標準型磁滯制動器(即HB型)分為單出軸型與雙出軸型,根據(jù)使用空間、安裝形式選擇,其應用范圍廣,通用性強。 主要應用于高速繞線設備;電機、小型內燃機、齒輪箱及其它旋轉裝置的壽命實驗的模擬負載;高端運動器材的精確負載。
HB型規(guī)格表:
備注:
1、所有規(guī)格均可選擇雙出軸或單出軸;2、大多數(shù)規(guī)格額定電壓可訂制為非標電壓;
3、額定滑差功率系指特定線圈及軸承溫度在90℃時所量到的最大值。工作時之實際值,由于受到固定方式、通風狀況、環(huán)境溫度等條件的影響,可能會有±50% 左右的變化。
DLTZ3-850,DLTZ3-2000,電磁失電制動器,德田電磁制動器,DeTian電磁制動器價格,電磁制動器生產廠家DLTZ3系列電磁失電制動器產品詳細說明:DLTZ3系列電磁失電制動器為電磁脫離(釋放),斷電彈簧施壓的摩擦式制動器,可實現(xiàn)快速停車和準確定位,能用在不斷電時安全(防險)制動等場合。
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、齒輪套、手動釋放裝置、安裝螺釘?shù)攘慵M成。當制動器線圈通電時,線圈產生磁場使銜鐵吸向磁軛,銜鐵與制動盤 脫離(釋放);當線圈斷電時,磁通消失,銜鐵被釋放,彈簧施壓于銜鐵,將制動盤上的摩擦片壓緊,從而產生制動力矩達到制動的目的。
DLTZ3系列電磁失電制動器技術參數(shù)
04 | 05 | 08 | 15 | 30 | 40 | 80 | 150 | 200 | 300 | 450 | 600 | 850 | 2000 | |
額定制動力矩Me(Nm) | 4 | 5 | 7.5 | 15 | 30 | 40 | 75 | 150 | 200 | 300 | 450 | 600 | 850 | 2000 |
勵磁功率P20℃(W) | 25 | 35 | 50 | 60 | 80 | 110 | 130 | 150 | 150 | 200 | 200 | 210 | 340 | 400 |
接通時間T1(ms) | 60 | 63 | 87 | 110 | 140 | 152 | 165 | 214 | 252 | 303 | 359 | 385 | 435 | 495 |
斷開時間T2(ms) | 50 | 55 | 75 | 95 | 120 | 130 | 140 | 180 | 210 | 250 | 270 | 285 | 320 | 375 |
勵磁電壓DC(V) | 99 | 170 | ||||||||||||
允許最高轉速n(min) | 3000 |
注: 圖一為05-150規(guī)格手動釋放形式, 圖二為200以上螺釘釋放形式。
下表中"δ"值為正常工作氣隙
d1 | d2 | d3 | d4 | d5 | d6 | d | L1 | L2 | L3 | L | h1 | h2 | h | b | δ | |
DLTZ3-04 | 84 | 72 | 61 | 3*M4 | 8 | 12 | 40 | 9 | 1.8 | 18 | 98 | 53 | 13.8 | 4 | 0.2 | |
DLTZ3-05 | 101 | 90 | 78 | 53 | 3*M5 | 10 | 14.8 | 47.2 | 25 | 2 | 20 | 104 | 59 | 16.2 | 5 | 0.2 |
DLTZ3-08 | 117 | 105 | 93 | 65 | 3*M5 | 10 | 19.8 | 54.3 | 31 | 3 | 20 | 124 | 71 | 21.6 | 6 | 0.3 |
DLTZ3-15 | 127 | 114 | 98 | 65 | 3*M6 | 10 | 24.8 | 60 | 36 | 3 | 25 | 126 | 73 | 28.1 | 8 | 0.4 |
DLTZ3-30 | 147 | 133 | 118 | 80 | 3*M6 | 10 | 29.5 | 60 | 36 | 3 | 30 | 134 | 83 | 32.8 | 8 | 0.4 |
DLTZ3-40 | 166 | 150 | 131 | 90 | 3*M8 | 12 | 29.5 | 62 | 39 | 3 | 30 | 162 | 96 | 32.8 | 8 | 0.5 |
DLTZ3-80 | 187 | 170 | 151 | 104 | 3*M8 | 12 | 39.5 | 75.2 | 48 | 3 | 30 | 175 | 105 | 42.8 | 12 | 0.5 |
DLTZ3-150 | 222 | 202 | 181 | 120 | 4*M10 | 12 | 44.5 | 90.2 | 58 | 3.5 | 35 | 232 | 130 | 47.8 | 12 | 0.6 |
DLTZ3-200 | 265 | 244 | 220 | 150 | 4*M10 | 49 | 103 | 3.5 | 40 | 52.8 | 14 | 0.6 | ||||
DLTZ3-300 | 310 | 280 | 248 | 155 | 4*M12 | 59 | 118 | 3.5 | 50 | 63.4 | 18 | 0.8 | ||||
DLTZ3-450 | 330 | 300 | 268 | 165 | 4*M12 | 65 | 128 | 3.5 | 56 | 69.4 | 18 | 0.8 | ||||
DLTZ3-600 | 380 | 350 | 305 | 180 | 4*M16 | 64 | 133 | 4 | 56 | 68.4 | 18 | 0.8 | ||||
DLTZ3-850 | 422 | 390 | 350 | 195 | 6*M16 | 68 | 134 | 4 | 62 | 72.4 | 18 | 0.8 | ||||
DLTZ3-2000 | 580 | 550 | 510 | 350 | 8*M16 | 80 | 140 | 7.5 | 62 | 85.4 | 22 | 1.2 |
本公司有多個品牌的制動器.離合器.剎車等:意大利COREMO(科銳盟).德國PINTSCH BUBENZER(布班察).韓國CHASCO多種規(guī)格和形式結構供您選擇,歡迎垂詢!
