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擺線(xiàn)針輪減速機(jī)特點(diǎn) 1、高速比和率 單級(jí)減速比為9—87,雙級(jí)減速比為121-2537,多級(jí)串聯(lián)時(shí)傳動(dòng)比可以更大。由于針齒嚙合部位為滾動(dòng)磨擦,單級(jí)傳動(dòng)效率可達(dá)90%以上! 2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小 由于采用行星傳動(dòng)原理,輸入軸和輸出軸設(shè)計(jì)在同一軸線(xiàn)上,體積小、重量輕、裝拆方便! 3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音低 擺線(xiàn)針齒嚙合齒數(shù)多,重疊系數(shù)大以及具有機(jī)體平穩(wěn)的原理使振動(dòng)和噪聲限制在最小程度,能承受過(guò)載和沖擊。 4、使用壽命長(zhǎng) 因主要零件是高碳鉻鋼經(jīng)淬火處理(HRC58-62)獲得高強(qiáng)度,且部分傳動(dòng)接觸采用滾動(dòng)磨擦, 基本無(wú)磨損,所以經(jīng)久耐用、壽命長(zhǎng)。
MAX21蝸輪減速機(jī)是(株)三洋減速機(jī)的MAX系列中重新升級(jí)的2000年新產(chǎn)品。是以1999年大力投資設(shè)備為基礎(chǔ),憑借已升級(jí)的設(shè)計(jì)和制作技術(shù)而制造的高精密、率、高強(qiáng)性的減速機(jī)。分為水平上型、水平下型、垂直上型、垂直下型、二端型等多樣形態(tài),使用者可根據(jù)要求的大小自由選定。
﹒類(lèi)型大。50--500
﹒傳達(dá)動(dòng)力:0.2KW—200KW(1/4馬力-270馬力)
﹒減速比率:1/10—1/3600
﹒cf2大型(400型-)有輸入功率旋轉(zhuǎn)數(shù)的限制(1500rpm以下)
WU上型 輸入軸在減速機(jī)的蝸輪的上面,輸出軸水平突出,所以滑輪和鏈齒等的安裝比較容易。
WB下型 輸入軸在減速機(jī)的蝸輪的下面,輸出軸水平突出。由于潤(rùn)滑條件,此下型比上型更加。
WV垂直型 輸出軸突出,與底座方向垂直。潤(rùn)滑條件,適合攪拌機(jī)等的低速、高負(fù)荷的設(shè)備。
DW二端型 組成了兩臺(tái)減倩,所议嗆得到竾`跛儔取#?600:1)輸入容許動(dòng)力下降一段
IEC凸緣或者馬達(dá)附著型 購(gòu)買(mǎi)時(shí)附著馬達(dá)的或者附著馬達(dá)凸緣的減速機(jī)可配套,非常方便。 50~155 型是組成國(guó)際 IEC 凸緣和輸入空心軸,馬達(dá)的替換、維修非常方便,所以對(duì)國(guó)際交易者來(lái)說(shuō),這是必需產(chǎn)品。
無(wú)
產(chǎn)品范圍PGB60--PGB240九個(gè)系列產(chǎn)品;減速比1:4--1:100十一種減速比可選。
高扭力采用高性能滾錐軸承,使輸出軸能夠承受更大的軸向和徑向負(fù)載。加上箱體及托架采用強(qiáng)韌材質(zhì),及整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
低噪音采用精密研磨齒輪,齒面精度高且平滑,使得齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)平順而噪音小。采用德國(guó)精選人工合成潤(rùn)滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤(rùn)滑,由于流動(dòng)性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
低齒背隙在精密的加工和嚴(yán)格的質(zhì)量管理下,使得標(biāo)準(zhǔn)齒背隙在 一段為4-6弧分; 兩段為6-8弧分。精密齒背隙在 一段為2-4弧分; 兩段為4-6弧分。
×如有需要,可接受更低背隙生產(chǎn)。
DuraTRUE Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ø Dura TRUE直線(xiàn)型 l l l l l Dura TRUE直角型 l l l l l Dura TRUE空心軸輸出直角型 l l l l l Dura TRUE雙輸出軸直角型 l l l l l
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UltraTRUE Ø Ø Ø Ø Ø Ø Ultra TRUE直線(xiàn)型 l l l l l l Ultra TRUE直角型 l l |
Z系列螺旋錐齒輪減速機(jī)可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),采用多方向整體式軸輸入、輸出設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。它具有體積小、承載能力大、功率范圍廣、噪聲低、效率高,任意轉(zhuǎn)換方向等特點(diǎn)。
輸出轉(zhuǎn)速:0.1~1450r/min輸出轉(zhuǎn)矩:高至3800Nm電機(jī)功率:0.12-96kW