(tǒng)主機和計算機之間通過USB方式進行數(shù)據(jù)通訊，檢測用計算機可隨意選用筆記本電腦或工業(yè)計算機。通過調(diào)節(jié)斜射激光器的斜射角度，測試路面寬度可達3.6m。測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍內(nèi)變換測試車速而不影響測試結(jié)果。
系統(tǒng)組成：●激光慣性傳感器系統(tǒng)（按用戶需求進行配置）包含：13個激光傳感器、2個加速度傳感器●DMI距離測量系統(tǒng) ●數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) A.數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)包括：系統(tǒng)主機、筆記本電腦、逆變電源轉(zhuǎn)換器、電源及數(shù)據(jù)線纜B.數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件●易拆卸三段式橫梁機械安裝支架 ●儀器裝載車（用戶自備）
欄目頁面:http://www.runlian365.com/product/4814.html路面養(yǎng)護設(shè)備來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/xx-203057.html激光平整度 激光車轍 激光構(gòu)造深度型號:JX203055JGMC-2自動路面摩擦系數(shù)測試設(shè)備(橫向力)
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用途： 用于測定瀝青路面、機場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)，測試結(jié)果可作為竣工驗收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護提供依據(jù)。（國內(nèi)首創(chuàng)、自主知識產(chǎn)權(quán)） 性能和參數(shù)： 測試速度： 低速為10公里/小時,高速時可達90公里/小時。 工作溫度： -25℃～+60℃ 濕度：15℃時為95%； 測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進行測量； 摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPa； 距離測試輪： 分辨率±20mm; 摩擦測試精度： 平均摩擦系數(shù)±0.01，計算中保存數(shù)例為5、10、15、20任選。 距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號，且可修正）； 測試輪著地時的重量（左、右輪）： 77.56±1kg； 精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤； 牽引鉤高度變化補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)； 路面傾斜補償轉(zhuǎn)軸機構(gòu)； 破損路面輪壓快速穩(wěn)定補償機構(gòu)； 橫向力標定接口與機械構(gòu)件； 由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源， 供電不需外加發(fā)電裝置； PLC控制測量機構(gòu); 無線數(shù)據(jù)傳輸; windows操作系統(tǒng)； 監(jiān)控圖像，實時顯示； 測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高） 工作電壓：牽引車供電，直流12V; 整機重量：300kg。 軟件功能：1． 根據(jù)需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定，以及每公里測定的長度。選澤并設(shè)定“計算區(qū)間”，即輸出一個測定數(shù)據(jù)的長度。標準的計算區(qū)間為20m，根據(jù)要求也可選擇5m或10m。2． 輸入所需的說明性預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)，如測試日期、路段編號、里程樁號等。3． 將車輛駛向測試路段，提前100～200m處降下測試輪。測定車的車速可根據(jù)公路等級的需要選擇。除特殊情況外，標準車速為50km/h，測試過程中必須保持勻速。4． 進入測試段后，按開始鍵，開始測試。在顯示器上監(jiān)視測試運行變化情況，檢查速度、距離有無反常波動，當需要標明特征（如橋位、路面變化等）時，操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中，整公里里程樁上也做相應(yīng)的記錄。5． 測試路段名稱及樁號、公路等級、測試日期、天氣情況，路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度，描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等。6． 測試過程中交叉口、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁號的記錄。7． 數(shù)據(jù)處理打印結(jié)果，包括各測試點路面摩擦系數(shù)值、行程距離、行使速度，每一個評定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計個數(shù)、平均值、標準差、變異系數(shù)。8． 公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖，不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試里程百分比的統(tǒng)計表。
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手持落錘式彎沉儀－－PFWD-1500概述：落錘式彎沉儀 (FWD)作為交通部重點攻關(guān)課題，已通過交通部技術(shù)鑒定，我單位作為開發(fā)、研制單位，經(jīng)過近20年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場的產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基與基層的彎沉測量；也大量用于院校教學(xué)。 用途： 適用于土基與基層的彎沉測量
荷載：1500公斤
主要技術(shù)指標： １、動態(tài)力測量系統(tǒng)精度：小于2%-5% ２、位移測量范圍：±3.5mm(±5mm可選) ３、位移測量系統(tǒng)精度：小于2%-5% ４、每點測量時間：小于1分鐘 ５、位移傳感器數(shù)量：1只 ６、脈沖荷載形狀：半正弦波 ７、脈沖荷載持續(xù)時間：15-30ms ８、電源要求：只需直流電
欄目頁面:http://www.runlian365.com/product/4814.html路面養(yǎng)護設(shè)備來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/xx-203059.htmlPFWD-1500手持落錘式彎沉儀
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德國Wazau摩擦系數(shù)測試儀ISO 8295 進口摩擦系數(shù)試驗儀
應(yīng)用：包裝材料，塑料薄膜等摩擦性能的測定
Friction Tester Type RPG compliant to ISO 8295
Application: Determination of friction behavior of packaging material, plastic foils etc.
Principle: The tester serves to test the friction behavior of two samples moving relatively to each other. The test can be conducted in accordance with ISO 8295 (test of plastic foils, determination of friction behavior). It is used for quality assurance purposes.
For a test the lower specimen, e.g. a metal plate, is mounted on the measurement slider. A jig connected to the force measuring unit holds the the upper specimen. By means of a dead weight the contact pressure is generated. During the measurement the slider is moving against the resistance of the friction pairing at a velocity of 100 mm/min. The measured value of the friction force is continuously monitored. The sliding distance is about 60 mm. The advance velocity can be set ranging from 5 - 300 mm / min prior to the measurement by means of the software.
The friction tester is equipped with a 5 N friction force sensor connected via an amplifier ａnd an USB interface to a computer.The software works with an USB module, providing a resolution of 12 bit.
The slider can be optionally equipped with a heating plate for temperatures up to 80℃ connected from below. The power supply is 230VAC +/-10% (50Hz).
cope of supply:
Friction force sensor 5 N Dead weight 200 gr
Basic tester with electronical amplifier, measurement slider ａnd advance unit
Software runs under Windows 2k, XP, including USB interface.
Option:
Heating plate up to 80℃.
