用途:JC17-LFG型JC17-Evd動態(tài)變形模量測試儀(落錘式地基承載力測試儀):適用于高速鐵路基床表層及過渡段級配碎石的Evd檢測,新建鐵路、既有鐵路提速改造的K30檢測,以及公路、機場、城市交通、港口及工業(yè)等.測定路基在動荷載作用下的沉彎值,從而評估路基的承載力和變形量.
加載裝置
總重量:15.0kg
落錘重量:10.0kg
大沖擊力:7.07kN
沖擊持續(xù)時間:18.0±2.0ms
材料:鍍鋅鋼/合金鋼
荷載板
直徑:300mm
厚度:20.0mm
重量:15.0kg
材料:鍍鋅鋼
電子沉陷測定儀
沉陷測試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm
Evd測試范圍:10MPa~225MPa
電源:4xR6電池
適應溫度范圍:0~50攝氏度
外觀尺寸:210mmx80mmx25mm
存儲量:200組測試曲線
重量:0.4kg
JC17-Evd動態(tài)變形模量測試儀的功能
1、采用JC17-Evd動態(tài)變形模量測試儀進行動態(tài)平板載荷試驗,主要用于鐵路、公路、機場、城市交通、港口及 工業(yè)與民用建筑的地基承載力檢測?捎糜诒O(jiān)測土、非膠結路面基層及改良土的壓實質量。它適用于大 粒徑小于63mm的土類以及土石混合料。
2、JC17-Evd在鐵路中已應用于以下工程:既有線提速改建(膠濟線、鄭徐線、武九線、浙贛線)新建高速鐵路 (京滬高速昆山試驗段) 新建客運線(秦沈客運線) 新建普速鐵路(新長線、寧啟線、渝懷線)
3、既有線提速改建中JC17-Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值;
4、高速鐵路中JC17-Evd直接作為基床表層和過渡段的壓實指標,與 K30同時作為必檢指標。
JC17-Evd動態(tài)變形模量測試儀的優(yōu)點
1、模擬高速列車對路基產(chǎn)生的動應力進行動載測試,能夠反映土體的實際受力情況。其荷載板下的大動應力σ=0.1 Mpa,與高速鐵路設計的土的動應力相符。
2、測試速度快,檢測點只需約2分鐘。在檢測數(shù)量不變的情況下,可以縮短檢測時間,不影響施工進 度;在相同的檢測時間內,可以增加檢測數(shù)量,使測試數(shù)據(jù)更具有代表性;施工中可以隨時跟蹤檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,真正實現(xiàn)施工過程中的質量監(jiān)控。
3、 操作簡便、自動化程度高、大幅度減輕勞動強度。避免人工讀表、記錄、繪圖、計算產(chǎn)生的誤判和誤 差;全自動數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),數(shù)據(jù)液晶顯示且現(xiàn)場打印輸出波形及結果,確保測試結果的準確、客觀。
4、體積小、重量輕、便于攜帶、安裝及拆卸方便。儀器總重量不超過35kg,大單件重不超過15kg,不需要額外的加載設備;儀器測試地點轉移迅速、方便。
5、適用范圍廣。該測試儀器除了可適用的土壤種類范圍與K30相同外,還特別適應于施工場地狹窄的困難地段,如路基與橋涵過渡段的檢測。
6、 特別適合于受動荷載作用的鐵路、公路、機場及工業(yè)建筑的地基質量監(jiān)控測試。
7、 環(huán)保型產(chǎn)品。無核輻射以及廢氣等污染,利于環(huán)境保護和試驗人員的身體健康。
JC17-Evd動態(tài)變形模量測試儀的應用和發(fā)展狀況
目前,國際上廣泛采用的是德國產(chǎn)HMP LFG型動態(tài)變形模量測試儀(亦稱:輕型落錘儀),該儀器從開發(fā)應用至今己有20多年的歷史,儀器的性能、質量、功能以及軟件已相當完善,居國際領先地位,它已用于我國京滬高速鐵路試驗段項目中。在我國,1999年鐵道部率先結合秦沈客運線的建設,組織有關科研單位開始DBM型動態(tài)變形模量測試儀的研制和試用,該樣機已于2002年3月通過了鐵道部組織的科技成果鑒定, 已在秦沈、新長、寧啟線等鐵路路基中試用,但由于國內元器件精度和質量問題以及還沒有研制出來
儀器的標定設備等原因,目前,國產(chǎn)儀器還處于樣機試用階段,還沒有國產(chǎn)化產(chǎn)品。
“動態(tài)平板載荷儀檢測填土承載力工法”被評為2002年鐵道部級工法。
“JC17-Evd動態(tài)平板載荷試驗”已納入《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102-2004),其中有Evd與K30的換算關系式, 據(jù)此,JC17-Evd可作為K30的快速方法,推算出K30值。
土的種類相關系數(shù)相關關系
細粒土0.926K30=3.45Evd+0.1