意大利科銳盟制動器 型號:手動制動器,氣動制動器,液壓制動器:COREMO OCMEA制動器MPA-M,A-M,B-M,D-M,E-M,F-M,G-M,BL,BLM,AP,APA,SB-N,SB…. BO5 B1 B2,A05 A1 A2 A3,MPA MPA05 MPA1,C300 C600 C1200, D05 D1 D2 D3…. MPA-N MPA-1N,B-1N B-2N,D-1N,D-2N,D-3N,G-2N,G-3N,A3-DUAL,D3-DUAL,F3-DUAL,A3-ID,D3-ID,A2N-ID,F3N-ID,A1302-、A2918-、A-3N/A1872 、A154-、MODULO308、Z50219-、Z50055-、Z50218-、Z50130-、C61976-、C62072-、C61129-、MPA05-、E80467、B125543、B703161833、E4-NA1976、E-4N/A2967、E-4N/A-……
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門式起重機緊急制動器,其特征是,它是由兩個夾臂與電力液壓推動器組成,山東力王重工機械有限公司- 聯(lián)系人:徐經理- 網址:http://www.sdlwzgjx888.com/ - 地址:山東省新泰市西張莊工業(yè)園區(qū) 兩個夾臂內側有凸出部,凸出部上有軸孔,用鉸軸將兩個夾臂連接在一起,兩夾臂的頭部形狀是與行走輪露在外部的輪緣相適應的切環(huán)狀,在與行走輪輪緣相接觸的切環(huán)面上有剎車片,兩夾臂的尾部內側連接有電力液壓推動器,兩夾臂的尾部外側有連接軸,通過連接軸活動連接在起重機端梁的頭部上。由于這種制動器剎車迅速,剎車摩擦面積大,而且直接剎住行走輪,所以起到緊急制動的作用。
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焦作市制動器廠是國家機械工業(yè)部下屬企業(yè),是中國重型機械工業(yè)協(xié)會、起重機協(xié)會建筑分會會員單位、已通過ISO9001認證。本廠具有精湛的技術隊伍、先進的生產設備、科學管理水平、嚴格的檢測手段及良好的售后服務。產品暢銷全國各地:
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STROMAG簡介: STROMAG集團是機械動力傳動技術領域中各種難題的解決者[1]。在傳動鏈方面努力開發(fā)有創(chuàng)新思維的解決方法。STROMAG制動器在工業(yè)盤式制動器領域中,STROMAG France SAS公司是世界同行的領軍人物。在離合器、制動器、盤片和極限開關等方面,STROMAG領導著整個歐洲市場。 其彈性離合器更在世界市場上發(fā)揮著舉足輕重的作用。STROMAG為濕式運行和干式運行各提供專門的離合器和制動器系列,并通過彈性離合器的應用,成功的解決了螺旋震動方面的難題。 德國STROMAG主要產品 STROMAG離合器、STROMAG制動器、STROMAG編碼器、STROMAG盤式制動器、STROMAG限位開關、STROMAG電磁離合器、STROMAG抱閘摩擦片、STROMAG角度編碼器、STROMAG驅動模塊、STROMAG制動器整流模塊、STROMAG凸輪限位開關、STROMAG伺服電機。 STROMAG常用型號: MBA,MEA, MBM,MBB, KMK,KUK,KDA,EKE,ERD,ELN,KMB,BZFM, NFH, NFK, NFA, NFA-V, NFE, NFE-A, NFH-HX., KLB, NFU, EFM。 STROMAG應用領域: 有各種可能性,以使用液壓釋放彈簧應用于多盤式制動器,在固定和移動部門,也結合液壓馬達。剎車可以集成在石油電路汽車,開始時,液壓馬達、剎車釋放與石油的壓力15 -38bar。此后,全系統(tǒng)壓力高達320 bar可以接通。剎車,可用于干濕運作。出現(xiàn)故障的油泵,緊急釋放是有可能的。常用型號:stromag 151-02459; 17,5 BM-699stromag 110_24_NE_853_FVstromag GETRIEBEENDSCHALTER 0.23GHE-553 DFV50, ART. 33555stromag 29 BM-199/499stromag 0.2_HEG_553_DFV50_A1 153-00010stromag 167-04281 Limit contacts of 0.2_HEG_553_DFV50_A1stromag 29-HGE-590-FV70-A1Lstromag Antriebsflansch-Gruppe F + M,ID-NR.167-03053stromag 51_4.1_NM0Z_699G,ID-NR.151-00820
stromag 51-75-BM-599stromag 0,28_HEG_552_FV50_A1stromag 48 BM-199/499stromag 51 NE-451 DVstromag 125 BM-199/499stromag 4.1NM-699Gstromag Antriebsflansch.Gruppe F + Mstromag 35_HGE_490_FV70stromag EGV500-1stromag 151-02630; 17,5 BM-699stromag BG 270-5stromag 181-00505 Quick-switching unit DSZ1508.1stromag BZFM1.6V11 13.5Nm 103vdcstromag CALIPER NFA40stromag 152-00674 GTES 35HGE-590FV-A1L Ui=400VAC IP=65 60VDC/0.5Astromag Caliper NFF40stromag EGV 500-5 ID:431-00006stromag 205 BMH-499stromag 540 BMH-499+EZX0.1stromag 168-01465stromag 70HGE-690FV-A2Rstromag 940-55940 ,ATH2stromag EGV 500-5;ID-NR:431-00006stromag 205 BM . 499stromag 181.00505stromag 29 BM-199/499stromag EAF 2 ID-NR: 009-10615
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