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DT-02型正反轉(zhuǎn)傳感器、轉(zhuǎn)速檢測器

DT-02型正反轉(zhuǎn)傳感器、轉(zhuǎn)速檢測器防振動能力強，正反轉(zhuǎn)+轉(zhuǎn)速都能檢測，其電源范圍寬，能耐較的沖擊電壓，適應(yīng)嚴寒天氣和酷暑天氣，用于水泥攪拌運輸車。DT-02型正反轉(zhuǎn)傳感器DT-03型正反轉(zhuǎn)傳感器型號說明：

、安裝方法：

車載終端主機安裝于混凝土攪拌運輸車駕駛室內(nèi)，正反轉(zhuǎn)傳感器與支架安裝于滾筒轉(zhuǎn)軸處，具體安裝位置如下：

1.正反轉(zhuǎn)傳感器供電電壓：24V；負載大灌電流：25mA。

2.傳感器探頭與磁鋼距離：近距離間隔20mm以內(nèi)。注：如果探頭與磁鋼間隔太近，由于滾筒在轉(zhuǎn)動中的離心力，會造成磁鋼或傳感器探頭的損壞及脫落，安裝間隔5~10mm。

3. “轉(zhuǎn)向信號”消失時間為25，可增加或減少磁鋼數(shù)量來適應(yīng)不同轉(zhuǎn)速的設(shè)備，般磁鋼數(shù)量3-4片。

4.傳感器四芯線接電源的正時必須接0.2毫安保險絲（防止短路，損壞原車線路）

5.布設(shè)線路走向要注意盡量避開車輛的可動部位及發(fā)熱嚴重部位，捆扎要做到牢靠。

6.先連接信號線，后連接電源線。接線要嚴格按照說明要求連接。

7.工作環(huán)境；溫度-20℃～ +50℃;濕度≦90%。

三、調(diào)試過程：

1、先將傳感器探頭臨時與支架連接固定成體，在整體靠近軸、輪的檢測部位（注意探頭與磁鋼間隔，磁鋼固定于滾筒的軸、輪上）；借助原車螺絲，先松開固定螺絲，調(diào)整好傳感器距離后再緊固螺絲。

2、正確接好線路后，使水泥罐車滾筒處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，觀察傳感器指示燈閃爍情況（正轉(zhuǎn)時：指示燈綠燈常亮，只有磁鋼經(jīng)過探頭時閃爍下；反轉(zhuǎn)時：指示燈紅燈常亮，只有磁鋼經(jīng)過探頭時閃爍下；停轉(zhuǎn)時：指示燈綠燈閃爍；特別注意當停轉(zhuǎn)時磁鋼剛好在探頭位置時指示燈不亮，也為正常）。指示燈閃爍情況不對時轉(zhuǎn)動傳感器探頭進行調(diào)試直到指示燈閃爍正常。

3、調(diào)試好傳感器角度后，固定住傳感器探頭與支架，在支架與傳感器固定夾以及與原車螺絲處各滴滴螺絲緊固膠，防止螺絲松動。

性能特點：

1、9V～36V 的寬電源；具有抗200V壓沖擊能力。適用于有瞬間低壓或瞬間壓的場合。

2、耐零下30℃的嚴寒天氣或75℃的酷暑天氣。

3、有“錯線保護”、“負載短路保護”和“浪涌保護”的全方位保護，不易損壞。

4、寬達25mm的檢測距離。

5、非接觸探測器，無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。

6、體化結(jié)構(gòu)，體積小；免設(shè)置、調(diào)試；安裝簡單。

7、配有狀態(tài)指示燈。設(shè)備正轉(zhuǎn)時，指示燈“綠閃爍”；設(shè)備反轉(zhuǎn)時，指示燈“紅閃爍”；停轉(zhuǎn)時，指示燈為“橙色”。產(chǎn)品相冊

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