粗粒土0.913K30=3.33Evd+6.1
碎石土0.915K30=3.10Evd+14.3
級配碎石0.915K30=3.49Evd+14.4
GTJ-Ev2靜態(tài)變形模量測試儀 路基變形模量Ev2檢測儀一、 用途概述GTJ-Ev2靜態(tài)變形模量測試儀,用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值,從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質量監(jiān)控檢測。通過圓形承載板和加載裝置對地面進行第一次加載和卸載后,再進行第二次加載,用測得的承載板下應力σ和與之相對應的承載板中心沉降值S,來計算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。適用標準:中華人民共和國行業(yè)標準《鐵路工程土木試驗規(guī)程》(TB10102-2010)二、 產(chǎn)品特點 1、采用進口傳感器及部分元器件,測試精度高。2、液晶中文顯示,在不同的界面下有相應的中文提示:并帶有背光,在各種環(huán)境下都有較好的可視度3、自動計算Ev1、Ev2及Ev2/Ev1值,并顯示曲線。4、內置K30測試程序,快速測試地基系數(shù)。5、手持式主機,配藍牙微型打印機,現(xiàn)場直接打印,確保測試結果,準確、客觀。6、USB傳輸接口,便于與電腦的連接。7、內置大容量可充電鋰電池,持續(xù)工作時間大于12小時。三、技術參數(shù)承載板直徑:300mm 厚度:25mm帶手柄和盒式水準器的承載板加載裝置液壓泵:壓力100KN高壓軟管:長度2m可插拔式壓力缸接長桿:1×40mm,1×90mm,1×120mm,1×160mm,2×60mm沉降量測試裝置三點支撐架(帶有可伸縮、可旋轉杠桿臂,底座可調節(jié)) 尺寸:2320X570X420mm(長X寬X高) 重量:12.5Kg壓力傳感器量程100KN位移傳感器量程25mm,分辨率0.01mm存儲容量:200組測試數(shù)據(jù)。四、 儀器構成1、承載裝置2、位移測試裝置3、應力測試裝置4、手持型控制器5、藍牙微型打印機同時我司還銷售有鋼筋保護層厚度測定儀、激光測距傳感器、激光距離傳感器、鋼筋位置測定儀、裂縫測寬儀、裂縫深度測試儀、裂縫綜合測試儀/混凝土裂縫寬度深度測定儀、遠距離裂縫觀測儀、樓板測厚儀、混凝土強度檢測儀、混凝土超聲波回彈儀、非金屬超聲波檢測儀、激光鐵路隧道限界檢測儀、激光隧道斷面儀、橋梁撓度檢測儀、手持雷達測速儀、便攜式移動電子警察、金屬超聲波探傷儀、尼康望遠鏡、激光測距儀等工程檢測儀器、光學測繪儀器。
Evd型動態(tài)/EV2靜態(tài)變形模量測試儀
GTJ-Evd型動態(tài)變形模量測試儀
產(chǎn)品類別:動態(tài)變形模量測試儀 產(chǎn)品名稱:GTJ-EVD(手持)動態(tài)變形模量測試儀 產(chǎn)品介紹: 一、 用途概述 GTJ-Evd型動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值(Evd),從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質量監(jiān)控檢測,特別適用于場地狹窄地段檢測,如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測,既有線路基等。它能快速測出動態(tài)變形模量Evd和地基系數(shù)K30。 適用標準:中華人民共和國行業(yè)標準《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102-2004)“Evd 平板載荷試驗”。 二、 產(chǎn)品特點; 1、采用進口傳感器及部分元器件,測試精度高。 2、液晶中文顯示,在不同的界面下有相應的中文提 示。 3、操作簡單、測試速度快,檢測一點只需三分鐘。 4、自動計算Evd值,并顯示曲線,直觀。 5、手持式主機,配藍牙微型打印機,無需連接,直 接打印,方便快捷。 6、RS-232串口和USB接口,便于連接筆記本電腦。 7、該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效 應,與靜載試驗相比,更能反映路基土的實際受力 情況,測試數(shù)據(jù)數(shù)字顯示且現(xiàn)場打印,確保測試結 果、客觀。 8、液晶屏幕帶有背光,在各種環(huán)境下有較好的可視 度。 9、 無核輻射及廢氣等污染,操作使用安全、環(huán)保。 三、 技術參數(shù) 1、 適用及檢測范圍:符合現(xiàn)行規(guī)范的各類路基土及基床填料。 (1)適用的土壤種類范圍與K30平板載荷儀相同,即可用于不大于載荷板直徑1/4的各類土和土石混合填料。 (2)測試范圍:10Mpa<EVD<225MPA (3)測試影響深度:0~500mm 2、 加載裝置 (1)加載裝置重:15kg,其中重錘重:10kg (2)最大沖擊力:7.07kN (3)沖擊力持續(xù)時間:18±2ms 3、 載荷板 重量:15kg,直徑:300mm,厚度:20mm 4、 沉陷測定儀 (1)沉陷測試范圍:0.20mm~2.00mm (2)重量:5kg (3)電源:可充電鋰電池,使用更方便 5、環(huán)境溫度范圍:-20℃~40℃ 四、 儀器構成 1.加載裝置 2、荷載板 3、電子沉陷測定儀 4、藍牙微型打印機 GTJ-EV2(手持)靜態(tài)變形模量測試儀
產(chǎn)品類別:靜態(tài)變形模量測試儀 產(chǎn)品名稱:GTJ-EV2(手持)靜態(tài)變形模量測試儀 產(chǎn)品介紹: 一、 用途概述 GTJ-Ev2型靜態(tài)變形模量測試儀,用于測定路基在靜荷載作用下的沉陷值,從而評估路基的承載力和變形量。適用于受靜荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質量監(jiān)控檢測,特別適用于場地狹窄地段檢測,如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測,既有線路基等。 通過圓形承載板和加載裝置對地面進行次加載和卸載后,再進行第二次加載,用測得的承載板下應力σ和與之相對應的承載板中心沉降值S,來計算變形模量Ev2及Ev2/Ev1的值。 適用標準:中華人民共和國行業(yè)標準《變形模量Ev2檢測規(guī)程(試行)》 二、 產(chǎn)品特點 產(chǎn)品特點: 1、采用進口傳感器及部分元器件,測試精度高。 2、液晶中文顯示,在不同的界面下有相應的中文提示。 3、自動計算Ev2及Ev2/Ev1值,并顯示曲線。 4、內置K30測試程序,快速測試地基系數(shù)。 5、手持式主機,配藍牙微型打印機,無需連接,直接打印,方便快捷。 6、RS-232串行口和USB接口,便于與筆記本電腦的連接。 7、液晶屏幕帶有背光,在各種環(huán)境下有較好的可視度。 8、電池持續(xù)工作時間長。 9、無核輻射及廢氣等污染,操作使用安全、環(huán)保。 三、技術參數(shù) 1、承載板 直徑:300mm 厚度:25mm 帶手柄和盒式水準器的承載板 2、加載裝置 液壓泵:壓力100KN 高壓軟管:長度2m 可插拔式壓力缸接長桿:1×40mm,1×90mm,1×120mm,1×160mm,2×60mm 磁性球接頭上壓板 3、沉降量測試裝置 三點支撐架(帶有可伸縮、可旋轉杠桿臂,底座可調節(jié)) 尺寸: 2320X570X420mm(長X寬X高) 重量: 12.5Kg 4、壓力測試 電子式50KN力傳感器,包括壓力部件和連接裝置 5、位移測試 數(shù)顯電子測量表,量程25mm,精度0.01mm 四、 儀器構成 1、承載裝置 2、位移測試裝置 3、應力測試裝置 4、手持型控制器 5、藍牙微型打印機 本公司主要生產(chǎn)銷售實驗儀器、科學分析儀器、測繪儀器、橋梁隧道檢測儀器、無損檢測儀器、教學儀器、公路儀器、鐵路儀器、建筑儀器、油漆涂料檢測儀器、水泥試驗儀器、瀝青檢測儀器、土工儀器、混凝土試驗儀器、室內環(huán)境檢測儀器、藥檢儀器、各種進口儀器、另有各種天平、壓力試驗機等詳細信息查詢請登錄北京天宇翔瑞網(wǎng)站:www.bjtianyu17.com http://www.bjglyq.com
設備型號:HMP LFG-K 設備名稱:Evd動態(tài)變形模量測試儀 生產(chǎn)廠商:德國 用 途: 測定路基在動荷載作用下的沉彎值,從而評估路基的承載力和變形量 特 點: 技術指標: 加載裝置 總重量:15.0kg 落錘重量:10.0kg 最大沖擊力:7.07kN 沖擊持續(xù)時間:18.0±2.0ms 材料:鍍鋅鋼/合金鋼 荷載板 直徑:300mm 厚度:20.0mm 重量:15.0kg 材料:鍍鋅鋼 電子沉陷測定儀 沉陷測試范圍:0.1~2.0mm±0.02mm Evd測試范圍:10MPa~225MPa 電源:4xR6電池 適應溫度范圍:0~50攝氏度 外觀尺寸:210mmx80mmx25mm 存儲量:200組測試曲線 重量:0.4kg 配 置: 產(chǎn)品包括 加載裝置、荷載板、電子沉陷測定儀、打印機、軟件、產(chǎn)品使用說明書(中文,英文)、儀器箱。 選配件 折疊式手推運輸車 適合用于儀器在工地上長距離的運輸。 磁性固定底盤 用于放置加載裝置,以便保持其清潔。 打印機色帶 小型打印機色帶。 打印紙 小型打印機紙。 數(shù)據(jù)連接線 連接加載裝置與電子沉陷測量儀。 充電電源 用于普通電源充電, 203V AC/ 9V DC。 充電電源 用于通過汽車電瓶充電,12V DC。